沥青砼路面施工组织.doc

1、上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计1第一章 编制依据及编制原则一、 编制依据1、河南省内乡至西坪高速公路路面工程施工招标文件；2、招标文件补遗书及参考资料；3、公路工程国内招标文件范本 ；4、路面工程施工图纸；5、河南省内乡至西坪高速公路路面工程施工投标文件；6、 由招标文件明确的交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程，质量检验评定标准及验收办法；7、 企业的类似施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量等情况;8、安全操作规程；9、踏勘现场掌握情况。二、 编制原则1、 遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，认

2、真贯彻业主或监理工程师及其授权人或代表的批示、指令和要求。2、 严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3、 坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则。4、 自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。5、 实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与气候条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。6、 科学合理的配置资源，广泛的应用新技术、新工艺、新材料和施工设备，做到机械化施工作业、程序化施工、标准化管理。7、 严格规范管理，强化精品意识，以“精益求精，建

3、优质路桥工程；热情服务，树良好企业形象”的企业精神为指导，努力使本工程成为内实外优的产品，向业主交一项质优、价廉的高速公路工程。8、 强化内部管理，进行工程成本控制，防止无必要的损失。上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计2第二章 工程概况一、工程概述（一）项目环境上海至武威国家重点公路内乡至西坪高速公路项目是国家重点公路建设规划“十三纵、十五横”中的“第八横”上海至武威国家重点干线公路的重要组成路段，也是河南省规划的“五纵、四横、四通道”高速公路主骨架中的“第四横”的重要组成路段。该项目不仅是河南省和南阳市规划的主骨架公路，更是贯通我国东、中、西

4、三个经济带的一条东西大通道，可加强西北、华北、西南与华东、中南的交通联系，促进各地区经济发展，缓解连霍高速公路的交通压力，既东西贯通又可南北疏流。（二）项目概况该项目位于河南省南阳市境内，总体走向为东西方向，起于内乡县与西峡县交界处，与南阳至内乡段高速公路终点顺接，向西经西峡县城北，西坪镇南，止于黑漆河北岸豫陕交界的丁家湾、马安石附近，与上武公路陕西境内商州至陕豫界段高速公路终点顺接。线路长度82.02km。全线采用六车道高速公路标准修建，设计速度 120km/h 和100km/h，路面宽度分别为 34.5m 和 33.5m，以丹水互通为界,桥涵设计车辆荷载采用公路级，其它技术指标按部颁现行的

5、公路工程技术标准中的规定执行；工程的主要内容为路面底基层、基层、路面面层及其他工程等，计划工期 13 个月。（三）地形地貌内乡至西坪高速公路项目地处秦岭造山带东段，位于豫西南山地，跨南阳盆地西北边缘，属秦岭山系东段，山脉走向为北西南东及北东南西向。线路布设在西峡盆地腹地，西峡盆地纵贯豫、陕两省，其北靠伏牛山、西依秦岭，呈西北东南向展布于商南、西坪、丁河、西峡、回车、丹水、内乡一线，为一西窄东宽的断陷式箕状盆地。本项目大部分路段地处构造剥蚀基岩低中山区，局部路段为山间盆地，形成山川相上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计3间的地貌格局，总体地势为西北

6、高东南低，西北方向海拔高度一般在900950m 之间；东南方向海拔高度一般在 200260m 之间，相对高差600700m。（四）气象特征及地震参数该项目所经地区的气候属典型的季风大陆半湿润气候，春季干旱多风沙，夏季炎热雨集中，秋季晴和风爽日照长，冬季寒冷少雨雪。区域内年平均气温 14.415.7，最冷为 1 月份，极端最低气温-20.3，平均气温 0.52.4，最热为每年 7 月份，平均气温 26.928.0，极端最高气温 41.4。年平均降水量 703.61173.4mm，全年平均无霜期 207 天，最大冻土深度 12cm。线路设计地震水平加速度取为小于 0.05g。二、本合同段工程概况（

7、一）本合同段工程概述NJLM-4 合同段起讫桩号为：K32+000K41+600，线路长度为9.60km，采用六车道高速公路标准修建，设计速度 100km/h，路面宽度33.5m。本合同段内有西峡互通区一处,与新 G311 国道相连, 互通区共有四条匝道:A 匝道长 981.208 米,双向行驶, 路面宽度 15.5m； B 匝道长 199.4 米,单向行驶, 路面宽度 8.5 米； C 匝道长 224.045 米,单向行驶, 路面宽度 8.5 米； D 匝道长 262.096 米,单向行驶, 路面宽度 8.5米。有一处被交改路长 665.21 米,起止桩号为:JK721+334.79 JK7

