1、厦门至成都国家高速公路广西境桂林至三江(桂黔界)段工程边坡防护施工工艺试验总结(ZK132+715ZK132+810)编制: 审核: 审批: 汕头市达濠市政建设有限公司广西桂三高速公路工程 GSTJ03 标段项目经理部二一四年四月目 录一、 工程概述 .11.1 工程概况 .11.2 自然地理特征 .11.2.1 地貌 11.2.2 地质和气侯条件 .1二、 施工部署 .22.1 人员: 22.2 材料: .22.3 施工设备配置 .3三、施工方法 .43.1、拱型骨架护坡施工 .43.2、锚索框架粱施工 .63.3、锚杆框架梁施工 .103.4、预制六棱块铺设 .123.5、客土喷播 .13
2、3. 6、植草、灌木 133. 7、仰斜排水管施工 143. 8、边坡观测 15四、工艺试验参数成果 .15五、施工工艺试验经验总结: .17广西桂三高速公路工程 GSTJ03 合同段项目经理部 26 队 边坡防护首件工程施工总结汕头市达濠市政建设有限公司 -1-边坡防护施工工艺试验总结为了确保本队路段的边坡防护施工质量符合设计要求及技术标准,本着“预防为主、先导入点”的原则,选定 ZK132+715ZK132+810 段边坡防护为本队边坡防护施工首件工程。 根据施工方案,本队成功完成了边坡防护施工工作,并经检验符合施工技术规范要求,获得了科学、合理的施工参数和质量保证措施,为后续工程批量施工
3、提供了有力依据。施工总结如下: 一、 工程概述1.1 工程概况本 段 路 基 主 要 防 护 形 式 表 2.1-1ZK132+715ZK132+810坡率(1:m) 防护形式一级 1:0.75 客土喷播二级 1:1.00 客土喷播三级 1:1.00 锚杆框架梁六棱块植草四级 1:1.00 锚索框架梁六棱块植草五级 1:1.25 锚索框架梁六棱块植草六级 1:1.25 拱型骨架植草七级 1:1.25 拱型骨架植草1.2 自然地理特征1.2.1 地貌周围便道可供通行,但道弯而陡,罐车只能装载 6m3 混凝土。1.2.2 地质和气侯条件( 1) 地 质 概 况 : 主 要 地 层 为 全 、 强
4、风 化 变 质 泥 岩 , 强 风 化 层 厚 , 节 理 裂 隙 发育 , 多 被 切 割 成 碎 块 状 , 岩 体 破 碎 ; 地 面 横 坡 陡 峻 , 山 高 坡 陡 ; 降 雨 对 边 坡 稳 定性 影 响 较 大 。( 2) 水 文 及 气 候地下水主要为孔隙水及基岩裂隙水。根据所取地下水的水质分析试验成果:水质对砼具有分解类碳酸型弱腐蚀,锚杆锚索须采取相应的防护措施。广西桂三高速公路工程 GSTJ03 合同段项目经理部 26 队 边坡防护首件工程施工总结汕头市达濠市政建设有限公司 -2-二、 施工部署2.1 人员主要进场人员表 3.3-2序号 姓名 职位、职称 人数 进场日期
5、备注1 朱仕然 队长、工程师 1 已进场 2 叶博军 主任工程师、工程师 1 已进场 3 郑永锦 施工员 1 已进场 4 罗志成 质检工程师 1 已进场 5 黄旭亮 测量工程师 1 已进场 6 周敬 安全员、工程师 1 已进场 7 郑康亮 测量员 1 已进场 8 沈忠杰 技术员 1 已进场 9 黄振洪 质检员 1 已进场 10 黄龙 质检员 1 已进场 11 司机 20 已进场 12 钢筋工 15 已进场 13 砼工 15 已进场 14 模板工 10 已进场 15 张拉工 6 已进场 锚索制安16 钻孔工 5 已进场 17 压浆工 5 已进场 18 绿化工 6 已进场 19 其他 10 已进场
6、 2.2 材料:主要材料进场表 3.4-3序号 材料名称 规格型号 单位 数量 备注1 无粘结钢绞线 j15.24 t 10 2 锚具 OVM15-6 套 48 3 六单元承载体 95、45# 钢、厚度不小于 2cm 套 48 4 四单元承载体 95、45# 钢、厚度不小于 2cm 套 48 广西桂三高速公路工程 GSTJ03 合同段项目经理部 26 队 边坡防护首件工程施工总结汕头市达濠市政建设有限公司 -3-5 二单元承载体 95、45# 钢、厚度不小于 2cm 套 48 6 注浆管 25 m 2100 耐压不小于 4MPa7 架线环 123 m 800 8 焊接钢管 893mm m 18
