1、1c1 学车考试倒桩移库技巧图解c1 学车考试中，学员反映难度最大的就是倒桩移库，小编在此搜集整理了一篇 c1 学车考试倒桩移库技巧图解，帮助大家攻克 c1 学车考试难点。不过，在了解 c1 学车考试的倒桩移库技巧图解之前，大家有必要了解一下 c1 学车考试倒桩移库考试场地，然后再了解倒桩移库技巧。 c1 学车考试中，学员反映难度最大的就是倒桩移库，小编在此搜集整理了一篇 c1 学车考试倒桩移库技巧图解，帮助大家攻克 c1 学车考试难点。不过，在了解 c1 学车考试的倒桩移库技巧图解之前，大家有必要了解一下 c1 学车考试倒桩移库考试场地，然后再了解倒桩移库技巧。驾校的倒桩移库考试场地的设置，
2、基本都是差不多的，这方面有相关的规定，按照规定，c1学车考试倒桩移库考试的库长为 2 倍车身长度加60 厘米，库宽为前驱小型汽车车宽加 60 厘米，路宽是车长的 1.5 倍，起点是库外边线 1.5 倍车长。34从倒桩移库技巧图解中，我们可以看到 c1学车考试倒桩移库考试的基本流程，下面，我们就这些步骤来进行一一分解。从右停车位(起点)倒入 A 库：这是倒桩移库技巧图解中的第一步，首先在起点位置我们应该检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上，然后进行操作。当 6 号杆与 1 号杆对齐时方向盘向右打死；当 5 号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回半圈。当前中杆
3、在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死，然后回头看左侧倒车镜，当1 号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回 2圈。看左右倒镜中的两边位置是否相同，（如果不同，可稍稍调下。）注意将车身与边线保持平行。当车 2/3 入库后回头朝前看着前中杆的底部（4 号杆），到小汽车后右座椅三分之一处停车，此是车与后杆地面路出 20 厘米左右即刻刹停。从 B 库移到 A 库（2 进 2 退）：这是 c1 学车考试倒桩移库技巧图解的第二阶段。在这一阶段，5要注意前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。挂一档，方向向右打死，前车窗 CCC 标记对准中杆后，方向向左打死。当车身与边线即将平行时停车；挂倒档，方向
4、向右打死，看右倒镜，当 4 号杆和车身重合时，方向向左打死，当车身与边线平行时停车；挂一档，方向回正，车身对准中杆，直行，当车身与边线即将平行时，车头与中杆保持安全距离时停车；挂倒档，方向向右打死，通过车内后视镜看后挡玻璃，当后挡风玻璃和号杆重合时，向左打死方向，当车身与边线平行时，回正方向。和后杆保持安全距离。从 B 库前进到左停车点：挂一档，方向盘向左打 365 度，当车出 A 库雨刮器前左角对齐号杆时，回正方向，可适当调节方向，看右倒镜和2 号杆保持安全距离，出库。看车身右后座位枕头过了号杆时，向左打死方向，待车身与地面平行时，回正方向停车。次将方向盘往左打死。看左侧倒车镜，当 3号杆（
5、右后杆）出现时即回正方向 2 圈，当车身6全部进入甲库后立即刹停。从左停车点倒入 B 库：挂倒档，当 3、4 号杆对准成直线前 50 厘米时，方向盘向左打死，当前中杆与车上小窗角重叠时，方向盘向右回半圈，当前中杆与小窗角前档的英文小字重叠时再相信大家通过 c1 学车考试倒桩移库技巧图解，结合小编整理的以上倒桩移库技巧，能够快速学车倒桩移库技巧，也不枉小编如此辛苦的找资料。如果大家觉得小编整理的这篇倒桩移库技巧图解对你的 c1 学车考试有用，那小编的辛苦也就很开心了！科目二移库技巧图解不再为倒桩发愁只是将倒桩移库技巧梳理，然后再与大家分享，并不能得到预期的效果。因为只是文字上的描述无法让大家有一
6、个清晰的了解。所以今天小编就通过科目二移库技巧图解来为大家讲解倒桩技巧。781、在考试过程中，考将车辆的行驶轨迹必须按这 7 个轨迹顺序行驶，其中每个轨迹都是单向倒将车辆或前进。2、将车辆身出线：在考试过程中考将车辆的任何部分都不能越过 A 线、C 线、D 线、F 线。3、将车辆辆在完成、步骤停止时，将车辆身任何部位垂直投影不得压、超库位线B、C、D、E、F。4、考试期间除按规定线路行驶需改变将车辆行方向（由倒将车辆改前行或反之）而停将车辆外，其余停将车辆为违规停将车辆。5、考试合格标准第 7 条是指不得在将车辆辆停止时打方向盘。6、桩的杆垂直立于桩的位1、2、3、4、5、6，所有桩的杆等高且