8、22+000。主要工程有底基层、基层、面层及相应附属工程。行车道、路缘带、硬路肩和互通式匝道采用沥青混凝土路面，收费站广场采用水泥混凝土路面等。1、主线行车道、路缘带路面结构（1）沥青混凝土面层：4cm 厚 AK-13A 细粒式沥青砼抗滑层（上面层）6cm 厚 AC-20中粒式沥青砼（中面层）8cm 厚 AC-25粗粒式沥青砼（下面层）（2）透层：改性乳化沥青（不计厚度）上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计4（3）封层：改性乳化沥青（不计厚度）（4）粘层：改性乳化沥青（不计厚度）（5）基层：38cm 水泥稳定碎石（6）底基层：20cm 水泥稳定砂

9、砾2、互通式立交匝道和被交路（1）沥青混凝土面层：4cm 厚 AK-13A 细粒式沥青砼抗滑层（上面层）6cm 厚 AC-20中粒式沥青砼（中面层）8cm 厚 AC-25粗粒式沥青砼（下面层，被交路无此结构层）（2）封层：改性乳化沥青（不计厚度）（3）透层：改性乳化沥青（不计厚度）（4）粘层：改性乳化沥青（不计厚度）（5）基层：30cm 水泥稳定碎石（6）底基层：20cm 水泥稳定砂砾3、匝道收费站水泥混凝土路面结构（1）面层：26cm 水泥混凝土面板（2）基层：20cm 水泥稳定碎石（3）底基层：20cm 水泥稳定砂砾4、附属部位路面结构硬路肩、中央分隔带开口采用与行车道相同的路面结构及厚度

10、，土路肩顶部预制 5cm 厚混凝土板进行加固，下部在匝道及主线挖方设13cm、主线填方设 28cm 厚碎石垫层，垫层下设沥青层防水土工布。路面边缘外侧设集中水沟通过纵向排水管接横向排水管排出路面内部自由水。（二）主要工程数量详见表 1。三、施工条件（一）交通运输线路所经区域筑路材料运输条件较好，公路运输能力强。可直接与上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计5周边县市驻马店、许昌、平顶山等市连通，交通条件十分有利。区域内县乡公路网密度较大，施工便道可直接与其连接，为施工提供良好畅通的运输条件；铁路运输有焦枝铁路、宁西铁路可为本项目提供运输服务；有连云

11、港及武汉港港口提供海上运输；航空运输使用郑州新郑国际机场提供。（二）水、电、通讯条件NJLM-4 合同段主要工程数量表 表 1工程数量工程项目 单位 合同清单量 备注厚 13cm m2 3006碎石垫层厚 28cm m2 4149水稳底基层 厚 20cm m2 293078厚 38cm m2 246246厚 30cm m2 33792水稳基层厚 20cm m2 3440透层 m2 262612粘层 m2 505980封层 m2 279988上面层 厚 4cm m2 266749中面层 厚 6cm m2 267611下面层 厚 8cm m2 254875玻纤格栅 m2 20889厚 71cm m

12、2 4621厚 42cm m2 1810培土路肩厚 61cm m2 29砼预制土路肩 厚 5cm m2 14206砼预制路缘石 m3 805HDPE 管排水管8cm m 12743厚 76cm m2 7400挖路槽厚 60cm m2 4360收费站砼面板 厚 26cm m2 2485回填种植土 m3 6527 该部分合同清单量为补遗书清单量上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计6HDPE 管排水管10cm m 7363HDPE 管排水管15cm m 2729缝隙式圆形集水管m 2828砼集水井 C30 座 58中央分隔带渗沟m 7502M7.5 浆

13、砌片石m3 471.4C25 现浇砼 m3 16.9本工程用水是在湍河、老灌河、幸福渠中取水。沿线区域生产及生活用电可直接连接现有电网，工程用电与电力部门协商解决，电力供应充足，据现场条件，拟使用一期工程路基 6 标老灌河大桥预制场的临时电力网线，增设两台 315KVA 变压器。通讯设施采取无线通讯和有线通讯相结合的办法，项目部安装固定电话和光纤通讯网线，电脑进行局域网组网，管理技术生产人员配备手机，另外根据项目特点配备 4 台对讲机用于前后场以及项目部和材料场的即时通话。（三）物资运输条件1、远运的机械和材料可用火车或汽车运至南阳市的各车站、货场，然后采用汽车运输到工地。2、外购材料包括水泥

