1、 AVEVA Marine 功能简介 AVEVA Marine 支持从概念生成、设计、船舶维护、改造翻新到退役的船舶 整个生命周期的所有阶段，AVEVA Marine是一套完整的设计和生产应用系统， 并于开放和可变的生命周期管理解决方案相集成。它支持超大型，复杂型船舶以 及海洋平台的设计与生产。并为我们提供了快速、高效无风险的设计、建造运作 方式。 AVEVA Marine技术平台： 海洋工程、船体设计系统 AVEVA Initial Design 是一整套集成的高效工具，应用于海洋工程、船舶设 计和开发。这些工具可以和 AVEVA 海事解决方案整体应用，也可以独立应用于 海洋工程、船舶设计中
2、。 初步设计工具可以进行海洋工程、船舶的快速定义和分析，用于合同阶段和 详细设计阶段。它与 AVEVA 海事解决方案的高度集成，保证了产品设计从基本 设计向生产设计完整、快速的继承。 几何造型 Lines 是定义船型的工具。可以对任何形状和海洋结构物创建，包括多体船、 带折角船和非对称船。 Lines 可以用于设计初期快速光顺， 也可 以用于生产设计精光顺。 Surface 主要用于浮体、主船体模型及 其附体，如舵、锚穴、侧推。 核心的 3D 实体模型，可以用于创建浮 体、船型的附加属性。强大的功能可以 用于上层建筑和海洋平台结构构件。 Compartment 模块可以快速定义横 向、纵向甲板
3、、舱壁以及舱室和上层 建筑。 所有的属性都按照拓扑关系保存在数 据库里， 发生修改时可以快速的更新。 分析工具可以进行重量的预估分析。 也可以自动生成集装箱行列。 静水力 静水力模块提供大量的计算工具，包含静水力计算、舱容表、纵倾表、装载 计算、装卸货顺序计算、完整稳性、破舱稳性、极限重心高、总纵强度、倾斜试 验、干弦计算、可浸长度计算、吨位计算和下水计算。 特性: 总体参数. 舱容图和装载示意图. 水密性开孔和非水密性开孔 定义和许用弯矩剪力定义. 空船重量定义. 集装箱布置. 可视校核. 舱容表 谷物舱容表和许用侧倾力矩 静水力曲线, 横截曲线,横剖 面曲线和载重量标尺 纵倾表. 完整稳性
4、和破舱稳性以及极限重心高计算 满足新旧 SOLAS 规范的概率论稳性计算 持续浸水计算. 装载状态下的稳性和强度计算 吨位计算，干弦计算、可浸长度计算和舾装数计算 下水计算 倾斜试验. 水动力 水动力模块由一系列的水动力性能预报工具组成。 快速性 应用一系列的经验方法对于单体和双体船进行快速性估算. 由船模试验得到的 阻力结果可以替代经验的估算 操纵性 海洋工程、船舶在深水和浅水条件下，以及在平浮和纵倾状态的操纵性都可以 进行预估。这种分析可以迅速的进行估算海洋工程、船舶的各种浮态，包括由 船体阻力和舵引起的非线性影响。 耐波性 耐波性分析采用切片理论进行. 重量和阻尼系数的增加与波浪励磁力组
5、合， 被用 于计算船在规则和不规则的海况下的响应。 . 这种响应包含了船舶在任何位置的 计算并考虑了主动、甲板上水、螺旋桨应急和晃荡。在第三方提供耐波性衡准和波浪分析的基础上，短期不规则响应可以延伸为长期表现预报 海洋工程、船体主要结构设计 AVEVA Hull Structural Design 是一整套高级实用的海 洋工程、船舶设计工具，结构设 计师可使用它进行海洋工程、船 舶设计。 Hull Structural Design 用来 定义浮体及船体主要构件定义和 布置。 Hull Structural Design可以 用来生成送审图纸，材料预估，焊接长度预估，重量中心估算等报告报表。
6、特点 与 AVEVA Marine 其他产品的整合 在项目的详细设计阶段， Hull Structural Design是快速定义和分析的工具 。 Hull Structural Design和其他 AVEVA Marine 产品的紧密连接，保证了设计数 据的连续性。 Hull Structural Design定义的主要构件和相互的拓补关系也可以应 用于其他AVEVA Marine产品，进行生产设计和生产信息添加。高级的分段拆分 功能可以将基本设计结构转换为生产分段。 详细设计和生产设计的无缝过渡 Hull Structural Design 和Hull Detailed Design 在并
