1、2200x6500 球磨机使用说明书郑州通用矿山机器有限公司-目录一、 技术性能二、 工作原理及结构概述三、 安装要求四、 操作、维护、级检修五、 易损件一、技术性能1. 外形尺寸：长度-12280 毫米，宽度-5370 毫米，高度-4210 毫米2. 规格：公称规格：2200x6500 毫米简体有效内径：2120 毫米简体有效长度：一仓 2142.5 毫米二仓 4102.5 毫米简体有效容积：22m3用途；粉末各种标号的水泥、磷肥、成品和原料。4.生产能力：粉末水泥：14 吨/时（4900 孔/厘米，筛余 6-8%）粉末生料：16 吨/时（4900 孔/厘米，筛余 8-10%）5入磨粒度：3
2、0 毫米6.磨机速度：21.4 转/分7.研磨体最大装载量：31 吨8传动方式：边缘传动电动机：型号 JR158-8 功率 380 千瓦转速： 730 转/分 电压 380 伏减速机：型号 ZD608i中心距 600 毫米 速比 i=4.481大齿轮：材质 ZG45 模数 m=25 齿数 z=152小齿轮：材质 45（锻制）模数 m=25 齿数 z=20大小齿轮速比：i=7.659.设备总重：48.6 吨（不包括研磨体重）10.冷却水最大用量:2 吨/时（包括两个主轴承和减速机，其中减速机与出料端主轴承的冷却水串联）.二 工作原理及结构概述2200x6500 球磨机为边缘传动，中心卸料式的两仓
3、球磨机，用以粉磨水泥熟料，干水泥生料，其他成品和原料。物料从喂料，经入料螺旋筒均匀的进入磨内第一仓，该仓内镶有阶梯衬板，内装有不停规格的钢球，把物料破碎后通国单层隔仓板进入第二仓，该仓内镶有平衬板，内装不同规格的钢锻，将破碎的物料粉磨成粉状，合给品通过卸料蓖板经中的空轴的出料螺旋筒到回转筛，排除杂物后，成品即通过输送机运走。该磨机粉磨水泥生料时，入磨料须经烘烘干后，方能入磨。磨机主要部件结构概述如下：1. 回转部分筒体是用 16 毫米厚钢板卷制焊接而成，两端为平端盖结构，两端面进、出料中空轴是用碳素铸钢 ZG35B 制造，用螺栓将中空轴与筒体端面法兰连接，通体用单层隔仓板分成两个仓，第一仓大部
4、分镶阶梯衬板，以增强钢球对物料的破碎能力，阶梯衬板的安装与磨机转向有关，衬板的薄端朝着回转方向，不要装错，否则会显著降低破碎效率，并加剧衬板的磨损，第二仓镶平衬板，以发挥钢端对物料的研磨作用。本磨机筒体开设两个入孔门（一、二仓各一个）以便清理钢球、 换衬板、蓖板等用，衬板螺栓的头部作成椭圆形，能够降低衬板孔的应力集中，减少衬板的磨裂，蓖板、衬板均用耐磨的高锰钢制造。2. 主轴承部分磨机的转部分是由两个主轴承支撑的，主轴承是由轴承座、轴承盖及球面瓦等主要零件组成。本磨机有两种设计，在磨水泥生料时可增设烘干仓，烘干室须向仓内供热气，研磨体与物料及衬板相互间的摩擦也会产生热气。热的水泥和热气流通过中
5、空轴把大量的热量传给主轴承，因此供给冷却水来吸收这些热量，以保证磨机正常运转。冷却水先进入轴承座，冷却润滑油，然后再进入球面瓦的串水道，冷却球面瓦，由于具体情况不同，冷却水用量需要调节，因此用户应在给水旋塞前装置调节阀。冬季如果长期停磨，必须将球面瓦串水道的积水排出来，以免球面瓦被冻裂主轴承的润滑是采用固定于中空轴上的油圈带油润滑的。 油圈带的油被刮油器刮入油槽流到中空轴上，为了防止漏油，主轴承两端装有刮油刷，在靠近筒体一端装有刮油板，这些零件在安装时注意与磨机转向有关（详细见技术要求及说明）磨体由于受热而膨胀，出料端有传动装置，不允许磨体往出料端膨胀，只允许往进料端膨胀，因此出料端主轴承的球
