1、一、 工程概况1.项目概况 1.1 工程名称：焦 化 厂 二 、 三 炼 焦 推 焦 轨 道 大 修 1.2 工程地点：焦化厂二 、 三 炼 焦 焦 炉 南 侧1.3 工程简介：焦化厂二 、 三 炼 焦 推焦轨道经长期使用后，部分钢轨基础预埋件与混凝土结构剥离，基础下沉严重，多处轨道接头处基础混凝土被压溃，出现“低接头”现象。致使推焦车在运行过程中颠簸较为严重，间台区两侧轨道基础下沉严重，南北轨偏差逐渐增大，对炭化室底砖的异常磨损增多。根据轨道现状决定凿除原有轨枕基础，重新浇筑混凝土砼墩，利用推焦车循环时间逐段调整轨道。21 轨距：120005mm；2.2 轨枕水平度：3mm/12m；2.3
2、同一断面轨道水平度：3mm；3.推焦车有关参数及运行特点3.1 推焦车自重为 400 吨，每个车轮对轨道的正压力为 50 吨；3.2 推焦最大推焦力为 90 吨，则每个车轮给轨道的侧推力为 11.25 吨；3.3 推焦车作用于轨道的压力为一个正压力，一个侧推力；3.4 推焦车每日来回运行次数 110 趟；3.5 推焦车不停产运行，调整轨道时利用循环时间施工。二、编制依据1.检修方案及现场勘查2.钢轨焊接第 3 部分：铝热焊接TB/T 1632.3-20053.招标文件和甲方要求3、施工部署1.组 织 机 构 ： 成 立 强 有 力 的 项 目 经 理 部 ， 在 项 目 经 理 的 统 一 领
3、 导 下 开 展 施 工 。项目经理技术负责人项目副经理施工员安全员技术员 质检员预结算员材料员2.劳 动 力 的 组 织 ：根 据 工 程 进 度 的 需 要 ， 组 织 钢 筋 工 、 混 凝 土 工 、 钳 工 、 焊 工 等 分 期 、分 批 有 序 进 场 。 （ 具 体 见 劳 动 力 计 划 表 ）3.机 械 设 备 及 材 料 的 准 备 ：3.1 根 据 施 工 材 料 计 划 ， 及 时 组 织 各 项 工 程 材 料 进 场 ， 供 施 工 使 用 。3.2 认 真 组 织 好 各 种 施 工 机 械 设 备 、 仪 备 的 进 场 。 （ 具 体 见 主要施工机械设备表
4、）4.组 织 技 术 准 备 ：组 织 项 目 部 有 关 人 员 认 真 学 习 和 熟 悉 检 修 方 案 及 有 关 设 计 文 件 ，对 施 工 现 场 进 行 勘 查 ， 了 解 检 修 意 图 及 施 工 达 到 的 技 术 质 量 标 准 ， 明确 工 艺 流 程 。5 施 工 现 场 准 备 ：开 工 前 对 整 个 施 工 场 地 进 行 勘 查 、 排 障 ， 修 建 临 时 施 工 用 房 和 施 工人 员 休 息 区 ， 接 通 水 、 电 及 施 工 排 水 沟 。 现场各种地下临时水、电设施完成后，地上做出明显标识。施工现场夜间施工照明采用移动式低压碘钨灯（24V）
5、 ，随现场施工地点具体情况设置，白天回收至工具棚。线路及灯具经检验确认符合安全要求后方能投用。 （ 具 体 “施 工 平 面 布 置 图 ”）4、 施 工 方 法 及 具 体 施 工 步 骤1.施 工 方 法1.1 拆 除 整 条 基 础 ， 重 新 做 钢 筋 混 凝 土 基 础 ， 并 对 基 础 内 的 钢 筋 进 行 加 固 ，混 凝 土 标 号 为 C25（ 见 图 1）1.2 每 隔 1000mm 新 增 设 预 埋 一 组 钢 轨 止 推 挡 ， 以 抵 抗 推 焦 车 的 侧 推 力 。（ 见 图 2）1.3 轨 道 钢 垫 板 由 预 埋 式 改 为 活 动 式 ， 尺 寸