7、 用作导向帽9 塑料硬管 123 m 130 框架梁处锚索套管10 焊条 J502、3.2mm kg 100 11 镀锌铁丝 22# kg 100 12 镀锌铁丝 16# kg 30 13 沥青块 10# kg 40 伸缩缝用14 麻丝 kg 20 伸缩缝用15 泡沫板 2m1m20mm 张 100 伸缩缝用16 透明胶纸 100mm 卷 10 17 17.3104cm 块 3600018预制六棱块3017.3104cm 半块 1900嵌铺于框架格子梁中19 镀锌铁丝网 2.6 m2 5794 用作客土喷播20 环氧涂层钢筋 HRB400、32 t 5 锚杆21 螺纹钢筋 HRB400、22
8、t 7 客土喷播长锚杆22 螺纹钢筋 HRB400、18 t 15 客土喷播短锚杆23 螺纹钢筋 HRB400、25 t 15 框格梁24 螺纹钢筋 HRB400、12 t 2 框格梁25 盘圆钢筋 HPB300、10 t 12 框格梁26 C20 m3 633 现浇骨架27砼C30 m3 220 框格梁28 水泥浆 M40 m3 38.9 锚索注浆 29 水泥砂浆 M35 M3 13.9 锚杆注浆30 喷草籽 m2 2986 31 草子+灌木籽 m2 963 32 GBM 绿化基肥 m3 579 33 塑料薄模 m2 444834 排水管 9046000 m 480 用作边坡疏干孔2.3 施
9、工设备配置主要机械设备进场表 3.2-1序号 设备名称 规格型号 单位 数量 进场日期 备注1 挖掘机 PC220 台 6 已进场 2 推土机 SD22 台 2 已进场 广西桂三高速公路工程 GSTJ03 合同段项目经理部 26 队 边坡防护首件工程施工总结汕头市达濠市政建设有限公司 -4-3 装载机 ZL50 台 2 已进场 4 自卸汽车 华菱 15m3 辆 8 已进场 5 洒水车 辆 1 已进场 6 空压机 YW-9/7 台 4 已进场 7 卷扬机 2T 台 3 已进场 8 搅拌机 HZS90Q 台 1 已进场 搅拌站9 搅拌机 350 型 台 3 已进场 10 发电机 100KAV 台
10、2 已进场 11 发电机 200KAV 台 1 已进场 12 电焊机 BX-500 台 3 已进场 13 钢筋调直机 7.5KAV 台 1 已进场 14 钢筋弯曲机 7.5KAV 台 1 已进场 15 钢筋切断机 7.5KAV 台 1 已进场 16 压浆机 UBJ-100B 台 2 已进场 17 锚索(杆)钻机 150 台 2 已进场 18 客土喷播机 台 1 已进场 19 张拉油泵 ZB4-500 台 2 已进场 20 千斤顶 150T 台 2 已进场 21 P 锚挤压机 GYJC50-150 台 1 已进场 22 插入式振动棒 70 台 4 已进场 23 插入式振动棒 50 台 2 已进场
11、 24 插入式振动棒 35 台 2 已进场 25 砂浆搅拌机 380 型 台 2 已进场 26 全站仪 莱卡 套 1 已进场 27 水准仪 苏光 DSZ2 套 2 已进场 28 滚丝机 HGS-40B 台 1 已进场三、施工方法3.1、拱型骨架护坡施工(1)平整坡面挖除高边坡,整平坡面至设计要求,并采用人工修坡,清除坡面浮石、危石等。并夯实。(2)现浇砼骨架施工a、砼骨架前,应按设计要求在每条骨架的迄点放控制桩,挂线放样,然后开挖骨架沟槽,其尺寸根据设计骨架尺寸而定。本段3段:ZK132+715ZK132+810、BXK0+100BXK0+243.5、ZK133+100ZK133+180深挖方
12、路基边广西桂三高速公路工程 GSTJ03 合同段项目经理部 26 队 边坡防护首件工程施工总结汕头市达濠市政建设有限公司 -5-坡采用拱型骨架防护。其边坡地质主要为全、强风化变质砂岩、变质泥岩,强风化层厚,节理裂隙发育,多被切割成碎块状,岩体破碎。因此在开挖时骨架沟槽尺寸难控制,超挖现象较普通,骨架砼实际用量增加。b、采用 C20 砼就地浇筑。骨架的断面形式为拱形,施工时应自下而上逐条浇筑骨架,骨架应与边坡密贴,骨架流水面应与草皮表面平顺。(3)浆砌片石拱型护坡施工砌体工艺要求a、基础砌筑应选用较大石块,如基础与排水沟相连,其基础应设在沟底以下。砌筑应彼此镶紧,接缝要错开,缝隙间b、垫层应与铺
