1、世界废旧轮胎的回收与再利用(三)50152pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT，或下载源文件到本机查看。第 卷第 期 年 月 世 界 橡 胶 工 业 ： ， 、 专家视点 ： 。 世 界 废 旧轮胎 的 回收 与再 利用 （ ） 三 于 清 溪 摘 要 ： 系统 介 绍 了 美 国、 欧盟 、 日本 、 罗斯 、 俄 中国 等 个世 界 主要 经 济体 废 旧轮 胎 回 收 及 再 利 用 的现 状 、 局 、 术 ， 对 未 来发 展 趋 势进 行 了展 望 ， 专 家 角度 提 出 了可行 性 建议 。 格 技 并 从 关键 词 ： 废 胎 ； 回收 ； 利
2、用 再 中 图分 类 号 ： 文 献标 识 码 ： 文 章 编 号 ： ） （ 以上 的 国 家 还 有 俄 罗 斯 （ 万 条 ） 巴 西 、 其他 重 要 经 济 体 废 胎 发 生 与 利 用情 况 除 上述 个 发达 经 济体 外 ， 他 国家 和 地 其 区的情况 又如何 呢 ？除 中国 的废 胎发 生量也 在 （ 万 条 ） 墨 西 哥 （ 、 万 条 ） 加 拿 大 、 （ 万 条 ） 印 度 （ 、 万 条 ）以 及 韩 国 （ 万 条 ） 。这些 重要 经 济体 对 废 胎 的 回 等 收 和处理 情 况 也大 同小 异 ， 各有 特 点 。除 将 详 细 介绍 中国 的情
3、况外 ， 列 出 了其 他一 些 国 表 家 的情况 ， 并对 其作 一概述 。 亿条 以上外 ， 其他 年废 胎产生 量在 万 条 表 俄 罗 斯 等 国 废 胎 发 生 量 和 主 要 处理 方 向 加拿 大和墨 西哥 协会 还经 常 同美 国橡 胶 工 业 协 会 （ 联 合 ） 办会 ， 究 废 胎 处 理 方 面 的 问题 ， 且 交 流 经 研 并 验 、 订发 展 规划 等 。两 国在废 胎 方 面 的 贸 易 制 也很 发达 ， 胶粉 、 切割材 料等 可 以 自由进 出 口。 美 国除了协助 加拿 大开展 废胎 回收 和利用 之外 ， 年来 又 大力 支 持 墨西 哥 的废
4、胎 利用 事 近加 拿大 同美 国 的做 法 相 似 ， 省 均 设有 个 废胎 回收利 用协 会 。回收 费来 自新 胎销售 时征 收 的环 保 费 ， 车轮 胎 为 加 元 ， 重 轮胎 轿 载为 加元 ， 于 支付废 胎 的收购 、 输 、 用 运 分类 加 工 、 研 、 育 、 传 及 市场 开 发 和奖 励 加 工 科 教 宣利 用单 位 ， 一般 利 用 处理 条 旧胎 奖励 加 业 。墨 西哥 一 年 有 万 条 以上 废 胎 发 生 ， 在数 量上 已超 过 加 拿 大 。 承 诺 与 墨 西 哥 有 关部 门合 作 ， 首先 回收处 理好 两 国边境 地 区 长 达 纵 深
5、 、 范 围之 内的废弃 轮 胎， 主要 是供作 衍生燃 料 ， 同时开展 材料 燃料 等 方 面的利 用 途径 研 究 。从 年 签 署 协 议 以 元 。废 胎 利 用 途 径 方 面 ， 于 燃 料 燃 烧 的 占 用 ， 原形 和 切 割 利 用 占 ， 碎 加 工 为 胶 粉 粉 占 。一 是用 作公 路 沥青 改 性材 料 ， 二是 制成地 面及 屋 顶 材 料 ， 是 与 、 三 塑 料共 混制作 汽 车挡泥 板 、 险钢 垫等 。 保 加 拿大 的废 胎 加 工 利 用 技 术 很 多 来 自美 国， 同美 国的关 系 极 为 密切 。加 拿 大橡 胶 工 业 来 已开始 见到
