1、润滑系的检修,学习目标,掌握机油泵的检修 掌握机油滤清器的检修,润滑系概述,一、功用 润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗。清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物。冷却作用：机油在润滑系内循环带走摩擦产生的热量，起冷却作用。密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。液压作用：润滑油可用作液压油，起液压作用，如液压挺柱。减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减震缓冲作用。,润滑系概述,二、组成润滑系一般由油底壳，机油
2、泵，限压阀及旁通阀，机油滤清器，机油散热器，传感器和机油压力表、温度表等组成。,机油泵的构造,一、功用 提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环，目前发动机润滑系中广泛采用的是外啮合齿轮式机油泵和内啮合转子式机油泵两种。,机油泵的构造 二、机油泵工作原理,进 油 口,出 油 口,工作时，主动齿轮带动从动齿轮反向旋转。两齿轮旋转时，充满在齿轮齿槽间的机油沿油泵壳壁由进油腔带到出油腔，在进油腔一侧由于齿轮脱开啮合以及机油被不断带出而产生真空，使油底壳内的机油在大气压力作用下经集滤器进入进油腔，而在出油腔一侧由于齿轮进入啮合和机油被不断带入而产生挤压作用，机油以一定压力被泵出。,机油泵的检修,机油
3、泵的损伤主要是磨损。零件磨损将造成泄漏，使泵油压力降低，泵油量减少，因此要进行检修。 机油泵的磨损情况可通过检测机油泵各处配合间隙获得。,机油泵的检修 齿轮式机油泵的检修,（1）对于齿轮式机油泵应检查以下部位的间隙 1）用塞尺测量齿轮顶面与泵壳内壁之间间隙。测量相隔180度或120度的2-3个间隙，取平均值，其值一般应在0.05-0.20mm以内。 2）用塞尺测量主、从动齿轮的啮合间隙。转动齿轮选择相隔120度的三个位置进行，取其平均值，其标准值为0.05mm，最大磨损不得超过0.20mm。 3）用直尺、塞尺或游标深度尺测量泵盖与齿轮端面的间隙。其间隙一般为0.025-0.075mm，其极限值
4、为0.15mm。端面间隙过大，会发生内漏，使润滑油压力降低。,机油泵的检修 内啮合式齿轮机油泵的检修,机油泵的检修 转子式机油泵的检修,（2）对于转子式机油泵应检查下面各处间隙 1）用塞尺测量内转子齿顶与外转子内廓面间的径向间隙。其间隙值应小于0.15mm，极限值为0.25mm。 2）用塞尺测量外转子与泵体径向间隙，其标准值一般为0.10-0.16mm，许用极限为0.30mm。图8.19 转子式机油泵配合间隙的检查 3）用直尺与塞尺或游标深度尺测量泵体与转子之间的轴向间隙，其标准值一般为0.03-0.09mm，许用极限为0.20mm。,机油泵的检修 转子式机油泵的检修,机油滤清器的维护,机油滤清器应按原厂规定定期清洗、调整或更换，以保证润滑油的清洁，减少发动机的磨损。 新车或大修发动机后，车辆行驶1000KM后应更换新机油滤清器，以后车辆每行驶10000KM更换一次。,
