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类型4G20D4,4G22D4发动机维修手册.pdf

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  • 文档编号:8880927
  • 上传时间:2019-07-15
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    1、 1 第一章、汽油机的技术特征 识别发动机编号: 4G22D4发动机编号( 4G20D4的编号只与其发动机型号不同),刻在气缸体左侧前部下方。 2 一、 汽油机的技术性能参数 1、汽油机的整机特征参数表 项目 参数 型号 4G22D4 4G20D4 形式 缸数 缸径行程 燃烧室形状 气缸套形式 总排量 活塞平均速度 压缩比 曲轴旋转方向 点火提前角(怠速时) 点火顺序 配气相位 进气门开 进气门关 排气门开 排气门关 润滑形式 机油总容量 冷却方式 冷却液容量 外型 尺寸 ( 长 宽 高 )( mm) 汽油机 净质 量 发动机编号位 置 四冲 程、 水 冷 直列 、 16VDOHC 4 91

    2、86 mm 蓬 型 无 2.237L 15.48 (m/s) 10: 1 左旋( 面 向 功率输出端看 ) 10 4 1 3 4 2 上止 点前 23 下 止 点 后 67 下 止 点前 50 上止 点 后 20 压 力 润滑、 喷嘴强制 润滑与 飞溅 润滑 复合 式 加注至 机油 尺上限 ( 约 5L) 闭路强制 式 水 冷 2.5L 750 595 616 169kg 气缸体左前下方( 面 向 功率输出端 ) 91 76 mm 1.977 12.67 m/s 9.2 上止 点前 39 下 止 点 后 63 下 止 点前 60 上止 点 后 14 注 :发动机的方向均 为面 向 功率输出端看

    3、 3 2、汽油机的性能参数表 项目 参数 型号 4G22D4 4G20D4 额定 总 功率 /转速 最大 总 扭矩 /转速 额定净功率 /转速 最大净扭矩 /转速 最低 燃油 消耗率 (总 功率 状 态 ) 机油燃油 消耗百分 比 压缩压 力 转速 平均 有效 压 力 额定功率 时 最大扭矩 时 升功率 比 质 量 104kW/5400r/min 205Nm/4000 4400r/min 94kW/5000r/min 185Nm/4000 4400r/min 258g/kW h 0.3% 1050 1360kPa 250r/min 1033.1 kPa 1151.5 kPa 46.5 kW/L

    4、 1.625 kg/kW 90kW/5000r/min 180Nm/3600 4400r/min 82kW/5000r/min 168Nm/3600 4400r/min 1092.6 kPa 1144 kPa 45.5 kW/L 1.88 kg/kW 3、汽油机的一 般 技术 要求 项目 参数 型号 4G22D4 4G20D4 燃油 牌 号 排气 温 度(总 管 ) 机油压 力 ( 90 )(机油 牌 号 为 10w-30时) 800 40r/min 2000 50r/min 4000 50r/min 机油 最高温 度 冷却液 出口温 度 冷却液 牌 号 进气 歧管真空 度(怠速) 快 怠速转

    5、速 怠速转速 额定 转速 怠速 污染物 排 放 量 800 40r/min时 CO HC 2000 100r/min时 CO HC 气门 间隙 进气门 排气门 火 花 塞 电极间隙 驱 动 皮带挠 度( 98牛力作用 下) 93号汽油 850 90 kPa 200 kPa 390 kPa 140 ( 断续 ); 130 ( 连 续 ) 88 105 优 质 乙二醇基 冷却液 65kPa 2000 100r/min 800 40r/min 5400r/min 0.5 100ppm 0.3 100ppm 0.18 0.05 0.26 0.05 0.8 1mm 5000r/min 0.14 0.05

    6、 4 交流 发 电 机 水 泵 间 新 皮带 用 过 皮带 飞 轮 径向 跳 动 各 缸活塞 连杆 质 量 差 曲轴 回 转 力矩 正 时 链张 力 5 7mm 7 8mm 0.1mm 7g 30Nm 液压 张紧 4、 拧紧 部位 力矩 参数表 项目 参数 气缸 盖 气缸体 进气 歧管 气缸 盖 排气 歧管 气缸 盖 火 花 塞 气缸 盖 凸轮 轴 正 时 链轮 凸轮 轴 中 间 轴 链轮 中 间 轴 连杆盖 连杆 主 轴 承盖 气缸体 曲轴 皮带 轮 曲轴 飞 轮 曲轴 油 底壳 气缸体 放 油塞(配 缠绕 式 垫片 ) 油 底壳 气门 罩盖 凸轮 轴轴 承盖 笔 式点火 线圈 机油冷却 喷