14、、钢材、木材、沥青等可由南阳或郑州等城市供应，沥青采用国内质量较好的石油沥青。3、沿线可利用的筑路材料有碎石、砂砾、砂等。为保证工程质量和工程进度，本项目采用自己加工石料，路面上面层玄武岩碎石采用西峡县谢庄东川石料厂的片石或直接采购该场生产的碎石，该料厂位于内乡县和西峡县田关交界处，紧邻原西陕至东川公路，开采青灰色玄武岩石料，石质新鲜、坚硬、储量丰富。中下面层、基层骨料在西峡县红草沟采石场的石灰岩料场采购，汽车直接运输至拌和站的石料加工场现场。4、砂砾料场主要有老灌河砂砾料场、湍河砂砾料场，砂砾料丰富，经筛分可提供各种中粗砂、砂砾，料场所产砂砾级配较好，含泥量小，储量丰富，料场交通运输便利，但

15、是根据初步试验发现该砂砾的天然级上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计7配无法满足规范规定的级配线要求。5、砂料场主要有白河砂料场、潦河砂料场、王村砂料场、赵河砂料场及湍河砂料场，主要开采中粗砂，砂质纯净，含泥量小，储量丰富。第三章 项目管理组织机构及主要人员配置一、项目管理组织本工程实行项目法管理，工地成立“上海至武威国家重点公路内乡至西坪高速公路项目 NJLM-4 合同段项目经理部”对本合同段工程项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理、组织指挥、内外协调。项目经理部领导班子主要人员包括：项目经理 1 人、项目副经理 4 人、总

16、工程师 1 人；项目经理部下设工程管理部、计划合同部、安质环保部、工地试验室、财务部、物资设备部和综合办公室共五部二室七个职能部门。详见图 1。二、主要人员配置派遣符合资格预审强制性标准“BZ-2 资格预审强制性履约标准（每个合同段最低限度的关键人员要求）”的规定的人员担任本合同段的相应职务，此外还为每个职位提供一个替补人选，并按照资格预审申请书调查表要求的格式提供主要候选人和替补人的有关资料，并承诺中标后未经业主同意不进行更换。详见表 2。三、项目经理部主要部门及主要人员职责（一）项目经理部主要部门职责1、工程管理部职责负责本工程的技术管理工作，包括施工技术措施的编制，技术方案的确定，组织技

17、术交底，临时设施的设计等。解决施工中的遇到的技术问题，负责施工生产过程中的组织、安排管理等工作。负责施工中的测上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计8量控制网、施工放样、工程质量验收、工程量核算等工作。2、安质环保部职责依据国家颁布的技术标准、规范及建设单位的有关要求，对工程质量进行检验及相关评定。对安全、文明施工及环境保护进行全过程检查、监督管理等工作，负责工程资料的收集与竣工资料整理归档等工作。3、计划合同部职责负责本项目的计划报表和工程计量等工作。包括参加编写施工组织设计和开工报告，审查和办理工程结算与支付手续,落实变更申请等系列工作。4、工

18、地试验室职责NJLM-04 合同段设立的组织机构图 图 1项目经理部安质环保科工程管理科计划合同科物资设备工地试验室材料试验室化学试验室土工试验室财务综合办公基层作业队区油面作业队区附属作业队区上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计9说明：项目经理是施工企业法人代表在该项目上的全权委托代理人，是施工项目全过程中所有工作的总负责人；下分设职能管理部门和作业队，分别由项目经理、副经理、总工程师直接负责管理；作业队由具备一定管理经验和技术的人员负责；整个施工过程的安全质量工作由安全质量管理部门派专业工程师监控。在项目经理部内设置工地试验室（下设材料试验室

19、、土工试验室、化学试验室等试验室）和工程管理部、计划合同部、安质环保部、物资设备部、财务部、综合办公室等。进场人员一览表 表 2序号姓名 职务 序号 姓名 职务1 朱延斌 项目经理 2 杨震 项目常务副经理3 郁光耀 项目常务副经理 4 程梦华 项目副经理5 丁常国 总工程师 6 李晓华项目副经理(计划合同部部长)7 李万军 工程管理部部长 8 黎荐 试验室主任9 程梦君 综合办公室主任 10 刘代辉 财务部长11 李燕 试验检测工程师 12 李明录 试验检测工程师13 朱仕青 计量工程师 14 吕忠利 质检工程师15 陈昌龙 会计师 16 姜丽丽 试验员17 杨天芝 试验员 18 罗碧华 办

