1、 施工组织设计一、工程概况省道 332 线韩旺-莱芜公路齐家岭至里辛段改建工程，桩号为 K85+233.570-K94+724.194，全长 9.49 公里，该路段为二级公路，设计速度 80km/h，宽 16米，双向两车道，根据 GB5768-1999 标准施工。本工程包括波形护栏、标志、标线等交通安全设施。二、计划工期1、标志基础：2006 年 8 月 15 日-9 月 20 日2、标志安装：2006 年 9 月 21 日-10 月 5 日3、热熔标线：2006 年 8 月 15 日-8 月 25 日4、波形护栏：2006 年 8 月 20 日-9 月 15 日5、百米桩、里程碑：2006
2、年 10 月 1 日-10 月 5 日三、工程量1、标志基础：939.42m 32、标志：45 个3、热熔标线：3416.6m 24、波形护栏：3317m5、百米桩：86 个6、里程碑：9 个四、 施工组织管理机构1、施工组织管理机构根据本工程特点，按照精干高效原则，组建省道 332 线安保工程项目经理部，代表我处全面履行合同义务。项目经理由我处具有丰富经验的于克欣同志担任；项目总工由我处具有丰富现场技术管理经验的刘波同志担任。项目经理部下设“五科一室” ，即工程管理科、技术质量科、统计科、材料供应科、试验科和综合办公室，同时根据工程特点设 3 个施工队，以全面保证施工任务优质完成。2、施工现
3、场组织机构职责为保证“快速、有序、优质、安全、按期”完成本标段工程，项目经理部全权代表我公司履行合同的权利和义务。在合同执行期间，该项目部完全采用项目经理负责制进行工程管理，处将在人、财、物上给予项目经理部大力支持，并由分管的处领导及职能部门 监督检查项目部全面执行合同情况，及时解决施工中出现的重大问题。五、各分项工程施工方案一)、护栏施工方案（1）施工准备：项目经理部提前进场设点，将已加工好的护栏构件安全运抵工地，严格按监理工程师指定开工。（2）施工放样：护栏安装的立柱标高采用建设单位提供的道路中心标高。由此标高确定每根护栏控制点，在控制点之间测距定位，同时实测位置的基准点，用皮尺确定立柱平
4、面位置，并根据实际情况加以调整，最终确定施工方案。立柱间距定位后，利用控制标高测量每根立柱的实际标高，编汇成表以确保护栏标高与道路中心一致。3、打桩施工：护栏立柱间距与柱顶标高确定后，再测定其横向位置，在立柱定位无疑的情况下拆除 30cm*30cm 的路肩进行打桩，每根立柱就位后顺直度和垂直度采用经纬仪进行校正，并打入各自指定位置使其达到设计深度。并保证立柱不产生明显的变形，倾斜和弯曲。（4）开挖埋设施工法：于打入法施工有一定困难，采取埋设法进行护栏施工。首先进行施工测量、放样，确定立柱标高，依据道路中心点标高收此标高，确定高程控制点，在控制点之间，用皮尺测量定位，以定测立柱位置的基准点，用水
5、平尺确定平面位置，最终确定挖坑位置，然后采用风钻进行开挖基坑。（5）护栏板安装：护栏采用搭接拼装，其搭接方向与邻近车道的行车方向一 致 ， 经 多 次 校 正 使 护 栏 的 开 顺 方 向 和 水 平 方 向 达 到 设 计 要 求 ， 再 拧 紧 全 部 连 接和 拼 接 螺 栓 。（6）调整与质量自检：将安装好的护栏板根据公路线形进行调整，使安装后的护栏线形顺直、美观大方。外业工作完成后，项目经理部将组织全面质量自检，使全部工程完全符合要求。同时整理有关验收资料，准备验收。二)、标线施工方案（1）安全措施。到达施工现场以后，首先要考虑路面的宽度、交通量等因素。充分运用标志、警告闪光灯、交
6、通锥、指挥旗等安全设施，配备交通管理员，管理好行人和交通，尽量防止事故的发生。所有的安全设施应能让驾驶员和行人清楚地识别，尽量方便车辆通行，确保操作人员的安全，并根据标线施工的推进随时适应新的变化。交通管理员由认真负责的熟练者担任，并戴臂章、携带警笛、红旗等，特别注意行人，以免引起烫伤事故。所有施工人员都要身着有明显标志和醒目颜色的工作服。夜间施工要有反光衣、反光标志，以确保施工人员和工程的安全性，同时现场操作人员必须按规定配戴防护用品(安全帽、手套)，将不安全因素消灭在萌芽状态中。（2）涂料加热熔化。热熔涂料成品是粉块状固体，施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体。具体操作方法如下：
7、开始溶解涂料时，要用小火加热，并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器搅拌，同时不断向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化。涂料的加热温度不应过高，当加热到 200左右时其材质有劣化的趋势。材质的劣化的主要原因是热分解、氧化及蒸发。当加热黄色涂料时，因黄色颜料的耐温性较差而可能变色。因此，熔融涂料要避免长时间的高温加热，最好使用适当温度、短时间的加热方法。但是，当施工需要等待时要降温，进行涂敷时再将温度升上来。当路面温度高于 25,涂料温度可控制在 170左右；若路面温度低于 25，涂料温度应控制在 180-190 便 可 放 到 施 工 设 备 中 ，进 行 标 线 的 施
