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类型货运行李员工作流程.doc

  • 上传人:wspkg9802
  • 文档编号:8808334
  • 上传时间:2019-07-12
  • 格式:DOC
  • 页数:5
  • 大小:39KB
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    货运行李员工作流程.doc
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    1、货运行李班组工作流程一、 检查工作1、 检查所有人员着装情况,到岗情况2、 检查负责卫生区卫生情况3、 检查设备是否完好二、 货物收发(1) 对货物进行内容、目的地、包装、体积进行检查(2) 协助托运人填写托运书(3) 对货物进行称重,计算运费(4) 填写货运单,与货主交接(5) 粘贴货物标签,将货物进入分拣房,进行二次称重(6) 填写舱单,交予配载部门三、 行李分拣1、 在值机部门办理手续前 5 分钟进入分拣房,等待分拣2、 分拣员将行李按标签所显示地址进行分区,小心轻放,摆放整齐3、 将标签贴入行李分拣记录本上,达到行李与标签一致4、 在结载时与配载人员详细核对行李件数,保证无一疏漏,如不

    2、一致时立刻清点实数,报告配载人员,查清原因。四、 装卸机1、 站调报告航班到达时间后,货物行李监装监卸人员进入配载部门填开卸机单,通知所有班组成员2、 航班到达后,核对货物行李分区,检查清仓情况,如有问题立刻报告值班领导3、 前舱、后舱负责人员进入机坪、用手势告知传送带输送车司机停放情况(右手高举表示前舱停车、双手高举表示后舱停车) ,并指挥传送带输送车进入作业区,保证距离航空器不得少于 20 厘米,确保航空器安全4、 前后舱负责人进入货仓,做到轻拿轻放、不摔扔、不翻滚、重不压轻、大不压小、木箱不压纸箱、避免行李损坏,如发现行李、货物损坏严重立即报告当日值班领导5、 装入拖斗后仔细检查作业区域

    3、内是否有行李碎屑掉落机坪,如有散落及时清理6、 拖头车在指定位置停稳后,将货物行李放入发放行李传送带上,做到行李面朝上、把手向里,按指示标准作业。7、 为确保货物、行李的正常运输、在行李货物装机前监装监卸员应与配载部门人员进行行李件数核对,确认无误后,在装机单上签字8、 对未经安全检查和不明来源的货物、行李不准装入飞机9、 监护人员和货运当日值班人员共同负责货物行李的监护工作,防止丢失10、 装机完毕后关闭舱门,仔细检查货舱开放开关是否闭合,检查作业区有无杂物散落,离开机坪11、 监装监卸人员报告站调:货物行李装卸完毕五、 行李发放1、 航班到达前 15 分钟上岗,了解行李件数,重量等信息。2

    4、、 负责进港行李的交付(在行李提取区收取旅客行李提取联,将旅客行李提取联核对行李条上的号码是否一致。到达站的行李交付时间:(1)宽体飞机,第一件行李在飞机到达停靠后 20 分钟,开始交付,全部行李在 1 小时内交付完毕。(2)窄体飞机,第一件行李在飞机到达停靠后 15 分钟,开始交付,全部行李在 45 分钟内交付完毕。3、 行李在交付过程中如有行李运输事故按行李赔偿标准给予赔偿处理。行李运输事故包括迟运、错装、漏卸、少收、破损、内务丢失、多收、速运、错拿、行李丢失等情况。一般在行李运输事故中发生最多的是破损,现在以破损为例说一下赔偿标准。行李破损赔偿标准:软质行李箱包类:指人造革、纺织材料、皮

    5、革制作的行李箱包(1)软质行李箱包附设的锁,搭扣手柄,滑轮牵拉带,提带因装卸原因造成损坏,丢失,缝合线脱线,有使用价值的,可以修复的应尽可能修配,其最高赔偿金额为人民币 30-50 元(2)因装卸原因造成行李箱包表面擦伤或被挤压变形,根据损伤情况,其最高赔偿金额为人民币 100 元(3)因装卸原因造成撕裂到穿透程度,以无法使用,可根据空箱重量按每公斤 100 元赔偿硬质行李箱包类:指塑料,金属材料制作的行李箱包(4)硬质行李箱包附设的锁,搭扣,手柄,滑轮,牵拉带,提带因装卸原因造成损坏,丢失,缝合线脱线,有使用价值的可以修复的,应尽可能修配其最高赔偿金额为人民币 50-80 元(5)因装卸原因造成行李箱包表面擦伤或根据擦伤面积其最高赔偿金额为人民币 100 元(6)因装卸原因造成撕裂到穿透程度,以无法使用,可根据空箱重量按每公斤 100 元赔偿六、 进港货物发放1、 航班到达后将货物卸入指定位置,货物收运人员去配载部门领取货单,电话通知货主领取货物2、 详细核对货物运单号、内容,重量,件数3、 收货人取货时应出示身份证,详细核对后进行发放,收取提货费(普货每公斤 0.3 元,最低收费 5 元,鲜活每公斤收取 0.5 元,最低收费 10 元)4、 将货单妥善安放,并进行详细记录

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