7、行的视图中共同维护 同一个模型数据库：结构工程师的设计视图和详细设计师的产品视图，结构工 程师创建并维护设计板架，生产设计师维护生产板架。生产板架由设计板架通 过分段拆分功能来创建。 浮体、船体钢结构模型的快速生成 Hull Structural Design 可以参数化的生成浮体、船体结构包括板，开孔和 加强筋。模型的生成是通过给数据库中的曲面定义增加信息来实现。 剖面模数计算 主要纵向构件模型创建好后，可以在任意的剖面位置进行剖面模数计算。 分段拆分 使用 Hull Structural Design中的分段拆分功能，浮体和全船的船体设计可 以被拆分。拆分可以按照客户自定义的分段缝进行，模
8、型被拆分到生产设计分 段和板架，在Hull Detailed Design 中进行生产信息添加。 海洋工程结构、船体生产设计 AVEVA Hull Detailed Design是一个强大的海洋平台结构、主船体结构设计 及生产信息生成的数据中心应用程序。此程序涵盖了所有类型海洋工程和船舶 从浮体设计、船体设计到零件加工、分段装配的全过程。它不仅可以创建图纸 和零件列表，还可以生成在设计和建造过程中所需的所有的生产信息及文档。 关键特点 海洋工程结构、船体生产 设计的一个重要的基本特点就 是板架概念。板架是由一系列 大小各异的构件的集合，小到 肘板，大到强框架、纵桁、甲 板及舱壁等。一个板架可以
9、包 含板、型材、肘板等等零件， 它是海洋工程结构、船体生产 设计建模的基本单位；但其它大多数系统都是在零件的最底层进行。在面向对 象的海洋工程结构、船体生产设计应用程序中，相关的零件都是由板架自动生 成的。 设计内容 海洋工程结构、船体生产设计模块提供了一个广泛的用户化智能建造标准， 其中包含了如肘板、型材、角隅、贯穿孔及开孔等标准。这些标准将自动的 适应它们被使用的位置的结构形式，并将符合海洋工程和造船规范。例如： 板材边缘的几何外形将取决于此处的焊接坡口类型、 板厚和与相接零件间的 角度等， 真实的几何外形将根据这些条件自动计算。 这些标准是可用户化的， 用户也可以添加一些满足用户需求的新
10、标准。 例如用户可以将自定义的型材 端切类型定义在系统中。 海洋工程结构、船体生产设计模型会保存定义的数据、拓扑信息和建造工厂 设计的特殊标准。设计的内容已定义在建模过程中，这使得海洋工程结构、 船体模型具有独立固定的几何形状成为可能。 每个设计对象的设计内容都被 保存，而不是简单的数字化几何体。海洋工程结构、船体生产设计自动利用 设计的模型信息执行放样工作，并精确定义零件的几何外形及特征信息。一 个零件的修改将会自动的更新与其相关的零件。 曲面建模 可在任何浮体和船体曲面上生 成各种浮体和船体曲面对象。 广泛的交互式功能使得用户可 以基于几何位置或者参考已存 在的曲线定义各种曲面元素。 曲面
11、板可以根据建造工厂现有 的加工方法展开。曲面板上可 以开孔并真实展开以用来划线或者切割。 平面建模 海洋工程、船体完整的内部结构被塑造为平面板架，包括板、型材、肘板和 面板，创建一个完整的详细的模型以提供加工数据和装配信息。折边板和压 筋板都可以定义，而且它们的生产信息可以被利用。 图纸生成 在图形中建模是软件的又一个强大的特点。 这意味着所有的板架视图都与板 架模型保持着关联。板架的修改可以通过图形来执行。这个特点使得模型与 相关图纸间保持着关联性，并减少了设计时间。 图形功能具有以下特点： 通用二维绘图 生成模型视图 自动生成外板展开图和肋骨线型图 访问和显示舾装构件，如设备、管子、电缆等
