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类型城市规划原理期末试卷A.doc

  • 上传人:精品资料
  • 文档编号:8636146
  • 上传时间:2019-07-06
  • 格式:DOC
  • 页数:3
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    城市规划原理期末试卷A.doc
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    1、城市规划原理期末试卷 A1、名词解释(5 分*5 个= 25)1.城市规划城市规划是为了实现一定时期内城市的经济和社会发展目标,确定城市性质、规模和发展方向,合理利用城市土地,协调城市空间布局和进行各项建设的综合部署和全面安排。2.城市环境容量:在城市特定区域内,环境所能容纳污染物的最大负荷,即城市对污染物的净化能力,或为保持某种生态环境标准所允许的污染物排放总量。3.城市职能城市在一定地域内的经济、社会发展中所发挥的作用和承担的分工4.城市环境容量:在城市特定区域内,环境所能容纳污染物的最大负荷,即城市对污染物的净化能力,或为保持某种生态环境标准所允许的污染物排放总量。5户室比户室比又叫户型

    2、比,它是指各种户型在总户数中所占的百分比,反映到住宅设计上,就是体现在一定数量住宅建筑中,各种不同套型住宅总套数的比重二、单项选择题(4*8=32)1.城市道路应分为(B )。 A.主干路、次干路、次路 B.快速路、主干路、次干路、支路 C.货运道路、客运道路、综合道路、生活道路 D.主干路、次干路、支路、居住区道路、居住小区道路、组团路、宅前宅后小路 1.城市经济基础理论把城市产业分成(A)。 A.第一产业、第二产业、第三产业三大部类B.重工业和轻工业两大部类 C.计划经济和市场经济两大部类 D.基本经济和从属经济两大部类 3.公共服务设施的合理服务半径指( b )。A.居住区外居民到达居住

    3、区级公共服务设施的最大步行距离 B.居住区内居民到达居住区级公共服务设施的最大步行距离c.居住区外居民到达居住区级公共服务设施的最小步行距离D.居住区内居民到达居住区级公共服务设施的最小步行距离4.城市各项活动的外部性经济效果总量在( )递增,而在( )逐渐减弱。 AA.城市地域向中心;城市外围 B.城市外围;城市域向中心 C.城市地域中由接近中心向中心;城市地域中由接近中心向外围 D.城市地域中离心;城市外围向心 5.城市对外交通包括( B)。 A.城市道路交通、公路交通、铁路交通、城市水上交通 B.公路交通、铁路交通、水运交通、航空交通 C.城市轨道交通、城市水上交通、公路交通 D.公路交

    4、通、城市水上交通、城市轨道交通6.雨水、生活污水、工业废水采用同一种管渠混合后汇集后,全部送至污水厂处理后再排放的排水系统,指的是( )cA、直泄式合流制 B、截流式合流制 C、全处理式合流式 D、完全分流制7.下列关于城市总体布局中工业区布局的叙述, ( )不正确。cA.工业区与居住区之间需要有方便的联系,职工上下班要有便捷的交通条件B.有污染的工业区与居住区之间要有足够的防护用地C.工厂在布置上应相互保持一定距离,以免相互影响D.工厂出入口避免过多地干扰对外交通8.城市工程管线综合规划应遵循( )原则。c规划中各种管线的位置可以存在几个坐标系统和标高系统,加以换算必需的满足生产、安全、检修

    5、的条件下节约用地管线综合布置时,干管应布置有用户较多的一侧或将管线分类布置在道路两则永久性的管线让临时性管线热力管可以与电力、通信电缆和压力管道共沟电信线路与供电线路通常不合杆架设A. B.C.1236 D.三、简答题(8、10、10)1.城市用地十大类的名称及英文代码2.影响城市规划的自然因素(答:水文、地质、气候、地形 ;及各类对应的具体因素)3.住宅群体平面组合的基本形式及特点 答:1.行列式 特点: =日照好,有利通风 , 有规律,也富于变化 ,工程简单,便于施工,空间缺乏封闭感。小空间缺乏停留感 ,连续性过强时,易显得呆板 ,丰富空间的措施,山墙错落增加停留感及围合性单元错落拼接产生

    6、体型变化,成组变向打破单调感2.周边式 特点:室外场地集中,空间完整,封闭性好,安静、安全 ,寒冷地区有利挡风,相当多居室朝向不好,不能适应地形变化,不利于抗震3.混合式:为以上两种形式的结合形式,最常见的往往是以行列式为主,以少数住宅式公建沿道路式院落周边布置,以形成半开敞式院落。4.自由式 建筑结合地形,在照顾日照、通风等要求的前提下,成组自由灵活地布置。4、论述题(15)城陵矶港位于岳阳市城北,是湖南省唯一的国家一类口岸,是华中地区连接西南与华南、华南与华东地区重要的交通枢纽和物流平台,也是湖南进出内河与沟通世界唯一的水上通道。在港口城市规划中,要妥善处理港口布置与布局之间的关系应从哪几个方面考虑,并试举列说明?答:保证临水生产用地、港区、生活居住用地有各自的岸线对外交通用地与各组成部分联系方便,并不致分割城市和阻碍城市干道交通生活居住用地与生产用地长边相邻,尽量方便与缩短职工上下班路途,本身紧凑完整,不与其他用地穿插,有良好的环境城市交通组织区分生活性与交通性,分别组成各自的网络,既保证集、疏、运运输路线的便捷,又不互相干扰仓库用地其类型分别接近其服务对象,并接近对外交通设施和货运干道

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