13、砌层配合铺砌,随铺随砌。砌筑工艺a、拱式护坡修筑前应先清除边坡松动岩石,清出新鲜岩面,边坡上的凹陷部分挖成台阶后,应以墙体相同的圬工补砌,不可回填土石或干砌片石。b、墙背与坡面应密贴结合,砌体咬口紧密,错缝,砂浆饱满,不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞。c、拱式护坡为填方护坡,从下往上逐层砌筑,直至墙顶。d、砂浆配合比采用作用磅秤控制,用砂浆拌和机拌制,随伴随用。e、砌体工程采用座浆法或挤浆方法施工,片石之间相互交错,丁顺结合,挤浆密实,砂浆饱满。f、砌浆第一层时,石质基地表面清洗、再坐浆砌筑:土质基底则清理松土后坐浆砌筑。(4)回填客土骨架浇筑好后,即骨架内填充改良客土,充填时要使用振动板使之密实
14、,靠近表面时用潮湿的粘土回填。(5)喷播植草在框架内实施客土喷播植草,用液压喷播植草,将混有种子、肥料、土壤改良剂等的混合料均匀喷洒在坡面上,喷播完后,视情况覆盖一层薄土。(6)养护雨季施工,为使草种免受雨水冲失,并实现保温保湿,加盖无纺布,促进草种的发芽生长,并及时洒水养护边坡,直至植草成坪。广西桂三高速公路工程 GSTJ03 合同段项目经理部 26 队 边坡防护首件工程施工总结汕头市达濠市政建设有限公司 -6-(7)拱形骨架检查项目拱形骨架在公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004)中没有专用实测项目表格可用,为便于施工过程中控制施工质量,参照锥、护坡实测项目要求,拱形骨架
15、检测项目见表 3.2.3-1。拱形骨架检测项目表 3.2.3-1序号 检 查 项 目 允 许 偏 差 检 查 方 法 与 频 率1 砼 强 度 ( Mpa) C20 按 JTG F80/1-2004 附录 D 检查2 顶 面 高 程 (mm) 50 水 准 仪 : 每 20 米 检 查 3 点3 底 面 高 程 (mm) 504 坡 度 不 陡 于 设 计 值 吊 垂 线 : 每 20 米 检 查 3 点5 断 面 尺 寸 (cm) 不 小 于 设 计 :3040 尺 量 : 每 20 米 检 查 2 处6 表 面 平 整 度 (mm) 30 2 米 直 尺 码 : 每 20 米 检 查 5
16、处 3 尺3.2、锚索框架粱施工(1)、锚孔测量放线 根据工点边坡立面图,按设计要求,将锚孔位置准确测放在坡面上,孔位误差不得超过50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 (2)、钻孔设备 钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。 (3)、钻机就位 锚孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的钢管扣件式脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真
17、进行机位调整,确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过50mm,高程误差不得超过100mm,钻孔倾角 20和方向符合设计要求,倾角允许误差位1.0,方位允许误差2.0。(4)、钻进方式钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。(5)、钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、钻速) 、地下水及一些特殊广西桂三高速公路工程 GSTJ03 合同段项目经理部 26 队 边坡防护首件工程施工总结汕头市达濠市政建设有限公司 -7-情况作好现场施工记录。如遇
18、塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力 0.62MPa) ,待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。 (6)、孔径、孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值(150mm)。为确保锚孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度,要求实际钻孔深度大于设计深度0.3m 以上,且不超过 0.5m。 (7)、锚孔清理 钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻 12 分钟,防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,使用高压空气(风压 0.20.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
