1、北村互通现浇箱梁门洞施工方案编制: 姚 群 复核: 徐 敏 审核: 审批: 永武高速 A7合同段项目经理部北村互通现浇箱梁门洞施工方案为了满足北村互通现场临时行车要求，北村互通跨主线现浇支架搭设一个 3.6m4.5m的门洞，根据支架情况和施工习惯，选用扣件式钢管支墩和工钢承重梁的门洞形式。 门洞支墩采用碗扣支架和钢管配合支撑，纵横高=306060cm。支墩顶部摆放 1515cm方木作为横向分配梁，然后顺桥向纵向摆放 I20a工字钢，在其上搭设碗扣支架，支墩基础为C15混凝土，厚 20 cm，宽 1.3m,长度 13m 。为加强支墩基础及支架的防撞性能，采取如下措施有： 一、采用混凝土基础，增强
2、支墩基础承载力；二、在迎车面端头用 20 钢筋做成圆弧型防护栏，并做好醒目提示标志，避免车辆与支墩接触；三、在条形基础顶面预埋短钢管，与门洞支墩底口用扣件连接，可以有效防止支墩因受侧向力而滑移；四、在通道支墩间顶部用钢管进行连接，每排支墩均设置剪刀撑。五、工钢之间用 25 钢筋上下两层焊联，钢筋间距 50cm。六 、 在 门 洞 的 上 方 设 置 密 目 安 全 网 ， 防 止 施 工 时 物 件 坠 落 通 道 ，伤 人 伤 车 。七 、 在 支 架 四 周 挂 设 安 全 网 ， 在 通 道 两 侧 支 架 上 设 置 照 明 灯 和 警示 灯 ， 防 止 车 辆 夜 间 行 车 撞 及 支 架 。 在 通 道 两 端 设 置 车 辆 通 行 的提 示 牌 ， 注 明 前 方 施 工 、 车 辆 请 慢 行 字 样 ， 同 时 在 通 道 两 端 设 置车 辆 通 行 的 限 高 牌 。具体布置示意图如下：厚 混 凝 土 基 础顶 托横 向 方 木工 字 钢工 字 钢横 向 方 木顶 托厚 混 凝 土 基 础工 字 钢