20、公室19 唐彬峰 计量员 20 申家喜 路面工程师上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计1021 干强 路面工程师 22 孙俊辉 路面工程师23 刘家尧 路面工程师 24 尹康生 测量工程师25 徐勇 测量工程师 26 颜丰平 测量工程师27 徐英豪 安全工程师 28 李涛 机械工程师29 刘长春 机械工程师 30 徐先志 机械手31 杜龙 机械手 32 袁冬林 机械手33 覃伟 司机 34 颜小平 厨师长根据工程项目的施工组织安排，制定试验工作计划，负责施工生产中试验及相关计量工作，参加工程项目的质量检查和验收，监督检查对试验标准、操作规程、管理

21、制度及工作程序文件方面的执行情况。5、财务部职责负责成本核算、资金使用管理和工资管理等工作。6、物资设备部职责根据项目年度施工计划的要求，编制工程施工中所需的材料、构件、机械设备的使用计划，据此与有关部门签订供需及租赁合同。负责本工程的材料、设备管理等工作。7、综合办公室职责负责本项目的行政、后勤保障等事物。处理协调好内外关系，做好施工期间的治安保卫、防火及人员的医疗保护等工作。（二）项目经理部主要人员职责1、项目经理岗位职责负责本合同段全面行政管理工作，主管工程质量、安全生产和施工进度工作；负责对外协调工作，正确处理业主、设计院、监理及相邻合同段的关系；遵守劳动人事制度，加强劳动管理，不断提

22、高效益；加强经济核算和物资管理，严格审批检查下属部门的材料、资金使用情况，定期进行经济活动分析，针对存在的问题主持制定节约和降低成本措施；上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计11负责对职工的法纪教育，抓好施工现场的治安保卫工作，防止治安和刑事案件的发生；了解和掌握下属职员的思想和工作情况，提出任免调配、升降、奖惩事宜的建议。2、项目副经理岗位职责协助项目经理负责本合同段工程生产组织管理工作，落实施工生产各项措施，全面和超额完成各项施工任务；严格执行安全和工程质量的规章制度，定期组织安全质量检查，对质量、安全、机械及其它事故和未遂事故，组织调查分析

23、并及时上报；加强生产统一指挥，掌握工程进度；加强物资管理，合理组织材料供应工作，执行限额领料制度，专料专用；组织参加项目经理部常务会议、生产会议，督促、检查决议的执行情况。3、项目总工程师岗位职责贯彻执行国家及业主、设计院、监理有关政策和技术标准、规范、规程、细则以及各项技术管理制度；协助项目经理进行对外协调工作，正确处理业主、设计、监理单位及相邻合同段承包人的关系；组织编制、审查施工组织设计文件和施工方案；全面负责施工生产和项目经理部日常管理方面的技术工作，主持审定项目经理部科研工作，大力推广使用新技术、新工艺；检查和督促计量人员做好计量工作，并积累原始资料；掌握项目经理部主要施工机械设备及

24、劳动力的综合平衡；负责组织工程技术交底、重点项目施工方案评审、变更设计上报实施、竣工文件编制等工作；监督检查安全技术、工程质量、环境保护、文明施工等工作。4、工程管理部部长岗位职责具体负责本合同段项目的施工技术、工程测量和生产管理工作；负责组织编制实施性施工组织设计、施工作业指导书；负责组织现场施工技术调查、审查设计文件、核对技术标准、技术交底、设计变更、技术创新、工程例会、技术资料管理、技术总结、竣工文件等工作，负责制定施工防洪防汛措施。5、安质环保部部长岗位职责制订质量管理、安全生产管理办法，督促或协助制订安全质量技术上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段

25、施工组织设计12规则、安全质量操作细则、施工安全措施；深入施工作业现场，掌握工程质量和安全动态；参加定期与不定期的质量与安全生产检查，及时通报问题，责令限期整改；负责组织安全会议，定期进行安全、质量问题的调查分析，提出改进建议和要求；监督工人上岗的安全教育情况，督促检查现场文明施工、环境保护、水土保持等工作。6、计划合同部部长岗位职责贯彻执行有关计划、统计、成本核算、交工结算、变更索赔等工作。负责本项目的工程计量及编写各种计划报表，及时撑握各项目的施工进展情况，提供统计分析资料。7、工地试验室主任岗位职责全面负责试验管理工作，传达上级指示精神，制定试验工作计划，选定主要材料产源，负责试验设备的