12、 注释和标注 消隐 剖面详图 所有必需的加工和装配文档均可在系统中创建。 零件自动生成。 焊接收缩量功能。 零件检查功能。这将显示零件自动创建的所有标签、划线、余量以及坡口信 息 所有必要的生产信息都可以自动地或半自动地从海洋工程结构、 船体模型中 生成： 两轴或三轴板材切割 外板加工样板 曲面装配的板式或支柱式胎架 （另一个特点是可以交互式的更改自动 创建的支柱胎架） 包含逆直线数据的纵骨、肋骨和肋板加工表、草图和机器人信息 重量重心表 材料表 零件表 早期的材料和焊接预估 板材套料功能被用来在母板上进行板材零件套料并生成带有套料草图的数 控切割及划线数据。 型材套料。 海洋工程、船体生产设
13、计选项 AVEVA海洋工程、结构船体平面流水 线控制 AVEVA海洋工程、船体板材切割接口 AVEVA海洋工程、船体Genauigkeit - GSD划线三角形 AVEVA海洋工程、 船体Dotori - 变角度 坡口 AVEVA机器人接口 此选项可以将船体模型转换为 volume格式， 通过离线系统提交给焊 接机器人进行处理。 AVEVA机器人接口2 此选项是机器人接口的一个变量型。 基于装配结构和船体焊接计划结果， 输出零件的几何外形和焊接数据。 装配计划 AVEVA Assembly Planning是定义浮体、船舶建造方针的工具，它同时生 成车间生产所需的各种文档，如装配图和装配零件表
14、等。其目标就是有效的管 理计划和物理装配，使得装配尽可能早的实施，从而使得成本最小化。 关键特点 在许多情况下， 装配计划的执行任务在CAD和PDM或ERP系统之间是分开 的。有代表性的是，设计 和生产图纸是通过CAD系 统完成的，而装配关系和 制造表单由PDM或ERP系 统完成。在这样的环境下， 不同专业和设计更改之间 的协调会非常困难。装配计划是AVEVA海事解决方案的一部分，这就意味着任何设计更改和相关的原材 制造表单的管理会非常简单。 装配计划还提供了装配树各层次表单细分数据的管理功能,它用于海洋工 程、船舶建造方针的定义和装配所需生产信息的生成.细分的装配结构的定义和 维护与设计和建
15、模工作并行的。 建造方针 装配计划从一开始就比较复杂，工程的第一项工作就是确定分段划分方 案。在装配计划中有许多有效的工具用于确定分段的边界，以及基于三维模型 的分段重量计算， 从而判断分段的 重量与工厂的起重和运输能力是 否匹配。 在此阶段， 可以在装配计划中 早期预估出涂装面积和焊接长度， 这在计划编制过程中也是非常重 要的。建造方针定义后，它能详细 说明海洋工程、 船舶怎样有效利用 主体结构钢料流水线进行装配和 建造，主要设备和系统如何安装 等。在建造方针阶段确定了建造方案，当生产设计完成后，将生产设计的零件 按相应的建造方案加到细分的装配结构中。 详细计划 初始阶段以后，装配流程的详细
16、计划已经制定，装配计划在感觉上是比较 独特的，它按照详细和生产设计的流程建立装配数据结构，这种完整的解决方 案的好处之一是设计的修改将会自动地反映到生产文档中。 自动生成装配文档 传统上，结构工厂和船厂将装配文档放在带零件表的结构工作图中，并将 建造方针也包含在内，它通常包含一个分开的分段/装配视图，这些文档常用于钢结构的装配。系统和设备的安装均显示在安装图上。 由于结构工厂和船厂的装配是在不同的部门导致了图纸的不同范畴，它产 生了专业间的协调问题。 装配计划能按装配顺序自动生成复合的装配图和零件 表。对每一个组立或安装工作，这些文档既包含了结构也包含了舾装。 ERP 集成 装配计划能生成结构
17、工厂和船厂ERP系统所需的各种材料报表和相关图 纸。 焊接计划 AVEVA Hull Weld Planning应用程序提供了装配过程中所有节 点和相关的焊接轨迹的计算，并且此计算遵照工厂指定的规则。 关键特点 焊接计划应用程序使用了 装配计划定义的细分的组立结 构。这就意味着装配结构一旦 更改，焊接计划可以很方便地 重新计算，此功能可以用于在 不同的装配方案之间比较成 本。 焊接计划在进行焊接分析 时读取了每个组立的属性，这 样装配的基面和焊接位置就能确定，从而可以抽取出每个组立相关的焊接轨 迹。 焊接计算首先定义装配内零件之间的节点，然后根据工厂的焊接规则和装 配基面计算此节点内的焊接数量