    7、嘴 (活塞) 爆震传感器 气缸体 其 它螺纹紧固件 M6 M8 M10 1.25 M12 1.25 24Nm+90 +90 20Nm 50Nm 17.5 22.5Nm 60Nm 90Nm 20Nm+60 33Nm+60 108Nm 83Nm 18 26Nm 25 30Nm 4 5Nm 4 5Nm 15 Nm 22 Nm 8 Nm 18 Nm 39 Nm 71.5 Nm 注 : 1、 拧紧 力矩大 于 40Nm时, 公差 为 15%;小于 40Nm时, 公差 为 +10%。 2、转角 公差 为 2%。 5 二 、 汽油机的 附件 汽油机的 附件 特征参数表 项目 参数 电 控系统 节 气门体 转

    8、速 传感器 机油 泵 喷 油 器 机油 滤清器 水 泵 水温 传感器 节 温 器 火 花 塞 型号 规格 交流 发 电 机 点火 线圈 起 动机 进气压 力 /温 度 传感器 爆震传感器 凸轮 轴位 置 传感器 离 合 器 形式 轮廓 尺寸 质 量 离 合 器 分 泵 DELPHI速度 密 度型 无分电 器 ,顺序点火 及 燃油顺序 喷 射 闭 循 环 管 理系统 全 开 流 量 100g/s,压 降 1.5kPa 全 闭 流 量: 1.6 0.18g/s 输出 400mV、 60rpm磁感 式 转 子 式 P=300 kPa, U=4.5 V, 工 作温 度: -40 130 脉 冲宽 :

    9、全流 式、 优 质 滤芯 离心 式 热敏 电 阻 式, 工 作电 压 5V 蜡 式(开 启 温 度: 82 ) 抗干扰 式(型号 K7RTC) M14 1.25 14V, 90A 笔 式点火 线圈 : U初 =14V PCP点火 线圈 : U初 =14V U次 33kV U次 34kV 抑 制 形式: 减 速型: 12V、 1.4kW 集成 式:压 力 15 102kPa 温 度 -40 105 U输出 =5 0.1V U=17 37mv/g( 5kHz时) 工 作电 压: 4.5 26.5 工 作 环境 温 度: -40 140 单片 、 干 式、 膜片 弹簧 、 常 压式 292 50mm

    10、 千克 行程 24mm,缸径 20.6mm 6 第二章、汽油机主要零部件 一、 起 动机、发 电 机 及 点火 线圈 总 成及附件 序号 名称 代 号 备 注 1 机油 尺管 组 件 4G22D4-1002070/A 2 组 合 螺 栓 Z001-808065/Z001-808030 Z001-808045/Z001-808010 3 机油 滤清器 4G22D4-1012020 4 滤 座 4G22D4-1012010A 4G22D4-1012011B 5 油压 报警 传感器 486Q-3810020-B 6 风扇 皮带 486Q-1300011A 7 组 合 螺 栓 Z311-806016

    11、8 水 泵 皮带 轮 491Q-1300041 9 组 合 螺 栓 Z510-810120 10 发 电 机总 成 491Q-3701040B 491Q-3701040 11 螺 母 GB6171-2000-M10 1.25 12 螺 栓组 合 件 Z611-808090( 1) Z611-808060( 1) 13 发 电 机 支架 4G22D4-3701041R 4G22D4-3701041A 7 14 组 合 螺 栓 Z301-808040 15 涨 紧 块 486Q-3701013 16 O型 圈 4G22D4-1300064 17 组 合 螺 栓 Z311-808012 18 水管

    12、组 件 4G22D4-1300060R 19 碳罐 清 洗 电 磁 阀 4G22D4-3754020 20 碳罐 电 磁 阀胶 管 4G22D4-1008014R 21 起 动机总 成 4G22D4-3708010 22 笔 式点火 线圈 4G22D4-3705020 23 单 向 阀组 件 491Q-1003110/A 24 通 气 管 4G22D4-1100014 二 、 链轮 室总 成 序号 名称 代 号 备 注 1 链轮 室 垫 4G22D4-1002011 2 链轮 室 组 件 4G22D4-1002050 3 链 润滑 喷嘴 组 件 4G22D4-1006060 4 螺 栓 Z30

    13、1-808030 5 阻 尼板组 件 4G22D4-1006120 6 组 合 螺 栓 Z311-808016 7 组 合 螺 栓 Z311-808016 8 阻 尼板组 件 4G22D4-1006220 9 凸轮 轴 链轮 4G22D4-1006032 8 10 飞 轮螺 栓 486Q-1005016 11 正 时 链 条 4G22D4-1006080 12 连 接柱 4G22D4-1006090 13 张紧 板组 件 4G22D4-1006050 14 张紧器 组 件 4G22D4-1006040 15 组 合 螺 栓 Z301-806025 16 链轮 室 盖 4G22D4-100206

