1、第 1 頁，共 10 頁福 永 駿 達 制 造 廠 設 計 / 過 程 潛在失效模式及后果分析 (FMEA)產品名稱： 車用馬達(攪拌機) 產品型號： UF-32D012-61R01/E99553-6 文件編號: ENDF- REV: 項目編號： PJ-187 客戶代號： CCL 制程組別： 開發設計二組 生效日期: 措施結果項目功能潛在失效模式潛在失效后果嚴重度S特性種類潛在失效起因/機理頻度O現行預防控制現行探測控制探測度DRPN建議措施 責任及目標 完成日期 采取的措施S O DRPN軸芯硬度不足3 選材軸芯增加硬度要求檢測軸芯硬度 1 15轉子軸芯TIR 大馬達振動大,噪音大 5尺寸不
2、合理,過盈量大2 做板測 TIR 3 30芯片鬆動 工作減弱 7 *尺寸不合理,過盈量小2 做板測推力 2 281.軸芯/傳動軸突尺寸超差影響客戶安裝 8 銅頭尺寸計算錯誤 4 數學研究 2 64 設計覆核 EN控制啤銅頭尺寸 80.70.1 8 1 2 24材質鐵損大參照相似型號確定材質2.轉子芯片/導磁扭力小,性能偏移 工作減弱 7 芯片積厚設計不合理2根據計算確定積厚做板測扭力、性能 2 28第 2 頁，共 10 頁福 永 駿 達 制 造 廠 設 計 / 過 程 潛在失效模式及后果分析 (FMEA)產品名稱： 車用馬達(攪拌機) 產品型號： UF-32D012-61R01/E99553-
3、6 文件編號: ENDF- REV: 項目編號： PJ-187 客戶代號： CCL 制程組別： 開發設計二組 生效日期: 措施結果項目功能潛在失效模式潛在失效后果嚴重度S特性種類潛在失效起因/機理頻度O現行預防控制現行探測控制探測度DRPN建議措施 責任及目標 完成日期 采取的措施S O DRPN3.轉子芯片/導磁芯片 TIR大 馬達振動大,噪音大 5TIR 設計過大 1參照相似型號設計檢測單片芯片及樣板TIR3 15銅頭外徑過小 1 壽命測試 5 35換向不良 產品不耐用 7 * 扭角度設計不當 1根據計算確定扭角度 做板測試 1 214.銅頭/換向銅頭磨損嚴重產品不耐用 7 *含銀量過低
4、3選含銀量高的銅頭 壽命測試 5 105選擇含銀量高的銅頭 EN選擇含銀量0.08%MIN銅頭7 2 5 70風車高度過低檢測風車尺寸5.轉子風車/絕緣轉子 HI-POT 不過產品不耐用 7 * 材質絕緣等級選擇過低1依安規 UL-1004 要求,確定尺寸與材質 檢測材質絕緣等級1 7槽紙厚度不足6.槽紙/絕緣轉子 HI-POT 不過產品不耐用 7 * 材質絕緣等級選擇過低1依安規 UL-1004 要求,確定尺寸與材質做板檢測 1 7第 3 頁，共 10 頁福 永 駿 達 制 造 廠 設 計 / 過 程 潛在失效模式及后果分析 (FMEA)產品名稱： 車用馬達(攪拌機) 產品型號： UF-32
5、D012-61R01/E99553-6 文件編號: ENDF- REV: 項目編號： PJ-187 客戶代號： CCL 制程組別： 開發設計二組 生效日期: 措施結果項目功能潛在失效模式潛在失效后果嚴重度S特性種類潛在失效起因/機理頻度O現行預防控制現行探測控制探測度DRPN建議措施 責任及目標 完成日期 采取的措施S O DRPN尺寸設計不當7.槽楔/絕緣轉子 HI-POT 不過產品不耐用 7 * 材質選擇不當1依安規 UL-1004 要求,確定尺寸與材質做板檢測 1 7風葉鬆動 馬達振動大, 噪音大 5 風葉中孔與軸芯厘士配合過鬆按照客戶要求,通過實驗確定風葉中孔尺寸及軸芯厘士高度. 檢測
6、啤風葉推力、扭力 3 458.轉子冷卻風葉/散熱散熱不良 馬達不耐 用 7風葉進風量不足3根據實驗確定風葉片數、外徑及扭角做板溫升測試 3 639.轉子組件/產生磁場 轉子失重大馬達振動大 5 *不平衡量大 3參照相似型號確定不平衡量做板檢測 3 45第 4 頁，共 10 頁福 永 駿 達 制 造 廠 設 計 / 過 程 潛在失效模式及后果分析 (FMEA)產品名稱： 車用馬達(攪拌機) 產品型號： UF-32D012-61R01/E99553-6 文件編號: ENDF- REV: 項目編號： PJ-187 客戶代號： CCL 制程組別： 開發設計二組 生效日期: 措施結果項目功能潛在失效模式
