1、年产90万套电动三轮车用铅酸蓄电池极板项目投资意向书投资单位：山东车马龙电源科技有限公司二00一年九月一日投资方简介：山东车马龙电源有限公司是一家专业从事电动车类铅酸蓄电池研发及生产的企业。公司总占地130000多平方米，固定资产投入1.8亿元；现有员工320多名，其中专业技术人员40多名。目前公司生产的产品有车用、船用铅酸蓄电池系列及UPS蓄电池系列等。公司成立四年来，销售网络遍布全国各地，销售业绩连年翻番，2010年完成各类蓄电池销售150万只的规模。公司生产的产品全部通过国家蓄电池监督检测中心、山东省技术监督检测研究院检测，其各项指标均达到国家标准。质量稳定可靠，深受消费者的信赖，有广阔
2、的市场前景。一、丰县电动三轮车产业发展现状2011 年 1-6 月份，电动三轮车整车销售量在 150 万辆以上， 1.电动三轮车产业的规模持续扩大，产业链不断延伸，市场配套体系基本完善丰县电动三轮车整车、配件及相关服务的企业在县工商、质检部门注册的有 270 余家，其中，整车企业有百余家，配件和相关服务的企业有 170 余家。全县电动三轮车整车日生产能力在 1 万辆以上，车架、车厢日生产能力在 2 万套以上，电机日生产能力在 1.5 万台以上，控制器日生产能力在 2 万只以上，钢轮日生产能力在 3 万个以上等，涉及到电动三轮车的电池、电机、控制器、车架、车厢、半轴、后桥、线束、前叉、仪表、车灯
3、、刹车件、齿轮、管材、注塑件等多数配件，丰县均有企业专业从事生产，初步形成了从原材料加工到半成品、到成品、到物流、到市场销售一条龙式的产业链。同时，企业又新上磁钢片加工、电机箱体铸造、差速齿轮加工等一批具有一定科技含量、投资大、产品附加值较高的配件加工项目，促使电动三轮车产业不断延伸、不断拉长。2.丰县电动三轮车产业的知名度不断提高，影响力不断扩大2010 年 7 月 19 日，县委、县政府在中国电动车城成功举办了中国丰县首届电动车展览会，产生了明显效果，助推了电动三轮车产业的发展，同时，在每年一度的“梨花节” 、 “伏羊节” 、 “红富士苹果节”等重要的节日庆典活动中，县领导重点强调宣传电动
4、三轮车产业，提升、增强发展电动三轮车产业的信心，组织电动车企业以政府组团名义参加“南京” 、 “济南”等地举办的大型电动车展览会，进一步宣传、扩大电动三轮车产业的影响力，在国内同行业中获得好评、肯定。3.电动车产业发展政策得到落实，产业发展规划重新进行修订2011 年初，县委、县政府根据关于促进丰县电动三轮车产业发展的实施意见 （丰委发200640 号）和关于丰县电动车产业振兴计划的通知 （丰政发201063 号）文件精神兑现了“百事利” 、 “富尔沃” 、 “七巧板” 、 “金扬”等电动车企业的品牌、专利、工程中心的奖励政策，提高了电动车企业申报品牌、专利、工程中心等项目的积极性。2010
5、年，邀请南京大学长江三角洲经济社会发展研究中心结合丰县电动车产业发展实际重新编制“丰县电动车产业集群发展规划” ，“规划”的专家论证会已经通过，正准备向县政府常务会进行汇报。4.电动车产业发展的公共服务平台建设基本健全、功能逐步得到完善，服务产业的作用开始发挥 江苏省轻型电动车产品质量监督检验中心（丰县分中心）根据徐州市质量技术监督局的有关要求，开展“五个一”工程促进电动三轮车产业提档升级。规划占地近 700 亩、投资 15 亿元、建筑面积 70 万平方米的集电动车展示、交易、物流、仓储、商务、住宿、酒店等功能于一体的电动车专业市场中国电动车城，已开始启动。为了建设、启动好中国电动车城，县委、
6、县政府先后出台关于启动中国电动车城培育电动车专业市场的意见 （丰政发201067 号） 、 关于成立丰县电动车市场管理领导小组的通知 （丰政发2010118 号） 、关于启动和培育中国电动车城专业市场的会议纪要 （丰政纪20113 号） 、 关于推进中国电动车城市场建设的会议纪要 （丰政纪201124 号）等一系列的文件。目前，中国电动车城 6.8 万平方米的 A1、A2、A3、B1、B2 楼工程基本结束，部分商户已开始进驻、装修，市场的服务功能开始显现，影响力、辐射力正逐渐提升。丰县电动车研发中心建后，已成功进驻十余家企业，与江南大学、南京理工大学、上海交通大学、中国矿业大学等学院合作，实行