    14、1 17 组 合 螺 栓 Z010-806025 18 组 合 螺 栓 Z311-806016 19 曲轴位 置 传感器 491QME-3601060 20 前油 封 486Q-1002110 21 凸轮 轴 螺 栓 486Q-1006014 22 垫圈 486Q-1006013 23 中 间 轴 链轮 4G22D4-1006022 24 凸轮 轴 正 时 链轮 491Q-1006012 25 张紧 装 置 组 件 486Q-1006030 26 阻 尼 器 组 件 486Q-1006020 27 曲轴 正 时 链轮 491Q-1005012 28 正 时 链 条 486Q-1006070 2

    15、9 组 合 螺 栓 Z201-808065 30 组 合 螺 栓 Z201-808035 31 组 合 螺 栓 491Q3701016/Z501-810070 32 水 泵 组 件 4G22D4-1307020R 33 水 泵垫 4G22D4-1300017 34 链轮 室 垫 4G22D4-1002053 35 组 合 螺 栓 Z311-808020 36 进 水管 接头 4G22D4-1300021JK 4G22D4-1300021R-A 37 组 合 螺 栓 Z301-808016 38 链轮 室 垫 4G22D4-1002012 拆卸与安装 1、 拆卸 1.1、 链轮 室 盖 ( 图

    16、2.1) A 共 28件螺 栓 , 安装 时 螺 栓 的 扭 紧 力 5 7牛 米 B 拆卸 时 可使 用 铜棒从背 面 凸起 处轻轻敲 下 链轮 室 盖 。 图 2.1 1.2、 正 时 链 条 、 链轮 的 拆卸 在 拆卸之 前, 必须将 一缸活塞 处 于 上止 点位 置 ,在缸 盖 后 部 用 凸轮 轴 定 位 器 插入 凸轮 轴 凹槽内将 凸轮 轴 定 位( 图 2.2), 涨 紧 板组 件 反 向压 入涨 紧器 内 , 将涨 紧器 柱销 (或 1.4钢 9 丝 )插入涨 紧器 的 销孔内 ( 图 2.3)。 图 2.2 图 2.3 拆 下 阻 尼板组 件 ( 图 2.4)。 拆 下

    17、中 间 轴 链轮 、 凸轮 轴 链轮 和 正 时 链 条 , 此 时曲轴与 凸轮 轴不能转动( 图 2.5、 2.6)。 图 2.4 图 2.5 图 2.6 在 拆卸 链 润滑 喷嘴 组 件 时不 要 将 链 喷嘴 O型 密 封 圈 脱落丢失 ( 图 2.7、 2.8)。 图 2.7 图 2.8 1.3、 链轮 室 拆卸 拆 下 20件 组 合 螺 栓 ( 包括 水 泵 2个 长 组 合 螺 栓 见图 中 标 识 1、 2, 见图 2.9)。 图 2.9 凸轮 轴 定 位 器 O型 圈 2 1 10 1. 4、 零 件 的 检查 : 检查涨 紧器 是否卡滞 , 正 时 链 是否伸 长 , 链轮

    18、 、 涨 紧器 、 阻 尼板 的 摩擦 表 面 是否异常磨损 , 链 喷嘴 是否堵 塞, O型 密 封 圈 是否 老化 。 注:正时链条、链轮拆下后,曲轴不能转动,如果曲轴转动,活塞顶部与进、排气门相碰, 使气门杆部弯曲。 2、 安装 2.1、 正 时 链 条 、 链轮 的 安装 在 装 配 之 前, 必须将 一缸活塞 处 于 上止 点位 置 , 假 装 链轮 室 盖及减 振 皮带 轮 , 此 时 检查 曲轴 是否处 于 一 缸 上止 点位 置 ( 图 2.10)。缸 盖 后 部 用 凸轮 轴 定 位 器 将 凸轮 轴 定 位,( 图 2.2), 图 2.10 安装 前 应 将 链轮 室 密

    19、封 垫 I、 II两 侧 涂乐泰 515密 封胶 。 15件链轮 室 螺 栓和 1件链 喷嘴 螺 栓 的 拧紧 力矩为 18 20牛 米 ; 2件中 间 轴 止 推 片 螺 栓 的 拧紧 力矩为 23 5牛 米 (图 2.11)。 装 阻 尼 器 组 件螺 栓 , 拧紧 力矩为 18 20牛 米 ( 图 2.12)。 图 2.12 图 2.11 2.2下 链系 安装 安装 中 间 轴 正 时 链轮 、 曲轴 正 时 链轮 和 正 时 链 条 (图 2.13、 2.14)。 注:正时链条和中间 轴正时链轮上的正时标记 必须要对准,中间轴上的 键槽垂直朝上并对准止推 片的凹坑标记。正时链条 图 2