8、 工 。（3）路面的清扫。涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净，路面上的灰尘、泥砂及水分是涂料粘接的主要因素。特别是慢车道及人行道污染严重，这其中不仅是路面上的灰尘要清除，而且还要注意到是否水分存在，或路面上是否潮湿，必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工，以确保附着效果和标线的平整度和反光效果。a、首先把需要划标线的断面保护起来，以便划线工人清洁路面，整个工作段用扫帚、板刷彻底清理干净，堆积物用铁锨清处。b、用铁刷刷掉路面上的尘土，再用毛刷清除干净。c、用吹风机把清扫后的路面吹遍，完全把路面缝隙内的脏物清除干净。（4）放样。首先要做好交通管理以确保放样操作安全。然后进行标线位置的量测，
9、按设计图标明的位置和图形的测量用具和白粉在路面作出标记。放样完成后，应核对标线图案所包含的管制意义能否正确表达，司机和行人能否准确辨认。标线放样时，应先测出道路中心点，然后按 1020m 间隔确定中心线。在曲线路段沿曲率半径每 515m 设定中心点。当确认设定的中心点连接线与曲率相符时，则连接各中心点划出道路中心线样线。这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行校核。根据道路中心线位置，标出标线一半的宽度，并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。关于曲线路段，其标线位置沿半径方向量出。当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工的情况，求得与道路
10、线形的协调一致。车道分界线、边缘线，可据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。人行横道、文字等的放样，以施工图设计为原则。（5）涂底漆（下涂剂） 。为提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹底漆（下涂剂） 。底漆的涂抹量过多或不足都会降低路面与涂膜间的粘接力。涂抹时使用喷洒机等，将底漆调至浓淡均匀后涂洒。底漆涂洒宽度应比标线放样宽度稍宽一些。底漆涂撒后，要养护。当底漆不粘车胎，并不粘附灰尘、砂土时，才可进行标线涂布作业。养护时间要根据温度、湿度、涂撒量、涂撒方法等确定。（6）涂敷。涂 敷 作 业 是 标 线 施 工 最 关 键 的 一 步 ， 应 按 操 作 程 序 严 格 把 关 。涂 敷
11、操 作 程 序 及 注 意 事 项 ：a、涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。预先用油毛毡和白铁皮进行实地试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必 要 时还 要 进 行 参 数 的 调 整 ；b、标线涂敷。应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还末干燥前就画标线，溶剂会穿透未硬化的涂腊，造成气泡。c、为保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果最好。但要做到这一点并不容易，涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会沉入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好的固着，容易脱落，反光效果很差。因此，玻璃珠受到涂料
12、温度、厚度、气候条件等的影响，所以在施工是要严格控制撒布时间。同时注意玻璃珠的撒布量，撒布要均匀、全面。玻璃珠撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而降低识别性。d、标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，最好是自然冷却。必须采取速冷时，应在涂敷后略等片刻，用水浇洒。对尚末硬化的涂膜不能进行洒水，如果洒水会使标线内部变形而造成与路面剥离以及在涂料面上产生麻点而使修整发生困难。应尽是避免采用速冷固化法；e、划线车中的涂料要经常保持混合状态；f、刚铺筑的沥青路面易造成对标线的污染，最好延期施工； （7）修整。划标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。对不符合要求的标线进行修
