1、利用破碎机破碎建筑尾矿生产人工砂人工砂是除土的机制砂、混合砂的统称。机制砂是由机械破碎粒径小于 4 .75mm 的岩石颗粒：混合砂是由机制砂和天然砂混合成的砂。在国外工业发达国家已有几十年的生产和应用历史。在我国人工砂这一新型的建筑用砂得到了长足的发展 并应用于三峡大坝二期工程、黄河小浪底大坝、上海金茂大厦、 珠洲 64 m 大跨度铁路桥和内昆铁路桥涵及隧道等大型重点工程。实践表明，我国人工砂技术已基本成熟 ，质量可靠 ，通过工厂大规模生产，经济可行。为解决天津市天然资源短缺的局面提供了宝贵的经验和创造了难得的机遇 。1建筑砂概况和发展趋势经测算，全国2010年建筑砂用量约为100亿吨，平均年
2、增长率10 。天然砂资源越挖越少，有的地方已基本枯竭 ，不得不远距离开辟新砂源 ，现砂源地增加到 2 0多个省市。路运砂平均运距由1990年的190 k m，延伸到目前的280 k m，增长了47 ，平均年增长率 3.6 。天然砂平均价格为170元/t，较2001年上涨了300。特别令人担忧的是建筑砂质量不断下降假冒伪劣建筑砂也趁机大量流人市场，造成工程事故和隐患频频发生，其原因主要是泥含量、泥块含量超标 ，这不仅制约了混凝土标号和性能的提高，而且浪费大量水泥，加大了混凝土成本。2 利用建筑石尾矿开发人工砂新资源在建筑碎石等各类石料的生产过程中，必然产生大量尾矿，平均每生产1 t 碎石就产生0
3、.75 t 尾矿.不仅原矿利用率降低 ，而且由于尾矿不能利用， 造成环境污染。而建筑石尾矿是生产人工砂很好的原料，平均每 t 尾矿可生产人工砂0.93 t 。天津市中澳合资瑞科尔混凝土工业公司所属的蓟县石矿利用国外成熟技术，现已形成年产60 万 t 人工砂的生产线生产的人工砂无论在模数、硬度 、级配 、形状 、颜色 、石粉含量等指标均大大优于天然砂， 而且性能稳定、价格低廉，是未来建筑砂的主要来源 也是替代天然砂的优选产品。用尾矿生产人工砂替代天然砂具有良好的发展前景。它不仅资源丰富、技术成熟 、质量可靠而且在价格上也有一定竞争力。3推广应用人工砂的建议(1)转变观念，提高认识。人工砂已列入国
4、家标准，且被普遍用于工程之中，本市已有生产、 应用成功的范例，建设、施工、生产单位要转变观念 敢于打破传统习惯 看到人工砂代替自然砂的可能性和开发应用人工砂的必然性。 (2) 制定方案 ，协调实施。由有关政府部门牵头，组织市与县、生产与应用、市场和监管等各方面力量，共同制订推广人工砂的具体方案并协调实施 。 (3) 规范、规程要先行。安排有关部门，根据实际情况尽快编制使用人工砂的技术规程。 (4) 统筹规划，认真做好尾矿人工砂的资源、生产、物流和推广经营的规划(5) 积极地、有步骤地推广应用人工砂。首先应在有条件的混凝土搅拌站推广应用。搅拌站的混凝土大部分用于结构工程，对提高工程质量有较大的作
5、用。其次要做好推广应用面上的试点工作。选择几个技术力量强 ，质量意识高的施工、构件、水泥制品、沥青混凝土等生产单位，并请有关科研、教学单位参与人工砂应用试点 ，积累经验为全面推广应用人工砂创造条件。(6) 规范建筑砂市场 ，加强质量监管。借鉴上海市砂石料交易分中心的经验 ，首先对混凝土搅拌站和大型工程实行在工程中心挂牌招标交易用户汇同“中心”对砂源地的质量、供应能力进行实地考察，签订一段时期的批量供砂合同，经“中心”确认，质检部门对供砂质量抽验。经过一段时期后，对信誉好、质量可靠、供砂能力强的单位发给核准证。逐步过渡到“ 核准证管理办法” 系统内 统 一管理。同时建议将天然砂坚固性质量指标列入出厂检验指标，防止风化砂流人市场。 (7)制订出台扶植人工砂的优惠政策。天然砂处于“群采群供”状态，许多应缴的税费都没有缴。为了推广应用人工砂，在可能条件下，应制订出台优惠政策，扶植 、引导生产和使用人工砂的企业。只要措施得当，实现尾矿人工砂替代天然砂，改变我市砂资源匮乏的被动局面一定会取得成功。本文为巍立路桥原创，转载请注明出处：http:/ 。