6、为 360mm*450mm*20mm。 钢垫 板 下 面 新 增 加 1 块 弹 性 垫 板 ， 尺 寸 为 360mm*450mm*8mm,此 结 构 一 是能 保 护 混 凝 土 基 础 不 被 压 溃 ； 二 是 能 保 证 钢 轨 在 轴 向 自 由 伸 缩 ； 三 是 能 更好 的 保 证 推 焦 车 的 运 行 平 稳 。1.4 轨 道 压 板 螺 栓 全 部 改 为 弯 钩 预 埋 ， 并 与 基 础 钢 筋 全 部 焊 接 在 一 起 ， 原来 每 组 螺 栓 为 两 根 ， 现 在 全 部 增 加 为 4 根 M24*350mm（ 见 图 1） 。 此 结构 能 更 加 有
7、效 的 保 证 钢 轨 的 锁 紧 效 果 ， 能 保 证 轨 道 压 板 不 退 后 、 松 动 。1.5 轨 道 内 侧 压 板 由 原 单 孔 压 板 改 为 双 孔 加 宽 压 板 ， 轨 道 外 侧 压 板 全 部 由原 单 孔 压 板 改 为 双 孔 止 推 座 ， 撑 住 钢 轨 腰 部 ， 此 结 构 能 增 加 钢 轨 的 强 度 ，防 止 因 推 焦 产 生 的 反 向 侧 推 力 ， 而 剪 断 钢 轨 。1.6 轨 道 全 部 采 用 QU100 型 重 轨 ， 接 头 采 用 “铝 热 法 ”焊 接 ， 以 利 于推 焦 车 平 稳 运 行 。2.具 体 施 工 步
8、骤由 于 本 次 施 工 为 不 停 产 施 工 ， 所 以 对 基 础 改 造 “分 点 ”施 工 ， 即将 整 条 轨 道 基 础 支 撑 点 分 为 1、 2、 3、 4、 5、 6.利 用 偶 数 点 的 部 位 ，固 定 住 钢 轨 。 将 奇 数 点 的 部 位 凿 坑 ， 基 础 做 完 并 达 到 使 用 强 度 后 ， 利 用 奇数 点 的 部 位 固 定 钢 轨 后 再 对 偶 数 点 的 部 位 进 行 施 工 。 整 个 施 工 过 程 钢 轨 需反 复 拆 装 两 次 ， 才 能 达 到 施 工 目 的 。 具 体 施 工 步 骤 如 下 ：2.1 首 先 综 合 分
9、 析 推 焦 车 与 焦 炉 及 磨 电 道 相 对 应 的 位 置 关 系 最 终 确 定 一 个标 准 水 平 点 ， 并 做 好 标 记 。2.2 利 用 推 焦 车 来 回 运 行 的 间 隙 ， 凿 奇 数 坑 ， 凿 坑 尺 寸 为250*500*1000（ 深 *长 *宽 ）2.3 待 坑 凿 好 后 将 14 的 钢 筋 编 入 坑 内 并 与 原 基 础 钢 筋 联 住 ， 横筋、立筋交错焊接（采用 J422 焊条） ，并 将 钢 筋 两 头 部 分 预 先 向 上 弯 出 基 础 面 约150mm（ 主 要 作 用 为 利 于 在 下 一 步 凿 出 偶 数 坑 后 ， 与
10、 坑 内 编 入 的 钢 筋 焊 住 ，从 而 形 成 一 个 整 体 钢 筋 砼 结 构 ） ， 将 地 脚 螺 栓 （ 熄 焦 车 轨 道 地 脚 螺 栓 材质 为 304、 螺栓焊接使用 A302 焊条） 安 装 ， 固 定 在 钢 筋 上 ， 螺栓焊接使用 J422 焊条，地 脚 螺 栓 每 组 选 用 4 个 。2.4 将 每 个 坑 内 用 水 冲 洗 干 净 ， 装 上 模 板 并 安 装 上 轨 道 止 推 挡 ， 再 灌 入 混凝 土 ， 按 比 例 掺 入 早 强 剂 ， 并 用 振 动 棒 震 实 ， 同 时 做 好 混 凝 土 的 养 护 工 作 。2.5 待 奇 数