26、校验工作，检查试验台帐、试验资料的完备及归档情况。8、财务部部长岗位职责负责本合同段财务管理与会计核算工作，建立健全各项经济责任制，做好内部经济承包责任工作，组织开展责任成本管理，了解和收集市场经济信息，严格财经纪律，照章纳税，做好工程资金的合理使用管理，保证各分项工程用款均衡。9、综合办公室主任岗位职责负责项目经理部的日常生活、文件资料管理，上呈下达，通知召开各种会议，做好各种会议的服务、记录和接待工作；接待来访人员，协调对外关系；负责协助业主做好征地拆迁工作，搞好文物保护工作；组织政治学习和宣传教育；负责与当地公安派出所做好治安联防，确保良好的施工外部环境。10、物资设备部部长岗位职责负责

27、贯彻执行国家行业和上级颁布的设备管理规定，制定项目的设备管理办法，并监督各部门贯彻执行，为施工全过程提供设备保障，负责机械设备管理、物资材料供应工作，负责建立健全设备维修保养制度，保证设备的完好率，提高设备检修能力；负责对主要施工设备的调研和上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计13评估，负责与监督工程所需物资的采购、储备、供应工作；负责本工程的材料及设备运输工作，协调与交通运输部门的关系，确保本工程的物资、设备运输渠道畅通；负责工程材料的质量控制工作，负责收集、整理、保管有关工程材料的技术质量文件。四、工地试验室建设1、合同实施期间，在本项目建立

28、工地试验室，负责材料检验与工程质量的控制试验。试验检测设备应经相应的计量部门或检测机构检定合格，并须在使用中定期进行校正。2、工地试验室负责各项与工程质量控制有关的检测、试验，并承担对拟采用的材料进行标准试验及混合料配合比试验等有关的试验。3、工地试验室配备具有公路工程试验检测工程师资格证书的试验工程师及试验员进行试验工作，并负责设备维护、检修等工作。4、工地试验室的试验结果应按有关规定及时送交监理工程师批准。5、在签订合同后应向监理工程师提交工地试验室配备的设备、仪器、物品清单及试验室平面布置图，报监理工程师审查批准。6、试验、测量、质检仪器应按业主要求的时间提前运到工地安装调试完毕，并尽快

29、建立工地试验室，取得试验、计量资格，及时开展施工前的试验准备工作。详见表 3、表 4 试验仪器清单。第四章 施工平面布置、临时设施布置一、施工平面布置图详见图 2拌和场平面布置示意图（附后第 75 页）。二、 临时设施布置（一）临时道路交通规划沿地方既有道路修建施工便道至拌和场，并与成型的路基便道相连接。修建的施工道路包含设置标志、护栏、警示标志以及其他工程安全上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计14设施。利用一期路基工程的施工便道，指派专人进行维护，以确保晴雨畅通。利用现有的乡村道路作为临时道路，将其进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志。施

30、工期间安排专人对本合同段范围内的地方道路及施工便道进行经常性维修养护。（二）施工用电规划施工用电利用一期工程老灌河预制梁场的临时电路设施，就近搭接高压输电线路，配置 2 台 315KVA 变压器，为混凝土拌合场、稳定土拌合场和沥青混凝土拌合场提供施工用电，并配备 1 台 160kW 低噪音柴油发电机组辅助供电。（三）施工用水规划在拌合站就近的既有河边设置泵站抽水至拌合站内的蓄水池内，作为各类混合料拌合及养护的用水。（四）混合料拌合场规划设置一处沥青混凝土拌合场，占地面积 17800m2，生产路面沥青混凝试验、测量、质检仪器设备一览表 表 3序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注1 多功

31、能电动击实仪 ZJ-型 台 1 新购2 电液式压力试验机 TYA-2000 型 台 1 新购3 水泥压力机 BC-300D 型 台 1 新购4 水泥抗折试验机 DKZ-5000 型 台 1 新购5 水泥胶砂搅拌机 JJ-5 型 台 1 新购6 水泥净浆搅拌机 NJ-160 型 台 1 新购7 水泥胶砂振实台 ZS-15 型 台 1 新购8 水泥沸煮箱 FZ-31A 型 台 1 新购9 水泥细度负严筛析仪 FSY-150 型 台 110 水泥标准稠度仪 套 2 新购/自有11 标准恒温、恒湿、养护箱 YH-40B 型 台 1 新购12 全自动养护箱控制仪 BYS-型 套 1 新购13 电热鼓风干