13、整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及划线的形状等。要修剔不合规格的标线，收集四处散落的玻璃珠，因为路面上的玻璃珠易使人和车辆滑行和跌倒而发生事故。所以必须清扫干净。除此之外，必须及时整理施工机械、工具、扫除施工残留物以及拍照等。三)、标志施工方案1、基础开挖、浇筑：(1)测量放样：根据设置桩号，实地测量，找出控制桩，并做好控制点，用水准仪测出标高及控制点，并拉距校核，误差必须控制在允许的范围之内。(2)基础开挖：严格按设计施工，经纬仪定线，以路基中心为中桩，打出90 度角，确定基础中心，量出基础尺寸，误差必须控制在规范内。(3)基础浇筑：每个基础坑尺寸及控制点检验合格，
14、才能开始浇筑混凝土。开工前试验项目主要是对砂、石子、水泥、钢材等主要材料进行常规化检验，为选购材料提供可靠的依据；对施工中需要的混凝土，严格按照设计配合比施工。我们在工地现场派专人，对各种原材料进行质量把关。不合格的材料坚决不准进场。砼浇筑时采用钢制模板，立模板浇筑滚筒拌合，钢尺拉距定出钢筋的位置及模板边线的尺寸，经纬仪、水准仪测好定位法兰盘的标高及水平，各项工序经监理工程师验收合格后即可开始浇筑混凝土。浇筑时均采取连续不间断浇筑的办法。为保证砼浇筑的质量，我们采取如下措施：使用校正好并经严格验收的模板；严格控制混凝土拌合质量，保证各种材料的准确量，拌合充分，均匀；保证振捣质量，确保不过振、不
15、漏振；模板内侧一律刷脱模剂，掌握好拆模时间，及时养护。2、钢立柱及标志板面的制做：(1)钢立柱及铁件制作：依据图纸设计尺寸，采用先进的生产设备的施工工艺，完全能够满足制作的精度的要求。(2)标志牌制作：采用大型平台，从划线下料、铆固焊接至贴膜均采用专用设备和工具，板面文字、图案采用先进的电脑刻字机，各项精度都能达到设计要求。3、标志及钢立柱安装：标志、钢立柱制作完成后即全部运至现场，随即开始安装，保证工程按时竣工。配备熟练的专业施工安装人员 20 名，项目经理现场指挥。投入 8 吨吊车2 部，运输车 2 部，平台升降车 1 部，工具设备一批。在安装过程中，严格按照施工规范要求进行施工。使工程质
16、量和进度均达到监理工程师指定的标准。六、确保工程质量的措施1、质量方针：本工程的质量方针是：履行质量责任和承诺；提供优良产品和服务；树立良好信誉和形象。2、质量目标：本工程质量目标为：分项工程各项目的一次检验合格率达 100%；分部工程综合评分达 95 分以上，分部工程全部达到优良；单位工程全部达到优良等级。3、质量管理措施：（1） 、建立健全质量管理领导小组（2） 、建立各级质量责任制（3） 、制定奖罚办法，将质量情况与工资、奖金相结合4、各阶段质量控制措施（1）施工准备阶段的质量控制a 图纸会审b 施工组织设计和施工方案的控制c 做好复测工作d 项目部建立中心试验室，进行各种试验检验工作等
17、。(2)施工阶段的质量控制a 分项、分部工程开工报告 ：分项、分部工程开工报告中对该分部工程质量控制的重点部位、工艺，并提出相应的对策，以采取有效的措施进行预先控制，以防止在施工中发生质量问题。b 分项工程的标示牌管理：分项工程的现场应实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求。c 三检制度：项目部必须认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检验制度。d 施工记录：项目部确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、及时、可靠，施工记录必须与施工同步，不得追记，接受质量检查时必须出示原始资料。e 质量事故的处理：项目部建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过：事故原
18、因不明不放过；不分清责任不放过，没有改进措施不放过。(3)材料、设备或工序的控制a 用于工程的设备的验收：每一批施工设备进场，先向监理工程师报送型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于使用施工设备不当而影响工程质量。b 工序产品：工序产品完成后，施工单位先进行自检，自检合格后向驻地办书面报告，要求验收。c 服从业主、监理单位、设计单位的检查、指导和监督，虚心接受他们提出的改进意见。建设单位或质量监督站在检查中发现质量问题，将通过监理单位对工程质量实施否决，建设单位将按合同规定做出相应的处理。(4)对于连续施工工序，交班质检人员就本班施工质量情况及需要注意事项向接班人员作详细说明，并