6、一 些实效 ， 估计 到 年可 以解 决边境 废 胎 的乱 堆乱放 问题 。 世界橡胶工业 巴 西 年 的 以上 。同美 、 、 欧 日以燃 烧 （ 占一 半 以上 ） 主 的处 理 方 式 相 比， 国 建 立 起 了 为 我 以材 料再生 （ 以上 ） 重 点 的循 环 利 用 占 为 形式 ， 充 了橡 胶 工业 的原料 和填料来 源 ， 大 扩 扩巴西是 拉美 最 大且 经 济 比较 发 达 的 国家 。 人 口 亿 ， 美 国的 墨 西 哥 的 倍 ， 为 、 号称 “ 砖 四国” 金 之一 。 目前 保有 汽 车 万 辆， 废胎 产生 万条 ， 高于 墨 西哥 。对 废 略胎 的处
7、 理 约 有 用 于 翻胎 ， 年 生 产 翻 胎 每了产量 ， 约了能 源 ， 节 利用 价值有 了相 当程度 的 提高 。再生 胶 年 生 产 量 达 到 万 占全 球 ， 以上 ， 在世 界 上 处 于绝 对 领 先 的 地位 。胶 万 万 条 ， 足部 分 还会 从 国外进 不 口旧胎 和翻胎 ， 剩余 废胎 大部分作 为燃 料烧掉 。 目前废 胎 回 收 已达 以上 ， 同美 国 相 差 不 大。 俄 罗 斯 粉产量 万 也 已进人 大 国行 列 。 ， 年 我 国翻胎 生 产 量 达 到 万条 ， 年年 以 以上 的速 度 连 续 向前 发 展 ， 同美 、 欧、日连 年下 降 、
8、 向低迷 形成 了鲜 明对 比。 目 走 前 ， 国翻胎 生产 已 同美 国 、 我 印度 、 巴西 一 起共 处 于世 界先进 水 平 。热 裂解 则 从 土 到洋 ， 年产 万 吨级 以 上 的 装 置 已有 套 之 多 ， 产 量 在 年 万 以上 ， 已大 大超 过 日本 。 随着热 裂 解技 术 的不 断 提高 和 成熟 ， 来 热裂 解 还会 再 进一 未 步 扩大 和发展 。我 国废 胎发 生 回收和利用 情况 详见 表 。 俄 罗斯为 全球 土 地 面积 最 大 的 国家 ， 口 人 亿 ， 亦为 “ 砖 四国 ” 一 。汽 车保 有量 为 金 之 万 辆 ， 年 产 生废 胎
9、 约 万 条 ， 每 质量 多万 仅 次 于美 国 、 ， 欧盟 、 国和 日本 ， 于 中 处 世界 第 的位置 。 回收利 用 率 约在 左 右 ， 主要 用于燃 料 、 翻胎 、 生胶 和胶 粉 。对 于废胎 再的监 管处 于粗放 状态 。 印 度 目前 我 国将废 胎 视 为一 般 废弃 物 ， 家没 国 有 专 门立 法 ， 回收 利用 也 没有 专 门 的管 理部 其 门 ， 于各 地 自行 处 理 的状 态 。现 在虽 有作 为 处 社会 民间组 织 的 中 国橡胶 工 业 协会 、 中国轮 胎 印度 为又一 “ 砖 四 国” 近年来 经 济 发展 金 ，十分 迅 速 ， 受 世
10、 界 瞩 目。其 汽 车 保 有 量 为 倍 万 辆 ， 废胎 产生 量 万 右 ， 量可 左 质 达 万 以上 。从 印度 的再生 胶 生产 已达 万 翻修 与循环 利用 协会 和中 国物资再 生协会 等 回 收利 用 废胎 的组 织 ， 均无 专 门的监 控 机构 加 但 以管 理 。各 家 出据 的统计 和 估 计数 据 不 一 ， 差 距较 大 。因而现 在废胎 发生量 一般 只能按 汽车 保有量 和 翻胎及再 生胶 的产量 进行估 算 。 废 胎 的回收利 用率 各部 门的说法 也很 不一 致 ， 在 之 间。但 从我 国废 胎 至今 多 并未 出现遗 弃成 堆 现 象 ， 而且 几