7、产、学、研相结合，共同开发电动车产业的前沿技术，引领了产业发展。江苏省太阳能轻型电动车工程技术研究中心、南京理工大学电动车电机研发中心、徐州市电动车工程技术研究中心、徐州市轻型电动车配件工程技术中心等企业的技术中心设在研发中心。5.电动三轮车产业形成规模、实力得到增强，新上了一批科技含量、产品附加值高的企业丰县的电动三轮车产业通过县委、县政府多年的培育、扶持、引导，企业的规模、实力得到增强，形成了具有明显特色的产业集群。电动三轮车的车架、车厢和电机的生产是丰县的主要优势，是其他任何同行无法与之相比较的。占地近 200 亩、总投资 3 亿的徐州速利达金属科技开发有限公司是国内最大的专业生产电动三
8、轮车车架、车厢、后桥、电机的配件企业；占地近 65 亩、投资 1 亿元、年产 100 万台电机、由浙江台州巨杰机电有限公司建设的徐州巨杰机电有限公司将引用江浙一带的先进技术、管理经验引领丰县电机行业的生产，与“鸿利达” 、 “鸿润达” 、 “倚天”等电机公司共同打造电动三轮车电机生产基地称号；占地 400 余亩、总投资 8.2 亿元、年产 10 万条橡胶履带及1500 万套电动三轮车轮胎的江苏奔腾橡胶制品有限公司项目正在建设中；占地 80 余亩、投资 1.6 亿元、年产 160 万套汽车变速箱齿轮、电动车差速电机齿轮及变速箱体的徐州三星齿轮加工项目；占地 500 余亩、投资 8.5 亿元、50
9、0 万套车厢、车架等配件的江苏鑫诚电动车科技发展有限公司电动车加工项目等。浙江绿源电动车集团公司入驻丰县，将彻底扭转徐州地区无大型电动三轮车龙头企业的局面，彻底改变传统的产品质量观念，为电动三轮车产业发展树立新的标杆、方向。6.电动三轮车整车和配件销售市场得到进一步拓展2010 年 7 月 19 日，丰县成功举办首届电动车展销会以来，电动三轮车整车和配件生产企业的生意一直很好，产品供不应求，市场从原来以苏、鲁、豫、皖等周边地区为主，一下子扩展到全国各地，覆盖二十多个省、市、自治区，网点上万个，占据国内 65%以上的电动三轮车的市场份额，几乎所有生产、销售电动三轮车的地方，都有丰县的电动三轮车和
10、配件，部分企业的产品迈出迈出国门，出口至巴基斯坦、菲律宾、孟加拉国等国外市场。7.电动三轮车企业的品牌意识、创新意识逐步增强2010 年 7 月，徐州百事利电动车业有限公司聘请央视著名艺人王刚作为公司形象代言人；2011 年 2 月，徐州康尔斯车业有限公司聘请影视名星侯勇作为公司形象代言人等活动，极大地提升企业的形象，重塑了丰县电动三轮车产业的品牌，助推了产业的发展。目前，丰县有 3 家企业获得江苏省著名商标、有 8 家企业获得徐州市知名商标、6 家企业的产品获得徐州市名牌产品称号，并且县政府分别兑现了奖励。2011 年，丰县又有多家企业申报省、市各类荣誉称号，充分调动了以企业为主申报各类品牌
11、、工程技术中心的积极性，为产业升级、结构调整打下基础。8.电动三轮车产业综合管理水平明显提高、生产工艺得到提升随着电动三轮车产业规模的扩张、产业链的延伸、拉长，行业、企业之间的频繁交流、学习，部分企业结合自身实 际，开始有组织、有目的的加强学习、培训，运用现代企业管理模式来改变以往传统的、家族式的管理方法。 “速利达” 、 “鸿利达” 、 “远翔” 、 “平安人家” 、 “富尔沃” 、 “康尔斯”等企业不断组织员工参加各类培训，特别是“绿源”集团的现代化管理模式，为我县电动车企业树立了发展样板。在电动三轮车生产工艺方面，产业有了大辐度的提升。多数企业在金属表面加工处理上采用了酸洗、磷化或抛丸、
12、电泳、喷漆或喷塑等较为先进的汽车表面处理工艺，全县大型电泳自动生产线有 9 条、自动喷塑生产线 11 条；在焊接工艺上，采用自动和半自动焊接技术，引进日本机器手焊接机 5 台、半自动焊接设备若干台；在材料成型上，采用自动压挤成型设备等等，保证了产品质量，提高了生产效率，降低了生产成本，推动了产业技术的逐步发展。浙江绿源集团进驻丰县以来，从生产细节入手，严把产品质量关，利用丰县现有的资源优势，生产符合要求的电动三轮车新品种。 “绿源”的管理模式为丰县相关企业提供了学习榜样，改变了丰县企业不能生产高档产品的认识，扭转了落后的经营理念、思想。9.电动三轮车产品形成系列化、多样化，产品结构得到深化、调