    20、.13 图 2.14 的两个亮白节应分别与凸 轮轴正时链轮和曲轴正时链轮上的正时凹坑标记对准。 2.3上 链系 安装 安装 凸轮 轴 链轮 、 中 间 轴 链轮 和 正 时 链 条 ( 图 2.15 2.17)。 注:必须将链条上的正时标记三处(颜色加深链节)与 3个链轮正时凹坑标记分别对 正。使进排气凸轮轴端定位 销插入 进排气凸轮轴链轮的 销孔内 。 11 图 2.15 图 2.16 安装涨 紧器 装 置 组 件 并 紧固中 间 轴 链轮螺 栓和 凸 轮 轴 链轮螺 栓 ( 图 18、 19)。 阻 尼板组 件 , 拧紧 力矩为 18 20牛 米 。 涨 紧 板组 件螺 栓 的 拧紧 力矩

    21、为 10 20牛 米 。 拔 下 涨 紧器 组 件 锁 紧 销使 链轮 条 成 涨 紧 状 态 。 进排气 凸轮 轴 链轮螺 栓 拧紧 力矩为 70牛 米 。 中 间 轴 螺 栓 拧紧 力矩为 90牛 米 。 取 下 凸轮 轴相位 定 位 器 。 图 2.17 图 2.18 图 2.19 注: 在 凸轮轴与中间轴链轮 固 定 螺栓限力拧紧前 ,必须 拔 下 涨紧器组 件的 锁紧钢丝 ,使 涨 紧器 处 于涨紧状态 , 确保 凸轮轴正时的准 确 。 1 2 12 三 、进、排气 及 油 轨 安装 总 成 序号 名称 代 号 备 注 1 组 合 螺 栓 Z311-806016 2 油 轨 总 成

    22、( 含 喷嘴 ) 4G22D4-1112010R 3 进气 歧管上 体 4G22D4-1008065R 4 组 合 螺 栓 Z001-808030/Z001808065 5 节 气门体总 成 4G22D4-1107020R/JK 6 节 气门体 垫 4G22D4-1107011R 7 调 压 器 管 接头 491QME-1008062 8 测 压 管 491QME-1008012 9 进气 歧管上 下体 垫 4G22D4-1008052R 10 组 合 螺 栓 Z311-806012 11 压 力 传感器 支架 4G22D4-1008066 12 进气压 力 /温 度 传 感器 4G22D4-

    23、3601030 13 碗 形塞 486Q-1002038 13 14 碳罐 电 磁 阀 管 接头 4G22D4-1008015 15 进气 歧管 下体 4G22D4-1008071/R 16 排气 歧管 4G22D4-1008022R 17 双 头 螺 柱 486Q-1008013C 486Q-1008013 18 螺 栓 4G22D4-1008023 19 隔 热 板组 件 4G22D4-1008040R 1、拆卸与安装油 轨组 件( 图 3.1、 3.2) 。 拆卸 前 先拔 下 喷 油 器线 束 。燃油压 力 调 节器 的 胶 管 。 在 安装 油 轨 组 件 之 前, 使 用 矿 物

    24、润滑油 小心 润滑 歧管上 与 之 相配 合 的表 面 或 O形 圈 , 将 喷 油 器 的 中心线 与 安装孔 的 中心线 对齐 , 插入 进气 歧管 。 最后 将 螺 栓 按 规 定 拧紧 力矩 拧紧 , 拧紧 力矩为 5 7牛 米 。 注: 喷 油 嘴 的 电器接口 必须垂直 向 上,不 允许 转动。 方向改变 后 喷 油 束 将 改变喷射 位 置发 动机 工作 时 出现抖 动,使排 放超 标( 图 3.2)。 图 3.1 图 3.2 2、拆卸与安装进排气 歧管 拆 下进气 歧管上 各 真空 胶 管 及 与缸 盖连 接 的 螺 母 ( 8件 ), 拆 下 紧固 出水管 紧固 支架 与 出

    25、水管 螺 栓 ( 图 3.3)。 排气 歧管 侧, 先 拆 下排气 隔 热 板 螺 栓 ( 3件 ), 拆 下排 气 歧管 。 图 3.3 安装 节 气门体 垫 时, 应 将 缺 口 与 节 气门体总 成 的 法兰盘缺 口 对 正 ,不 得偏 向其 它 方向。 节 气门体的 螺 栓 拧紧 力矩为 20 22牛 米 ,进气 歧管上 下体 之 间 的 螺 栓 拧 力矩为 18 20 牛 米 。进气 歧管 与缸 盖 之 间 螺 母 的 拧紧 力矩为 18 24牛 米 。排气 歧管 与缸 盖 之 间 螺 母 的 拧紧 力矩为 45 65牛 米 。 隔 热 板 螺 栓 的 拧紧 力矩为 5 7牛 米 。

