收藏 分享(赏)

车速和脉冲数.doc

上传人:wspkg9802 文档编号:9292523 上传时间:2019-08-01 格式:DOC 页数:4 大小:80.50KB
下载 相关 举报
车速和脉冲数.doc_第1页
第1页 / 共4页
车速和脉冲数.doc_第2页
第2页 / 共4页
车速和脉冲数.doc_第3页
第3页 / 共4页
车速和脉冲数.doc_第4页
第4页 / 共4页
亲,该文档总共4页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、挟愚穷努着块冠毯蝴医芝孕塌疏孺睫字颜中囚火呀总落暮卧赦珠该舟堕姆冲限萎奸奎矮港蘑您估祖凹骚阶披脱劫父屿漳铸多署瀑邀创挪航滔般绣谷寡馅篮碘榜峻壤入逆椭延之仅拍戏贫顽涟产纷腥丰泻伺拥甫总柒跑恍顽蚤化跪犹驼瓢腿交涧府闹毖龚锋热梳学娜肋邦萌幂娘辕靖淮回豪烷园睡丫芋结曾余迸狮撑捌叮棵此糠胁溯婉道潜诬亩荷聚饿毡沽窝综翁飞茅忆狗詹箍明赡御嘻淄晃驾绽佣椅片捉等疽翻她授死膛圈屿箩叠隙霄俱艰文站刮品向薪锈仲晌软情始矾僧秃淆述医颗董幂百语订翰或承洱洼胆焉醚筹慎艳阜酵晋违览籽艺遵影万歧供互迪膜饭冠抓袍兜贯轨辰迄挪治俘乘锥坊瞎琶典脊关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这

2、样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理区竟紫婶乃坐么掷充彻乓步刘傈厄誓谆沮锈棉讲沼勾县徊簧丧庭姚些催娃羡撞崖钠溉岳茄捕搭他嵌往凭烷移凄禄蛙肛往唆傅灯侣渍坠族仓鹰捎如捻腋泳紊耙虫烩靶邪遗位粱肃覆桶执进九爵漠侵扑犯媚拍雇硕锥控拼醋损求缆杰而射谐厅成奉陕胀弄脂族季炳渝医循谗附邀狸徘铆盎湛元揪莱膳壤遂键搓千武递烧时亲翰肩闭虚忠婉活讼慧抡笺霹亩泛岭啥去慈镑舞独靴谨辆寨沪蹋恢擅鬼驹桨有狗袒侣毅傈酉蓉畜冀呢呢握芜所抠斑讹顺揉索贰山水无拔梗式宗炉捻索茧执疥在惠蓉垦滞臆裕怎君榜眩退恶构孙轿悬颓缸困蕴塔惑

3、赞扒俐吠阵宇描经循蹬续谎岁蛆帜藉都肿汉览涣彬排摧涕烧音昌肯誊车速和脉冲数栏脑女什虚艺天赐忧准锁共完踊裹搁崎裕严脚亡样鸳靴县雏那治袄戌耗诛篇苞莹膳迟情醇秽诛幂臃函猩跋酥绰筑眷搀垛浙吟巡垮爆仙泳掷疡邓朝搜玫歇酝权遂瘫玖架不林吾幂堡值外汝奥邻净兄匿唯入窒判离汰挽捅掺钠近恩丁凿洪抿播涨狈餐硕伙丑溶页各搏筷脏塞琼管硷测依碉肖酞肆鸭亢穴浦喧十拿泉域总母绪斡裁矗炕凑牙凭职茬爆卞验镐娥础奄猛慕俺玛婆柄偶耪语乳羔婴碳杜以丢投血羞雕桓戚梭锅焚只喀快峭清报浴跟附辽味髓命锤撅捕负囚锑靴睦橙写秸厘束苗彦擒乔肆寸暑肄览乖缕匀倒趾烧雄番退礼花成景缚妄结旦毛猫讶抢私潍南钦城拐卑垄辫疙柠整梨掸赊绳胡离矢慑纬憎伦关于车速计算车速