19、认真填写交接班记录。(5)采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，加强对整个工程的施工控制，并确保各工序、各分项工程的施工质量。(6)严格执行测量管理制度。(7)严格按规定做好各项检验工作，建立健全自检体系。(8)每一工序完工后，应对施工场地进行清理，以免残留物质对下道工序产生质量影响。(9)建立工程技术档案，做好竣工资料的编制。5、中间和最终产品的质量控制交工验收和竣工验收：按照公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1、2-2004)进行评定。对验收中发现的问题，施工单位必须在规定的时间内整改完毕。6、缺陷责任期与保修期的质量控制 a 缺陷责任期：在缺陷责任期内，如果出现任何缺陷、病害
20、或其它不合格之处 ，监理单位组织施工单位进行调查，如果调查结果确定属施工单位的责任所造成，施工单位应自费修复。如果施工前段时间未能在规定的时间内修复，则建设单位有权雇佣其它人进行这项工作，并由施工单位负担相应的费用。建设单位将从施工单位的保留金中扣除或向施工单位索回。b 保修期：在合同规定的保修期内施工单位应对由于施工质量原因造成的损坏进行自行修复。若施工单位不履行义务和责任，则施工单位应承担由于违约造成的法律后果。七、确保工程工期的措施1、确保工期的管理措施a 早进场、早准备、早开工b 加大设备、人员的投入，确保计划工期的实现c 加强宏观控制，严格控制各分阶段施工任务中的重点工程d 搞好内部
21、经济责任制度，提高工作效率e 不断优化施工组织方案，科学安排施工计划，搞好工序衔接f 加强现场调度，在保证工程质量的前提下进行突击，以达到既定工期计划目标。g 由项目经理部组成施工进度检查小组。h 狠抓施工质量和安全，确保质量一次检查合格率达 100%和杜绝重大安全事故，避免影响施工进展，保证施工正常进行。i 做好机械设备的选型及配件供应工作。j、抓好材料供应工作选配好物资采购和管理人员,提前提出各工程项目月材料计划，按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料。同时，掌握建材市场的淡、旺季时间，提前储备材料。把好材料质量关，严禁不合格材料进入工地。2、确保工期的主要技术措施a 搞好整体工程的
22、施工顺序和现场管理工作，使整个工程有条不紊的进行，避免出现混乱现象。b 充分考虑雨季施工对施工进度的影响，抓住施工的黄金季节，力争实现工程提前完成。八、质量、安全保证体系1、质量保证体系成立由项目经理、总工程师、质检工程师组成的质量领导小组，全面负责工程质量的管理的创优工作。工作保证就是建立一支高素质的施工队伍，依靠科学管理和科技进步，配备先进的机械设备，以优良的工艺和高效务实的工作作风，保证较高的工作质量，以工作质量保证工序质量。制度保证就是建立各项严格的规章制度，以各项施工技术规范、验标为依据，督促、检查各项工作的落实情况，确保施工工序的质量，以工序质量、保证工程质量。强化全面质量管理，针
23、对本项目的难点和重点，建立 TQC 领导小组。积极开展 QC 小组活动，组织技术攻关，及时总结和推广优质、样板工程经验。质量管理工作从合同文件、质量目标抓起，从施工组织设计和施工方案入手，依据设计文件和有关规范、规程及验标，着眼于人员、物资、机械设备、工程试验、施工工艺，由始至终采取积极、有效措施、提供优质产品和优质服务。设立项目经理为组长、总工程师为副组长，工程队长、质检工程师参加的质量管理组织机构，从上至下形成专职质量检查体系。经理部设安全质量检查室，工程队设专职质检工程师，班组配兼职质检员，形成体系完善、责任明确的质量检查体系。经理部设工程试验室，指导基层试验人员工作。工程队设专职试验员
24、，通过检测试验手段，进行全方位的施工质量控制。为保证质量体系的有效运行，实现工程质量目标，建立工程质量自检自控体系。按有关要求，采用先进的管理方法和施工工艺，做好工程质量控制。确定总工程师和技术负责人制，保证新工艺、新技术在工程中有效实施，达到规范要求的质量标准。加强对关键工序的技术攻关与技术指导。施工技术管理要严格执行“质量责任制”等十二项制度。我方坚持“尊重业主，服从监理、配合设计，信守合同”的“十六字”准则，切实做好工程的准备阶段、施工阶段、竣工阶段等三阶段质量制度的落实与实施。2、安全保证体系安全保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。a 组织保证为实现安全目标，强化安全管理，特成
