收藏 分享(赏)

汽车发动机曲轴机械加工技术.doc

上传人:精品资料 文档编号:8978235 上传时间:2019-07-18 格式:DOC 页数:4 大小:206KB
下载 相关 举报
汽车发动机曲轴机械加工技术.doc_第1页
第1页 / 共4页
汽车发动机曲轴机械加工技术.doc_第2页
第2页 / 共4页
汽车发动机曲轴机械加工技术.doc_第3页
第3页 / 共4页
汽车发动机曲轴机械加工技术.doc_第4页
第4页 / 共4页
亲,该文档总共4页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、汽车发动机曲轴机械加工技术2007-7-9 9:11:07 来源: 汽车工业信息网 编辑:zc 目前,世界汽车工业发达国家对发动机曲轴的加工十分重视,并不断改进曲轴加工工艺。随着中国加入 WTO,国内曲轴生产厂家已经意识到形势的紧迫性,为了提高产品的整体竞争力,引进了为数不少的先进设备和技术,提高了曲轴的制造技术水平。1曲轴用材料目前,车用发动机曲轴材质有球墨铸铁和钢两类。由于球墨铸铁的切削性能良好,可获得较理想的结构形状,并且和钢质曲轴一样可以进行各种热处理和表面强化处理来提高曲轴的抗疲劳强度、硬度和耐磨性。球墨铸铁曲轴成本只有调质钢曲轴成本的 1/3左右,所以球墨铸铁曲轴在国内外得到了广泛

2、应用。据统计资料表明,车用发动机曲轴采用球墨铸铁材料的比例:美国为 90%、英国为 85%、日本为 60%,此外德国、比利时等国家也已经大批量采用球墨铸铁材料。国内采用球墨铸铁曲轴的趋势则更加明显,85%以上的中、小型功率的发动机曲轴均采用球墨铸铁材料。就大功率车用柴油机曲轴而言,锻钢曲轴具有较高的综合机械性能。许多高强化的中高速大功率四冲程柴油机都无一例外地采用锻钢曲轴。排量在 1.6 L以上的发动机也都采用钢质模锻曲轴。2曲轴的机械加工技术目前,国内较陈旧的曲轴生产线多数由普通机床和专用机床组成,生产效率和自动化程度相对较低。粗加工设备多采用多刀车床车削曲轴主轴颈及连杆轴颈,工序的质量稳定

3、性差,容易产生较大的内应力,难以达到合理的加工余量。一般精加工采用曲轴磨床,通常靠手工操作,加工质量不稳定,尺寸的一致性差。老式生产线的主要特点是普通设备多,一条生产线有 3560 台设备,导致产品生产周期长、场地占用面积大,且完全是靠多台设备分解工序和余量来提高生产效率。随着贸易全球化的到来,各厂家已意识到形势的严峻性,纷纷进行技术改造,全力提升企业的竞争力,近年来引进了许多先进的曲轴加工设备和技术,其曲轴机械加工工艺大体上可分为欧美型工艺方案和日本丰田型工艺方案。2.1欧美型工艺方案(1)采用国产专用机床铣前后两端面、钻中心孔。采用国产数控车床粗精车前后端外圆、主轴颈上的止推面、主轴颈及连

4、杆轴颈上的圆弧槽。采用国产斜切式端面外圆磨床磨削前后外圆及端面。(2)主轴颈和连杆轴颈的粗加工采用进口的新型外切铣床;精加工则采用进口的新型双砂轮磨床 (既可磨主轴颈又可磨连杆轴颈,这是江铃股份公司的独特之处)。采用进口的滚压机床滚压主轴颈和连杆轴颈的圆弧槽。采用进口的抛光机抛光主轴颈和连杆轴颈。(3)采用进口的数控机床加工前后两端面上的孔系。采用进口的数控钻床加工轴颈上的直、斜油孔。采用进口的动平衡试验机对曲轴进行动平衡试验。以下是江铃股份公司发动机曲轴的工艺方案。(1)关键部位加工工艺简述主轴颈:车磨抛光。连杆轴颈:外铣磨抛光。止推面:精车。油孔:枪钻人工去毛刺高压清洗。前、后端:车磨。清

5、洗:清洗 2次,钻油孔后清洗 1次,最终清洗 1次。最后对曲轴进行综合检测。(2)加工工艺流程铣两端面、钻中心孔车后端、25 号主轴颈车前端、1 号主轴颈及 15 号主轴颈沉割槽外铣 14 号连杆轴颈及沉割槽钻油孔清洗主轴颈、连杆轴颈外圆淬火磁粉探伤滚压主轴颈、连杆轴颈圆角前后端孔系加工精车止推面磨主轴颈、连杆轴颈磨法兰外圆及端面磨前端外圆及端面动平衡去重抛光主轴颈、连杆轴颈及油封外圆磁粉探伤清洗一曲轴综合检测。2.2日本丰田型工艺方案曲轴加工全过程共 44道工序,采用各种设备 57台(套),机械手 7台。其中,切削加工工序 24道;高频淬火工序 1道;清洗工序 3道;动平衡及修正工序各 1道

6、;压键工序 1道;加热压入齿轮工序 1道;质量中心孔测定工序 1道;油孔贯通检查工序 1道;齿轮检查工序 1道;连杆轴颈检测工序 1道;主轴颈和连杆轴颈检测刻印工序 1道;工件搬送工序 7道。(1)铣前后两端面,钻中心孔采用的设备形式和中国产的设备差不多,但有所不同的是所钻中心孔为质量中心孔而不是几何中心孔,且在此工序完成后采用一台质量中心孔基准平衡测定机进行曲轴动平衡初步检测。采用双转塔数控车床粗、精车前后端外圆。主轴颈上的止推面、主轴颈和连杆轴颈上的圆弧槽的粗加工采用单轴数控车床。采用斜切式端面外圆磨床精加工前后端外圆及端面。采用止推面磨床精加工止推面。热处理后采用专用机床修正质量中心孔。

7、(2)采用内切铣床粗加工主轴颈、连杆轴颈,采用车拉机床半精加工主轴颈。采用多砂轮磨床半精磨和精磨主轴颈。采用单砂轮磨床精磨连杆轴颈。采用砂带抛光机超精加工主轴颈和连杆轴颈。采用特化(滚压)专用机床精加工主轴颈和连杆轴颈上的圆弧槽。(3)采用单轴数控机床加工前、后两端面上的孔系和轴颈上的直、斜油孔。采用动平衡试验机进行曲轴的动平衡试验。(4)在生产线上配有部分机械手。(5)曲轴加工完毕并经最终清洗后,配有特化专用机对主轴颈和连杆轴颈的尺寸进行在线检测和刻印。(6)采用品质跟踪记录系统记录整个加工过程中的品质履历。2.3德国某公司柴油发动机曲轴机械加工工艺方案德国某公司柴油发动机曲轴机械加工工艺方案见表 13结束语随着中国汽车产业的飞速发展,相应的新工艺。新装备、新材料也不断地涌现,市场竞争也越来越激烈。高速、高效加工在曲轴制造业已有相当程度的应用,并成为主要发展方向,相信曲轴制造技术在将来会有更新、更快的发展。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 企业管理 > 管理学资料

本站链接:文库   一言   我酷   合作


客服QQ:2549714901微博号:道客多多官方知乎号:道客多多

经营许可证编号: 粤ICP备2021046453号世界地图

道客多多©版权所有2020-2025营业执照举报