11、点 坑 内 混 凝 土 强 度 达 到 使 用 值 后 ， 对 基 础 标 高 、 中 心 线 进 行 复测 ， 地 脚 螺 栓 完 好 ， 螺 母 拧 入 自 如 。 检 验 基 础 质 量 合 格 后 利 用 推 焦 车 循 环时 间 逐 段 拆 除 钢 轨 。 在 地 脚 螺 栓 处 先 放 上 一 块 弹 性 垫 板 ， 再 放 上 一 块 钢 性垫 板 ， 用 水 平 仪 对 照 标 准 水 平 点 ， 测 量 好 每 个 部 分 的 水 平 ， 再 将 钢 轨 安 装上 去 ， 再 将 钢 轨 安 装 上 去 ， 钢 轨 的 内 侧 采 用 双 孔 压 板 ， 外 侧 采 用 双
12、孔 止 推轨 撑 板 ， 以 增 加 钢 轨 的 强 度 ， 并 在 每 块 压 板 后 面 焊 上 1 根 止 推 挡 。2.6 依 照 上 述 步 骤 ， 对 偶 数 点 部 位 的 混 凝 土 基 础 及 轨 道 安 装 进 行 施 工 。2.7 待 上 述 工 作 完 成 后 ， 采 用 “铝 热 法 ”将 每 个 钢 轨 接 头 焊 接 起 来 ， 并打 磨 抛 光 接 头 表 面 ， 以 利 于 推 焦 车 平 稳 运 行 。2.8 轨 道 焊 接 完 成 后 ， 再 一 次 精 确 调 平 ， 调 直 轨 道 水 平 及 轨 距 ， 在 每 块 止推 挡 板 上 焊 好 止 推
13、挡 ， 以 防 止 钢 轨 松 动 、 蛇 形 等 。五 、 “铝 热 法 ”施 工 工 艺1.施工准备1.1 对焊接钢轨进行全面检查。状态严重不良的钢轨应预先予以更换，轨头压塌、掉块部分应予以切除，严禁钢轨带伤焊接。1.2 备齐作业机具、材料、安全防护及劳保用品，并确认其性能良好，质量可靠，严禁使用受潮焊剂焊接钢轨。1.3 钢轨端头应做外部处理：检查钢轨端头，并用钢丝刷清洁钢轨端头100150mm，使其满足铝热焊要求。1.4 调整轨缝使其满足焊接要求。2.技术要求2.1钢轨焊接第 3 部分：铝热焊接 （TB/T 1632.3-2005）的有关规定要求施工作业。2.2 铝热焊焊缝距离轨枕边缘应
14、不小于 100mm。2.3 调整对轨架，用 1m 直尺分别紧贴钢轨的轨头、轨腰,并用钢板尺紧贴轨脚，一般情况下必须做到三处均密贴方为水平对正。必须保证接头的作用面一侧水平对正，钢轨内侧纵向要求平直，以 1m 直尺同时测量两轨平顺度，错动不大于 0.2mm。2.4 焊接时轨温应不低于 0，放行车辆时，焊缝处轨温应降至 300以下。3.施工程序及工艺流程现场铝热焊接工艺流程图机具、材料准备轨端处 理轨端对 正扣箱及封箱坩埚安装浇铸拆模与推瘤热打磨与冷打磨探伤、检查4.施工工艺4.1 焊接准备4.1.1 检查焊剂及模具根据焊接钢轨材质和型号检查焊剂及模具是否匹配。4.1.2 轨端处理开裂、掉块、压塌
15、等伤损轨头必须切除；清洁钢轨，除锈、去油，轨端面应为色泽均匀的银灰色；轨端必须平整、垂直，无偏斜，用直角尺测量，垂直和水平偏斜度不得大于 1mm。4.1.3 调整轨缝宽度按照焊剂生产厂家的工艺要求控制，同时应测量轨温，必要时采用拉伸器拉伸钢轨控制锁定轨温，并做好记录。4.1.4 钢轨对正必须使用功能全面、性能稳定的对轨架，对轨架要安设牢固、位置合适、便于调整。调整对轨架。4.2 安装并固定砂模安装前应检查砂模，确认完好无损、无受潮方可使用，严禁使用受潮砂模。安装时，砂模中心应与焊缝中心重合，先装底模后装侧模，砂模必须和钢轨外轮廓（轨底、轨腰及轨头）密贴良好，确认后固定砂模，用专用封箱泥封闭砂模