18、，焊层的数量，焊脚和焊接的总长度。 焊接也能对某一指定的组立进行计算，或对某一指定的组立从上到下所有 的子装配进行计算。. 计算所得的焊接可以在应用程序内编辑， 添加或修改焊接位置， 焊脚尺寸， 焊接方法，检验程序和注释。 可以输出用户化的焊接报表，它列出每个组立的焊接节点和每个节点的属 性。 装配的几何信息和焊接轨迹的几何信息可以抽取出来用于焊接机器人的 接口。 舾装设计 关键特点 综述 Outfitting 是基于.NET 技术及最新的三维图形交互工具开发的软件，具有 Microsoft Office 风格的用户界面，为所有的设计人员提供了一个完全交互 化， 易于使用的三维环境。 尽管每一
19、个设计人员在工 作中都只是使用特定的模 块，但是他们可以看到所 有由AVEVA Marine 的海 洋工程、船体及舾装模块 所生成的设计模型。 碰撞检查和可定制的数据 完整性检查规则能够指出 整个设计过程中的错误及 不足。 即使是对于有几百个设计人员参加的大型项目，常规的图纸发布、修订及更 改控制过程都能够在系统中完成，而不会产生大的开销或者延迟。 带图形控制手柄及数字反馈的三维编辑技术使设计修改变得容易并且快捷。 所有的图形，包括布置图和 ISO图形，都带有与模型相关联的尺寸标注及智 能化注释，因此图形能够跟着模型的修改自动更新。 精确的物料信息，可以通过 REPORT 功能按系统、按管路、
20、按区域在每一 页图纸或整个图纸上生成物料信息明细表。 可以根据生产中实际使用的弯管机及法兰焊接的参数对管子模型进行弯管 及法兰转角的检查，确保设计结果符合加工机械的要求，法兰转角的检查可 以确保满足配对的法兰之间的对中要求。 Marine Diagram（原理图） AVEVA Marine Diagrams包括 管系、电仪、采暖通风空调管路等， 设计数据保存在模型库中，从而方便 同一工程下的其他设计用户参考。在 原理图上的项目清单提供列表视图， 包含管路清单、仪表清单,阀门清单和 设备清单。这些通过电子制表软件是 可编制的。 关键特点 Marine Diagram 和 Marine 3D Mo
21、delling 运行在同一技术平台上，共享所有 数据和功能。 数据库能保存一个项目所有 的 P&IDs 原理图数据， 这意味 着可利用Marine Diagram 来 开展全部项目的原理设计。 由Marine Diagram 建立的原 理图，通过 P&ID 3D 集成器 将原理图中定义的设备和管 路直接建立三维模型，并在展 开设计的任何阶段中，检查 P&IDs 数据和模型之间的一 致性。 HVAC and Ducting（采暖通风空调系统） Outfitting 系统提供了专门的模块应用于各种类型的采暖通风空调系统的设 计 采暖通风空调系统模块使用专门的规格书从零件库中选择参数化的零件，能 够
22、建立一个纯三维的采暖通风 空调模型。 系统提供一个自动填充命令， 能 够在采暖通风空调管路上自动 填充适当数量的直管段。 包含诸如风门、 导风板、 布风器、 风帽等同轴设备。 采暖通风空调管路模型可以分割成适合制造和装配的管段，系统能够自动生 成管段图形和 ISO 图形。 Outfitting 将采暖通风空调管路支架的设计整合到 MDS（多用途支架）模块 中。 Structural（铁舾） Outfitting包含了一系列专用功能， 用于海洋平台、 船舶工程项目中涉 及到的所有钢构件的设计及细节， 能够生成各种布置图及零部件详 图，包括精确的重量和物料信息。 Beam & Columns（梁、