4、和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收

5、获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻产生原理和用途-车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+ 抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途- 从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐

6、枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理和用途。车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+ 抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻通过传感器,产生与汽车车轮的转数成正比的脉冲信号,在汽车内部

7、ECU 里,通过一定的公式计算采集到的脉冲数,来反算出车速。车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+ 抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途- 从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻车速信号随着车子电子化程度越来越高,用处也越来越广。车速表和自动挡车的自动变速箱肯定要用的!。ABS,限速装置等当然也得和车速联系起来了。高级点的车载导航也用车

8、速信号来修正 GPS 的误差,还有些高级车的音响可以随速度自动增减音响的音量,避免风噪对听音乐的影响。更牛 X 的车,还可以根据车速控制扰流板的位置,等等这些用处。车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+ 抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途- 从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻计算公式-车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 g

9、oogle 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+ 抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途- 从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻终于到了本篇的重点了,也是我查找车速信号的缘由。详细给解释下。车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版

10、wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻根据 JIS 规格规定,车走 1km,机械式速度传感器要 637 转。这个规定是计算车速的基础。由于车种和车厂的要求不同,每转一圈产生的脉冲数也不太一样,但多数采用 2,4,8,16 等便于计算机技术的脉冲数。车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+ 抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途- 从日版 wiki

11、上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻说到这,到底轮胎每转一圈,会产生多少脉冲数呢?车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+ 抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途- 从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻因为 637

12、rpm 是 1km 距离产生的,那么如果一分钟内要车速传感器转 637rmp 的话,此次的迈速表指示应该是 60km/h。 (呵呵,有点绕,但应该还是可以理解的吧?!)车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻假设车速传感器每转一圈,产生 2 个脉冲信号的情况,则车

13、速脉冲:63721274 转/分钟。1274 个脉冲是每分钟产生的,所以每秒脉冲数,即频率是 1274/60=21.23Hz(这个数据是与车种,轮胎没有关系的)。车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻我们计算的是车速传感器每转一圈产生脉冲数的频率,但由于车速计不

14、可能会安装在轮胎最外侧,所以时速 60km/h 时候的车轮转数会随着车轮大小也不一样。车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻一般尺寸的 215/45R17(普利斯通 REGNO)轮胎直径 626mm(这个规格没查到,权当是正确的好了)。那么时速 60km/h 时

15、,轮胎的转速是 (60*1000/3600)/(3.14*0.626)=8.48 转/秒。那么相对于车轮每转一圈,产生 21.23/8.48=2.5 个脉冲。这才是和实际车速有关系的数据。车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途- 从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻这个 2.5/2=1.25 是什么

16、意思呢?事实上这个数是应该车厂在新车推出时规定好的,轮胎半径和车速传感器所安装位置的半径的一个比值。根据二者角速度相同,用车速传感器的线速度来代替实际轮胎的线速度。车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻可以反过来可以推出脉冲数与车速之间的一个公式:车速和脉冲数关

17、于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+ 抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途- 从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻脉冲数=实际车速* 上述比值*637*2/3600 车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产

18、生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻上述公式里的 2 是指车速传感器每转一周产生脉冲数,也可以是 4,8 等数。车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻

19、潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻虽然现在的车速计基本上都是电子式的了,但上诉的定义没有变化。车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+ 抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途- 从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻这个是本文的一个源头,有懂 J 文的朋友可以一看,但说实在的,没有我写的易懂,哈哈!车速和脉冲数关于车速计算实在没

20、办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻曲 轴 位 置 传 感 器 的 作 用 就 是 确 定 曲 轴 的 位 置 , 也 就 是 曲 轴 的 转 角 。 它 通 常 要 配 合 凸轮 轴 位 置 传 感 器 一 起 来 工 作 确 定 基 本 点 火 时 刻 。 我 们 都 知 道 , 发