16、缝隙。4.2.1 拉簧式砂型卡具按如下顺序装卡：4.2.1.1 在砂型背面放置砂型框，由二人相对将左右两片砂模扣到钢轨接缝处。扣箱时要将砂模端平、对准钢轨接缝，并将砂型平直地推向钢轨；4.2.1.2 左右两片砂型相互顶紧后，即用弓性卡将砂型卡牢。检查轨脚处砂型是否对正，如稍有偏斜，可做少量调整。对正后，拧紧弓形卡上的螺丝至砂型对缝严密；4.2.1.3 将轨顶砂芯放在交叉处试合，若不合适，可稍作修整，使其合格；4.2.1.4 将轨顶砂芯放在底板砂型框上，然后将其装到砂模框拉簧杆上，调整底板砂型框位置使底板砂模与先装好地左右两片砂模校正，最后转动砂型框转把，使底板砂模与轨底密贴；4.2.2 护托式
17、砂模卡具按如下顺序装卡：4.2.2.1 下安装底板，注意底板两侧伸出长度应一致，底板应与轨缝对中； 4.2.2.2 卡左右砂模，砂模卡好检查是否两侧轨底角伸出长度一致，如果不一致应调整；4.2.2.3 拧紧紧固螺丝。最后再检查一遍砂模安装是否正确，砂模是否有开裂、掉砂，封箱是否封严。4.3 装填焊剂将焊剂缓慢均匀倒入坩埚，成自然锥形，盖上坩埚盖，谨防受潮。4.4 点火及浇注将坩埚放置在砂模正上方，点燃高温火柴，将高温火柴斜插入焊剂中，盖上坩埚盖，开始反应。操作人员必须戴上墨镜，观察反应过程。反应完成后，钢水注入砂模，开始浇铸。当灰碴停止流入灰碴盘时，用秒表开始计时。浇铸完成 1 分钟后，移去坩
18、埚，将其放在干燥的地方，再撤走灰碴盘。4.5 拆模浇注完成后按焊剂工艺要求时间开始拆模。4.6 推瘤按焊剂工艺要求时间开始推瘤。4.7 热打磨在浇注完毕 20 分钟后，敲掉冒口棒，拆除对轨架、轨高微调器。用专用设备打磨钢轨顶面和侧面，顶面焊缝应高于钢轨面 0.81.0mm，以防止冷却后造成焊缝低塌。4.8 拆除对轨架浇注完成后按焊剂工艺要求时间拆除对轨架。4.9 冷打磨在浇铸完成后 1 小时左右进行冷打磨，冷打磨接头平直度符合铁路轨道工程施工质量验收标准的相关要求。焊缝上下角圆顺、整体光滑平顺，无棱角毛刺，便于探伤。5.焊缝检验外观检验、超声波探伤按钢轨焊接第 1 部分：通用技术条件 （TB/
19、T 1632.1-2005）的有关规定要求施工作业。6.质量控制6.1 焊缝设置好后, 将焊缝两侧各 15m 范围内的扣件上好。6.2 为确保获得良好的连接面, 所有的毛刺或飞边都应打磨掉, 从轨端起至少100150 mm 范围内, 任何油漆、铁锈和其它污垢都应用钢丝刷除尽。6.3 钢轨对正应检查四个要素: 设置轨缝；尖点设定；水平对正；不等倾斜调整。6.4 安装前将侧砂模在焊缝处钢轨的两侧轻轻摩擦, 确保侧模与钢轨完全密贴无间隙。6.5 目测检查坩埚及坩埚盖是否有任何破损的痕迹, 清除坩埚内部杂质, 并确认置熔塞在正确的位置。6.6 检查焊药包有无破损或受潮的迹象。6.7 拆模后，焊缝两侧的
20、封箱泥必须清除干净, 避免封箱泥及多余的砂模进入高热的焊头。六、工程质量控制1.施工中，将组建一个由项目经理、施工员、质检员、材料员、安全员以及各相关人员的项目部，对工程进行全面的质量管理。2.施工过程控制 2.1 施工准备：在正式开工前几天,项目部组成人员及班组长要进驻现场,做好充分施工准备工作,以利工程的顺利开展。 2.2 技术人员在项目技术负责人的指导下,要深入考虑,领会检修要求及技术文件,记下存在或不明确问题。 2.3 请建设单位组织与施工单位代表进行技术交底,领会检修意图及技术要求。在正式开工前应按分部工程分别由项目技术负责人向有关班组长及全体技术人员进行技术交底,技术交底应讲明以下
