1、湖南铁路科技职业技术学院教 师 课 时 授 课 计 划授课日期授课班级 自动化 308-3（铁路供电）学 期 授 课 计 划的 章 节 顺 序 ： 9.2 电力机车授 课 目 的与 要 求 ： 1、了解电力机车的发展概况；2、掌握交一直型、交流传动电力机车传动方式及特点；课 堂 类 型 ： 讲授授 课 主 要 教 具 ：新课重点与难点：重点：电力机车传动方式及特点难点： 电力机车传动方式及特点课外作业（练习题或思考题）：任 课 教 师 ： 张灵芝湖南铁路科技职业技术学院讲课提纲9.2 电力机车一、电力机车的发展概况电力机车的发展历史是从直流制到交流制，其中交流制又是从单相交流制到三相交流制的。
2、 1 直流制 2 单相交流制3 三相交流制三相交流制又称交一直一交系统，其原理如图 9 一 3 所示。交一直一交电力机车仍是由接触网供给单相交流电，而牵引电动机为三相异步电动机，要调节异步电动机的转速，目前比较理想的方法是改变交流电的频率，所以这种电力机车首先把单相交流整流成直流，然后再把直流逆变成可以使频率变化的三相交流电，供异步电动机使用。二、交一直型电力机车 1 直流串励电动机( l ）直流串励电动机的工作特性。湖南铁路科技职业技术学院讲课提纲电动机的构造主要包括定子和转子两部分，如图 9 一 5 所示。( 2 ）直流串励牵引电动机的调速。当电动机的电枢（转子）在磁场内旋转时，电枢绕组内
3、即产生感应电势，其值由下式求得电机的转速与电枢的电势成正比，而与磁场的磁通量成反比。也就是说：当逐渐提高电动机的外加电压时，电机的转速就会逐渐加快；当外加电压一定时，减少磁通（亦即减少励磁电流）电机转速还可以进一步提高。2 交一直型电力机车的主电路主电路将产生机车牵引力和制动力的各种电气设备连成一个电系统，实现机车的功率传输。主电路中包括的电气设备主要有受电弓、主断路器、主变压器（即牵引变压器） 、整流调压线路、电抗器、牵引电动机和制动电阻等。按照功能划分，主电路包括网侧电路、整流调压电路和磁场削弱电路、牵引电动机电路、制动电路。SS8 型电力机车牵引工况的简化电路如图 9 一 9 所示。湖南
4、铁路科技职业技术学院讲课提纲湖南铁路科技职业技术学院讲课提纲三、交流传动电力机车与直流电机相比，三相异步电动机的调速困难得多。原因是异步电动机的调速需要同时调节电机的定子频率与电压。到 2000 年，首批可供商用的大功率交流传动电力机车投入运营。单轴功率达 300kw 的动力分散型交流传动高速动车组、文流传动内燃机车等也相继研制成功，这标志着我国铁路机车已进人以交流传动为标志的现代高科技领域。交一直一交电力机的电路按其作用分为主电路、控制电路和辅助电路三部分。主电路由牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机等主要部件构成，如图 9 一 17 所示。主电路的作用是将来自 25kV 交流接触网的单相工频电变换成满足牵引电机要求的可连续平滑变频、变压的对称三相交流电，经牵引电机产生机械牵引力，以满足电力牵引的要求。湖南铁路科技职业技术学院讲课提纲四、思考练习题：1 电力机车的传动方式有哪几种，分别有什么样的特点？