23、柱）设计 功能， 能够定义并创建一个通过节 点网络完全联接的钢结构架， 包括 联接及配件的细节。 简单而且有规 则的钢结构架可以通过一个步骤 就能生成。节点网络带有在模型中定义负荷的功能，能够支持与应力分析软 件无缝连接。 内置的标准支柱能够被使用，也可以按客户的需求进行客户化配置。 支持各种形式樑，如弯曲、锥形以及组合。 Panels & Plates（板架和平板）功能定义并创建任意形状的平面板架。 Walls & Floors（墙壁和地板）功能使设计人员能够定义并创建标准形状的 墙壁和地板。 Fitting（附件）可以被添加到各种类型的梁、板、墙壁、地板等，提供诸如 门、窗、智能化管子贯通
24、、加强筋、起吊眼板和防火层。 Access Platforms, Stair and Ladder（通道平台、斜梯和直梯）功能使设计 人员能够生成并创建通道平台、斜梯、螺旋形斜梯、直梯和类似的项目，这 些模型由一套客户化自定义的、参数化的标准模板生成，包括所有的结构细 节比如栏杆、踢脚板等。这些结构模型生成后，可以通过简单修改原来的一 些参数对模型进行修改。 能够定义智能化、 参数化的贯通， 这些贯通可以包括所有的细节比如围板等， 这些贯通与贯通件及结构都有连接信息，以便系统能够进行对中以及其它检 查。 结构建模广泛使用参数化的零件库，包括型材、联接和配件。可以根据需要 增加零件库的内容以满足
25、特殊项目的要求或其它要求。 型材零件库包含了当前国际及国内的型材标准， 包括角钢、 槽钢及工字钢等。 联接零件库包含了夹板、端面板、端切等，联接的定义是完全参数化的，这 样当与联接相连接的型材尺寸发生变化时，联接的尺寸会自动跟着变化。 配件零件库包含了一系列参数化的结构和工业配件， 包括起吊眼板、 加强板、 窗和门等。 一系列的接口可供选择，这些接口可以连接到特殊的分析软件和特殊的钢结 构装配系统。 Electrical and Instrumentation（电气和仪表） Outfitting能够把所有的电气和仪表包括电控箱、 变压器和开关箱等布置到三 维模型中，用于布置、可视化、碰撞检查及
26、生成布置图。 电气设备及仪表的三维模型可以由参数化的模板来生成。 阀件及同轴仪表通过规格书从零件库中选择，工作流程完全与管路设计一体 化， 所有的电气项目都可以被细化， 比如根据要求， 像管路一样生成 ISO图。 Outfitting的电缆托架功能通过从零件库中选择零件，生成完整的托架模型， 一个自动填充的命令能够用适当数量的托架填充电缆托架路径的直线部分。 电缆托架的 ISO 图能够根据生产的需要自动生成。 Outfitting与用于电气和仪表布线的 AVEVA Cable Design完全一体化，与设 计电缆托架支架的 Multi-Disciple Supports 模块也完全一体化。 D
27、rawings and Reports（图纸和报表） 所有的图纸由模型数据库直接生成，图形的注释和尺寸标注也是由模型数据 库直接生成，确保图形与设计保持一致。 图纸的更新能够根据设计的最新变化自动完成。自动加亮功能能够清晰地显 示与前一版本相比对已发生变化 的地方。 灵活的报表生成程序能够直接由 模型数据库生成各种类型的报表 和清单， 比如阀件清单或者管嘴清 单， 能够生成 csv或者其它格式的 报表。 可以根据项目、单位、区域等生成精确的物料清单。 报表选项包括表面积、重量和重心等。 Piping（管路设计） 管路设计功能在基于零件数据库及工程规格书的基础上建立所有管路系统 的详细模型。从管
28、路模型可以生成管路布置图、ISO 图和物料清单。 提供了一系列自动生成管子 ISO图的功能，对于管段图形，有多种选择可以 满足不同国家、不同公司或者不同项目的要求。 Outfitting的管路设计功能与用于管路支架的设计模块 AVEVA Multi-Discipline Supports 完全整合在一起， 并且带有专门的管路应力应用软 件，通过 AVEVA Pipe Stress Interfaces，很容易的与流量计算系统、壁厚 计算及其它软件的客户化接口进行连接。 自动布管功能能够很快地生成一个初步的管线布置及物料清单，布管过程包 括一个管路零件，比如法兰和垫片的自动选择过程。 快速布管功