32、燥箱 101-2 型 台 1 新购上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计1514 路面材料强度仪 TL127-型 台 1 新购15 砼振动台 台 1 新购16 电动脱模器 LD-141 型 台 1 新购17 水泥雷氏夹膨胀测定仪 LD-50 型 台 2 新购/自有18 水泥胶砂抗压夹具 4040mm 套 2 新购/自有19 钻孔取芯机 HZ-20 型 套 1 自有20 强制式砼搅拌机 HT-50 型 台 1 新购21 电子天平 ES-10K 台 122 电子天平 YB202 台 123 电子天平 MB2001 台 124 电子天平 ES1100 台

33、 125 电子天平 LD 台 126 电子天平 TD 台 127 砂子筛 套 128 碎石筛 套 129 案秤 台 1 自有30 测力环 100501 1 新购试验、测量、质检仪器设备一览表 表 4序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注31 测力环 1 自有32 核子仪 5001 台 1 新购33 针片状规准仪 台 2 新购/自有34 压碎值测定仪 150 台 1 新购35 游标卡尺 1 新购36 钢直尺 050cm 1 新购37 容量瓶 大 2/小 2 新购38 坍落度筒 1 新购39 百分表 140 百分表 141 雷氏夹 套 1 新购上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公

34、路 NJLM-4 合同段 施工组织设计1642 砼回弹仪 143 弯沉仪 台 1 新购44 架盘药物天平 台 145 托盘扭力天平 146 磅秤 147 电子称 248 温度计 149 温度计 150 砂当量仪 151 灌砂筒 152 滴定管 553 滴定管 154 李氏比重瓶 155 量筒 156 量筒 157 锥形瓶 158 烧杯 259 烧杯 260 广口瓶 1000ml 261 容量筒 3土。设置一处混凝土拌合场，生产本合同段路面预制构件混凝土，占地面积 1000m2。设置一处路面底基层、基层混合料拌合站，占地面积 17800m2，生产路面水泥稳定碎石、水泥稳定砂砾混合料。设置一处石料

35、加工场，进行碎石的破碎。各拌和场均设置于 K36+550K36+800 左侧老灌河拌合场内。砂、石料场使用前进行地面硬化，并设置隔墙进行分别堆放，建立完善的排水系统，不得积水或被泥土污染。（五）构件预制场规划本合同段小型预制构件预制场设于混凝土拌合站侧，占地面积为500m2，构件预制场内地面在使用前进行硬化。上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计17（六）临时生活及生产房屋规划1、临时生活和办公用房规划项目经理部和工地试验室、各施工队临时生活和办公用房根据现场具体情况采用租地新建和就近租赁闲置民房的方式解决。项目经理部设在 G312 国道旁，距西峡

36、五里桥收费站 500 米，租赁西峡五里桥供电第三供电工班的闲置房。该处作为项目部办公用房。临时生产用房全部采用租地新建。为施工便利，新建房屋建在K36+550K36+800 左侧老灌河拌和场内，工地试验室也设在此地。详见图 2拌和场平面布置示意图（附后第 75 页）。2、消防设施规划根据施工现场临时生活和生产设施的类型，修建时按照防火要求，安装了消防供水管道和挂置了防火标志，并配备一定数量的灭火设备。（七）钢筋加工场规划本合同段设置 1 处钢筋加工场，集中为本合同段收费站混凝土路面钢筋、构件钢筋和型钢构件加工制作，钢筋加工场内设置钢筋加工车间、原材料堆放场、成品堆放场，全部采用棚建。（八）各类

37、库房及机械停放场规划水泥库、材料库、小型机具库、机修库等小型库房均设在拌合场内，新建油料库 1 座，占地面积为 100m2；设置机械停放场 1 处，占地面积为 1000m2。（九）施工污水和垃圾处理设施规划在施工驻地按环保部门的要求，设置化粪池、沉淀池、厕所、垃圾处理场等，在履行合同期内，将对本合同段辖区内的所有驻地的粪便、污水、垃圾、泥浆、工程废料等随时运走或收集处理，并符合环保的要求。在工程完工后，自动拆除相关设施，恢复现场原有面貌，并作适当的绿化处理或复耕、还田、还林。（十）施工通讯采用移动通讯、有线程控电话及无线对讲机相结合的方式配置现场通讯网络，以满足项目经理部对外联络及现场生产的指

38、挥、调度的需要。上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计18三、临时用地计划详见表 5临时用地计划表。临时用地计划表 表 5面积（m 2） 用地位置用途 菜地水田 旱地 果园需用时间 年 月至 年 月 桩号左 侧（ m）一、临时工程 60001.便道 6000 K37+000 1000二 、 生 产 及 生 活 临 时 设 施 330001.临时住房及办公等公用房屋 2000 K36+780 502. 碎石场 9800 K36+780 503.料库 400 K36+780 504.预制场 500 K36+700 505.混凝土拌合站 1000 K36