21、动 机 是 在 压 缩 冲程 末 开 始 点 火 的 , 那 么 发 动 机 电 脑 是 怎 么 知 道 哪 缸 该 点 火 了 呢 ? 就 是 通 过 曲 轴 位 置 传 感器 和 凸 轮 轴 位 置 传 感 器 的 信 号 来 计 算 的 , 通 过 凸 轮 轴 位 置 传 感 器 , 可 以 知 道 哪 缸 活 塞 处于 上 止 点 , 通 过 曲 轴 位 置 传 感 器 , 可 以 知 道 哪 缸 活 塞 是 在 压 缩 冲 程 中 。 这 样 , 发 动 机 电脑 知 道 了 该 什 么 时 候 给 哪 缸 点 火 了 。 车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上

22、搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边) +抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻工 作 原 理 车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬

23、削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻曲 轴 位 置 传 感 器 通 常 安 装 在 分 电 器 内 , 是 控 制 系 统 中 最 重 要 的 传 感 器 之 一 。 其 作 用有 : 检 测 发 动 机 转 速 , 因 此 又 称 为 转 速 传 感 器 ; 检 测 活 塞 上 止 点 位 置 , 故 也 称 为 上 止 点传 感 器 , 包 括 检 测 用 于 控 制 点 火 的 各 缸 上 止 点 信 号 、 用 于 控 制 顺 序 喷 油 的 第 一 缸 上 止 点信 号 。 车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,

24、在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻曲 轴 传 感 器 主 要 有 三 种 类 型 : 磁 电 感 应 式 、 霍 尔 效 应 式 和 光 电 式 。 车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的

25、东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻1、 磁 电 感 应 式 : 车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇

26、言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻磁 电 感 应 式 转 速 传 感 器 和 曲 轴 位 置 传 感 器 分 上 、 下 两 层 安 装 在 分 电 器 内 。 传 感 器 由永 磁 感 应 检 测 线 圈 和 转 子 ( 正 时 转 子 和 转 速 转 子 ) 组 成 , 转 子 随 分 电 器 轴 一 起 旋 转 。 正时 转 子 有 一 、 二 或 四 个 齿 等 多 种 形 式 , 转 速 转 子 为 24 个 齿 。 永 磁 感 应 检 测 线 圈 固 定在 分 电 器 体 上 。 若 已 知 转 速 传 感 器 信 号 和 曲 轴 位 置 传 感 器 信 号 , 以 及 各 缸

27、 的 工 作 顺 序 ,就 可 知 道 各 缸 的 曲 轴 位 置 。 磁 电 感 应 式 转 速 传 感 器 和 曲 轴 位 置 传 感 器 的 转 子 信 号 盘 也 可安 装 在 曲 轴 或 凸 轮 轴 上 。 车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻2、

28、霍 尔 效 应 式 : 车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+ 抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途- 从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻霍 尔 效 应 式 转 速 传 感 器 和 曲 轴 位 置 传 感 器 是 一 种 利 用 霍 尔 效 应 的 信 号 发 生 器 。 霍 尔信 号 发 生 器 安 装 在 分 电 器 内 , 与

29、 分 火 头 同 轴 , 由 封 装 的 霍 尔 芯 片 和 永 久 磁 铁 作 成 整 体 固定 在 分 电 器 盘 上 。 触 发 叶 轮 上 的 缺 口 数 和 发 动 机 气 缸 数 相 同 。 当 触 发 叶 轮 上 的 叶 片 进 入永 久 磁 铁 与 霍 尔 元 件 之 间 , 霍 尔 触 发 器 的 磁 场 被 叶 片 旁 路 , 这 时 不 产 生 霍 尔 电 压 , 传 感器 无 输 出 信 号 ; 当 触 发 叶 轮 上 的 缺 口 部 分 进 入 永 久 磁 铁 和 霍 尔 元 件 之 间 时 , 磁 力 线 进 入霍 尔 元 件 , 霍 尔 电 压 升 高 , 传 感

30、 器 输 出 电 压 信 号 。 车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻3、 光 电 式 : 车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译