7、潛在失效后果嚴重度S特性種類潛在失效起因/機理頻度O現行預防控制現行探測控制探測度DRPN建議措施 責任及目標 完成日期 采取的措施S O DRPN材質絕緣等級選擇過低10.定子槽絕緣/絕緣馬達 HI-POT 不過產品不耐用 7 * 尺寸設計偏小1根據安規UL-1004 絕緣等級 A 級選擇合適槽紙做板檢測 1 7氣隙設計過大根據計算確定氣隙11.定子鐵芯 /產生磁場磁場強度不足 工作減弱 7 芯片積厚不合理2根據計算確定芯片積厚做板進行扭力、溫升測試2 28電流密度大產品不耐用 7 *線徑、選擇過小3 根據計算確定 線徑 做板檢測溫升壽命 3 63功率偏高 產品不耐 用12.線圈、線規/感應
8、電勢產生磁場功率偏低 工作減弱7 匝數設計不當 3根據計算確定定/轉子線圈匝數 做板檢測 1 21第 5 頁，共 10 頁福 永 駿 達 制 造 廠 設 計 / 過 程 潛在失效模式及后果分析 (FMEA)產品名稱： 車用馬達(攪拌機) 產品型號： UF-32D012-61R01/E99553-6 文件編號: ENDF- REV: 項目編號： PJ-187 客戶代號： CCL 制程組別： 開發設計二組 生效日期: 措施結果項目功能潛在失效模式潛在失效后果嚴重度S特性種類潛在失效起因/機理頻度O現行預防控制現行探測控制探測度DRPN建議措施 責任及目標 完成日期 采取的措施S O DRPN13.
9、引線/導電 引線脫落客戶無法使用 8 綁扎不緊 3使用尼龍索帶扎緊,調頭出線檢測引線磅力 3 72采用尼龍索帶扎緊及拉力測試要求訂為 6磅不鬆脫EN采用尼龍索帶扎緊及拉力測試要求訂為 6 磅不鬆脫8 2 3 48膠紙長度不足,實驗確定膠紙長度14.絕緣膠紙 /緊固 線圈鬆散馬達工作減弱 7 * 膠紙粘性不足3采用符合 UL系統之膠紙做板檢測 3 63支架強度不足, 采用加強筋增加支架強度定轉子同心度大馬達震動大,噪音大 5 前支架與定子鐵芯定位不合理3參考相似型號馬達確定定位孔ER 檢測 3 4515.支架/支撐定/轉子前支架客裝配孔尺寸位置偏移影響客裝配使用 8 裝配孔尺寸公差偏大3 控制尺
10、寸公 差 ER 檢測 3 72 依據客戶圖紙, 確定裝配孔 EN依據客戶圖紙,確定裝配孔8 2 3 48第 6 頁，共 10 頁福 永 駿 達 制 造 廠 設 計 / 過 程 潛在失效模式及后果分析 (FMEA)產品名稱： 車用馬達(攪拌機) 產品型號： UF-32D012-61R01/E99553-6 文件編號: ENDF- REV: 項目編號： PJ-187 客戶代號： CCL 制程組別： 開發設計二組 生效日期: 措施結果項目功能潛在失效模式潛在失效后果嚴重度S特性種類潛在失效起因/機理頻度O現行預防控制現行探測控制探測度DRPN建議措施 責任及目標 完成日期 采取的措施S O DRPN
11、與軸芯配合間隙大 噪音大 5 *軸承孔徑過大 3根據尺寸配合公差確定軸承孔徑上限軸承孔徑檢測 3 45軸承孔徑過小 3根據尺寸配合公差確定軸承孔徑下限3 63軸承油質不合理 參考相似型號馬達確定油質16.軸承/支撐轉子並使軸芯獲得良好的潤滑摩擦阻力大產品不耐用 7 *軸承含油率低2參考相似型號馬達確定含油率性能測試3 42第 7 頁，共 10 頁福 永 駿 達 制 造 廠 設 計 / 過 程 潛在失效模式及后果分析 (FMEA)產品名稱： 車用馬達(攪拌機) 產品型號： UF-32D012-61R01/E99553-6 文件編號: ENDF- REV: 項目編號： PJ-187 客戶代號： C
12、CL 制程組別： 開發設計二組 生效日期: 措施結果項目功能潛在失效模式潛在失效后果嚴重度S特性種類潛在失效起因/機理頻度O現行預防控制現行探測控制探測度DRPN建議措施 責任及目標 完成日期 采取的措施S O DRPN軸承鬆動 振動大,產品不耐用 尺寸偏大17.滑動軸承緊圈/固定軸承 軸承緊鎖 工作減弱7 *尺寸偏小3根據支架、杯士結構計算確定緊圈球徑、高度檢測杯士磅力 500g-in GAGE 不鬆1000g-in GAGE 鬆動3 63碳刷裝入過鬆馬達噪音大、不耐用18.碳刷座銅套/定位碳刷 碳刷裝入過緊 工作減弱7碳刷座與銅套配合不合當3參照同系列產品進行設計做板檢測 3 63控制碳刷
