1、1填空：1、为完成一定的工序部分，一次装夹工件后，工件与夹具或设备的可动部分所占据的每一位置称为（ 工位 ） 。2、珩磨、铰孔及浮动镗孔加工中遵循了（ 自为基准 ）原则3、回转工件台属于（ 通用夹具 ） 。4、夹具上只要布置 6 个支承点，可限制工件的自由度数为（ 不确定 ） 。5、 “一面两孔”定位时，削边定位销削边的方向应（平行于两定位销连线 ） 。6、分析计算两定位误差的前提是采用夹具装夹加工一批工件，用（ 调整 ）法保证加工要求。7、工艺系统的热变形不仅影响加工精度而且影响生产效率，为了保证加工要求必须使机床。热平衡后再加工8、在下列条件中， （ 使用通用刀具和万能量具 ）是单件生产的
2、工艺特征。9、在加工表面、刀具和切削用量中的切削速度和进给量都不变的情况下，所连续完成的那部分工艺过程称为（ 工步 ） 。10、工件在机床上或在夹具中装夹时，用来确定加工表面相对于刀具切削位置的面叫（ 定位基准 ） 。11、自锁性能最好的夹紧机构是（ 螺旋 ）夹紧机构。12、磨削淬火钢时，磨削区温度末超过淬火钢的相变温度，但已超过马氏体的转变温度，可能产生（ 回火烧伤 ） 。13、当工件需要在一次安装下进行钻孔、扩孔、铰孔等多次加工，宜选用（ 快换钻套 ） 。14、双支承镗模的镗刀杆与机床主轴应采用（ 浮动连接 ） 。15、通过控制零件的加工误差来保证产品的装配精度的装配方法是（ ） 。16、
3、辅助支承在使用时是（每个工件调整一次 ） 。17、在零件选择精基准时，若应选择几个被加工表面（或几道工序）都能使用的定位基准为精基准称为（ 基准统一 ） 。18、四爪单动卡盘属于（ 通用夹具） 。19、工件以外圆柱面放在 V 型块上定位时，定位误差随 V 型块夹角 a 增大而（ 减少 ） 。20、在加工表面、刀具和切削用量中的切削速度和进给量都不变的情况下，所连续完成的那部分工艺过程称为（ 工步 ） 。21、工艺系统静误差主要包括（ 机床误差 ） 。22、定位误差中包括（ 基准不重合误差和基准位置误差 ） 。23、工艺系统的热变形不仅影响加工精度而且影响生产效率，为了保证加工要求必须使机床（
4、热伸长后再调刀 ） 。24、在下列条件中， （ 使用通用刀具和万能量具 ）是单件生产的工艺特征。25、采用修配法装配时应正确选择（ 补偿环 ） 。26、可获得最高精度的工件装夹方法是（ 直接找正装夹 ） 。27、铣床夹具上的定位键是用来（ 使夹具在机床上定向 ） 。28、夹具上的定位元件重复限制工件的一个或几个自由度是（ 根据实际情况而定 ）的。29、金属的加工硬化现象将导致什么结果。 （ 强度提高，塑性降低 ）230、加工大型箱体零件上有数量较多、孔径较大、精度要求过高的孔时，一般使用下面的哪一种加工方法。 （ 镗削 ）31、 加工套类零件的定位基准是（外圆或内孔 ） 。32、 磨刀、调刀、
5、切屑、加油属于单位时间哪部分。 （服务 ）33、车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，常采用（互为基准 ）来保证。34、平键连接中，传递转矩是依靠键与键槽的（两侧面 ） 。35、常用的光整加工的方法中只能减少表面粗糙度的是（超精加工 ） 。36、轴类零件加工时最常用的定位基准是（中心孔 ） 。37、轴类零件定位用的顶尖孔是属于（精基准 ） 。38、定位消除的自由度少于六个，但满足加工精度要求的定位称为（不完全定位 ） 。39、试指出下列刀具中，哪些刀具的制造误差不会直接影响加工精度（外圆车刀 ） 。40、 车削时，车刀刀尖运动轨迹若平行于工件轴线，则不为（车螺纹 ） 。判断对错：1、铰孔可以提高