21、内容:2.3.1 施工顺序和施工方法2.3.2 执行标准和精度要求2.3.3 工序控制点2.3.4 测量仪器的精度要求和使用注意事项2.3.5 施工中必须特别注意的问题2.3.6 施工中的安全注意事项2.3.7 关键质量控制点2.3.7.1 轨距保证 2 米轮缘不能出现摩擦。2.3.7.2 推焦车运行平稳，不得出现颠簸。2.3.73 轨距档每间隔 3m 一个。2.3.7.4 每组螺栓沿轨道方向上的直线度不得超差3mm。2.3.7.5 支撑台标高与原基准点必须一致，不得超差2mm。2.3.7.6 两根轨道同一截面相对高差3mm。2.3.7.7 单根轨道每 10m 相对高差5mm。3.材料检验3.
22、1 对所有材料均应进行检验，检验由材料员和库房管理员进行。3.2 检验的依据是相应材料制造验收标准。检验的项目有：产品质量证明书、合格证；产品的规格型号是否与材料计划相一致；产品的几何尺寸偏差是否与标准相符；产品表面锈蚀情况及运输变形情况等。3.3 产品质量证明书编号存于库房管理员处，做好进货检验纪录并对产品进行标识。4.施工过程检验4.1 施工的每一道工序自检合格后，均需经专职检验员检验，合格后方可请甲方代表复查。4.2 每一道工序应及时、如时填写施工纪录并及时请有关人员签字。4.3 前一道工序合格后方可进行下一道工序的安装。5.质量记录5.1 质量体系运行记录按照公司程序文件的要求和格式，
23、由确定的负责人及时填写并保存，待工程竣工后整理好交项目技术负责人统一编目装订，经审核合格后归档。5.2 施工质量记录由各专业检查员负责填写并保存，并及时请甲方代表签字。六、安全技术措施所有从事施工的人员，必须提高对安全生产的重要意义的认识。工作中认真贯彻执行安全技术规程，人人重视安全工作，防止安全事故的发生。未受过安全技术教育的人，不能参加检修工作。工程开始，在技术交底的同时，应根据工程的特点进行安全交底，特殊的工程应制订具体的安全技术措施。1.安全控制1.1 安全教育所有参加施工作业及管理的人员，施工前按规定进行安全技术教育，全员都要经过三级安全教育及项目所在单位安全教育，能遵守各项安全规定
24、，杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。安全监护人要坚守岗位，勤检查、多指导，将发现的安全隐患及时纠正，防患于未燃。1.2 安全作业票证在施工前，按规定办理相应的安全作业票证，如吊装作业证、动火票等，并签字齐全。如票证不全，作业人员有权拒绝施工。2.安全生产技术措施2.1 施工现场交通安全的管理措施2.1.1 在工程现场设监护人员、监护人员必须观察拦焦车运行情况，并对施工人员提出警示。2.1.2 在施工路段的两端以及临时便道有关道路交叉口设置交通指令标志牌，夜间设照明灯、示警灯。2.1.3 人行通道与施工区严格分隔，禁止行人在施工区内通行。2.1.4 施工时与炼焦车间密切协作，协调施工期间安全
25、工作。2.3 焊接作业安全技术措施2.3.1 焊接机械设置在防雨和通风良好的地方，焊接现场不准堆放易燃、易爆等危险品。2.3.2 使用焊接机械必须按规定穿戴防护用品，戴好防护眼镜，并应经常检查验收。2.3.3 焊接机械采用专用线路，一机一闸。2.3.4 焊接机械应单独接地，接地电阻小于 4。2.4 临时用电安全技术措施2.4.1 用电设备的安装、维护、拆除工作必须由持证电工操作，操作时配备相应的劳防用品。2.4.2 电缆离地 2.2m 以上，电缆穿越建筑物、构筑物、易受机械损伤的场所及引出地面从 2m 高度至地下 0.2m 处须加防护套管；电缆沿墙布置时，须搭设支架（支架上固定绝缘子，严禁使用
