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采取中部辅助提升甩车场线路设计.doc

上传人:myk79025 文档编号:8716986 上传时间:2019-07-09 格式:DOC 页数:6 大小:676.35KB
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资源描述

1、采取中部辅助提升甩车场线路设计(1)设计依据按采区巷道布置图,轨道上山沿着煤层的真倾斜布置,倾角为 16,煤层轨中巷与上山直交。轨中巷内铺设 600mm 轨距的单轨线路,要求甩车场存车线设高低道。线路布置采用“道岔-曲线- 道岔”系统。未计算前,先作出线路布置草图。并把要计算的各部分标以符号,如图一:(2)设计步骤1:斜面线路联接系统各参数的计算1)道岔选择以及角度的换算 由于是辅助提升,两个道岔均采用DK-615-4-12(左)道岔,道岔参数 = =140210“ 12; 3261,21a=3539b斜面线路一次回转角 =140210“ ;煤层倾角 =16 ;二次回转1角的水平投影 =35

2、;二次回转角 = )tan(cost1= ( )=335638“ ;= -1tancos635tan1dr斜面曲线转角 =335638“140210“ =195428“ ;1r一次回转角水平投影 = =143441“111tantan4c02“oscos6一次伪倾角 = = (cos140210“ sin16)1sin(ci)1i=153036“二次伪倾角“= cos( )sin= cos280420“sin16=140434“1sin121sin2)计算斜面线路平行线路联接点各参数设计采用中间人行道,线路中心距 1900mm,斜面联接点曲线半径12000mm,那么:n= cosincosRb

3、R= =4558mm 120410359in1402cos3568s68 m=a+(b+R )tanri=3261+(3539+12000tan95714“) =6703mmsin19542836m= = =7834mm2sin190i4上山倾角大于 15,对于 600mm 轨距 取 2 米,曲线半径1c=9000mm2R= +scot + tan =3261+1900cot +9000tan70115“kLa2R2 402=11969mmL= - =11969-3261=8708mmk2上山倾角小于 35, 取 02cN=n+ + + =4558+2000+11969+0=18527mm1c

4、kL23)非平行线路各参数=195428“ R=12000mm1r= = =4169mmpk180R57.3r= = =9000mm2r42= =1108mm2TR2tanr2.确定竖曲线的相对位置1)竖曲线各参数计算。取高道平均坡度 =11 Gi, = =3749“Gr1tani取低到平均坡度 =9 , = =3056“DiDr1tani取低道竖曲线半径 =9000mm , =20000mmRGR高道竖曲线各参数计算= - =140434“-3749“=132645“Gr= (cos - )=20000(cos3749“-cos140434“)=599hRGcos= (sin -sin )=

5、20000(sin140434“-sin3749“)=4644Glr= tan =20000tan =2358T2G132645= =20000 =4693pkR57.3.87低道竖曲线各参数计算= + =140434“+3056=143530“Dr= (cos -cos )=9000(cos3056-cos140434“)=270hRD= (sin +sin ) =9000(sin140434“+sin3056)=2270Dli= tan =9000 =1152T2Dtan143502= =9000 =2292pDkR57.3.9672)最大高低差 H 的计算辅助提升时,存车线长度按 2 钩

6、车长度考虑,每钩车提一吨矿车3 辆, 高低道存车线长度各小于 12 米,暂取 12 米,起坡点间距暂设为 0H=120001 +120009 =132+108=2403)竖曲线想对位置=1L2()sinsiGDlTmhH= (870)i1403784sin1530692704i =1326mm= + - =1326cos +1152-2358=80mm2L1cosDlG1403正值表示高道起坡点超前于低道起坡点,其间距基本满足要求,说明前面取 为 20 米合适。GR3.高、低道存车线各参数计算1)设低道德高差为 x,则 tan = =0.011 ; tan = ;GrhDxLDrhHxL其中

7、= =8011=0.88x2LGi解 = ,得 x =132.3960.814.9x= =11956mmhD362)计算存车线长度低道存车线长度为 11956mm,高道存车线长度为11956+80=12036mm(自动滚行段),由于低道处于外曲线,低道存车线长度总长 11956+ =13113mmpk3)平曲线各参数计算取平曲线内半径 =9000mm ,外半径 =9000+1900=10900mmR内 R外平曲线转角 = -= -35=5590= =8639pK内 内 57.3= =10462p外 R外 90.= - =1823pk外 p内= tan =9000tan =4685T内 内 90

8、2 52= tan =10900tan =5674外 R外 4)计算存车线长度 d= - - =13619-2000-10462=1157hDL1cpK外即在平曲线终止后接 1157mm 的直线段,然后接第三道岔的平行线路联接点。5)计算存车线单开道岔平行线路联接点长度 存车线道岔kLDK615-4-12,则 =a+m+ =3261+7834+1108=12203mmkL2T4.甩车场线路平面轮廓尺寸及坡度计算1)总平面轮廓尺寸 , 计算2mn=2m1121cos()cos(cos)cosDabTlT外=3261cos16+(3261+3539+6703)cos153036cos143441+

9、(1108cos140434+2270+200+5674)cos35+5674+1157+12203=31338mm2)纵断面线路的各点标高计算设第二道岔岔心 o“的标高 = 01h2 点标高 =(L- ) sin“=(8708-1326)sin140434“=17952h1L3 点标高 =h =1795599=239432G4 点标高 = ( )=2394(120360.011)=25264hLi5 点标高 = =252656 点标高 = ( )= 2526(119560.009)=26346hhDi7 点标高 = =2634+270=23647验证标高是否闭合,1 点与 7 点高差 =(m + )h7sin2Tsi= (7834sin153036“1108sin140434“)=2364计算结果与 7 点标高相同,故标高闭合,计算无误差。

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