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发动机气门间隙调整(09-22公开课).ppt

上传人:gnk289057 文档编号:9000908 上传时间:2019-07-19 格式:PPT 页数:13 大小:347KB
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资源描述

1、欢迎各位领导、老师光临指导,发动机气门间隙调整,汽车修理技能训练,主讲:张劲松,任务书(一),发动机气门间隙具体是指哪个位置 (零件之间)的间隙?,上次课布置的任务,任 务 综 述,发动机气门间隙具体是指哪个位置(零件之间)的间隙?,气门杆尾部与摇臂(或液力挺住与凸轮)之间,留有的间隙称为气门间隙。,任务书(二),为什么要预留发动机气门间隙?,上次课布置的任务,任 务 综 述,为什么要预留发动机气门间隙? 发动机工作时,气门将因温度升高而膨胀。如果气门及其传动件之间,在冷态时无间隙或者间隙过小,则在热态下,受热膨胀,使气门关闭不严,造成发动机在工作中气缸漏气,从而使得发动机功率下降、不易起动。

2、为了消除这一现象,通常在发动机冷态下装配时,在气门与其传动机构中留有一定的间隙,从而补偿由于气门受热后的膨胀量。,任务书(三),怎样调整发动机气门间隙?,上次课布置的任务,任 务 综 述,气门调整口诀(双排不进),以CA6110柴油机为例 气门调整顺序: 123671045891112 进气门间隙值: 0.200.25mm 排气门间隙值: 0.250.30mm,任 务 综 述,怎样调整发动机气门间隙? 二次快速调整法:(CA6110柴油机) 准备工作:1、工量具 2、拆下正时齿轮盖罩 调整方法:1、转动发动机曲轴,使1-6缸活塞处于上止点位置(曲轴皮带轮和机体上,均有正时标记,两标记对正),并

3、使1缸活塞处于压缩行程终了位置。2、按照气门调整口诀,确定第一遍需调整的气门。3、用符合气门间隙值的塞尺尺片,插入气门杆尾部与摇臂之间进行检测。先松开锁紧螺母,旋转调整螺钉同时抽动塞尺尺片,至拉动尺片感觉稍有阻力为止,最后拧紧锁紧螺母。复检一次。4、依次调整1236710,六个气门。5、将曲轴旋转360,对正标记,使6缸活塞处于压缩行程终了位置。6、依次调整45891112,六个气门。,下次课任务,一、怎样用逐缸调整法调整发动机气门间隙?二、怎样检查采用液力挺住配气机构的发动机气门间隙?(桑塔纳AJR发动机气门间隙)三、采用液力挺住配气机构的发动机气门间隙怎样调整?,请同学们:结合所学知识,参考资料信息完成以上任务!,欢迎各位领导、老师批评指正,

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