29、能使用户能够使用鼠标指明管线走向的变化，可以指明一个绝对 的方向，也可以指明一个跟其它模型的某些特性相关联的方向。管线可以是 垂直或者不垂直的。零件可以直接定位也可以通过捕捉模型的特征点来定 位。在能够预见管线可以完整的地方，系统能够自动完成管线的布置。 在管路设计的每一个阶段都有灵活的修改功能供设计人员选用，使得能够进 一步改进管路的布置。这些功能包括高级交互的图形编辑功能，以及应用于 管线规格书及尺寸更改功能、定义和修改管线斜度的功能。 管路组件比如透气装置、泄放装置和控制装置等可以作为一个整体添加到模 型当中。管路中已经存在的一组零件可以作为一个组件保存起来，并在其它 任意地方使用。 内
30、置的智能化功能，配合可配置的规则和对象间的关联，使设计人员在设计 和修改的过程中都能够保持高效率。 在不同的设计项目之间生成的设计规则（比如连接一列管子与贯通或者确保 一个设备正确定位在支撑梁上）在设计过程中的任何时候都能够被重新检 验。 较早的项目的设计及零件信息可以通过多重项目重新使用或者共享。修改管 子尺寸或者规格书的工具使得设计人员能够迅速修改旧设计，将它们调整到 新项目所要求的状态。 一个通用的从 Microsoft Excel 导入数据的功能能够从外部数据源导入大量 的数据进行分析，并成批导入到设计模型中。 标准的 Outfitting 设计软件能够被客户化，已适合个别的行业或者项
31、目的要 求，或者添加更多的设计规则或者自动化功能到设计过程中。 Undo 和 Redo 被广泛应用，整个项目或者项目的一部分可以被回滚到项目 早期的任意一个状态。 Equipment（设备） 设备设计功能能够为所有的设备建立三维模型，从泵和热交换器到复杂的设 备比如反应塔和压缩机。这些三维模型应用在各种布置和通道设计或者干涉 检查中。 设备三维图形的显示具 有多态性， 以便在规划和 设计中能够通过可视化 来检查设备对维修空间 的要求是否满足或者进 行干涉检查。 要在设计中生成一个设 备， 选择一个相关的模板 并输入一些必须的参数 就可完成。 设备模板允许定义具有复杂参数的设备，使得它们能够被迅
32、速并且方便地重 复使用，甚至在多个项目中使用。 Catalogues and Specifications（零件库和规格书） 提供一系列涵盖各个行业、国家和国际标准的零件库，包括管子零件库、钢 结构零件库、风管零件库、吊架零件库、支架零件库和电缆托架零件库。 每一个零件库提供了所有零件必需的尺寸系列、压力和类型的参数定义，所 以， 对所有的管子零 件，连接类型、物理 尺寸和公称尺寸、 材 料代码和连接螺栓 需求都被保存在数 据库中。 工程规格书控制设 计人员在设计过程 中从零件库中选择 零件的方法。 标准零件库可以只定义一次并在多个工程中共用。 新的零件，比如某个工程专用的零件，设计人员可以非
33、常容易的生成。 零件和规格书更改非常容易、快速。系统提供了很多功能用于管理，控制这 些更改，这些更改马上可以被设计应用。 Multiple-Discipline Supports（多专业支架） 能够生成同时支撑管子， 风 管，电缆通道的多专业支 架。 统一的创建及编辑界面 系统提供多种类型及规格的支架、管夹供选择（可根据项目的要求进行配置） 可自定义支架、管夹的类型及规格 能够自动生成详细的制作、安装图形 Cable Design（电缆布置） Cable Design 模块可以满足电缆布置设计这个过程，如单线原理图、电缆 线架和电缆的走向以及电气接线图，Cable Design 运行在与 Ou