19、除相对坚硬完整之岩体锚固外,不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体,一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。(8)、锚孔检验锚孔钻造结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格。 (9)、锚索体制
20、作及安装 采用压力分散型锚索,由三个单元锚索组成,每个单元锚索分别由两根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成,钢绞线通过特制的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上,不得损坏钢绞线的防腐油脂和外包塑料(PVC)软管,并要求单根的连接强度大于 200KN。钢质承载体要求采用 45 号钢材加工制作,其厚度不小于 2cm。钢绞线采用 j15.24mm 高强度低松弛无粘结预应力钢绞线。安装前,要确保每根钢绞线顺直,不扭不叉,排列均匀,除锈、除油污,对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。钢绞线沿锚索体轴线方向每 1.01.5m 设置一架线环,保证锚索体保护层厚度不小于 20mm,注浆管、排气管应与锚索体绑扎牢固。
21、安装锚索体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工缓缓将锚索体放入孔内,用钢尺量出孔广西桂三高速公路工程 GSTJ03 合同段项目经理部 26 队 边坡防护首件工程施工总结汕头市达濠市政建设有限公司 -8-外露出的钢绞线长度,计算孔内锚索长度(误差控制在 50mm 范围内) ,确保锚固长度。(10)、锚固注浆 a、锚杆采用一次性注浆,即孔底返浆法进行注浆:注浆管的出口应插入距孔底300500mm 处,浆液自下而上连续灌注,且确保从孔内顺利排水、排气。b、采用 25mm 塑料软管,耐压不小于 4Mpa,注浆压力不小于 0.6Mpa,水泥砂浆强度不小于 35Mpa,灰砂比为 1:1(
22、重量比) ,锚孔注浆必须饱满、均匀,单根锚孔注浆尽可能在 1h 内连续完成。c、注浆过程中,注浆管从孔底缓慢抽出,当孔口冒浆 10 秒以上时才可停灌。为增加浆泥的和易性和水泥砂浆的早期强度,在浆泥中掺入适量的减水剂和早强剂;为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力损失,掺入适量膨胀剂。为保证锚杆与周围岩体紧密结合,在孔口处设置止浆塞并旋紧。水泥浆、水泥砂浆应搅拌均匀,随拌随用,一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。d、浆体强度检验用的试块每 30 根锚索不应小于 1 组,每组 6 个试件。(11)、框格梁制作、基坑开挖a、坡面开挖成形后,按施工图纸要求采用全站仪结合坡面拉线进行测量放线,
23、准确定出锚孔和框架的位置,并用铁钎和油漆做标记,以保证框架顺直和美观。b、纵横梁断面尺寸均为 50cm50cm,先开挖横向(与路线垂直)框格梁沟槽,槽底夯实,框格梁嵌入坡体深度 30cm,横梁砼一次浇。c、纵梁每隔 6m、9m、12m 设 2cm 宽伸缩缝,待钻孔、锚索安装并张拉注浆达到强度后,才可从上至下开挖余土,浇筑纵梁砼。、钢筋制作框架基础先铺 50mm 砼垫层,再进行钢筋安装,如遇局部架空可用 M7.5 浆砌片石嵌补;锚杆与纵横梁钢筋相干扰,可局部调整钢筋、箍筋的间距或调整钢筋绑扎角度;锚杆通过固定筋与纵横主筋相连,固定筋长 100cm,垂直于锚杆和纵横梁主筋,固定筋、锚杆、主筋之间采
24、用焊接固定,焊接长度不于 5d。、模板安装为保证框格梁尺寸准确,采用组合钢模板,斜向坡面。确保梁体轮廓线条清晰。模板安装要有足够的强度和整体稳定性,保证砼浇筑过程中模板不变形。措施为:在广西桂三高速公路工程 GSTJ03 合同段项目经理部 26 队 边坡防护首件工程施工总结汕头市达濠市政建设有限公司 -9-模板下层角钢预留孔洞中用12 钢筋打入地层中,固定模板底部。上部用钢管支架加固侧模,钢管与整体支架连接,确保钢管自身体稳定。、砼浇筑在浇筑梁体砼之前,要对模板的拼缝进行封堵,特别是模板与砂浆垫层之间的空隙要用砂浆或海绵垫封堵防止漏浆,注意砼的振捣,靠近模板处要加强振捣,使水泥砂浆向边沿展开,
25、增加表面平整度,避免强力碰撞,对模板变形处要进行修理,使接缝处密贴,按图纸要求:锚杆框架纵向 9m 为一组,两侧及边部可根据实际情况调整为 6m 或 12m 为一组;纵梁伸缩缝宽 20mm,浇砼前用 20mm 厚泡沫板嵌缝,事后掏出泡沫板,再用沥青麻絮填塞,填塞深度 100mm。锚头台座的承压面抹平整,并与锚索轴线方向垂直。砼浇筑完后,覆盖养生。(12) 、锚索张拉及锁定、封锚 a、准备工作:加荷装置(千斤顶、油泵及配套的高压油管、油表)的额定压力大于试验压力的 1.5 倍,油表最大读数应为张拉力的 1.52.0 倍,并经过标定;通过现场张拉试验,试验数 3 根,确定了张拉锁定工艺,才能正式张
26、拉。b、正式张拉前,取 0.10.2 轴向锁定拉力 Nt 对锚索预张拉 12 次,使杆体完全平直,各部位接触紧密;c、锚索的张拉及锁定分级进行,严格按照操作规程执行:先分别补偿张拉长锚索单元、中长锚索单元差异荷载后分 5 级即设计荷载的0.25、0.50、0.75、1.0、1.1 倍施加预应力。在张拉最后 1 级荷载时,应持荷稳定 1015min 后卸荷锁定,锚索锁定后 48 小时内,若发现明显的预应力损失现象,应及时进行补偿张拉,然后加以锁定。 d、补偿张拉后,从锚具量起,留出长 510cm 钢绞线,其余部分截去,须用机械切割,严禁电弧烧割。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙,然后对锚
27、头采用 C30 混凝土进行封锚,防止锈蚀和兼顾美观。e、锚索张拉应力、伸长值计算详见计算书。(13) 、锚索施工检查项目锚杆施工检查项目见表 3.2.1-1广西桂三高速公路工程 GSTJ03 合同段项目经理部 26 队 边坡防护首件工程施工总结汕头市达濠市政建设有限公司 -10-锚索施工检查项目表 3.2.1-1项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法1 水泥浆强度(MPa) 40MPa 每工点取 9 组试验2 孔距离差(mm) 100 查施工记录,每 20 米检查 3 点3 孔口高程(mm) 100 查施工记录,每 20 米检查 3 点4 锚索张拉应力 (MPa) 892.8 油压表:每索
28、由读数反算5 锚索轴线偏差 (mm) 1 查施工记录,每 20 米检查 3 点6 锚索孔深误差 (mm) 超 深 300 查施工记录,每 20 米检查 3 点7 锚索抗力(KN) 750 查施工记录,按锚索数 1%做抗拔力试验,且不小于 1 根8 断丝滑丝数 每 束 1根 , 且 每 断 面 不超 过 钢 丝 总 数 的 1% 目测:逐根(束)检查9 锚索地梁砼强度 (Mpa) C30 按 JTG F80/1-2004 附录 D、F 检查,每工作台班 2 组试件10 锚索地梁断面尺寸 (cm) 不 小 于 设 计 尺 寸 :5050 每 5 根抽查 1 根3.3、锚杆框架梁施工(1) 、施工工
29、艺流程坡面清理,搭设平台测定锚孔位置钻机安装就位钻孔、成孔清孔锚杆体制作、安装注浆框格梁砼浇自检评定。(2)、施工方法1)测量放样:同框格锚索梁施工工艺。2)坡面修整:同框格锚索梁施工工艺。3)肋柱(框格梁)施工:同框格锚索梁施工工艺。4)造孔:工艺同框格锚索梁施工工艺,要求如下:钻孔前应先清除松土覆盖层,而后精确测定锚杆位置,并设立牢固的角度支架。场地平整稳固,方便人员操作,装机平稳,施钻过程中应随时检查。钻孔直径广西桂三高速公路工程 GSTJ03 合同段项目经理部 26 队 边坡防护首件工程施工总结汕头市达濠市政建设有限公司 -11-不得小于设计直径,钻孔轴线应在公路路线的法向平面内。不应
30、损伤边坡岩体结构,避免地体裂隙扩大,造成坍孔和灌浆困难。钻孔轴线准确,孔口允许误差1,孔底实际深度大于设计深度 0.2m。钻孔过程中,应注意观察孔渣的变化,如发现地质变化,应立即上报处理。要经常检查角度支架的变化,并及时调整因钻机振动而引起的角度偏差。钻孔完成后,用高压水在钻孔内充分冲洗,以便将孔内岩粉、碎屑全部清除孔外,然后再用压缩空气将孔内积水吹干,保持孔内干燥及孔壁的干净粗糙。钻完第一孔后,需做水压试验。因为锚孔内不应有水泥浆漏失,否则会降低锚杆的受力性能及锚直的耐府蚀性。若发现漏浆,可用较稀的水泥浆灌注孔内,24小时后,重新钻孔,再做压水试验。5)锚杆材料:锚杆采用环氧涂层 HRB33
31、5 型32 螺纹钢筋制作,钢筋抗拉设计强度 340Mpa。6)水泥砂浆:灌浆材料采用 M35 水泥砂浆(灰砂比 1:1,水灰比1:0.400.45,砂子粒径不得大于 2mm。灌浆水泥采用新鲜的 42.5 普通酸盐水泥,其氯化物和硫酸盐的含量严中控制,以防对锚杆钢筋的腐蚀,可适当掺入对锚杆无腐蚀作用的膨胀剂。7)锚杆就位:锚杆就位前应对锚杆全面检查,除强度外,还对面积、加工情况、顺直度进行检查。就位时应慢而稳。重量大的长锚杆需起吊设备,也可用专门支架使锚杆就位。插入锚杆时应将灌浆管同时放至钻孔底部,但应留 50cm 左右的保护层。8)锚孔注浆:自孔底向上一次注入,注浆压力应0.6Mpa,中途不能
32、停灌。锚杆下入孔后 6个小时内必须注浆。如有地下水的孔,造成孔后 4 小时内不能下锚,应在下锚前重新洗孔,速洗 、速设锚、速注浆。锚杆注浆时,应等待锚孔水泥浆面稳定后才停灌,不稳定时,应继续缓慢加压注浆,不稳定不得停灌。打地梁前对所有锚孔应检查浆体是否饱满,不满时再从孔口插管注浆,打地梁时还应用砼填满,不得有空洞或气眼。锚固端防护:封锚前对外留锚杆仔细涂刷防锈剂及保护剂。最后用砼将外露的钢筋锚杆封死,封锚砼任一部位的最小厚度,不得小于 25mm。广西桂三高速公路工程 GSTJ03 合同段项目经理部 26 队 边坡防护首件工程施工总结汕头市达濠市政建设有限公司 -12-9)注意事项:a、锚杆钻孔
33、应采用风动干钻施工方法,不得采用旋转切削方式成孔,应采用风动冲击,以利孔壁粗糙。b、应用钻头风动洗孔,保持孔内清洁,孔壁无泥浆及污梁物,以确何水泥浆与岩体的粘结强度。c、锚杆各施工阶段均要做好施工观测和记录。10)、 锚 杆 试 验 : 锚 杆 施 工 前 , 根 据 地 层 锚 固 设 计 要 求 : 土 质 边 坡 中 锚 杆 抗 拔力 不 低 于 6t, 岩 质 边 坡 中 锚 杆 抗 拔 力 不 低 于 10t, 各 取 3 孔 试 验 , 待 达 到 强 度 后立 即 开 始 进 行 拉 拔 实 验 。11) 、 锚杆施工检查项目锚杆施工检查项目见表 3.2.2-1锚杆施工检查项目表
34、 3.2.2-1项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法1 砂浆强度(MPa) 35MPa 每工点取 9 组试验2 锚杆间距(mm) 20 查施工记录,每 20 米检查 3 点3 锚杆与框格梁连接 符合设计要求 目测,每 20 米检查 5 处4 孔口高程(mm) 100 查施工记录,每 20 米检查 3 点5 锚杆轴线偏差(mm) 1 查施工记录,每 20 米检查 3 点6 锚杆孔深误差(mm) 不 小 于 设 计 查施工记录,每 20 米检查 3 点7 锚杆抗力 石 质 边 坡 : 10t,土 质 边 坡 : 6t 锚杆数 1%做抗拔力试验,且不小于 3 根8 锚索地梁砼强度 (Mpa)
35、C30 按 JTG F80/1-2004 附录 D、F 检查,每工作台班 2 组试件9 锚索地梁断面尺寸 (cm) 不 小 于 设 计 尺 寸 :3040 每 5 根抽查 1 根3.4、预制六棱块铺设框架梁植草防护在大面积施工前先进行试验路段的施工,获取有关砂浆配合比、锚杆抗拔力参数。施工中采用光面爆破并及时安装砂浆锚杆。钢筋骨架由 6 锚钉固定于坡面,锚固深度 0.5m,钢筋骨架两侧面安装镀锌电焊网,并绑扎固定于钢筋骨架。钢筋骨架节点由 25 螺纹钢粘结固定,锚杆外露端头与钢筋骨架箍筋捆扎。锚杆粘结用水泥砂浆强度达到 80以上,进行锚杆外端部弯曲施工。广西桂三高速公路工程 GSTJ03 合同
36、段项目经理部 26 队 边坡防护首件工程施工总结汕头市达濠市政建设有限公司 -13-(1) 、施工时应注意坡面土的密实度,必要时人工夯实,以防砌体下沉变形。石料要选择质地坚硬、经久耐用、无裂隙、无开裂的优质石料。(2) 、施工时需人工搭设脚手架。框格砌筑前,按设计骨架尺寸放样挂线,开挖沟槽,保证框格嵌入坡面,浆砌砂浆饱满,大面平整,无空洞。框格砌筑完后,浇注85cm 的 C15 混凝土挡水条。(3) 、框格内采用六棱混凝土块培土植草防护,六棱混凝土块采用 C20 预制、用M7.5 水泥砂浆砌筑。窗孔内六棱混凝土块砌筑前把其下部土体锤实平整,待预制块砌体达到一定强度后,方可在预制块内培土植草皮。
37、(4) 、施工顺序:自下而上进行砌筑框格接触处,然后砌筑其他部分框格,两框格衔接处在同一高度。3.5、客土喷播(1) 、当边坡开挖并修整完后,按设计放样锚杆位置。稳定性良好的软质岩或土石岩混合边坡,长锚杆采用 HRB335 钢筋 22,长 1.5m,短锚杆采用 HRB335 钢筋18,长 1.0m,纵横间距 1m。钻孔并灌入砂浆,插入锚固钢筋,锚固钢筋在岩面上外露 5cm,依托锚杆头绑扎 2.6 镀锌铁丝网,挂网应保持平顺,局部凹陷处应增加辅锚杆固定,铁丝网接边处搭接宽度应小于 10cm。锚孔直径不小于 65mm。(2) 、喷播前对岩面先进行洒水润湿,以免喷播层成壳脱落,喷播按从下向上喷播施工
38、。(3) 、喷播混合料配合比、气压、水量、喷量、每次喷厚、层次等应经现场试验确定。喷播后覆盖无纺土工布,待草种功能叶生长稳定后,要及时撤除无纺土工布。3. 6、植草、灌木(1) 、平整坡面为保证植被与坡面的紧密结合,交验后的坡面,采用人工细致整平,清除所有的岩石、碎泥块、植物、垃圾。(2) 、基层喷播先将岩石绿化料、特制绿化剂、长效复合绿化专用肥和与当地土按一定配比拌和,然后通过空压机和喷射机自上而下喷射到坡面,直至达到设计最小厚度(812cm) 。(3) 、种子喷播根据当地气候、土壤特点,选择火棘、刺槐、紫穗槐、荆条、多花木兰、胡枝子、狗牙根、高羊茅、白三叶、万寿菊、波斯菊、风仙、紫花苜蓿等
39、植物品种,按照一定广西桂三高速公路工程 GSTJ03 合同段项目经理部 26 队 边坡防护首件工程施工总结汕头市达濠市政建设有限公司 -14-的比例组合混配,实现草、灌、花相结合,短期效果和长期效果兼顾的目的。为了实现植物群落以灌木为主的长远目标,植物播量控制在每平方米 3-5 株左右。具体种子配比和用量,根据施工季节做适当调整。(4) 、覆盖和养护若气温偏低或气候干旱,则在边坡表面覆盖无纺布。根据植物长势,一般在3045 天后揭除。为了提高植物的适应性,一般情况下不采取浇水等养护措施。特殊情况下,适当浇水、追肥,以保证植被质量。3. 7、仰斜排水管施工(1) 、施工准备a、测定孔位:按照图纸
40、要求排水管间距一般为 15m,斜孔口高出坡脚 1.5m。施工中应根据实际地层及含水状态等实际情况确定孔位,确保平孔排水工程效果,用钢尺及坡度尺测定钻孔倾角,排水孔应保证 50%以上的出水率。b、搭设钻孔平台。采用 48mm 钢管脚手架搭设钻孔操作平台,其纵横竖向均为1m,操作平台用木板搭设,确保钻孔平台有足够稳定性。(2) 、钻孔成孔机械为 YQ110 型电动潜孔钻机造孔,钻孔的孔位、孔深、倾斜度按设计要求进行严格控制,开孔时力求精确,孔深严格按要求控制;钻孔过程中,若因岩石软弱破碎而导致坍孔时,可进行固结灌浆固壁。在堆积体边坡的松散体内钻孔时,为防止坍孔应采取套管全程跟进方式钻孔,直至进入不
41、坍孔段为止;钻孔到位后用高压风洗孔,孔内不允许有积水、石粉和石渣等。钻孔结束后,必须经监理工程师验收后,才能够进行安放排水管。(3) 、排水管安装排水管示意图见 3.2.7-1广西桂三高速公路工程 GSTJ03 合同段项目经理部 26 队 边坡防护首件工程施工总结汕头市达濠市政建设有限公司 -15-排水管要求采用 100mm 软式透水管,里端采用 2 层透水土工布包封。排水管入孔前对钻孔重新进行通孔检查,对塌孔、掉块进行清理干净或处理,不得欠深。靠近出水水口边坡防护内侧线 1.03.0m 长的范围内,应设置不带孔的塑料排水管。并在距出水口边坡防护内侧线 80cm 长的范围内,应用粘土堵塞钻孔与
42、排水管之间的空隙,里端头采用滤网堵塞。3. 8、边坡观测每级边坡施工完毕时应及时布设观测桩,并及时进行观测;前期每 3 天观测 1 次,雨天每 2 天观测 1 次,施工过程中每周观测 1 次。若出现异常情况,要适当加密观测周期和断面;观测数据应能反映出水平位移与垂直位移,如观测的边坡变形趋于稳定,可半个月或 1 个月观测 1 次,整个观测过程持续至工程竣工。对有较大失稳危险的边坡,应持续观测至工程运营后 1 年。监 测 桩 为 C25 砼 , 尺 寸 为 2020100cm, 埋 入 土 中 50 cm, 外 露 50 cm,桩 顶 设 钢 钉 测 头 。四、工艺试验参数成果(1) 、第七级边
43、坡 Z5K132+715Z5K132+759.15 拱形骨架植草灌施工时间为2013 年 8 月 14 日至 2013 年 8 月 24 日,开挖 3 天,混凝土施工 2 天,客土植草灌 5天,混凝土坍落度按 10cm、11cm、12cm 进行了浇筑试验,按照试验配合比拌制的混凝土和易性、易密性、流动性良好,坍落度 10cm 振捣后效果较好,经抽样检测抗压强度符合设计要求,用喷播机喷洒草种后及时覆盖无纺土工布并进行洒水养生,经观察草种生长良好。(2) 、第六级边坡与第七级边坡施工方法类似,完成情况符合设计及规范要求。(3) 、第五级边坡 Z5K132+730Z5K132+770 锚索框架梁植草
44、灌施工时间为2013 年 9 月 24 日至 2013 年 11 月 30 日,其中开挖 3 天,钻孔 7 天,安装锚索 1 天,压浆 1 天,框架梁装钢筋、模板及浇筑混凝土 5 天,张拉 1 天,封锚施工 2 天,客土植草灌 5 天,各工序施工过程情况如下:A、采用搭设钢管扣件支架安装潜孔钻风动干钻方式、空压机吹动空气清孔;钻进、清孔过程都较顺利,未出现塌孔、缩孔、地下水涌出现象,每孔钻孔时间 4 天。B、灌浆过程顺畅。C、框架格粱混凝土坍落度按照 10cm 控制,混凝土和易性、易密性、流动性良广西桂三高速公路工程 GSTJ03 合同段项目经理部 26 队 边坡防护首件工程施工总结汕头市达濠
45、市政建设有限公司 -16-好,振捣后情况良好,经抽样检测抗压强度符合设计要求。D、锚索总长 26 米,锚固段长度 10 米,在注浆体、斜托、及框架格粱砼强度达到设计强度后进行张拉,张拉前首先施加 15%设计张拉荷载使钢绞线完全平直,压力分散型锚索先张拉差异荷载再进行整体张拉,整体张拉分 5 级进行张拉,每次张拉按下、中、上次序进行张拉,施加最后一级荷载时稳定 15 分钟后卸荷锁定,以下为 1#锚索实际张拉数据记录。本项目使用张拉千斤顶及油表已经过广西柳州市计量测试所标定,千斤顶型号为YDC1500,出厂编号为 31558-29;油表及校准方程为: 973928.4 油表,Y=31.9X-3.6
46、,式中:Y 为张拉力,单位 KN,X 为油表读数,单位 MPa。在施工过程中,采用读油表读数 X 来检验张拉力是否达到张拉要求,即对应油表编号换算:973928.4 油表 X= 0.031347962*Y+0.1129。Z5K132+730Z5K132+770 第五级边坡 1#锚索张拉数据记录表补偿张拉 整体分级张拉项目P1 P2 25%P 50%P 75%P 100%P 110%P张拉力 Y(KN) 31.634 67.836 187.5 375.0 562.5 750.0 825.0使用 973928.4#压力表读数 X(MPa) 1.10 2.24 5.99 11.87 17.75 23
47、.62 25.97 D1 张拉端有效自由段 长度 L1=26408 15.3 D2 张拉端有效自由段 长度 L2=23075 15.3 D3 张拉端有效自由段 长度 L3=19741 22.6 45.2 67.8 90.4 99.4理论伸长值(mm) 15.3 30.6 53.2 75.8 98.4 121.0 130.0 D1实际伸长值(mm) 15 28 51 72 95 116 125理论伸长值(mm) 15.3 37.9 60.5 83.1 105.7 114.7D2实际伸长值(mm) 15 35.8 56.5 77.6 100.2 110.5理论伸长值(mm) 22.6 45.2 67.8 90.4 99.4D3实际伸长值(mm) 21.5 43.9 64.5 85.2 95.8广西桂三高速公路工程 GSTJ03 合同段项目经理部 26 队 边坡防护首件工程施工总结汕头市达濠市政建设有限公司 -17-各锚索张拉过程中张拉值、伸长值与设