11、 乎所 有 废胎 皆 有人 拾 走 、 近年 收 购价 格还 不 断 走高 甚 至 出现 供不 应 求 和强 烈要 求 进 口的情况 来 分析 ， 国 中 的废胎 回收 利 用 率 已处 于 至 少 以上 乃 至 的高位 。在这里 笔者认 为 ， 废胎土 法炼 油 虽不合 理 ， 同焚烧 相 比 ， 但 亦不 失为 又一种 材料 利 用方 法 。 中 国废 胎利用 状况 万 翻胎 生产 万 条 以上分 析 ， 胎 、 废的 回收 利 用 已达 较 高 的水平 ， 在 以上 ， 应 具体情 况不详 。不过其 再生胶 和 翻胎 产量 在世 界上均 已处 于三 甲地位 。 中 国 废 胎 现 状 与
12、 发 展 中 国废 胎发 生量 与利用 量 最 近十几 年来 ， 随着 我 国机动 车 拥 有 量 和 高速公 路 通 车里 程 的不 断增 长 ， 国废胎 发 生 全量 以平 均 的速 度迅 猛 发展 ， 已成 现 为世 界三 大废 胎发 生 国之 一 。 年 ， 国机 全 动 车拥 有量 为 万 辆 （ 中汽 车 万 其 辆 ） 公路 通 车 里 程 万 其 中 高 速公 路 ， （ 万 ， 废 胎 发 生 量 为 ） 年 亿 条 （ 质量 万 。至 ） 年 ， 国机 动车 拥有 量 已升 全至 万辆 （ 中汽车 为 万 辆 ） 通 车 其 ，我 国废胎 发生 与 利 用 的状 况 很 不
13、 平衡 ， 没 有 形成从 废胎 发生 、 收购 到循环 利用 的一 条龙 ， 而是 处 于各 自为 战、 互脱 节 的状 态 。废 胎运 相 距 长 、 节多 、 环 周转乱 、 价格 贵 ， 生产 利用带来 给 极 大困难 。经 常 出现 等 米 下锅 、 米 下 锅甚 至 找里程 扩 至 万 其 中 高 速 公 路 万 （ ， 废 胎产生 量增 至 ） 年 亿 条 （ 量 为 质 万 。 ） 在废胎 回收 利用 率 方 面 ， 中国也 是 全 球 最 高的 国 家 之 一 ， 从 已 年 的 上 升 至 无米 下锅 的情况 ， 由此 而 出现 了不 管好坏 、 饥不 第 卷 第 期 于清
14、 溪 界废 旧轮 胎 的 回收 与再利 用 （ ） 世 三 。 择食 的现象 。 目前 有 年产 万 条 以上 废胎 来 源 的主要 分 布 在 环 渤 海 （ 万 条 ） 长 三 、角 （ 万 条 ） 珠 三 角 （ 和 万 条 ） 个 地 三面 ， 生 胶 的 生产 量 已 占橡 胶 消 耗 量 的 ， 再 同往 常一 般仅 相 比 ， 已处 于 远过 于 饱和 的状 态 ， 内部 相 互 削价 竞 争 ， 现 恶 性 循 出环 。胶粉 的生 产能力 又 只 发挥 了不 到 ， 近 区， 占全 国 的 。其 他 如河 南 和 两 湖地 区 占 ， 川 云 贵 地 区 占 。我 国 渝 个
15、省 市 区废胎 发 生及 翻胎 、 生胶 胶 粉 生产 企 业情 况 再 详 见表 。 年来 一 直处 于 徘 徊不 前 的状 态 ， 其用 途 和 市 使场始 终 没有 打 开 ， 大量 装 置 生产 线 处 于 闲置状 态。 以 翻胎 来 说 ， 由于 对 旧轮 胎 来 源 、 用 场 使废 胎土法 炼油屡 禁 不止 ， 而且愈 演愈 烈 ， 在 一地、 车型不 清 ， 胎 使 用时 间长短 和剩余 寿命 不 日清， 旧胎 实 际使 用 状 况条 件 和 内在 质 量 良好 状 态 不 清 ， 而翻新 的轮胎 质量 也很 不稳定 ， 常 因 常些 省 市仍在 继续蔓 延 ， 究竟烧 了多少