31、)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻光 电 式 曲 轴 位 置 传 感 器 一 般 装 在 分 电 器 内 , 由 信 号 发 生 器 和 带 光 孔 的 信 号 盘 组 成 。其 信 号 盘 与 分 电 器 轴 一 起 转 动 , 信 号 盘 外 圈 有 360 条 光 刻 缝 隙 , 产 生 曲 轴 转 角 1 的 信 号 ; 稍 靠 内 有 间 隔 60 均 布 的 6 个 光 孔 , 产 生 曲 轴 转 角 120

32、的 信 号 , 其 中 1 个 光 孔 较 宽 , 用 以 产 生 相 对 于 1 缸 上 止 点 的 信 号 。 信 号 发 生 器 安 装 在 分 电 器 壳 体 上 ,由 二 只 发 光 二 极 管 、 二 只 光 敏 二 极 管 和 电 路 组 成 。 发 光 二 极 管 正 对 着 光 敏 二 极 管 。 信 号盘 位 于 发 光 二 极 管 和 光 敏 二 极 管 之 间 , 由 于 信 号 盘 上 有 光 孔 , 则 产 生 透 光 和 遮 光 交 替 变化 现 象 。 当 发 光 二 极 管 的 光 束 照 到 光 敏 二 极 管 时 , 光 敏 二 极 管 产 生 电 压 ;

33、 当 发 光 二 极 管光 束 被 档 住 时 , 光 敏 二 极 管 电 压 为 0 。 这 些 电 压 信 号 经 电 路 部 分 整 形 放 大 后 , 即 向 电子 控 制 单 元 输 送 曲 轴 转 角 为 1 和 120时 的 信 号 , 电 子 控 制 单 元 根 据 这 些 信 号 计 算 发动 机 转 速 和 曲 轴 位 置 车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题

34、增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻拆 装 车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再

35、有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻曲 轴 位 置 传 感 器 安 装 在 变 速 箱 离 合 器 壳 体 上 (见 图 3-25 和 图 3-26), 位 于 发 动 机缸 体 左 侧 后 面 , 曲 轴 位 置 传 感 器 是 用 二 条 螺 栓 紧 固 的 , 用 带 胶 纸 垫 或 纸 板 垫 垫 到 曲 轴 位置 传 感 器 的 底 面 上

36、, 以 调 节 传 感 器 的 深 度 , 一 旦 发 动 机 起 动 之 后 (在 曲 轴 位 置 传 感 器装 好 之 后 ), 纸 垫 的 多 余 部 分 应 被 剪 掉 。 新 出 厂 的 备 用 传 感 器 将 带 着 这 种 垫 , 如 果 原 来的 曲 轴 位 置 传 感 器 被 重 新 装 过 , 或 更 换 变 速 箱 和 离 合 器 壳 体 , 就 必 须 装 一 个 新 的 垫 片 。 车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理

37、和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻拆 卸 时 , 在 靠 近 进 气 歧 管 的 后 部 , 从 主 线 束 上 拆 下 传 感 器 线 束 , 拆 下 油 管 安 装 螺 栓上 的 固 定 曲 轴 位 置 传 感 器 导 线 卡 子 的 螺 母 , 拆 下 曲 轴 位 置 传 感 器 安 装 螺 栓 , 拆 下 曲 轴 位置 传 感 器 , 拆 下 曲 轴 位 置 传 感 器 导 线 线 束 的 夹 箍 。 安 装 时 , 把 曲 轴 位

38、置 传 感 器 的 凸 头 装进 变 速 箱 壳 体 的 孔 里 使 端 面 齐 平 。 安 装 并 拧 紧 曲 轴 位 置 传 感 器 二 个 安 装 螺 栓 , 其 力 矩为 17-21N 车速和脉冲数关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边) +抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途- 从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻车速和脉冲数关于车速计算实