26、金属裸线作绑线） ；电缆穿越道路时采用地下电缆或桥架，地下电缆预埋钢套管并做好标记。2.4.3 采用接零保护，保护零线应单独敷设，不作他用，接地电阻4，每个电箱做好接零保护。2.4.4 动力、照明线路分路设置。2.4.5 分配电箱与开关箱的距离30m，设置在干燥、通风、易于维修处，露天电箱应设固定防雨蓬。2.4.6 每台电器设备应有各自专用的开关箱，必须一机一闸，采用两级漏电保护。分配电箱与开关箱中的漏电保护器的额定漏电动作电流和额定支作时间应作合理配合，使之具有分级分段保护的功能。漏电保护器须按产品说明书安装、使用、校核。2.5 进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，正确使用个人劳动防护用品。
27、2.6 各种特殊工种操作人员和其他施工人员必须经过岗前培训，考核合格后持证上岗，严禁无证上岗。2.7 机械操作人员必须按照机械操作规程进行操作。2.8 遇到推焦车作业时，要停止一切操作，及时恢复线路，人员和机具要及时撤到安全限界。2.9 雨天、刮风天进行铝热焊作业时，必须要有可靠的遮盖防护措施，风力过大时应停止一切作业。2.10 进行锯轨和打磨时，非操作人员应离开作业区至少 5m 以上。3.危险源的识别与控制序号 作业活动 危险因素 后果 控制方法1 动火 易燃易爆火灾、人员伤亡严格执行动火作业安全规程。办理动火证、现场配备灭火器。2 设备检修机械伤害、检修电源接地，造成人员触电、人员伤亡严格
28、执行检修作业安全规程，穿戴劳保用品、办理检修任务书，挂检修牌3 用电 触电 触电按规定办理临时用电票；装漏电保护器；检查电缆绝缘层是否完好；检查用电设备外壳是否完好。七、文明环保施工技术措施1.文明施工措施1.1 按施工总平面规划布置各项施工临时设施、材料、设备、成品、半成品、机具堆放有序，班组休息室，工具室清洁卫生。1.2 施工临电线路、设施要符合总平面图及施工验收规范的要求，实现三相五线制，横担架线，表箱有门锁。1.3 加强成品、半成品的保护，做到无损坏，无污染。1.4 坚持合理的施工顺序，工序交接清楚，实行三不交接（无签字不交接、工序不完整不交接、工作面不清洁不交接） 2.环境保护措施2
29、.1 垃圾出运应要清扫汽车与建筑物四周的残余垃圾，严禁汽车出运时带动垃圾到处飘飞。2.2 建筑垃圾、生活垃圾要远弃深埋在指定的垃圾场，不得场地区域内外随意堆放弃置。2.3 施工所排放的废污水要以暗沟或布管的方式排放于指定污水井中，不得对环境造成污染，必要时应采取相应的净化处理。3.环境因素识别及控制措施序号 作业活动 环境因素 环境影响 控制方法1 动火 铁渣 卫生 及时清理，交旧2 检修 边角料、遗落混凝 土 卫生 及时清理，交旧八、工期保证措施1.以进度计划为指导，对施工进度进行科学计划，严格管理，认真安排。2.为确保按期交工，公司将该工程列为重点项目，编制施工进度计划，组织施工流水作业。3.认真计算工程量，以量定工、定人、定时，并制定严格的奖罚制度，责任到人，并从人、财、物上保证该工程使用。4.安排一批有丰富管理经验的管理人员和高素质的工人来承担该工程的施工。要用立体交叉多工作面，流水作业，来缩短工期。5.建立完整物资供应体系。计划一采购一供应三位一体，保证各种工程材料及时进场。6.施工进度计划（见附表）
