1、祖国西部巨变2000 年，西部大开发迈出实质性步伐，新开工了 “十大工程”，即宁西铁路、渝怀铁路、西部公路建设、西部机场建设、重庆轻轨 、涩北西宁兰州输气管线、青海 30 万吨钾肥工程、西部退耕还林还草工程、西部高校基础设施建设、四川紫坪铺水利枢纽等。与此同时，去年 还开工建设 了一批配套项目。 现在这些项目都在顺利建设中。 6 月 29 日，西部大开发战略的标志性工程青藏铁路全线正式开工。这条铁路长达 1118 公里，预计 2007 年完工。青藏 铁 路将纵贯青海、西藏两省区而成为沟通西藏、青海与内地联系的具有战略意义的大通道，同时也成为西部腹地路网骨架的重要组成部分。 “西电东送 ”全面启
2、动。经国务院批准，贵州洪家渡水电站、引子渡水电站、 乌江渡水电站扩机工程、天生桥至广东第三回 500 千伏交流输电线路工程、云南宝峰至罗平 500 千伏交流输电线路工程于 2000 年 11 月 8 日同时在贵州、云南和广西等省、自治区开工建设。此前，对“西电东送”具有重要作用的重庆万县至三峡电站 500 千伏交流 输电线路工程和云南宣威火 电厂也开工建设。“十五”期间，从贵州、云南、广西和三峡将向广 东输电 1000 万千瓦。 “西气东输 ”开始实施。目前，西气东输工程各项前期准备工作进展顺利。中国石油集团公司会同中国国际工程咨询公司重新勘测了管道走向，各相关部门和下游各省正在积极落实市场。
3、根据目前规划方案，初期年供气量 120 亿立方米左右，以后随着资源勘探的深入和下游用气市场的开拓，逐步增加供气量。届时每年可以代替几千万吨煤，天然气在能源消费结构中的比重将提高 1-2 个百分点。 可以用一组数字说明：到 2008 年底，西部地区公路通车里程由 1999 年的 53.3万公里增加到 142.1 万公里，年均新增公路里程约 9.8 万公里；高速公路里程由2529 公里增加到 1.6 万多公里；西部地区国道主干线全部建成，规划里程约 1.6万公里的西部八条省际通道也将于 2010 年全部建成。经过十年发展，西部地区初步形成了横连东西、纵贯南北、通江达海、联结周 边的骨架公路通道，干
4、线公路的技术等级和服务水平有效提高，与东中部地区的交通联系明显改善。 与此同时，内河水运基础设施建设成效显著，内河航道里程由 1999 年的 2.2万公里增加到 3.1 万公里,生产用码头泊位数达 4176 个，长江上游已达到三级航道标准，西江干线已达三级及以上航道标准，重 庆、泸州、贵港等一批现代化港口初具规模。 应该特别提到的是，西部地区农村公路建设步伐明显加快，极大改善了农民群众出行条件。1999 年底，西部地区县乡公路里程 38 万公里， 2008 年底达 60 万公里，是 1999 年的 1.58 倍；西部地区农村公路总里程达 120 万公里，是 1999 年的 3.2 倍。 2008 年底,西部地区乡镇、建制村公路通达率分别达到 98.3%和81.2%；77.5%的乡镇和 35%的建制村通了沥青（水泥）路。西部农村交通条件的显著变化，有力地促进了西部地区农村经济发展和农民增收，促进了各项社会事业发展。 俞怀铁路中国西部风光西部经济高地-新疆