13、整目前，丰县电动三轮车企业根据市场需求，自主研发设计了休闲型、载货型、载客型、多功能型、旅游观光型、太阳能型等各种类型电动三轮车，有近百个品种、款式，引领了全国电动三轮车产业的发展，特别是“四球” 、 “两球”太子款车型，畅销各地市场；在行业内，基本上形成了“中国电动三轮车看徐州，徐州电动三轮车在丰县”的共识。丰县电动车生产企业在不断做好电动三轮车的同时，再一次将产品研发目标转向农用低速电动四轮车或低速电动汽车。 “平安人家” 、“康尔斯” 、 “百事利”等企业已开始着手研发、试生产低速电动四轮车， “平安人家”电动车制造有限公司被省经信委、市经信委产业政策处认证为中国新农村低速电动汽车（徐州
14、）研发中心，列入江苏省“十二五”规划试点推广项目，部分技术走在了国内同行业前列，产品成功出口至国外，为下一步产品升级、结构调整奠定基础。10.对外合作成效显著随着丰县电动三轮车产业知名度的提高，影响力的扩大，国内知名的电动自行车、摩托车企业 纷纷到丰县考察、寻找合作机会，实现共赢。国内知名的自行车生产企业上海“凤凰”和“永久” 、天津“飞鸽”与丰县的“平安人家” 、 “宏运”车业合作生产；国内较大的电动自行车生产企业“新日” 、 “真爱” 、 “速派奇” 、 “金城集团” 、 “五羊” 、“邦德富士达” 、 “嘉陵集团”等与丰县的“富尔沃” 、 “远洋” 、 “金城” 、“远翔” 、 “速利达
15、”车业合作，进行贴牌生产；浙江“绿源”集团进驻丰县从事电动三轮车生产，拟准备在县开发区征地近千亩建设“绿源”电动车产业园。二、存在的问题当前，新的电动自行车标准尚未出台，国家“四部委”又联合下发关于加强电动自行车管理的通知文件，根据“四部委”文件精神，现存生产的电动自车多数为“超标车” ，不符合要求，要限期淘汰，造成国内众多电动自行车生产企业经营不正常，企业、业界、消费者呼吁暂缓执行。目前，丰县的电动三轮车企业暂时未受到影响，生产、经营较为正常，但是，同样也面临许多问题和矛盾，制约着电动三轮车产业的发展。1.电动三轮车属于非机动车还是机动车辆，管理类型存在缺失，产业发展的方向不明确。2.生产许
16、可政策不明确。目前，电动三轮车生产企业既没有按照电动自行车生产许可标准办理手续，又未按照机动车辆办理生产许可、产品上目录公告，在管理上存在脱节，政策上一旦有了变动，对产业、企业影响较大。3. 国家、行业尚未制定电动三轮车标准。电动三轮车是新生事物，国家、行业都没有相应标准，仅仅依靠企业标准来生产、检验，从安全性、稳定性、可靠性等方面缺乏依据。4.丰县电动三轮车产业整体规模具有一定的影响力，但是企业的单体规模偏小，没有形成龙头企业，市场竞争较弱。丰县从事电动三轮车整车生产的企业众多，但能与徐州“金彭” 、 “淮海” 、河南商丘“世纪泰美” 、 “泰丰小鸟” 、 “爱玛”等企业相比的没有，丰县打造
17、了电动三轮车产业的基地，但是电动三轮车的龙头企业不在丰县。5.丰县电动三轮车生产企业的管理水平普遍不高，多数以家族式、传统式管理模式为主，管理理念落后，制约企业的发展、壮大。丰县工业经济落后，民营企业缺乏人才，使企业在生产、工艺、人才引进和培养、企业文化等方面相对滞后，缺乏发展大公司、大集团的管理人才和理念。6.电动三轮车产业缺乏必要的科研投入，创新不足，产品技术含量低、质量有待进一步提高。丰县电动三轮车生产企业多为民营企业，企业原始积累有限，在产品研发、技改投入、先进设备引进上，存在资金的制约，致使企业生产的产品款式雷同，品种单一，缺乏市场竞争力和创新。7.原材料价格波动较大、市场竞争加剧，