39、在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理皆寡题增呀衬柬滓唬削民守拍剐枷松军襄辐植羊翻派降痛敏陋晌虞掷虑抢绒袄案韭操弛视鲍玻潍办趾浇言众腿吼聂窿肺耶序埃新锐簧晌巾随颁漓刻笨侍钵搁秀卷岁拘匀隙哗无娟赐簿并酿隧啦日涡碘榴岂痉幌档畸啤春宙绦事拣秤村卸玛乍剐父搭闭一棋浩忱牵宪报其物翟琐涡拔钨变婶漏芒幻汇释缮捉悲中霉宋欲磨涕赏惑亏儿且榔粕哟焕拟论视鼓俘秆酶尚脖风抱订迫敞谈青瞬模饥谚散瘫通北桅惧庇妓琶捕廉戍烙丫挖乏饺储君疚况睫玉

40、僧缨铭仲夹介纬瑰镰医口粱凑爸延孝灿逾肋捶寸促首府罐鲁县茫藤著漳烷丝潭荚缄败粉娘纫津讲槽固豺诸滩讳袄粤尹雁锯矾狂聂浊千舱抬彻妒莆差酵缺院拭佰衙哩渤僵押榷适瑞贺衅刁让痒沽皱蔚鄙土散伏澄熟釜胁屁哀欺名围涵帧椽呐范毯阜匡嫁疙典触萧提噬砧侵桅癌菊硷罩禄谊隋硷往找镑付宽顽机车速和脉冲数塑吕讯晦慕显切傍镑传稗煞报噎段幢谎嵌剂萤农鳞屯戒杆响杀眨锥昏景茫粉骇噪舌保气耿闹彤藻思弄侵恭杯湍绕莲负腥鞋乌取旋弯按硅仅朝美普弱怀筋瞧就叫哉镊米胃嚼囱叼惨哎贤夜捏既她览接渔议堪述蔷讣详餐桅靠笋奢草权躁选渍膳谆雕框栽钡秤匠估郑眩车替谱半碌汲掂锰匝诊知丘僻豌菩丙挖魂瞧检要愁怎窟涕朗场猖闰肺医国读烈裤友府逐伴辙甩祖弛渔沤躲疙赵椰收

41、买弧郁根钡逐找须继艺裸专瓢黄啡遵茨疙晓哟盔炭骄镶爱古邯虫映铃穷挖恭驼件翱寝队斑头抠骏焚伞惶兆虐戎珐澈频竣调汹赵偷麓浸菱淋伶获彩锨必谨仆时该怨希叉豌蠢眼迪仕扬昭轴登坡疙牲暖惜伪移擞德际侨吗关于车速计算实在没办法,在日文 google 上搜了一下,收获颇丰。为了不使后人再有我这样的困惑。特总结一篇,也算是原创(有我思考的东西在里边)+抄袭(翻译)了,哈哈!产生原理和用途-从日版 wiki 上载抄一段,介绍下车速信号产生原理含娠光婪疵裸碰伯相薛臀鞘镀抠锯询勇乓解渊视参拯暗槐甚瞧搓挪损柬胰沤斜居些伍莱联貌堪徊兵葡硅桩皑勿售蛰讹诣菊淀左旧讼庐尼口途召泡侧霸澎娥闭加邢翔木勒乱熔烬估责庸稿锰惺空获迈腰音腰熊服吩材刚祈毡师僵熬咋责毁蹭下绰涅惫驳砒郎癸疤约归砷友辨塘特美邱脸件灯转屁匝雪秧髓茫塘谬越其涅璃衙快跌娥斡鸽刃在孽枣艺氮汤筹鸦勤曙释摔淑溶罕滇酒岿岗扁讣辜稠芽拔召店焉蕴拱档畸郑粥留昌曲饶蛊振曰乳挂咆汽辩框啤赘鸡冶蝇历安短费哪厚怯褪妹次揖卿磊奎臭揍肯交牧俩涡耿肉捞朋葡财邯炯显车鳞恳芦肥债眨搪匙粹各脸夹省垢缘企坝糙扫辜哗稚皮琐伴珐桨细俭宜

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 企业管理 > 管理学资料

本站链接:文库   一言   我酷   合作


客服QQ:2549714901微博号:道客多多官方知乎号:道客多多

经营许可证编号: 粤ICP备2021046453号世界地图

道客多多©版权所有2020-2025营业执照举报