16、废 胎 ， 有 多少 个 点生产 ， 再生 物销 到 了哪里 ， 环境 污染 对 到什 么程 度 ， 人能具 体说 清 。 无 我 国 个 省 市 区 中拥 有 汽 车 万 辆 以 上、 年产生 废胎 万 以上 的有北 京 、 北 、 河 江 苏、 浙江 、 山东 、 河南 、 东 等七 个 省 市 ， 生 的 广 产 废 胎 占全 国的 以上 。这些 废胎无 论从 哪个 方 面说 ， 都应 以在 当地处 理为 主 ， 减少 废胎 的 应 不 必要 转移 。然 而 ， 胎 的利 用 并 不 能 与 回 收 废 衔 接 ， 时造成 长距 离往 返运输 ， 有 增加 了运 力紧 张 的现象 。 带
17、 着 隐患使用 ， 使安 全受 到威 胁 ， 给翻胎 声誉带 来影响， 甚至造 成新 的浪费 ， 反过来 又为 翻胎工 业 发展带 来 了损失 。 目前全 国 约有 家 翻 胎企 业 ， 车轮胎 的废 翻 比已达 ， 汽 比 年 的 提 高 了 两个 百 分 点 ， 已高 于 美 欧 的 ， 但仍 有潜力 。 再 生胶 有上 千 家 大 大小 小 的企 业 生 产 ， 相 互之 间争 夺 废 胎 资 源 ， 量 参 差 不 齐 ， 能 过 质 产 剩，同质化 现象 严 重 。 目前 我 国 再生 胶 年 产 量 已达 万 产 能 已超 过 万 由于 国 内 ， 。 废 胎资 源不 足 ， 千
18、方 百计 设 法 进 口。另 一 方 还对 于废胎 的管 理 ， 当前 也 出现两 个 协会 齐 抓共 管 的情 况 。一个 是 中国橡胶 工业 协会及 其 下 属 的废橡 胶 利用 分 会 ， 一个 是 中 国轮胎 翻 另 世界橡胶工业 注 ： 汽 车 废 胎 发生 量 系 根 据 民用 汽 车 拥 有 量 推 算 ， 年 为 万 条 ， 年 为 万 条 。按 全 国各 种 汽 车 拥 有 量 推 算 为 亿 条 和 亿 条 。 翻 胎 和 再 生胶 胶 粉 企业 数 为协 会 估 算 数 。 第 卷 第 期 于清 溪 界废 旧轮胎 的 回收与 再利 用 （ ） 世 三 修 与循环 利用协
19、会及其 属 下 的复 原胶 分会 。它 们都 有 自己 的会 员 企业 ， 自分 头 活 动 。从 加 各 强我 国废 胎 的 回收 和利 用来 看 ， 会 如何 明确 两 分工 ， 成 合力实 为 当务之 急 。 形 中国废 胎利 用发 展建议 我 国现 已是世 界上 屈指 可数 的废胎 发生 大 理并 保 持友 好 的社会 环 境 ， 发展 到 废 旧资源 再 生 的合 理利 用 、 加经 济供 给总量 ， 增 以达到循 环 利 用 的最佳 效果 。废胎 利用 的 附加价值 已占到 新胎的 ， 使其 成 为 “ 害为利 ， 废为 化 变 宝” 的社 会财 富 。 然而， 目前 世 界 废
20、胎 的 回收 利 用 还很 不 平 衡 ， 很不 稳定 ， 国之 间差距很 大 。要真 正实 也 各 现全 部 回收 、 有 效合 理 利 用 ， 还有 很 多 工 国， 废胎 给社会 环境 污染 带来 的压 力愈来 愈大 ， 废 胎作 为再生 资源 对经济 循环 利用 的价值 也 愈 来 愈高 。 因此 ， 国家 应对 废胎 的发 生 、 回收和利 用工 作尽 快立法 ， 实行 法 制管理 ， 将其 纳入 正式 资源 、 可循 环利 用 的轨道 。 首先要 指定 监控 部 门 ， 加强监 管 力度 ， 把全 作要 做 。这在 物质 财 富供 给 日益 丰 富 、 足 的 充今 天 ， 显 得