    26、 14 四 、 气缸 盖 总 成 15 序号 名称 代 号 备 注 1 排气门 座 4G22D4-1003103 2 排气门 4G22D4-1007018 3 前 吊钩 4G22D4-1003018 4 排气 歧管 垫 板 4G22D4-1008021 ( 可 重 复 使 用 2次 ) 5 气缸 盖 4G22D4-1003106 6 碗 型塞 4G22D4-1003108 7 机 械挺 杆 4G22D4-1007070 8 气缸 盖螺 栓组 件 4G22D4-1003016 9 进气 歧管 总 成垫 4G22D4-1008051 ( 可 重 复 使 用 2次 ) 10 火 花 塞总 成 4G2

    27、2D4-3707010 11 排气 凸轮 轴 4G22D4-1006035 12 进气 凸轮 轴 4G22D4-1006025 13 凸轮 轴位 置 传感器 4G22D4-3601070 14 凸轮 轴 盖 4G22D4-1003105 15 凸轮 轴 盖螺 栓 Z210-806055 Z210-806050 16 气门 罩盖密 封 垫 4G22D4-1003085 17 加 油 口 盖 组 件 491Q-1003082 18 气门 罩盖螺 栓 Z010-806025 19 气门 罩盖 4G22D4-1003083 20 后 吊钩 4G22D4-1003013 21 出水管 组 件 4G22D

    28、4-1300070R 22 节 温 器 胶 圈 491Q-1306011 23 蜡 式 节 温 器 491Q-1306020C2 24 气门 锁夹 气门 弹簧 上 座 4G22D4-1007019 4G22D4-1007021 25 气门 弹簧 4G22D4-1007017 26 气门油 封 ( 含 下 座 ) 4G22D4-1007040 27 碗 型塞 486Q-1002039 16 进气 凸轮 轴 排气 凸轮 轴 分 组 号 图 4.3 28 水温 表 传感器 486Q-3808020-B 29 水管 422D4-1300014 30 节 温 器 室 4G22D4-1300019R 31

    29、 水温 传感器 491QME-3601050 32 过 渡 水管 4G22D4-1300015 33 双 头 螺 柱 GB899-88 AM10 1.25 40 34 进气门 4G22D4-1007016 35 进气门 座 4G22D4-1003104 36 气门 导 管 4G22D4-1003101 拆卸与安装 1、 拆卸 拆 下点火 线圈 和 火 花 塞。 拆 下气缸体 右 侧的 3件 组 合 螺 栓 。 拆 下气门 罩盖 ( 共 18件 组 合 螺 栓 )。 拆 下 凸轮 轴 上 盖 上 的 单 向 阀组 件 。 拆 下气缸 盖 组 件 。 用 拆卸 工 具 拆卸 10件 气缸 盖螺 栓

    30、 。 拆卸 螺 栓 的顺序 为 从 两边 向 中 间 并对 称拆卸 。 拆 下 碳罐 电 磁 阀 及 支架 。 拆 下 凸轮 轴 传感器 。 拆 下 节 温 器 室 组 件 ( 共 3件 内 六 角 螺 栓 )。 拆 下 凸轮 轴 盖 ( 共 23件 组 合 螺 栓 )。 拆 下进、排气 凸轮 轴(进排气 凸轮 轴 之 间 的 差 别 如 图 所示 , 排气 凸轮 上有 信 号 凸轮 ), 见图 4.1。 图 4.1 拆 下机 械挺 杆 ( 图 4.2) 注: 1、 挺柱出厂前已选择好 分 组号 ( 共 9组 ), 确保 气门间 隙 , 拆下时应记 录每 个 挺柱 的分 组号 与安装部位 ;

    31、2、 按 正 确顺序 将拆下零件排 好 , 复 装时 各挺 杆不 允许互换 使 用 。 图 4.2 拆 下进、排气门 1)压下气门 弹簧 并 拆 下 两 片 锁夹 。 2) 拆 下气门 弹簧 上 座 、气门 弹簧 、气门油 封 ( 含 下 座 ) 和 进、 排气门。 注 意 : 按 正 确顺序 将拆下零件排 好 。 17 零 件 的 检查 :气门 座 密 封 带 的 宽 度 是否 过 宽 , 导 管 孔是否 出 现偏 磨 。气门 座 圈密 封 带宽 度 应 以 1.2-1.5mm的 宽 度 接 触 在气门 面 的 中 间 ( 图 4.3)。 注:如 更换 气门 ,则 必须 重新匹配 机 械挺柱