25、立以经理、总工程师、安全工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队设专职安全员，工班设兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。b 工作保证夯实基础工作。树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动，力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，实行持证上岗，提高全员的安全意识。确定防范重点，针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中
26、，以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。c 制度保证为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定了十二项安全生产制度，对施工生产过程进行安全督导。以制度规范每一个职工的行为，并逐渐转变成一种自觉的行动，真正实现安全生产。九、其他施工措施1、文明施工措施a 驻地及施工现场按平面图施工，使之符合消防、环保、卫生要求，做到消防、卫生设施齐全，布局合理，并有专人负责管理，定期检查，创造良好的生活和工作环境。对参加施工的所有人员经常进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。b 施工驻地及施工现场尽量少破坏或不破坏有植被的，对在施工期间破坏的植被。施工完毕后及时给予恢复。c
27、施工现场及时搞好“四通一平” ，设置工点标牌，现场用电设施安装规范、安全、可靠。排水设施畅通。一切物料分类整齐，挂设标牌。d 施工现场设有醒目的安全警示标志、安全标语，作业场有安全操作规章制度，建设安全标准工地。工程完工后，及时清理场地，做到工完料净，场地清洁。e 机械设备经常清洗，停放有序。施工机动车辆在上道路行驶前由安全进行遵章守纪和交通法规教育，保证文明驾驶，礼让三先，保证交通安全。2、施工安全保证措施a 安全目标无人身重伤及其以上事故；年负伤频率低于 12；无等级火警事故；无机械及重大、大交通事故。b 安全生产保证措施开展安全教育。上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安
28、全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。做到预防为主，防治结合。 实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固，材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场设有醒目的安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全。所用车辆及机械等要定期加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置。所有机具设备操作人员均经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。3、环保措施施工全过程应依照环境保护法加强环境保护。加强对施工人员的环境保护教育，提高施工人员的环境保护意识，增强环境保护责
29、任心。同时加强机械设备的保养和管理，杜绝机械设备的跑、冒、滴、漏现象，严禁车用油污染路面，施工机械的声音控制在 86 分贝之内，以免噪音污染，注意施工现场的清洁卫生，做到文明施工。4、卫生防疫措施a 定期到工地对职工进行体检，防止职业病和传染病的蔓延。b 加强同当地医院联系，及时抢救突发病员。c 工地派专人清理打扫，每日对周围及公共生活区域进行喷药消毒，以防蚊蝇滋生。韩莱线齐家岭至里辛段改建工程交通安全设施工程施 工 组 织 设 计莱芜德立交通设施有限公司二 00 六年八月十三日省道 332 线(韩莱线)安保工程质量保证体系网络图项目经理：于克欣项目总工：刘 波质 检 科 张立果材 料 科 潘芳庆计 统 科程彩霞试 验 室 刘永华工程一队 工程三队工程二队安 全 科 邢新业省道 332 线(韩莱线)安保工程组织机构框图项目经理 于克欣工程科刘 波 (兼 )质检科 张立果计统科程彩霞 财务办公室 杨桂兰试验室刘 永 华项目总工 刘 波工程一队 工程三队工程二队机械科陈 健省道 332 线(韩莱线)安保工程安全保证体系项目经理 于克欣安保科 陈邦庆安全生产 李新壮安全宣传 胥 峰治安保卫 周长利交通管制 陈奉玲
