1、新建铁路哈尔滨至大连客运专线 TJ-3 标 伊通河特大桥桥墩混凝土施工技术交底中交三航局哈大铁路客运专线工程经理部一分部- 1 -桥墩混凝土施工技术交底一、混凝土浇注前准备1、浇筑前，作业队应报现场技术人员检查钢筋、模板及预埋件的情况是否完好，并在浇灌过程中随时检查，如发现有遗漏、变形、移位等现象应立即予以纠正。2、墩身与承台接触面在混凝土浇筑要用水冲洗干净，并不得有积水。3、砼浇筑前，先浇水湿润模板。4、由于桥墩混凝土施工采用一次性灌注，且高度均超过 3m，灌注前必须设置串筒下料。在托盘 U 槽处，可将已安装的托盘钢筋临时拆除 12根，以便于作业人员上下，待混凝土浇筑到托盘时再安装好。5、管
2、段内桥墩采用泵送混凝土，灌注前必须检查泵车性能是否良好。二、混凝土浇筑方法1、为保证砼的捣实质量，砼应分层浇筑，每层厚度不得超过 25cm。2、每一振点的连续振捣时间，应保持在使砼表面出现浮浆、无气泡上升和不再沉落为止。3、采用插入式振动器时，捣固间距应保持在 4050cm 之间。振捣器与模板距离不得大于 15cm，且不小于 5cm，振捣器插入下层砼内的深度不应超过 50mm。4、钢筋较密处，要防止砼下料困难，注意振捣是否密实。5、混凝土浇灌时应合理分段分层进行，使砼沿高度均匀上升。6、冬季施工时，混凝土入模温度不得低于 5，夏季施工时，砼浇筑时入模温度不宜高于气温且不超过 30， 三、施工缝
3、处理因技术或组织原因不能连续浇灌砼，且停顿时间可能超过初凝时间时，则应在适当位置留设施工缝。墩身留水平缝，任何情况下不得留设斜缝。在施工缝处继续浇砼时，应凿掉接口处的水泥浮浆和松动的石子新建铁路哈尔滨至大连客运专线 TJ-3 标 伊通河特大桥桥墩混凝土施工技术交底中交三航局哈大铁路客运专线工程经理部一分部- 2 -并冲洗干净，先铺一层与砼砂浆成份相同的水泥砂浆，待已浇砼达到一定强度后，经现场技术人员同意后方可继续浇筑砼。四、混凝土施工质量保证措施1、混凝土的振捣，严格按振动棒的作用范围进行，不可在钢筋上平拖振捣，振捣时不准碰撞模板、钢筋） ，混凝土振捣要严格小心，防止漏振。2、严格控制混凝土质
4、量，对混凝土坍落度应进行检查，不合格的混凝土海里使用，以防止堵管。3、应避开大雨天浇注，雨中浇注要严格控制水灰比与坍落度，并做好防雨措施。五、混凝土施工安全保证措施1、作业人员要戴安全帽上班，禁止酒后上班和疲劳作业。2、现场必须设置安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。3、动力电源必须安装漏电保护器。4、使用砼振捣器时，必须检查下列内容:振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况;电线的端部与振捣器的连接情况;振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。5、高处作业必须设置防护措施，在浇注时应设立安全网，防止施工机具的坠落。6、浇注时应专门派人观察支架的稳定情况，发现异常应立即停止施工，待查明原因后继续施工。