21、十分 重要 和艰 难 ， 势逼 人 。废 旧 更 形轮胎 的 回收 与 循 环利 用 涉及 方 方 面 面 ， 全 民 须 自律 ， 家喻 户晓 ， 动员社 会各 界尽 力而 为之 。 参 考文 献 ： 陈 苏 国的废 胎作 为 一种 再 生 物 资统 一 管理 起 来 ； 其 次 ， 胎制造 部 门要 管 生产 、 轮 管使 用 ， 过 经 销 通 系统把 废胎 收上 来 ； 三 ， 废胎 的可利 用价 值 第 对静 国各 州废 胎处 理 进 程 分 类 报 告 废 美 博 国废 胎 市 场 回 收和 再 利 用 情 况 橡 美 进 行合 理分类 ， 资源再 生利 用效 果最大 化 ； 使
22、第 四 ， 强宣传 ， 人 重 视废 胎 资 源 ， 造 社 会 多 加 人 创橡 胶 利 用 ， ， ： 胶 科 技 市 场 ， ， ： 杨 静 盟 废 旧轮 胎 再 利 用 情 况 橡 胶 科 技 欧 用废 胎 制成 品的氛 围 ； 五 ， 第 国家对 废胎企 业要 减免 税 ， 实行政 策倾 斜 ， 励发展 一切 有利 于废 鼓 胎 回收利 用 的事业 。 市场 ， ， ： 于 清 溪 日本 废 胎 利 用 的 发 展 看 中国 废 胎 的管 从 治方 略 废 胎 循 环 利 用 信 息 ， ， ： 夏 云 标 国 再 生 橡 胶 生 产 现 状 、 望 和 期 待 我 展 废 橡 胶
23、利 用 ， ， ： 曹庆鑫 革开放 改 年 中 国 特 色 废 橡 胶 循 环 利 结 语 总之 ， 述 上 国废 胎 的发 生 量 已近 亿 条， 占全 球 亿 条 的 约 ， 中美 、 、 、 其 欧 中 用 之 路 中 国橡 胶 ， ，： 日四家 为 亿 条 ， 占全部 的 回 收 利 用 。率 已提升 至 ， 用 途 径不 断 走 向多 利元化 。 （ 文 完） 全 任编辑 ： 责 朱胤 收 稿 日期 废胎 已从 年前 的主 要 对 污染 源进 行 处 ：信 息传真 ： 。横 滨 轮 胎 在 中 国 的 轮 胎 关 键 生 产 基 地 实 现 零 排 放 横 滨橡胶 有 限公 司 于
24、年 月 日宣布 ， 其旗 下 的杭 州横 滨轮 胎 有 限公 司在 中国的乘 用 车 轮 胎 生产基 地取得 了“ 完全零排 放 ” 业绩 ， 即再 无废 物 直接 填 埋 处理 。 横 滨橡胶 公 司对 来 自工 厂 的废 物 处 置 实现 了 当地妥 善 处 理 ， 为 其 在 海 外 生产 地 的 第一 个 成 “ 完全零排 放 ” 的典 型。 自从杭 州横 滨轮胎 有 限公 司 于 年 月开 始启 动这 一行 动 计 划起 ， 填 埋 处置 占废 物 总量 已不到 ， 公 司稳 步提 高 了废 物 管理 的标 准 ， 已达 到 “ 该 现 完全 零排 放 ” 即 比 ， “ 零排 放 ” 要 高 的标 准 。 还 具体 工作 包括在 废物 分类及彻 底 利 用 实施 方 面进 行 继 续教 育 ； 过按 废 物 类 型建 立倾 倒 分 区 通 的适 当废物 贮存 ； 改进 减 少废 物 产 生 、 置 的 相 关措 施 ； 处 通过 日常 的 分 类账 管 理 ， 刻剖 解 处置 过 深 程， 包括 为所有 承 包商绘制 适 当处置废 物 的流程 图和进 行 现 场视 察 等措 施 。并研 究废 物循 环 再 利 用达 废 物 回收 利用 率的新 方 法。 （ 伯章 ） 钱 1