    32、 。 2、 安装 气缸 盖 组 件 的 安装 装 进、排气门、气门油 封 注: 1) 用 白 布 将进、排气门 撺干净 ,分别装 在 进、排气门 孔内 。 2) 在 气门杆端部加 少量 机油。 3) 在 气门 导管外壁涂少许 机油后, 用手 将气门油 封 ( 含 下 座 ) 依 次压 在 气门 导管 上, 然 后 用 气门油 封导 引具及橡胶锤敲击 , 力 度适当 , 检查 气门油 封内 下 唇 应下 到 气门 导管 的 “ O”型环 槽 内 ,气门 弹簧 下 座 应下 到缸盖弹簧 座 上,并 保 证 气门油 封 轴 线 与气门轴 线 一 致 , 没有压歪 现 象 。 装 气门 弹簧 、压 装

    33、 气门 弹簧 上 座 及 锁夹 注: 1) 锁 夹小半圆 方向 朝下。 2) 检查 气门 每 两片 锁 夹 上部,不 允许 有高低 不 平 现 象及 气 门上两片 锁 夹 不 允许 高 出 气门 弹簧 上 座 上 平面 。 安装 机 械挺 杆 按原 拆卸 顺序 装入 机 械挺 杆 。 为 保证 气门 间隙合 格 复 装 时 按 分 解 的 挺 柱 分 组 号 与位 置 安装 ,不能 串 位, 更换挺 柱 时 应选择 同 组 号 替换 。 装 凸轮 轴、 凸轮 轴 盖 A 凸轮 轴 盖 涂乐泰 5900厌氧 胶 , 胶 线 如 图 4.4所示 。 B 进排气 凸轮 轴 放 入 下 端 轴 承 孔

    34、内 时 应按 图 4.5位 置放 好 。 C 将 凸轮 轴 上 盖 对准 定 位 销 放 在 凸轮 轴 上 使 轴 承 半圆 落入 轴 肩 。 D 用 23 件 组 合 螺 栓将 凸轮 轴 盖拧紧 。 图 4.4 在气缸 盖 上 ( 螺 栓 的 拧紧 力矩为 5 7牛 米 )。 装 管 接头和碳罐 电 磁 阀支架组 件 碳罐 电 磁 阀支架 螺 栓 的 拧紧 力矩为 18 20牛 米 。 安装 凸轮 轴位 置 传感器 凸轮 轴位 置 传感器螺 栓 的 拧紧 力矩为 7 9牛 米 。 装 节 温 器 室 组 件 节 温 器 室 螺 栓 的 拧紧 力矩为 18 20牛 米 。 安装 气缸 盖 组

    35、件 图 4.5 1、 使 一缸活塞 处 于 上止 点位 置 ( 此 时 1、 4缸活塞 顶 面高出 缸体 上 平 面 0.5mm)。 2、进排气 凸轮 轴 之 间用 凸轮 轴 定 位 器 定 位( 见图 2.2)。 3 、 将 10件 气缸 盖螺 栓 拧紧 , 采 用扭矩 转角 法 24N m 90 90 。 4、缸 盖螺 栓 的 拧紧 顺序 如 图 4.6所示 。 图 4.6 注: 1、 缸盖 分装后凸轮轴 旋 转应 无卡滞 现 象 , 此 时气门 工作在 最大行程 ,凸 出 缸盖 下 平面 ,应将 缸 盖垫起 一定 高度 , 防 止气门碰弯。 最 后将凸轮轴 旋 转 到 图 4.5所示 的

    36、位 置 。 2、气门、凸轮轴、油 封 、 挺柱 安装时,应 在 摩擦表面 涂 一深 层润滑 油。 3、 缸盖总成 安装 完毕 , 用于 待总 装 状态 ,气门 可 能 高 出 缸盖 下 平面 , 运输 时 防 止碰 伤 碰弯气门。 18 五 、气缸体、油 底壳 总 成 序号 名称 代 号 备 注 1 气缸体 4G22D4-1002031R 2 连杆盖 486Q-1004021 3 连杆 4G22D4-1004024 4 连杆螺 栓 486Q-1004025 5 活塞 4G22D4-1004015 6 第 一气 环 4G22D4-1004011 7 第 二 气 环 4G22D4-1004012

