1、组合仪表 一、检修规格 组合仪表检验规格参照 QC/T 727-2004 汽车、摩托车用仪表。 1、 车速里程表 车速表基本误差 km/h 车速里程表指示速度 实际速度 20 1723 40 3540 60 5560 80 7580 100 95100 120 114120 140 133140 160 152160 180 171180 2、 发动机转速表 转速表基本误差 r/min 转速表指示转速 基本误差（被检点转速值的%）1000 10 2000 10 3000 5 4000 5 5000 5 6000 5 7000 5 3、 燃油表 燃油表参数值 浮子底面高度（ mm） 燃油传感器电
2、阻值（） 燃油表刻度 3 382+35-6E 14 323.4+15-6报警点 24 300 +6-12解报点 78 1676 1/2 157 555 F 4、 水温表 水温表参数值 三菱电喷系统 德尔福电喷系统 西门子电喷系统 温度表刻度 输入电阻（） 信号占空比 L 230 288 51.8% 1/2 52 86.5 70% 解报点 25 45 80.2% 报警点 21 40 83.6% H 15.7 30 88.2% 5、 各种报警、指示灯说明 序号 名称 颜色 控制电位 控制方式 1 司机安全气囊 红色 低电位 直接 2 ABS 黄色 低电位 直接 3 定速巡航1绿色 低电位 直接 4
3、 蓄电池充电 红色 低电位 直接 5 机油压力 红色 低电位 直接 6 发动机故障（OBD） 黄色 低电位 直接 7 制动系统 红色 低电位 直接 8 制动蹄磨损 红色 低电位 直接 9 门开报警 红色 低电位 直接 10 位置（侧）灯 绿色 高电位 直接 11 前照灯远光 蓝色 高电位 直接 12 前雾灯 绿色 高电位 直接 13 后雾灯 黄色 高电位 直接 14 左转向 绿色 高电位 直接 15 右转向 绿色 高电位 直接 16 HOLD2黄色 高电位 直接 17 燃油报警 黄色 软件控制 18 冷却液温度报警 红色 软件控制 19 变速箱故障1黄色 软件控制 1 定速巡航和变速箱故障指示
4、灯仅用于西门子系统。 2 HOLD指示灯仅用于三菱系统。 二、组合仪表外型及插座引脚 1、 组合仪表外型 三菱自动档、西门子自动档外型图 德尔福手动档外型图 2、 插座引脚功能表 插座 A： 32芯（ AMP 966 658-2）蓝色 序号 功能 序号 功能 1 蓄电池充电 17 制动蹄磨损 2 ABS 18 3 司机安全气囊 19 4 20 5 机油压力 21 6 制动系统 22 7 23 8 前雾灯 24 9 定速巡航125 档位信号和驾驶模式110 左转向 26 时钟频率检测411 门开报警 27 1212 发动机故障（ OBD） 28 2213 档位地329 3214 P230 421
5、5 R231 HOLD216 N232 D2插座 B： 28芯（ AMP 963 332-1）黑色 序号 功能 序号 功能 1 位置（侧）灯 15 内照明地（ -） 2 16 转速表 3 右转向 17 4 18 车速表 5 19 6 20 温度表 7 前照灯远光 21 8 22 燃油表 9 23 10 通讯口424 仪表地（ -） 11 25 12 后雾灯 26 蓄电池（ +） 13 27 14 内照明（ +） 28 点火（ +） 1 仅限西门子系统。 2 仅限三菱系统。 3 仅限三菱和西门子系统。 4 内部测试用。 三、故障检查 1、 车速里程表 （1）德尔福手动档 （a）故障可能原因 可
6、能 原 因 车速里程表不工作 null 车速里程表传感器故障 null 车速表本身故障 null 线束或接插件故障 （b）检查流程图 是 否 更换组合仪表。 A拆下车速里程表传感器， 根据传感器端子定义， 1 脚接地、 3 脚接 12V；旋转软轴，使用示波器判断 2 脚与 1 脚之间是否有方波信号输出。 汽车前后移动， 使用示波器测量线束端的 28 芯接 插件中的第 24 脚、 第 18 脚 （接插 件上有标号） 间是否有方波输出。拆下组合仪表插座 A、 B 线束接插 件。是 否 更换车速里程表传感器 线束或接插件故障， 如有必要应予修理。A（2）三菱自动档、西门子自动档 （a） 故障可能原因