7、比将车辆身高 50 厘米。如上图中所示：倒乙库：停将车辆位置应离边线距 1.3 米左右最佳。上车前一定要看车辆距离路边线的距离、将9车辆身是否与边线平行、轮胎是否回正，然后做出相应的调整。如果超出 1.3 米的距离就挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，调整好车辆速度.头往右看一号杆与六号杆，重合时迅速向右打死，望后看，注意看 2 号杆，让右后角始终与 2 号杆保持 20 厘米距离，进乙库库门，进库时当看到5 杆和 6 杆在将车辆厢挡板左右即将均等位置时，迅速回正，这时根据情况微调。注意微调：看 5 号杆和 6 号杆在将车辆厢挡板的距离是否均等，往左偏就往左少打方向，反之亦然。倒将车辆可看 5
8、号杆与将车辆厢挡板 15厘米距离停车。看了这个科目二移库技巧图解之后，是不是有了一个初步的概念了呢？希望大家能够在平时的练习中加强这方面的练习。因为小编始终坚信，只有不懈的努力，才能获得最终的胜利。最后希望大家能够顺利通过桩考，为自己交出一份满意的答卷。科目二桩考图解让技巧无处遁形_倒桩技巧_学车技巧大家都知道，桩考的目的是主要考核机动车驾10驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。1、从路头右边起点倒入左库（也称乙库）停正，再经过二进二退移位到右库（也称甲库）停正，前进斜身穿过左库停到前方路的左边上，再次反向倒入右库停正，最后前进返回起点。112、过程中，不能擦、碰标
9、杆，流程不能乱，正反倒库时不能压到边线，否则为不及格。3、有两次机会。接着小编就通过科目二桩考图解来讲解一下倒桩的技巧。一、正向倒库。1、踩离合器，挂倒车档，慢松离合器（尽量极慢速行驶） 。2、将头转向后方，并尽量将头伸向前排座椅之间。修正方向，保持视线与后右侧三角窗右下角及 2 号标杆始终成一条直线。3、估计车尾接近 2 号标杆 15 公分左右时（或者当 2 号标杆与 4 号标杆重合时） ，迅速将方向盘向右打死。4、将头伸出左窗外，观察后轮与 1 号库外沿边线的距离。当后车轮距 1 号库外沿边线 25厘米左右以及车身与 1 号库外沿边线平行时（车头车盖与前方边线平行时） ，修正方向。5、头伸
10、出左窗外，观察后轮，倒车时保持后轮始终距离 1 号库外沿边线 25 厘米左右。6、估计车将要倒至合适位置前，抬头看前12车盖，当前车盖接近 1 号标杆根部时，刹车。二、移库。1、第一进。如图：（1）将方向盘向右打死，踩离合器，挂一档，慢松离合器（尽量极慢速行驶） 。（2）当车行至车前左角接近 2 号标杆时，13迅速将方向盘向左打死，行至估计距离 2 号标杆30 公分左右，刹车。2、第一退。如图：（1）将方向盘向右打死，踩离合器，挂倒车档，慢松离合器。（2）当车行至车前左经线接近 1 号标杆时，14迅速将方向盘向左打死，抬头看前车盖，当前车盖接近 1 号标杆根部时，刹车。3、第二进。如图：（1）
11、将方向盘向右打死，踩离合器，挂一档，慢松离合器（尽量极慢速行驶） 。（2）当车行至前左角对准 2 号标杆时，迅15速将方向盘向左打死，行至估计距离 2 号标杆 30公分左右，刹车。4、第二退。如图：（1）将方向盘向右打死，踩离合器，挂倒车档，慢松离合器。（2）将头伸出左窗外，观察左后车轮，当16左后轮刚过 2 号车库内沿边线时，刹车。如图：（3）将方向盘向左打死，将头伸出左窗外，慢松刹车，同时观察左前轮。（4）当左前轮过 2 号车库内沿边线，车轮17压点距离 2 号车库内沿边线 25 厘米时，刹车。如图：（5）修正方向盘，头伸出窗外，观察左后车轮，保持左后车轮与 2 号车库内沿边线距离为25