39、+700 1006.稳定土拌合站 10000 7800 K36+600 1007.沥青混凝土拌合站 10000 7800 K36+600 1008.钢筋加工场 400 K36+700 1009.机械停放场 1000 K36+700 5010.配电所 1002006 年 6月至 2007年 6 月K36+700租用面积合计 39000第五章 主要工程项目的施工方案及施工方法NJLM-4 合同段主要工程内容包括沥青砼面层、水泥混凝土面板、基层和底基层、中央分隔带及土路肩、路面排水工程。其中沥青砼路面施工是本合同段的重点（关键）和难点工程，其施工方案、施工方法及其措施详见“第十三章 重点（关键）和难

40、点工程施工方案、施工方法及其措施”，本章仅叙述基层、底基层及匝道收费站水泥混凝土路面、中央分隔带及土路肩、路面排水工程的施工方案及施工方法。上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计19一、基层、底基层施工方案及施工方法（一）基层、底基层施工方案路面基层、底基层选用整体强度高、板体性强、水稳性好的水泥稳定碎石基层、水泥稳定砂砾底基层。其中水泥稳定砂砾底基层厚度均为20cm，基层根据不同的适用范围采用不同的厚度，主线厚度为 38cm、互通匝道、被交二级公路厚度为 30cm、钢筋混凝土路面收费站厚度为20cm。1、主线、互通匝道、被交二级公路、钢筋混凝土路

41、面收费站水泥稳定砂砾底基层、水泥稳定碎石基层均采用场拌法施工，主线水泥稳定碎石基层分层厚度均为 19cm 的上下两层施工，互通匝道、被交二级公路水泥稳定碎石基层分为厚度为 15cm 的上下两层施工，水泥稳定砂砾底基层和其余路段水泥稳定碎石基层均按一层施工。在底基层(或下基层)验收合格后组织下基层(或上基层)的施工，实行分幅施工保证底基层、基层形成流水作业面，以保证工期。2、拌和场内设一台 WBS500 稳定粒料拌和机，分别按底基层、基层生产配合比调试好后进行拌和生产，由运输车运至施工现场，根据摊铺段落的设计宽度具体决定主线及匝道采用两台摊铺机成阶梯状全宽作业铺筑，摊铺机的安装宽度根据不同地段的

42、设计宽度进行调节。为满足底基层(基层)标高和厚度要求，摊铺机采用钢丝引导法找平，碾压采用轻型压路机、重型振动压路机、钢轮压路机组合进行。（二）基层、底基层施工方法主线、匝道以及被交二级公路基层、底基层均采用场拌法施工，施工工艺详见图 3水泥稳定砂砾底基层施工工艺流程图和图 4水泥稳图 3 水泥稳定砂砾底基层施工工艺流程图验收成型路基施工放样培路肩控制宽度挂钢丝线控制标高水泥、砂砾拌和摊铺机摊铺碾压自检监理抽检养生、控制交通下道工序运输至现场备砂砾不合格不合格合格合格备水泥上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计20定碎石基层施工工艺流程图。1、 集料

43、的选用碎石（砂砾）：就近选用路线附近满足规范要求的碎石（砂砾），其指标均应满足公路路面基层施工技术规范规定的要求。图 4 水泥稳定碎石基层施工工艺流程图清扫下承层表面施工放样培路肩控制宽度挂钢纹线控制标高备水泥水泥、碎石拌和摊铺机摊铺碾压自检监理抽检养生、控制交通下道工序运输至现场备碎石不合格不合格合格合格上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计21水泥：采用普通 325 硅酸盐水泥，初凝时间 3h 以上，终凝时间宜在 6h 以上。2、材料配合比及压实度上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计22水泥稳定碎

44、石基层、底基层的设计水泥剂量分别为 5%、4%。混合料中基层碎石集料最大粒径不应超过 31.5mm；底基层集料最大粒径不应超过 37.5mm，集料压碎值不大于 30%。水泥稳定碎石基层的压实度不小于 98%，7 天浸水抗压强度应为3.05.0MPa；水泥稳定砂砾底基层压实度不小于 97%，7 天浸水抗压强度应为 1.52.5MPa。3、下承层验收与处理 底基层施工前对路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度一一进行检查，对路基压实度进行检查，凡不符合要求的路段，分别采用补充碾压或换填较好的材料，低洼和坑洞仔细填好补压压实，将表面的“贴皮”和松散填料彻底除掉，使路基达到无软弱层，边线顺直。底基