6、孔的尺寸精度、减小孔表面粗糙度，还可以对原孔的偏斜进行修正。 （ ）2、所有零件在制定工艺过程时都应划分加工阶段。 （ ）3、钻出的孔一般应经扩孔或半精镗等半精加工，才能进行铰孔。 （ ）4、拉孔前工件须先制出预制孔。 （ ）5、不完全定位消除的自由度少于六个，没有满足加工精度要求。 （ ）6、同种磨料制成的各种砂轮，其硬度相同。 （ ）7、 单件、小批生产宜选用工序集中原则。 （ ）8、滚切直齿圆柱齿轮时，齿轮滚刀的安装轴线应平行于工作台。 （ ）9、车床主轴的径向跳动不影响加工轴的圆度误差。 （ ）10、磨削烧伤的类型有回火烧伤、淬火烧伤、正火烧伤及退火烧伤。 （ ）11、加工箱体零件时，
7、应选择装配基准面为精基准。 （）12、工件在加工前，使其在机床上或夹具中获得正确而固定位置的过程称为安装。 （）13、 粗加工所用的定位基准称粗基准，精加工所用的定位基准为精基准。 （）14、车床主轴的径向跳动不影响加工轴的圆度误差。 （）15、单件、小批生产宜选用工序集中原则。 （ ）16、粗加工所用的定位基准称粗基准，精加工所用的定位基准为精基准。 （）17、工件在夹具中定位，有六个定位支承点就消除了六个自由度即为完全定位。 （）18、一个工序中只能包含一个安装。 （）19、磨削内孔时，在工件孔径允许的条件下，应尽量选用大直径的砂轮。 （ ）20、 拉孔前工件须先制出预制孔。 （）21、
8、铰孔可以提高孔的尺寸精度、减小孔表面粗糙度，还可以对原孔的偏斜进行修正。 （ ）22、 所有零件在制定工艺过程时都应划分加工阶段。 （ ）23、 钻出的孔一般应经扩孔或半精镗等半精加工，才能进行铰孔。 （ ）324、 拉孔前工件须先制出预制孔。 （ ）25、 不完全定位消除的自由度少于六个，没有满足加工精度要求。 （ ）26、 同种磨料制成的各种砂轮，其硬度相同。 （ ）27、 单件、小批生产宜选用工序集中原则。 （ ）28、 滚切直齿圆柱齿轮时，齿轮滚刀的安装轴线应平行于工作台。 （ ）29、 车床主轴的径向跳动不影响加工轴的圆度误差。 （ ）30、 磨削烧伤的类型有回火烧伤、淬火烧伤、正火
9、烧伤及退火烧伤。 （ ）结合自己的观点谈谈精基准的选择原则。(10 分)（1）基准重合 即定位基准与设计基准重合,以使其减少定位误差。但是有时为了装夹和加工的方便,不得不采用基准不重合,此时必须解尺寸链重新分配公差。（2）基准统一 在尽可能多的工序中使用统一基准,以减少安装误差和夹具种类。选择: (a) 能最大限度暴露其它须加工面;(b) 它自身或自身方向上加工量最小;(c) 使用上最好是次要表面。如:轴类零件以顶尖孔作为统一基准,有利于保 证外圆的同轴度及端面与轴线的垂直度要求。（3）互为基准 对于相互位置精度较高的表面,采用互为基准来加工,易于保证位置精度。如:车床主轴的主轴颈与前端锥孔的同轴度要求很高 ,常以主轴颈外圆和锥孔互为基准反复加工。（4）自为基准 对于须切除薄而均匀的余量的表面采用自为基准加工。如:磨削车床床身导轨面,由于导轨面淬火层很薄,必 须以导轨面本身找正加工。