12、厘米左右，估计车将要倒至合适位置前，抬头看前车盖，当前车盖接近 1 号标杆根部时，刹车。三、斜车出库。1、将方向盘向左打一圈，踩离合器，挂一档，慢松离合器，观察车头与 1、2 号竿的距离，修正方向，慢行出库。2、估计车尾出库 50 厘米后，迅速将方向盘18向左打死，直至车前盖与前边线平行，车身摆正，刹车。四、反向倒库。1、修正方向，踩离合器，挂倒车档，头向左后方看齐，慢松离合器。如图：2、不停修正方向盘，始终保持座椅头枕左上角与左后三角窗竖框右侧 10 公分左右处及 219号标杆三点成一条直线。3、当估计车尾距离 2 号标杆 50 厘米时（或者当 2 号标杆接近 6 号标杆 20 厘米左右时）
13、 ，迅速将方向盘向左打死，同时头伸出左窗外，观察左后车轮与 2 号车库内沿边线距离为 25 厘米左右。4、当车身与 2 号车库内沿边线平行时（或者车头车盖与前方边线平行时） ，修正方向。5、缓慢将车身倒入 2 号车库，注意保持左后车轮与 2 号车库内沿边线距离为 25 厘米左右。6、当车头入库 30 厘米左右时，刹车。五、出库结束考试。1、踩离合器，挂一档，慢松离合器。2、当车盖正好与前道路边线重合时，将方向盘向右转，保持车盖左经线距离路边边线 25厘米。3、当车行至车盖与前路边线平行时，刹车。20踩离合器，挂空挡，下车。科目二考场倒桩移库技巧图解科目二考场上需要注意些什么？倒桩移库技巧图解告
14、诉你西安科目二考场倒桩移库考试如何操作，下面是倒桩移库技巧图解。入乙库技巧21驶入乙库车内技巧点位22进入甲库技巧23驶入甲库车内技巧点位24c1 倒桩移库技巧口诀下面将 c1 倒桩移库技巧口诀将倒库、移库、出库的操作方法总结成简洁易懂的口诀，方便大25家记忆，并对这些口诀进行了说明。一、右侧倒库方向盘口诀（以没有液压助力的老式普桑车型为例）：右 2，左 1，左 1（2-1-1）准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死（2 圈）；2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到 2 号杆（中杆）时，方向盘向左
15、回正 1 圈；3、当车身与车库平行时，再方向盘向左回正 1 圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。修正：步骤 2 时，若 1 圈回正后倒车，车身左后侧与 2 号杆（中杆）距离过小（说明方向打晚了），等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤 2 时，若 1 圈回正后倒车，车身左后侧与 2 号杆（中杆）距离过大（说明方向打早了），则方向盘向左回正 1 圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第 3 步骤。倒桩速成指南教授 c1 倒桩移库技巧口诀，教你倒桩速成。c1 倒桩移库技巧口诀将倒库、移库、出库的操作方法总结成简洁易懂的口诀，方便大家记忆，并对这些口诀进行了
16、说明。26二、移库一进：方向盘口诀：右 2，左 4，右 2（2-4-2）（1）方向盘向右打死（2 圈），慢抬离合控制慢速前进；（2）当左径线对准 2 号杆（中杆）时，方向盘慢慢向左打死（向左 4 圈）；（3）当车身与车库平行时，再向右打 2 圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。一退：方向盘口诀：右 2，左 4，右 2（2-4-2）（1）挂倒档，先向盘右打死（2 圈），慢抬离合控制慢速倒车；（2）当左径线对准 3 号杆（左杆）时，方向盘慢慢向左打死（向左 4 圈），注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。（3）从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打 2 圈，回正方
17、向盘。此时，若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库，则：二进：1-2-127（1）挂一档，方向盘向右打 1 圈，当车头左角对准 2 号杆（中杆）时，方向盘向左打 2 圈；（2）当车身与车库平行时，再向右打 1 圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。二退：此时车身已经基本入库，倒车先稍向右修正，再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库，则：同上二进，但方向盘可以打小些。右 90 度，左 180 度，右 90 度即可。注意：移库时，头不能伸出窗外看，要通过后视镜及杆子、地线参照定位。倒桩速成指南教授 c1 倒桩移库技巧口诀，教