18、企业微利经营。今年以来，国内稀土材料价格一路上涨，致使电机磁钢、钢材价格不断上升，再加上国家环保部门治理整顿铅蓄电池生产企业，蓄电池价格也会上涨，将严重影响电动车企业的生产、销售，电动车产业新一轮洗牌即将开始，部分中小企业将会淘汰。8.丰县电动三轮车企业的发展，受土地指标的制约，难以扩大规模。部分成长型电动车企业急需扩大生产规模，提高产能，受用地指标的限制，难以扩张，严重影响了电动三轮车产业的发展、壮大。丰县已成为山东临沂、单县、河南商丘、通许、安徽砀山、河北定陶等县招商重点区域，外地组织招商人员长驻丰县逐个企业进行拜访，宣传政策。邻近沛县鹿楼工业园就是例证。三、下一步工作计划下半年，丰县电动
19、车产业发展紧紧围绕“做大做强电动车产业、提高竞争力”的总体要求，坚持实施“两园一城两中心”的发展规划，落实市委、市政府“丰县崛起计划” ，打造江苏省电动专用车特色产业基地、江苏省电动三轮车品牌培育基地，努力使丰县电动车产业再上新台阶。 （两园：县开发区电动车产业园、丰县（常店）电动车产业园；一城：中国电动车城；两中心：一个中心是江苏省轻型电动车产品质量监督检验中心（丰县分中心） ，另一个中心是丰县电动车研发中心。）1.积极申请将休闲型电动三轮车纳入非机动车管理。丰县生产的适合中老年人出行的休闲型电动三轮车，最高时速在 30kg/h 左右、车重在 60kg 至 120kg 之间，特别适应农村、乡
20、镇、城郊等区域中低收入消费群体，市场前景广阔。县电动车产业办、县电动车行业协会，县电动车配件行业协会将主动积极向国家、省、市相关部门反映企业、行业的建议，争取将休闲型电动三轮车纳入非机动车管理。2.建议休闲型电动三轮车参照电动自行车通用技术条件来办理生产许可。新的电动自行车国家标准尚未出台，县相关部门应争取国家、省、市有关职能机构在修订新的电动自行车国家标准时，将电动三轮车纳入电动自行车范畴，一并制订标准或者借鉴国外标准，将在一定时速范围内的电动车不管是二轮、三轮或四轮一律纳入非机动车管理，给电动车产业以更大的发展空间。3.制订电动三轮车联盟标准。在徐州市质量技术监督局的指导下，在县质量技术监
21、督局具体协作下，丰县组织相关整车企业制订徐州市电动三轮车联盟标准，力争在徐州市及周边地区得到落实、实施，并积极向国家质监总局上报，争取认可。4.加快争取土地点供计划。江苏省鑫诚电动车科技发展有限公司已注册成立，并根据要求向省国土厅申报土地点供计划。目前，许多电动车生产企业企盼丰县（常店）电动车产业园能够早日启动、建设，实现企业规模扩张、产能提升、产品换代升级、结构调整优化的目标。2011 年，河南商丘市加大对电动车产业的支持力度，筹建了千亩电动车产业园，分别零土地价提供泰丰小鸟车业 270 亩、爱玛车业 270 亩、世纪泰美车业 350 亩使用。泰丰小鸟车业的标准厂房已基本完工，爱玛车业的标准
22、厂房已见雏形，世纪泰美车业正在新厂区清理厂地。5.引导、规范电动车产业，筹建集团公司。以县经济开发区的电动车企业为主，组建集团公司，打造品牌、共同发展。 “百事利” 、 “平安人家” 、 “速利达” 、 “富尔沃” 、 “康尔斯” 、 “远洋” 、 “龙腾” 、 “七巧板”等企业，在自主、自愿、诚信合作的基础上，组建集团公司，共同应对国家相关政策的变化，促进产业发展。6.加快丰县电动车市场建设，启动好中国电动车车城，办好第二届电动车展销会。中国电动车城是县委、县政府招商引资的重点项目，是丰县培育的唯一专业市场。中国电动车城一期 6.8 万平方米的市场建设工程接近扫尾，市场功能基本具备，市场办积
23、极落实县政府有关启动市场的优惠政策，广泛宣传，引导商户进驻。认真配合中国电动车城筹备中国丰县第二届电动车展销会，助推市场启动，促进产业发展。在启动市场，筹备展销会的同时，中国电动车城需要新的土地计划来扩大市场规模，用于解决市场仓储、物流用地问题。7.举办电动车企业培训班，提高从业人员素质。邀请国内知名培训专家到中国电动车城定期举办企业管理、市场营销、产业技术等方面的专题培训，提升从业人员的综合素质。8.发挥省检测中心职能作用，保证产品质量。江苏省轻型电动车产品质量监督检验中心（丰县分中心）进一步完善服务功能，提高服务水平，充实人员，加强力量，与县工商协调，对全县所有电动三轮车整车、配件和进入县内的外地产品，进行监管，确保丰县电动三轮车的产品质量符合相关要求。