6、面瓦与出料端中空轴承颈在长度上的配合是 300(D4/dc4) ,二进料端的主轴承球面瓦与进料端中空轴承颈在长度上的配合留有 40 毫米间隙，其中 5 毫米用于收缩量，35 毫米用于膨胀量（这些间隙值包含了安装的误差） 。3. 进料装置进料装置包括进料斗及进料螺旋筒。进料内设有衬板，是利用物料体本身做衬垫，减轻物料的磨损，延长使用寿命。进料斗与其支架间设有垫片，以适应安装校正及轴瓦巴氏合金层磨损后调整高度之需要，进料同于进料螺旋同之间用毛毡密封，进料螺旋筒的叶片为 4 头左旋。4. 出料装置出料装置由出料罩体、筛筒、出料螺旋同、出料扬料板等组成。出料螺旋筒固定于出料中空轴承中，安装时注意把岀料
7、螺旋筒的进料口对正出料场杨料般的卸料口，这样才能顺利排出被粉碎的物料，岀料螺旋筒出料口连接筛筒，物料经筛筒筛分成品进入输送机，杂质筛分出来经罩提叉管排出，废弃从拨气筒排出。5. 出料罩为使大小齿轮润滑良好和生产安全，设置齿轮罩，其中装有密封装置及防止漏油装置。6. 传动装置电动机选用 JR158-8 型，减速机选用 ZD60-8-I 型，通过一对胶块联轴器（700）带动小齿轮，小齿轮带传固定在筒体法兰上的大齿轮而使磨机回转。必须提出的是，磨机传动布置方式，不允许任意改变，如果由于某种原因非改变传动布置方式不可（例如把传动装置由现在位置调到磨机另一侧） ，则必须保证小齿轮对大齿轮的作用力铅直向上
8、，而不能向下，否则大齿轮作用于小齿轮的反力会把小齿轮的轴承螺栓、地脚螺栓往上拔，逐渐的会把地脚螺栓拔松，致使大小齿轮工作不平稳、振动大，因此必须依照这个原则来重新定磨机转向，磨机转向如果改变，则牵涉到阶梯衬板安装方向，进出料螺旋筒螺旋方向，出料扬料板的方向，筛筒方向，主轴承刮油板等布置方向，都应做相应改变。三 安装要求1.筒体大齿轮、中空轴和主轴承等零件应于安装前进行检查，如有损伤或变形者应予处理。2.两个主轴承底座中心线间的距离为 7296 毫米，如筒体和中空轴组装后的实测尺寸与此不符时，应按实测尺寸（并考虑热膨胀量）安装，其距离公差不得大于 15 毫米。3.两个主轴承纵向中心线 CC 与
9、DD 应重合，其不重合度允差为 0.5毫米，横向轴线 EE 与 FF 应平行，其不平行度每米为 0.5 毫米。（见附图一）4.主轴承底板不平行度允差为 0.1 毫米，两底板的标高允差为 0.5 毫米，且要求出料端底板不高于进料端（要从底板上表面为准）5.主轴承找平合格后进行地脚螺栓孔的灌浆，当灌浆层的耐压强度达到设计强度的 75%以上后，方可拧紧地脚螺栓。6.主轴承的主轴瓦于装置前应进行检查，其巴氏合金面和球面均不得有裂纹等缺陷，巴氏合金层与轴瓦本体间在中空轴与轴瓦的接触弧面区域 90内，不得有离壳现象，在接触弧面区域外两侧，离壳的面积不得超过其两侧面积之和的 20%。7.轴承座装在底座上时，