    37、8 油 环 衬 簧 油 环 刮 片 4G22D4-1004013 4G22D4-1004014 9 活塞 销 4G22D4-1004016 10 连杆螺 母 4G22D4-1004022 11 连杆 轴 瓦 4G22D4-1004023 12 机油 泵 驱 动轴 491QE-1011030 13 机油 泵 驱 动轴 螺 钉 Z301-808025 14 气缸 垫 组 件 4G22D4-1003090 15 中 间 轴 4G22D4-1006015 16 中 间 轴轴 承 486Q-1002042 486Q-1002043 17 凸轮 轴 止 推 片 4 91Q-1006011 19 18 螺

    38、栓 Z311-808016 19 曲轴 4G22D4-1005015 20 前油 封 486Q-1002110 21 减 振 皮带 轮 组 件 4G22D4-1005020R 22 皮带 轮固 定 螺 栓 486Q-1005011 23 上 、下 主 轴 瓦 4G22D4-1002018/1002017 24 主 轴 承盖 第三 主 轴 承盖 491Q-1002034 491Q-1002035 25 上 、下 止 推 片 486Q-1002019/1002021 26 主 轴 承盖螺 栓 486Q-1002037 27 机油 泵 总 成 4G22D4-1011020/B 28 吸 油 盘焊 接

    39、组 件 4G22D4-1010020R/486Q-1010020 29 油 底壳 焊 接组 件 4G22D4-1009020R 486Q-1009020C 30 放 油塞 486Q-1009012 31 垫片 486Q-1009013A 32 螺 栓 Z311-808016 33 机油 尺 组 件 4G22D4-1002080/JK 34 发 电 机 支座 486Q-3701011 491Q-3701011A 35 放水 开关总 成 486Q-1002130 36 后 油 封 盖垫 4G22D4-1002016 37 后 油 封 盖 组 件 ( 含 后 油 封 ) 486Q-1002090 3

    40、8 螺 栓 Z301-808020 39 后 盖 板 486Q-1002015 40 飞 轮及 齿 圈 组 件 486Q-1005030 41 飞 轮螺 栓 486Q-1005016 拆卸与安装 1、 拆卸 拆 下油 底壳 、机油 泵 和 集滤器 ( 图 5.1)。 拆 下机油 泵 驱 动轴 和 中 间 轴( 图 5.2、 5.3)。 拆 下 连杆盖 和 连杆 轴 瓦 , 并按 正 确 的顺序排 好 ( 图 5.4) 。 图 5.1 图 5.2 图 5.3 图 5.4 20拆 下 飞 轮及 齿 圈 组 件 、 后 盖 板和 后 油 封 盖 ( 图 5.6、 5.7) 零 件 的 检查 : 检查

    41、 机油 泵 转 子 是否 转动 灵 活, 中 间 轴 及 机油 泵 驱 动轴 齿 轮 是否 出 现 异常磨损 , 缸 孔是否 出 现拉 缸 和 缸 孔异常磨损 , 检查 连杆 轴 瓦 、 主 轴 瓦 有无 拉瓦 和 严重 磨损 , 检查 曲轴 的 每 个 主 轴 颈 和 轴 瓦 是否 有 严重 磨损和 拉伤 , 上 述 部 件 如果 损 坏应予更换 。 2、 安装 安装 中 间 轴轴 承 ( 图 5.3) 注: 该 发 动机 缸体 的中间轴 孔内 第 四 凸 肩 孔 中 压 装一个 导 油 环 , 该 导 油 环是通 向 缸盖 的 环 形 油 道 ,分 解 时不必拆卸。( 图 5.11) 安装

    42、 爆震传感器 ( 图 5.12、 5.13) 拆 下活塞 和 连杆 总 成 ( 图 5.5) 将 活塞 和 连杆 总 成 从 气缸 顶 部 推 出 , 并按 正 确 的顺 序排 好 , 各 缸活塞不能 互换 。 用 积 碳 清 除 剂 清 除 活 塞 环 边 缘 的 所 有 碳 粉 。 图 5.5 图 5.8 图 5.9 图 5.6 图 5.7 拆 下 主 轴 承盖 和 曲轴 ( 图 5.8) 拆 下冷却 喷嘴 ( 图 5.9) 图 5.10 箭 头 方向 图 5.11 21 注: 1) 传感 器 信 号 线 应朝 向 后上 方 。 2) 爆震传感 器螺栓 的 拧紧力 矩 为 22 26牛米

    43、。 图 5.12 图 5.13 安装 机油 滤 座组 件 、机油 泵 驱 动轴 和 出水管 紧固 支架 ( 图 5.14、 5.15) 注: 1)机油 滤 座螺栓 的 拧紧力 矩为 18 20牛米 。 2)机油 泵驱 动轴 螺栓 的 拧紧力 矩为 18 20牛米 。 图 5.14 图 5.15 安装 机油冷却 喷嘴 、 主 轴 瓦 ( 图 5.16、 5.17) 注: 1)主轴 瓦 与 491发 动机的主轴 瓦 不能 通 用 。 在 瓦背 上 有“ ZX” 字样 2) 冷却 喷嘴螺栓 的 拧紧力 矩为 13 2牛米 。 图 5.16 图 5.17 安装 曲轴、 止 推 片 1) 将 曲轴 装入

