1、石方路基填筑试验路段施工总结2005 年 10 月 6 日10 月 10 日，我合同段在K89+490K89+600 段进行了路基路石填筑的试验路施工。由于准备充分，组织适当，试验路取得了成功。此次试验的目的：利用一定的机械设备和人员配置，按填筑松铺厚度50cm ，确定压路机在一定的速率及振动档位，使路基压实度达到规范要求所需的碾压遍数：同时严格控制边坡、横坡、平整度等路基几何尺寸，保证各项检测指标符合标准，保证试验路整体形象美观，以此作为土方路基样板向全线推广。试验所采用标准、规范：公路路基路面现场试验规程公路土工试验规程公路工程路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准以及常吉公司下发的湘高
2、速常吉试字（2004）4 号文件、 湘高速常吉监字（2004）8 号文件及补充文件等。一、 施工前的准备工作1、 我项目部会同第三监理处现场查看，选定K89+490K89+600 段作为试验路段。试验路段填料选取就近的切方段，最远运距不超过 200m。2、 对已选定的试验路段，进行了开沟排水，确保清淤前路基范围内无积水。3、 试验室提前完成填筑的触探试验，取土场石料的崩解试验、抗压强度等各种试验。 （试验成果附表）4、 路基清表、清淤，填前碾压，使基底承载力满足规范要求。填切交界处挖成 1.0m 宽的内倾 2%-4%的台阶。5、 施工放样，利用水准仪测出清表、清淤前后的地面标高。根据实测标高，
3、利用全站仪放出中线及各坡脚控制桩。（每边加宽 50cm） 。配备的机械设备如下：序号 机械设备名称 数量 备注1 挖掘机 台2 山推 220 推土机 2 台3 平地机天工 190 1 台4 18T 振动压路机 1 台5 18T 羊足碾 1 台6 8T 水车 1 台7 东风自卸车 15 台8 风炮机 1 台9 潜孔钻 1 台10 全站仪 1 台11 水准仪 1 台12 灌砂仪 1 套13 轻型触探仪 2 台 荷兰、动力各 1 套14 乳化炸药 足够数量试验路管理小组人员：序号 姓 名 组内职务1 李 琦 组 长2 罗四明 施工负责人3 陈丹捷 测量负责人4 刘建华 试验负责人5 汪元锋 质检负责
4、人二、施工方案及施工顺序1、清淤前测量放样恢复路基中、边桩，用石灰线定出清淤范围。 （为保证压实，放样时每边加宽 50cm）2、场地清理原地面标高测量后，根据清淤前的触探试验，清除淤泥及软土。清淤完成后再进行触探试验，检测基底承载力，如达不到要求则继续清理，直至符合要求为止。3、基底检测验收清淤后将地面晾晒，整平并压实，恢复中、边桩，测量清淤后程高，然后检测其压实度。并填写相关表格，报监理工程师批准。4、清淤回填第一层填筑基底经监理工程师验收合格后，开始填筑第一层。为避免基底破坏，自卸车将土卸在工作面上，然后用推土机将土推进，在中、边线挂线控制厚度。填土以松铺厚度不大于料 45cm 为批准。用
5、推土机粗平、平地机精平、压路机振压 n 遍的方式，使路基压实度93% ，并形成约 3%的路拱横坡，以利排水。5、试验层施工石方路基填筑试验层，具体施工方法如下：5.1 按 4*3m 用石灰划方格控制进料，并辅以边线挂线控制松铺厚度。5.2 推土机粗平履带初压后，匀松来回耙压，直至填料粒径不大于 25cm 为止，配以人工对石块进行摆平，做到大面向下，小面向上，摆平放稳，紧密靠拢。羊足碾碾压二遍，再用平地机精平，保证均匀一致的松铺厚度，并有利于压实时压实度的均匀性，整平后形成约 3%的路拱横坡。5.3 压路机沿路线方向进行压实，压实时先静后振、先慢后快、先边后中，轮迹重叠 3040cm。5.4 为
6、保证平整度，进土后必须采用推土机粗平，然后压路机静压，最后平地机精平的方法，才能控制平整度。三、 工过程中及施工后的质量控制检测工作1、 测松铺厚度、松铺系数和压实度在上层压实之后，按每 20m 一个断面，每个断面 2 个标高资料标准，测K89+450、K89+470 、K89+490 、K89+510、K89+530、K89+550、K89+570、K89+590、K89+610 处标高。进土整平后再测该处标高，检测其松铺系数，同时检测该处的压厚度， （控制下一层、用钢尺量）检测资料见附表。2、 现场碾压检测现场碾压检测以填石空隙嵌压稳定，压路机终压两遍后有无轮迹或明显高差变化为标准。3、平
7、整、横坡、宽度的检测每层均匀按规范频率进行平整度、横坡、宽度检测，见附表。四、 试验路施工总结经过对试验路的施工，得出以下结论以指导生产：1、 厚控制：采用 43m 石灰划方格进行控制。松铺系数为 1.13，并辅以边线挂线控制松铺厚度。2、 最佳机械组合：经过试验，采用首先推土机推平，平地机初平，羊足碾碾压二遍，然后平地机精平，最后压路机碾压为最佳机械组合。3、 平整度控制：采用最佳机械组合，能有效控制平整度。4、 横坡、宽度、边坡控制：横坡采用水准仪测量控制坡度，横坡采用 50 米皮尺、全站仪进行控制。边坡采用卷尺及水平尺进行控制。5、 现场碾压检测：采用首先推土机摊平，平地机初平，然后羊足碾压路机碾压二遍，接着平地机精平，压路机碾压（碾压遍数见下表） 。最后观察终压两遍后有无轮迹或高差是否有无明显变化判断是否碾压密实。 （附碾压遍数与松铺系数对表）6、试验路段工艺流程图施 工 工 艺试验段开工报告测量放样触探清淤测量填前触探复检填石整平碾压取样试验下一层施工监理认可