10、其结合面应均匀的接触，局部间隙不得大于 0.1 毫米，不接触的边缘每段长度不得超过 100 毫米，累积长度不得超过四周总长的 1/4.8.筒体中空轴和大齿轮安装除按图纸要求外，还应符合下列要求：（1）当主轴承组装合格并拧紧地脚螺栓后，方得将筒体和中空轴安装在主轴承上。（2）筒体和中空轴安装在主轴承上时，两中空轴的轴肩与主轴承球面瓦轴向间隙分别为：进料端的入料侧 5 毫米，出料侧 35 毫米，出料端两侧均为 0.1-0.16 毫米。（3）筒体装在主轴承上以后方可拼装大齿轮，并应符合下列要求：拼装大齿轮时应按标记进行，定位销应全部装入，位置调增合格后，应随即将螺栓均匀的拧紧。四 操作、维护及检修磨
11、机在安装好后，必须经空载及满载试车，合格后才允许正式使用，使用单位应根据本厂的情况制定出操作、维修制度，以保证磨机正常运转。A.磨机的操作1.启动前的准备：（一）清理磨机周围有碍运转的杂物，检查安全设施是否完善（二）检查磨机内危险地点是否有人（三）检查研磨体表面至蓖板中心的距离（即检查填充率）是否合乎要求。（四）检查地脚螺栓、衬板螺栓、筒体与中空轴连接螺栓、大齿轮连接螺栓等是否有松动现象，如有松动应拧紧。(5)将入孔盖牢靠地固定严密。（6）各润滑点的润滑油必须加足。（7）检查冷却水管是否畅通，检查各处密封是否良好。2.启动程序：（一）开动出料输送设备。（二）开动主轴承冷却水系统（三）开动磨机（
12、若磨内事先没有物料存在，则在开动磨机的同时开动喂料设备） 。（四）开动喂料设备3停车顺序（一）停止磨机烦的喂料设备（二）停磨（三）停止出料输送设备（四）关闭主轴承水冷却4.操作注意事项（一）当停磨后须隔 5-10 分钟，将磨机转动半圈，直到磨机冷却为止，以防止在磨头轴劲上产生过高的温度应力。（二）经常检查主轴承的油面高度（三）长期停磨应把钢球倒出，以防止磨体弯曲。（四）在冬季若停磨时间较长，必须注意把主轴承球面瓦和减速机蛇形管内的冷却水排净。B.磨机的维护（一）个润滑点的润滑情况，至少每四小时检查一次，检查油位高度不得低于规定高度，轴瓦温度不得超过 70，油温不得超过55。(二)注意减速机运转
13、是否有杂音，振动情况如何。（三）经常检查地脚螺栓、衬板螺栓、磨门螺栓是否有松动，如有松动应拧紧，对新更换的衬板螺栓，要每隔数日，停磨检查并拧紧。（四）检查各处密封垫磨损情况，及时更换。（五）注意并记录电动机电流之变化，如发现电流有异常变化应停磨检查。（六）为了及时发现缺陷并消除障碍，以保证磨机正常运转，除了日常的维护外，还需要定期停磨，对重要部件（中空轴、主轴承、筒体、减速机、大小齿轮等）的连接情况，作仔细检查，检查出的缺陷分别轻重缓急，作适当处理，并作详细记录，以便大作修计划时参考。（七）润滑油可使用下列牌号：主轴承：冬季用 10 号车用机油 SYB115162夏季用 15 号车用机油 SY
14、B115162传动轴承：冬季用 6 号车用机油 SYB115162夏季用 10 号车用机油 SYB115162大、小齿轮：用厚质齿轮油。（八）主轴承第一次装入的润滑油，使用一个月以后应全部将油放完，清洗机件，再加入清洁的润滑油，以后结合中修（约 6 个月）换油一次。（九）滚动轴承目录：滚动轴承目录表机器规格 传动轴承 减速机轴承1830*6100型号 3532 7536 7526数量 2 2 2C、磨机的检修：1）在停磨检修时，必须在电闸处挂警告牌“切勿合闸” ，以保证检修安全。2）如果发生下列情况，必须停磨修理，以消除之。（一）主轴承瓦温度超过规定值时。（二）衬板、人孔门以及回转体之其它螺栓