34、tfitting同一技术 环境下，保存在同一数据库。 关键特点 广泛的数据集 Cable Design 提供了电气样本目录，包含了属性信息，如精确重量，重心位 置以及功率输出表。 自动命名 电缆可以在原理图中创建，包括了电缆和设备自动命名和注释。根据定义的 需求，电缆能够直接连接到设备或电气连接装置。 方便的数据输入 电缆和设备可以通过微软的 Excel 或 csv的格式导入。 保证质量的设计规则 可以基于规则控制来避免电缆干扰的问题，如选择电缆通道和设定最大填充 率。Cable Design能检查电缆兼容性，如电缆属性、电缆一致性、贯通件属 性。可视化的电缆线架填充率可以帮助设计正确性。 安
35、装设计 定义和布置电缆通道上的贯通件，与电缆通道对齐或偏移。 工艺设计 停止点的设定，能够确保电缆敷设精度，在拉放过程中，保证电缆上停止点 与电缆通道标记对齐。 信息输出 提供相应的报表，如电缆、电缆线架和电缆贯通件明细表，包括重量重心位 置。自动生成用于安装的电缆接线图。 功能 预留空间 在三维环境下，电气设计人员首先可以利用舾装模块功能来定义预留空间， 称为电缆通道。 电缆走向布置 通过预先定义的电缆通道，电缆可以自动或手工走向布置。 长度计算 走向布置后，电缆长度能够自动计算，包括定义的余量。 电缆线架设计 电缆线架能够在稍后，使用 AVEVA 舾装模块进行设计，包括输出所有材料 明细表
36、和零件。 Room Design （舱室布置） 创建、细化和修改各种大型海 洋平台及船舶的上层建筑，包 括餐厅和厨房等。 它是一种用来定义空间属性 的工具，也可以用来定义舱室 的各种建模元素，如墙壁，天 花板，门，窗，地面，家具等。 同时 Room Design 还能提供 壁板和天花板的切割信息，同 时生成重量、重心和材料报表 等信息 关键特点 AVEVA Room Design 运行在 AVEVA三维建模应用程序的设计环境下，并且共 用所有的数据库与功能。 在设计过程中，我们还要应用到拓扑关系。例如，假如一面墙属于某层平台，但 是与它相邻的空间发生变化同样会影响到它。也就是说，如果墙面位置变
37、化，与 之相关的设计元素也将随之变化。 Room Design 还可以从总体布局、板面和曲面结构信息中获取关联数据。这些 参数被用来进行空间、壁板和其他元素的定位。 门窗布置 门窗被预先定义在目录或模板中， 用户通过浏览器选择部件设施，拖 放至模型数据库中。这些定义中同 样包含了它们贯通其他部件所留下 的阴影信息。 天花板设计 天花板的设计主要有两部分构成，首先进行初步设计，确定天花板区域的边 界和样式，用栅格表示，接着再填充材料、各种配件（灯架、空调位置） 、 支撑件和支撑架等。 详细设计主要为天花板的板材安装、 焊接和支撑件布置。 墙壁设计 墙壁和天花板一样， 都布置在海洋平台或船体平板上
38、面， 根据门和窗的位置， 我们还可以对墙壁进行修剪，并显出门窗的外轮廓。在装修之后，我们进行 支撑件、窗台和轮廓的设计。 地面敷设 Room Design 允许用户对同一块区域的多层地板进行设计，同时系统会处 理每一层地面的材料信息。 绝缘 用户可以设定所选区域的绝缘等级。 家具和设备设计 一般来说，家具和设备都是直接购买，所以这些元素在部件库定义好后，在 设计中只需要引用并布置到相应的位置即可。 楼 梯设计 在楼梯铁舾件模块里自带楼梯的房 间结构设计标准， 用户只需要设定好 规格，AVEVA Outfitting 就会自动 生成楼梯。 Clash Manager （碰撞管理） AVEVA Clash Manager 是对 Outfitting 内嵌的碰撞检查能力 补充和扩展。通过认可机制，对 碰撞做全面记录，趋势分析、识 别、管理及解决方案。 AVEVA Review（高级可视化工具） Review 是一款强大的为大型复杂的海事项目设计的三维可视化工具。利用 该模块的漫游、动画和高质量的图片等特性，Review 使用户能够分析设计 和交换意见。