7、 可 能 原 因 车速里程表不工作 null 车速表本身故障 null 线束或接插件故障 null 发动机 ECU 无车速信号输出 （b）检查流程图 是 否 更换组合仪表。 检查发动机 ECU 车速信号输出，线束或接插件，如有必要应予修理。汽车前后移动， 使用示波器测量线束端的 28 芯 接插件中的第 24脚、第 18 脚（接插件上有标号）间是否有方波信号输出。 拆下组合仪表插座 A、 B线束接插件。2、 发动机转速表 （a）故障可能原因 可 能 原 因 发动机转速表不工作null 转速表本身故障 null 线束或接插件故障 null 发动机 ECU 无转速信号输出 （b） 检查流程图 是 否
8、 点火，启动发动机，使用示波器测量线束端的 28 芯接插件 中的第 24 脚、第 16 脚（接插 件上有标号）间是否有方波信号输出。拆下组合仪表插座 A、 B线束接插件。更换组合仪表。 检查发动机 ECU 转速信号输出，线束或接插件，如有必要应予修理。3、 燃油表 （1）三菱自动档、德尔福手动档 （a） 故障可能原因 可 能 原 因 燃油表不工作 null 燃油表本身故障 null 线束或接插件故障 null 燃油表传感器故障 （b） 检查流程图 拆下组合仪表插座 A、 B 线束接插 件。是 否 是 否 更换组合仪表。 拆下燃油表传感器的线束， 使用万用表测量燃油表传感器的实际阻值，根据传感器
9、是否与检修规格中的阻值一致。 拆下燃 油传 感器， 传感 器与线 束接 触良好 ，使 用万用 表测 量浮子 在最 低端、 1/2处、最高端时，仪表的线束端的 28 芯接插件中的第 24 脚、第 22 脚（接插件上有标号）间电阻值是否与检修规格中的阻值一致。 检查线束或接插件，如有必要应予修理。 更换燃油表传感器。（2）西门子自动档 （a）故障可能原因 可 能 原 因 燃油表不工作 null 燃油表本身故障 null 线束或接插件故障 null ECU 无燃油 PWM 信号输出 （b）检查流程图 拆下组合仪表插座 A、 B 线束接插 件。使用示波器测量仪表的线束端的 28 芯接插件中的第 24
10、脚、第 22 脚（接插件上有标号 ） 是否有方波信号输出 。有 无 更换组合仪表。 检查发动机 ECU 燃油信号输出，线束或接插件，如有必要应予修理。4、 水温表 （1）三菱自动档、德尔福手动档 （a） 故障可能原因 可 能 原 因 水温表不工作 null 水温表本身故障 null 线束或接插件故障 null 水温表传感器故障 （b） 检查流程图 是 否 是 否 更换组合仪表。 拆下水温 表 传感器的 线 束，使用 万 用表测量 水 温表传感 器 的实际阻值根据传感器是否满足与检修规格中的阻值一致。 拔下车钥匙，使用万用表测量仪表线束端的 28 芯接插件中的第 24 脚、第 20 脚上（接插件
11、上有标号）间电阻值是否与检修规格中的对应阻值一致。 拆下组合仪表插座 A、 B 线束接插 件。检查线束或接插件，如有必要应予修理。 更换水温表传感器。（2）西门子自动档 （a）故障可能原因 可 能 原 因 水温表不工作 null 水温表本身故障 null 线束或接插件故障 null ECU 无水温 PWM 信号输出 （b）检查流程图 拆下组合仪表插座 A、 B 线束接插 件。使用示波器测量仪表的线束端的 28 芯接插件中的第 24 脚、第 20 脚上（接插件上 有标号 ） 是否有方波信号输出 。有 无 5、各种报警、指示灯 （a） 故障可能原因 可 能 原 因 各种报警、指示灯不正常 null 仪表本身故障 null 与各种指示灯相关联件故障 （b） 检查流程图 是 否 拆下组合仪表插座 A、 B 线束接插 件。组合仪表 28 芯接插件中的第 28 脚、 第 26 脚 （ 接 插件上有标号） 接 12V， 24 脚接地，根据检修规格中各种高、低电平的参数验证指示灯是否亮。 相应的仪表指示灯正常。检查与指示灯相关联件，如有必要应予修理。 检查发动机 ECU 水温信号输出，线束或接插件，如有必要应予修理。更换组合仪表。 更换组合仪表。四、组合仪表拆卸与安装 1 仪表板 2 组合仪表 3自攻螺钉 4 仪表瞻口