45、层(或下基层)施工结束后，需及时对各检查项目和外观质量进行检查，检查合格后，方可进行下基层(或上基层)的施工。4、施工放样通过对下承层标高、平整度、压实度、横坡度等进行验收后，恢复路线中桩、底基层（或下基层）边线，具体步骤如下：用全站仪每十米放出路线中桩及边桩后，按设计宽度及几何尺寸放出半幅底基层（或下基层）的边线。打基准杆，每 10m 不少于一根。架设基准钢丝绳，按大于 800N 的拉力将钢丝绳拉紧，并调整好正确的高程及平面位置。根据施工边线，用人工在拟铺筑路段两侧进行培土或架设模板，以防止碾压时造成塌肩现象，培土宽度为 50cm 左右，高度等于拟铺厚度。培土或架设模板应沿施工边线进行，尽量

46、顺直，以便于为摊铺机导向。5、混合料拌和由一台 WBS500 连续式稳定粒料拌和设备进行集中拌和，并且配置 2 台 315KVA 变压器及配备 1 台 160kW 低噪音柴油发电机组辅助供电。拌料前对拌和机及配套设备进行检查调试。上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计23检测各种原材料的含水量，计算施工生产配合比，调整拌和机皮带及水泥螺旋转速，使各种原材料比例符合配合比要求，调整拌和楼产量，确保混合料拌和均匀，无花白料。确保拌和机的投料准确，在投料运输带上定期取样，检查各料仓的投料数量。采取电子计量装置控制加水量，确保混合料含水量大于最佳含水量 1

47、2 个百分点，以补偿摊铺及碾压过程中水分的损失，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。采取措施保持水电的使用,注意环境保护，防止严重污染环境；防雨及安全生产工作。6、混合料的运输混合料的运输采用大吨位自卸汽车运至现场。装车时清扫车辆，使车内保持没有杂物或剩料。作业面根据运距的远近、拌和设备的出料速度及摊铺机的摊铺速度，并保证摊铺现场卸料 2 辆，等候卸料 2 辆，拌和机下装料 1 辆，等候装料 4 辆来调配状况良好的运辆数，并配备 35 辆备用车辆。运输车辆均覆盖篷布，防止混合料水分蒸发及污染环境。车辆卸料时，在距摊铺机 1030m 左右时以空挡行车，由摊铺机迎上去推动前进，严禁撞

48、击摊铺机。7、集料的摊铺根据摊铺段的设计宽度决定采用一台摊铺机全宽作业或两台摊铺机成阶梯状铺筑，摊铺机的安装宽度根据不同路段的设计宽度进行调整。采用 2 台摊铺机成阶梯状铺筑时，拼装宽度窄的摊铺机走在前面，边部采用基准钢丝法找平，中部用横坡仪控制，拼装宽的摊铺机紧随其后，边部采用基准钢丝法找平，采用一台摊铺机铺筑时，两侧均采用基准钢丝法找平。摊铺机就位后，先按试验路段确定的松铺系数计算出松铺厚度，调整熨平板高度，用木板支垫，使其高度与松铺厚度相符，将熨平板牢上海至武威国家重点公路河南境内内乡至西坪高速公路 NJLM-4 合同段 施工组织设计24固地放在上面。将摊铺机的纵坡仪置于基准钢丝上，接通

49、电源，将灯调灭，开始铺筑，双机摊铺时调整摊铺速度使二台摊铺机相距在 10m 左右，调整摊铺机边部挡板，使纵向接缝重叠 1015cm。将摊铺机摊铺速度控制在 3m/min 左右，使拌和设备的生产能力与摊铺速度相适应，保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间断。将摊铺机调整到最佳工作状态，熨平板必须拼接紧密，摊铺机预拱度为 2.53.0cm，螺旋布料器置于高位。调整布料器两端的自动料位器，使料门开启程度，刮板速度和螺旋布料器转速相匹配。根据摊铺厚度和速度，摊铺机拟使用的振捣和振动级数分别为 5级和 4 级，以确保铺层有足够的初始压实度。摊铺过程中，设专人检查铺筑厚度及标高，发现问题应在路面工程师指导下及时处理。8、底基层(或基层)的碾压碾压程序、碾压速度、碾压遍数由试验段提供，一般按下列程序进行施工：碾压在摊铺后立即进行，一般 50m 左右为 1 个碾压段。碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低至高，碾压时后轮重叠1/2