18、你倒桩速成。c1 倒桩移库技巧口诀将倒库、移库、出库的操作方法总结成简洁易懂的口诀，方便大家记忆，并对这些口诀进行了说明。三、穿左斜库注意：先抬离合启动，再方向盘向左转 1 圈半。1、当车头左座角对准 3 号杆（左杆）时，回正方向盘，穿库而出；2、当车头左座角对准地线时，方向盘向左打死（2 圈），车身快正方时向盘回 1 圈，车身28正时再回正 1 圈，刹车停车。四、左侧倒库准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动1、从左起点直线倒车，当左窗视线两个基准柱重合时，方向盘向左打死（2 圈）；2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧与 2 号杆（中杆）距离约 30 公分时，方向
19、盘向右打 1 圈；3、当车身与车库平行时，再方向盘向右打1 圈回正方向盘，使车身平行倒车入库。车头入库后即可停车。五、右侧出库然后，前进右转出库。开右转向灯，当车头对准地线时，向右打死，车身快回正时方向盘向左打 1 圈，车身回正直时，向左在打 1 圈回正方向盘，刹车停车。图解学车倒库移库技巧学车已经一个星期了,主要学习倒入甲、乙库，下面谈谈自己的体会,仅供参考,学车时一定按教练的要求做,尽管每个教练的方法不同,尊重教练是第一位的。倒入乙库的关键位置 A、B、C：29.左手握方向盘点位置，踩离合器挂倒挡，轻抬离合器到半连动，缓慢起步倒车（注意：速度越慢越好，打方向越快越好）向后观察先把车调正（开
20、始停车位置不正时，需要调正） ，再观察、号杆，到 A 点也就是、号杆重合的位置，这是向右打死方向的最晚的位置，迅速用左手(方法:手指并拢伸直,指尖朝右上方,用手30掌压住方向盘,力度以保持压在一点不滑动为准)向右打死方向,最好记住圈数（这个方法不是教练教的，我们教练让在车动起来后，根据车的移动方向判断转向轮的位置，这是最根本的方法，要尽快掌握） ，这样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正，向右打死方向的位置只可提前不能延后，晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前cm 比较保险。.向右打死方向后，注意观察车后箱板左端点 m 与号杆的距离，打死方向后该距离是从大到小变化，调整方向盘使车后箱板左端点
21、 m 与号杆的距离逐渐接近cm，接近号杆时距离小于cm 向左打方向,距离接近 30cm 注意回方向,打多少就回多少，距离大于cm 向右打方向，距离接近 30cm 注意回方向,也是打多少就回多少(此时如果方向已经向右打死，说明最开始向右打死方向的位置晚了，如果距离很大接近60cm,就很难调整了),继续调整直到到达 B 点。.车接近到达 B 点时迅速回轮到位（车轮回正状态） ，同时一定保持车速慢而稳，我开始就掌握不好,一回方向速度也跟着变,弄得手忙脚31乱的，必要时可把离合器踩到底让车暂时停下把方向回正（但不允许踩行车制动器） ，通过后视窗看 5、6 号杆应该在车后箱板的 e、d 位置，因驾驶员是
22、在车的左侧，e 点到后车箱板左端的距离要比 d 点到后车箱板右端的距离大些，此时如果车正、轮也正 d、e 会随着倒车同时向两边移动，如果出现 d、e 同时向一边移动说明车在跑偏，d、e 同时向哪边移动就向哪边打方向，此时车已经在库里打方向最多是半圈，最好 1/4 圈微量逐渐调整，我现在还总喜欢回头看左、右后视镜判断车的位置，教练不让我看，希望早日改掉这个毛病，边后退、边观察、边调整让车顺利到达 C 点，车左右的距离越接近越好，最好每边都是 30cm，当后车箱板与底边的距离在 15-30cm 时，5、6 号杆的位置已经移动到后车箱板两端的g、f 点，先踩离合器到底再踩行车制动器停车，把变速杆放到空挡位置，倒车到此顺利结束。4.出库：出库比较容易，踩离合器挂 1 挡，轻抬离合器到半连动，缓慢起步前进，微调方向从 2、3 号杆中间驶出，当看不见前面的白色边线时向左打死方向，当车身与路边的白线接近平