13、座與銅套配合尺寸,碳刷座內孔銅套尺寸EN 碳刷尺寸銅套內孔尺寸 7 1 5 35碳刷材質電阻率偏大選用 BA258材質碳刷接觸電阻大導電性能差馬達性能下降碳刷尺寸偏大19.碳刷/導電碳刷尺寸偏小產品不耐用 7 * 碳刷結構設計不當3依據銅套確定碳刷尺寸做板檢測 3 63第 8 頁，共 10 頁福 永 駿 達 制 造 廠 設 計 / 過 程 潛在失效模式及后果分析 (FMEA)產品名稱： 車用馬達(攪拌機) 產品型號： UF-32D012-61R01/E99553-6 文件編號: ENDF- REV: 項目編號： PJ-187 客戶代號： CCL 制程組別： 開發設計二組 生效日期: 措施結果項
14、目功能潛在失效模式潛在失效后果嚴重度S特性種類潛在失效起因/機理頻度O現行預防控制現行探測控制探測度DRPN建議措施 責任及目標 完成日期 采取的措施S O DRPN材質選擇不當參照同系列產品進行設計20.碳刷彈簧 /導電及產生壓力彈弓壓力不當火花大壽命短 7 *線徑、長度不合理3控制彈簧自由長、起始長度終止長度,並控制彈簧起始彈力，終止彈力檢測彈弓彈力 3 63絕緣套管選材不當 5根據絕緣等級標準確定材質做板檢測 3 105 絕緣套管外加 熱縮管 EN采用3.0 30L 熱縮管7 2 3 4221.馬達 HI-POTHI-POT 測試不通過產品不耐用 7 馬達電距離不足 3根據 UL 標準確
15、定最小電距離做板檢測 1 2122.馬達后支架“CN”“CN”標注模糊不清客不滿意 6 噴黑材料選擇不當 3參照同系列產品進行設計做噴印試驗 3 54第 9 頁，共 10 頁福 永 駿 達 制 造 廠 設 計 / 過 程 潛在失效模式及后果分析 (FMEA)產品名稱： 車用馬達(攪拌機) 產品型號： UF-32D012-61R01/E99553-6 文件編號: ENDF- REV: 項目編號： PJ-187 客戶代號： CCL 制程組別： 開發設計二組 生效日期: 措施結果項目功能潛在失效模式潛在失效后果嚴重度S特性種類潛在失效起因/機理頻度O現行預防控制現行探測控制探測度DRPN建議措施 責
16、任及目標 完成日期 采取的措施S O DRPN螺釘斷 產品失效 8 螺釘材質硬度不足 3 選材增加硬 度要求 螺釘硬度檢 測 1 24 選用高強度螺 釘 EN選用中碳鋼材質並要求硬度為HB 113MIN8 2 1 16螺牙有效長度不夠根據馬達結構計算確定合適的螺牙有效長度23.螺釘/緊固支架鬆動 產品失效 8螺牙規格選擇不當3參照相同型號產品確定螺牙規格做板測試 3 72螺釘裝配增加防鬆脫介子及螺絲膠EN零件圖控制有效長度15.01.0 和13.01.0,螺規格 M4.0X0.7生產 P.L 中增加彈弓介子 CM-P-WS15-410709-01,螺絲膠 MM1158 2 3 48第 10 頁
17、，共 10 頁福 永 駿 達 制 造 廠 設 計 / 過 程 潛在失效模式及后果分析 (FMEA)產品名稱： 車用馬達(攪拌機) 產品型號： UF-32D012-61R01/E99553-6 文件編號: ENDF- REV: 項目編號： PJ-187 客戶代號： CCL 制程組別： 開發設計二組 生效日期: 措施結果項目功能潛在失效模式潛在失效后果嚴重度S特性種類潛在失效起因/機理頻度O現行預防控制現行探測控制探測度DRPN建議措施 責任及目標 完成日期 采取的措施S O DRPN包裝材料強度不足包裝箱變形破損損壞馬達客戶不滿 8包裝方式選擇不當3根據包裝方式計算包裝材料強度要求包裝強度測試跌
18、落試驗、模擬運輸試驗4 96採用小包裝及選用高強度紙箱、紙卡,對包裝限高及限重EN採用小紙箱包裝,紙箱材料選 A 三 B紙,紙卡採用K3K3K 紙,限高 4 英尺,限重 1200 磅/卡8 2 4 6424.包裝/運輸中保護馬達”馬達受潮 馬達生銹 7 包裝防潮設計不當 3 用膠袋包裝 對包裝做模擬環境測試 3 63編制說明注：1需選擇 RPN 值最大之前二項進行改善。 IS08TY015A2嚴重度、頻度及探測度數值 8 時，需采取措施進行改善，並對改善情況重新評估 RPN。3 “” 為特殊特性符號， “”為重要特性符號，( 當客戶有要求時按客戶的符號標示)。生產部: 工程部: 品管部: 生產工程部:
