1、橡胶材料种类性能表序号橡胶种类 主要材料 优点 劣势 适用范围 使用温度1 天然橡胶（NR ）异戊二烯聚合物优良的回弹性，拉伸强度、伸长率、耐磨性，撕裂和压缩永久变形性能不耐油，耐天候、臭氧、氧的性能较差制作轮胎、减震零件、缓冲绳和密封零件-601002 丁苯橡胶（SBR）丁二烯与苯乙烯的共聚物含 10苯乙烯的丁苯-10 有良好寒性，含 30苯乙烯的丁苯-30 耐磨性优良耐油、耐老化性能较差制作轮胎和密封零件-601203 丁二烯橡胶（BR）丁二烯聚合物 常用的顺丁二烯橡胶，耐寒、耐磨及回弹性能较好制品不耐油，不耐老化适于制作轮胎、密封零件、减震零件、胶带和胶管等制品-701004 氯丁橡胶（
2、CR）氯丁二烯聚合物耐天候，耐臭氧老化，有自熄性，耐油性能仅次于丁腈橡胶，拉伸强度、伸长率、回弹性优良，与金属和织物粘结性很好制品不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油适于制作密封圈及密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘剂等-351305 丁腈橡胶（ NBR）丁二烯丙烯腈的共聚物一般含丙烯腈18、26或 40，含量愈高，耐油、耐热、耐磨性能愈好，但耐寒性则相反。含羧基的丁腈橡胶，耐磨、耐高温、耐油性能优于丁腈橡胶制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液压油丁腈橡胶适于制作各种耐油密封零件、膜片、胶管和软油箱-551306 乙丙橡胶（EPM、 EPDM ）乙烯、丙烯的二元共聚物（EPM）或
3、乙烯、丙烯、二烯类烯烃的三元共聚（EPDM）耐天候、耐臭氧老化，耐蒸汽、磷酸酯液压油、酸、碱以及火箭燃料和氧化剂，电绝缘性能优良品不耐石油基油类适于制作磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管及飞机、汽车门窗密封型材、胶布和电线绝缘层-601507 丁基橡胶（ IIR）异丁烯和异戊二烯的共聚物耐天候、臭氧老化，耐磷酸酯液压油，耐酸、碱、火箭燃料及氧化剂，具有制品不耐石油基油类适于制作轮胎内胎，门窗密封条，磷酸酯液压油系统的-60150优良的介电性能和绝缘性能，透气性极小密封零件、胶管，电线的绝缘层，胶布和减震阻尼器8 氯磺化聚乙烯橡胶（CSM）氯磺化聚乙烯橡胶耐天候及臭氧老化，耐油性随其氯含量增加而增
4、加，耐酸碱适于制作胶布、车用空滤器联接套，散热器排水管、密封垫、电缆套管、防腐涂层及软油箱外壁-501509 聚氨酯橡胶聚氨基甲酸酯 通常有聚酯型（AU）和聚醚型（EU）两种。具有优良伸强度、撕裂强度和耐磨性，耐油、耐臭氧极佳，也耐原子辐射不宜与酯、酮、磷酸酯液压油、浓酸、碱、蒸汽等接触适于制作各种形状的密封能量吸收装置、冲孔模板、振动阻尼装置、机械支承垫片、柔性联接、防磨涂层、摩擦动力传动装置、胶辊等-608010 聚硫橡胶（T）多硫烷烃聚合物聚氨基甲酸酯。通常有聚酯型（AU）和聚醚型（EU）两种，耐油性好、耐天候老化，透气性小，电绝缘性亦佳固态胶通常与丁睛橡胶并用制造燃油系统的密封零件、胶
5、管和膜片-50100，短时间可达 13011 氯醇橡胶 环氧氯丙烷烃聚合物（CO） ，环氧氯丙烷与环氧乙烷的二元共聚物（ECO） ，或加有第三单体（环氧丙烷）的三元共聚物具有耐油、耐臭氧性能，耐热性比胶好，透气性小。适于制作密封垫圈和膜片12 丙烯酸酯橡胶（ACM）新型特种橡胶 具有优异的耐热、耐油、耐寒、耐臭氧等性能。根据需要，可与氟橡胶，丁睛橡胶，氯磺化聚乙烯、三元乙丙橡胶等并用，从而广泛用于汽车、军事装备的高温油封材料、容器管道衬里胶粘剂及建筑物密封胶，隔音和减震制品获得耐高温、耐油性能。特种电线电缆的外层护套等13 硅橡胶 聚硅氧烷通常有二甲基硅橡胶（MQ） ，甲基乙烯基硅橡胶（MVQ
6、） ，甲基苯基硅橡胶（MPQ） ，甲基苯基乙烯基硅橡胶（MPVQ）等硅橡胶具有极佳的耐热、耐寒、耐老化性能，绝缘电阻、介电特性优异，导热性好。强度和抗撕裂性较差，不耐油，价格较贵一般适于制作密封圈、密封型材、氧气波纹管、膜片、减震器、绝缘材料、隔热海绵胶板-7028014 氟橡胶（FPM ）常用的有氟橡胶26、氟橡胶246，前者为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，后者为偏氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物氟橡胶具有突出的耐热、耐油、耐酸、碱性能，老化性能及电绝缘性能优良，难燃，透气性小。低温性能较差，价格较贵适于制作各种要求耐热、耐油的密封零件、胶管、胶布和油箱一般使用温度范围-40250，短时间可达 30015 氟硅橡胶（ MFQ）含有氟代烷基的聚硅氧烷耐油、耐化学品、耐热、耐寒、耐老化性能优异但强度和抗撕裂性较低，价格昂贵适于制作燃油、双酯润滑油、液压油系统的密封圈、膜片。使用温度范围 -65250
