1、新手应对刹车失灵方法有很多车主遭遇过刹车失灵的情况，若在平常路面上行驶还好，但若在高速上后果就十分严重了。其实造成刹车失灵的原因有很多种，例如疏于保养刹车系统、操作不当机件失灵、严重超载等等。如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢?1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。2.利用车的保险杠、车厢等钢性部
2、位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况
3、都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。据王教练介绍,汽车刹车失灵一方面与冬季气候寒冷干燥有关,另一方面也跟刹车系统缺乏必要的维修保养和驾驶员操作不当有关。“刹车系统要定期保养,保养不到位容易造成刹车总泵内杂质多、密封不严,真空助力泵失效;操作不当也导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片磨擦生热、刹车毂炭化,以刹车功能失效。”王宗华说。教练支招王教练提醒广大驾驶员,车辆在遇到刹车失灵的情况下,驾驶员一定要保持冷静,打开双闪警示灯,将车辆尽量从超车道调整至右车道。“迫不得已的情况下,驾驶员可以缓拉手刹,一定不要猛拉,因为车辆在高速行驶的情况
4、下,突然被拉手刹会导致飘逸。”王教练说,等车辆速度减下来后,可采取拉紧手刹的方式制动。此外,紧急情况下,还可采取换挡减速法,“如果是手动挡的车,驾驶员可以采取逐步降低档位的方法来减速;如果是自动挡的车,驾驶员可以将挡位切换至爬坡挡,车辆速度降下来后可缓拉手刹辅助制动,但也要注意,拉手刹不要用力过猛。”“再一种方法就是借助障碍物减速,这种方法最危险。”王教练介绍,实在没办法的情况下,司机可以用车身去贴近隔离栏或路沿石,接触面积越大越好,通过摩擦制动。“冬季特别是低温天气,驾驶员在开车前,一定要先预热车辆,不要发动后就开走,更不能一下将速度提至很高,这样对车辆损害会很大。”王教练提醒,最好是等车辆
5、温度上来后再起步。汽车刹车失灵的三大主因及紧急应急技巧造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧
6、不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