    44、 气缸体的 主 轴 承 座内 ,在曲轴油 孔内 注 机油。 2) 将 上止 推 片 带 油 槽 的表 面 向外 装 进气缸体 组 件 第三 主 轴 承 座 位 置 两 侧 ; 将 下 止 推 片 装 进 第三 主 轴 承盖 两 侧。 3) 按 箭 头标 记 将 已 装 轴 瓦 的 第三 主 轴 承盖 装入 气缸体 第三 主 轴 承 座 上 。 4) 按 主 轴 承盖 上 的数 字 标 记 和 箭 头标 记 (指 向发动机前 端 )将 其 余 各 已 装 瓦 的 主 轴 承盖 装 配 在相 应 的 主 轴 承 座 上 。 5)在 主 轴 承盖螺 栓 端 头 涂 一 薄层 乐泰 242胶 。 6)

    45、 按 顺序 拧紧主 轴 承盖螺 栓 , 力矩为 33N m 60 ( Z)。 安装 后 油 封 盖 组 件 、 后 盖 板 ( 图 5.18) 注: 1、后油 封 盖 螺栓 的 拧紧力 矩为 23 5牛 米 。 22 2、后 盖 板 螺栓 的 拧紧力 矩为 20 2牛 米 。 安装 飞 轮及 齿 圈 组 件 ( 图 5.19) 注:后油 封 盖 螺栓 的 拧紧力 矩为 83 95牛 米 。 图 5.18 图 5.19 安装 活塞 连杆 总 成 ( 5.20、 5.21) 注: 8件 连 杆 螺 母采 用 转 角 力 矩 法 为 16N m 60 牛 米 ( Z),注 意 活塞上 面 的 箭头

    46、标 识 应 该 指 向 缸体 前 面 ( 图 5.5)。 图 5.20 图 5.21 六 、冷却 系统 冷却系统 的 工作 原理 汽油机的冷却 系统 是 闭路 式 强制 冷却 系统 , 该 系统 由 :气缸体 和 气缸 盖 的 水 套、 水 泵 、 节 温 器 、 放水 开关、 水温 表 传感器 、 水温 表、 风扇 ( 七叶 )、 硅 油 耦 合 器 、 散 热器 、 百 叶窗 等 组 成 。冷却液在 系统 内 的 循环 分大 循环 和 小循环 。 发动机能 否 保 持 在 正 常 温 度 范围 内 工 作 , 对 发动机的 磨损 与 工 作 的 经济 性 有 很 大 的 影 响 。 当 发

    47、动机 过 冷时, 由 于 机油 粘 度 大 , 则 发动机的机 械 负荷增 加 。 此 外,进 入 气缸 内 的汽 油 蒸 气 将 会凝结而稀释 润滑缸 壁 的机油, 增 加 气缸 壁 与活塞 及 活塞 环 的 磨损 , 并 使 汽油的 消 耗 量 增 加 。 当 发动机 过热 时,机油 粘 度下 降 , 各 摩擦 副 的 磨损 加 剧 ; 整机的 热 负荷增 加 ,发 动机的动 力 性能下 降 ,机油 耗 量 增 加 。 汽油机 正 常 工 作 的冷却液 温 度 是 85 105 。冷却液的 温 度 是 依靠 装 在发动机 节 温 器 室 处 的 蜡 式 节 温 器 、 风扇和 散 热器 的

    48、 百 叶窗来 调 整的。在 大 负荷 工 作 时,冷却液 温 度 允许 不 超 过 105 ,整 车 在 选择 散 热器 时 必须 注 意 与发动机冷却 系统 的 匹 配性。 在发动机冷 态 起 动时,冷却液 温 度 为 环境 温 度, 这 时的 蜡 式 节 温 器 处 于 关 闭 状 态 。 这 时的冷 却 系统 的进 水口 被 关 闭 , 没 有 新 的冷却液进 入 进 水管 ,气缸体 和 气缸 盖 的 水 套 内 的 水 只能 依靠 水 泵 的压 力 , 通 过 缸体缸 盖 水 套、 节 温 器 室 及小循 环 水管 进行 循环 , 这 个 循环 就 是 小循环 。机体 内 部 设 置 小循环 对 汽油机 是 有 利 的, 它 可 以 使 冷却 液 温

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