1、6台门机现存问题和新购门机技术要求 售后服务问题：现有6台新门机南京港机售后服务很不及时,造成我们非常被动。要求：新门机在质保期之内,现场必须要有一个合格电气工程师和一个合格机械工程师做售后服务工作，如果满足不了现场的要求，用户有权要求更换。 电气方面一、CMS 系统：现有 6 台新门机没有门机监控系统，排查故障很不方便。要求：增加门机的 CMS 系统，实现故障快速查询、故障统计、故障追踪、门机工作过程的画面回放、门机各大机构的动作实现画面动态显示；方便查看 PLC 程序。二、 电气控制系统：现有6台新门机用的是西门子的电气控制系统,变频器损坏非常频繁,严重耽误生产。A泊位3台旧门机用的是安川
2、的电气控制系统,从来没有出现过问题，运行非常稳定。要求：新的门机用安川电气控制系统，变频器用安川 H1000 变频器。三、故障显示屏幕：现有 6 台新门机只有电气房有一个故障显示屏，一旦发生故障，司机不能及时查看故障，很不方便。要求：电气房和司机室内各安装一个故障显示屏幕。四、称重系统：现有6台新门机的称重系统实现了称重和保护功能。要求：此称重系统不但要实现称重和保护功能，还要实现每个班次司机可以打卡累计货物作业量的功能。五、能量回馈单元：现有 6 台新门机没有能量回馈装置。要求：增加能量回馈单元，实现节能。六、对讲机系统：现有 6 台新门机对讲机信号很不稳定。要求：配套的对讲机必须保证信号良
3、好。七、跳绳保护：现有 6 台新门机没有跳绳保护功能，作业过程经常出现跳绳的情况，很容易损坏钢丝绳。要求：增加钢丝绳跳绳保护功能，一旦出现跳绳的情况，起升制动器必须马上抱死，等技术人员调整好钢丝后，必须在电气房 PLC 柜上按“复位” 按钮才能继续作业，此故障在其它任何地方都无法复位。八、门机所有电机和开关：为方便做电机备件，要求：新购门机电机以及开关要和现有 6 台新门机一样。九、新门机的大车电机驱动：现有 6 台新门机用的是支持变频器，一旦支持变频器损坏，大车就无法移动。要求：大车电机可以用支持变频器和开闭变频器单独驱动，一旦出现一个变频器损坏，可以用另外的变频器驱动移车。 机械方面一、抓
4、斗问题：现有 6 台新门机的抓斗问题很多，频繁损坏。要求：抓斗质量必须保证。二、门机的高度问题：现有 6 台新门机的起升高度经常给生产造成潮水高，耽误生产。要求：与码头生产部门共同协商决定。三、润滑系统：现有 6 台新门机的润滑系统油嘴都是 2 通的。要求：所有油嘴必须是 3 通的，方便进行手动润滑。四、司机室的座椅：现有 6 台新门机的座椅已有部分损坏。要求：司机室座椅必须要保证质量。五、司机室的扶梯：现有 6 台新门机的司机室扶梯太陡，很危险。要求：司机室的扶梯不能太陡。六、伸缩料斗系统：现有 6 台新门机伸缩料斗系统钢丝绳基本都出现过拉断的情况。要求：伸缩料斗系统必须要安全可靠。七、防腐问题：现有 6 台新门机很多地方生锈严重。要求：防腐工作必须保证质量。 之前发送的门机检查列表问题汇总。 相关其它一、旧门机 A 泊位皮带 MBC1 必须要延长。二、新门机到位的话，需要增加新的皮带运输系统。