15、发生松动时。（三）出料篦板的篦孔被堵塞时。（四）磨内零件如衬板、篦子板、扬料板等脱落时。（五）衬板螺栓孔或人空门密封不严，有漏灰现象时。（六）减速机运转不正常，有较大的振动或杂音，温度超过规定值时。（七）主轴承冷却水中断或进出水温度突然增大，或水管接头有渗漏水进入润滑面时。（八）大小齿轮啮合震动较大时。）磨机零件磨损到下列情况是应予更换。（一）衬板厚度被磨损或有毫米长裂纹时。（二）衬板螺栓头部被磨去，衬板有松动时，须更换新螺栓。（三）主轴承球面瓦有漏水时。（四）中空轴有裂纹时。（五）主轴承巴氏合金层被压坏，必须得重新浇铸时。（六）隔仓板篦孔磨损到再不能进行焊补时。（七）研磨体的装载级配及控制。
16、）第一次装球量及级配，参照下列方案。 （用户可根据实际经验调正） 。第一仓 钢球（毫米） 重量（吨） 总重（吨） 第二仓 钢段（毫米） 重量（吨） 总重（吨） ）研磨体的补充及其磨耗值的确定：经过一定时间的运转，研磨体将被磨损或破裂，这样装球量和级配就将改变，影响粉磨效果，磨机产量即下降。为此就必须定期向磨内补充研磨体，以维持最适当的装球量及级配，要作到这一点，最简易的方法就是在第一次开动磨机时将动力消耗记录下来，以后就注意保持这一动力消耗，最好从实际操作中得出每降低瓩动力应向磨内补充研磨体的公斤数。为了确定研磨体的磨损值，可在正常运转数月后（或结合大检修） ，将磨内研磨体全部倒出，并加以分类
17、和过称，这样在物料性质不变的情况下，就可确定单位时间内研磨体需要补充的规格和数量。按照上述规定的数值，每月至少两次向磨内补充研磨体，每年至少三次将研磨体全部倒出，然后再向磨内装入规定的级配与重量的研磨体。D、磨机的试运转：磨机安装完毕，经检查合格后，方可进行试运转工作。1）运转前应检查并符合下列要求：（一）各联接螺栓应拧紧。（二）设备内部无遗留杂物。（三）润滑冷却系统符合设计要求。在气温低于 10时，启动前应将润滑油加热至 20，以保证良好。2）试运转的负荷及运转时间：(一)空运转（不加研磨体及物料）12 小时。（二）装 1/3 的研磨体运转 42 小时。（三）装 2/3 的研磨体运转 90
18、小时。（四）装 5/6 的研磨体运转 90 小时。（五）装入全部研磨体运转 72 小时。在负荷试运转时，必须同时加入适量的物料。必须着重指出，上述各负荷量的增长率，以不超过减速机跑和的实际进展情况调正延长，其负荷量的增长率，以不超过减速机齿面接触精度的增长率为原则，为此在试运转的每个阶段中，都要认真检查减速机的跑和情况（齿面接触，温升，声音等） ，当发现不正常情况时应减载，并延长运转时间，在没有达到设计要求的接触精度时，不得满负荷运转。3）试运转质量检查磨机开始运转以后，应检查下列内容：（一）主轴承的振动振幅不得大于 0.1 毫米，减速机振动的振幅不得大于 0.05 毫米，传动轴振动的振幅不得大于 0.08 毫米。（二）主轴承、减速机及传动轴承的温度不超过规定值。（三）润滑、冷却系统工作正常。（四）衬板、隔仓板等处联接螺栓，在运转中受到冲击振动可能产生松动、拆断等现象，故在负荷试运转 24 小时之后，应停磨检查。（五）在装入设计装载量的 2/3 的研磨体运转 90 小时之后，应将筒体端整与中空轴之间的螺栓拧紧。（六）其余应符合前述“操作、维护及检修”各章节的要求。（七）试运转中应认真做好各项记录。五、易损件22006500 磨机易损件列于下表，这些易损件在磨机修理时可能更换，为了使用户自行制造时方便起见，特附有这些零件、图纸，购机时与技术文件一起装箱。
