1、企业运营涉及到的运输内容设计内容,战略层次 企业运输网络设计与选择（托运人、承运人） 承运人设计与选择（托运人、承运人） 战术层次 运输服务系统设计（即时运输系统、运输全过程管理） 操作层 行车路线和行程安排设计 运输路线的顺序设计 集中运输设计,-运输实务,企业运营涉及到的运输内容管理内容,运输中的信息管理车辆跟踪管理货物跟踪管理,-运输实务,运输网络设计选择注意要点： 企业运营战略（企业市场细分运营战略运输网络设计） 企业分销系统,运输网络设计所需数据： 客户 (位置, 订单, etc.). 产品 (运输和仓储特点). 运输选择项（运输方式、运输成本、运输经济距离等）. 仓库/库存选择项（
2、仓库数目、地址、规模等）. 服务.,运输网络的设计选择-直接运送网络,供应商,客户,直接运送网络,-运输网络设计,优势： 节约了经营配送中心的费用；缩短了提前期。,缺陷： 没有仓库而失去风险分担效应；运输成本增加。,当零售商需要整车货物时，这意味着仓库并没有帮助降低运输成本，这时直接运输是正确的。直接运输常由强大的零售商要求使用，或者在提前期很关键的情况下使用。,-运输网络设计,问题：什么情况下选直接运送网络？,具有多点停留的直接运送,供应商,客户,供应商,客户,从1个供应商到多个零售商,从多个供应商到1个零售商,-运输网络设计,-运输网络设计,优势： 降低了运输成本,实例： Toyota使用
3、多点停留法支持它在日本和美国的JIT生产系统。 在日本， Toyota 有许多组装厂座落得非常近，使用多点停留从一个供应商到这些组装厂。 在美国，Toyota使用多点停留从许多供应商到它在Kentucky的组装厂,具有多点停留的直接运送,缺陷： 需要决定每一个多点停留的行驶路线,所有的运送都经过配送中心,供应商,零售店,-运输网络设计,多频率小批量运输已逐步成为将来的发展方向！,零售链通过地理区域分别仓储，每一个区域建立一个DC,优势： 集中运输，提高运输效率，降低供应链成本；获得规模经济。,当供应商距离零售商很远和运输成本很高时，DCs的存在能够帮助降低供应链成本。,-运输网络设计,问题：
4、配送中心谁来建？ 思考下图，能否改进以降低成本？,-运输网络设计,DC1,DC1,供应商,客户1,客户1,正确确定DC数目，降低成本。,物流中心建立的几种形式： 制造商成立的物流中心(Distribution center built by maker, MDC) 零售商成立的物流中心(Distribution center built by retailer, ReDC) 货运公司成立的物流中心(Distribution center built by trucker, TDC) 批发商成立的物流中心(Distribution center built by wholesaler, WDC)
5、,-配送与分销,运送经过配送中心（使用多点停留）,供应商,零售店,-运输网络设计,-运输网络设计,优势： 降低向外运输的运输成本,实例： 7-Eleven Japan使用越库技术和多点停留法降低了运输成本。 越库技术： 货物从进货月台进货后，直接到出货月台至配送货车上出货，没有入库、储存、拣货等作业。 及时发货系统（日本）： 进入物流中心的商品不用保管和搬运，直接进入分类，然后就出库。,-运输网络设计,其它降低运输成本的一些理念： 共同配送： 一些企业为了降低配送成本，共同使用一个运输系统来进行配送。 货车资源共享： 在货车客户之间，建立一个客户能够共同利用货车的货车运输系统。,第四方物流 物
6、流中间管理者，拥有信息、拥有管理系统。不拥有车辆，但协调整个运输系统，优化运输。,-选择合适的运输商,中国的两大类物流商： 供应链一体化发展模式，建立企业物流系统海尔、TCL、宝钢、华联超市等 第三方物流中远物流、中储物流、宝供物流,美国前10名第三方物流服务供应商,资料来源：中国物流年鉴2002，中国物资出版社，2002，P516,-选择合适的运输商,-选择合适的运输商,公司运输商评价表,运输全过程管理,运输基础档案 运输业务处理运费管理 散车托运管理 承运商托运管理 运输跟踪查询,运输基础档案 车辆基础档案 驾驶员基础档案 站点信息维护 费用类型维护 承运商信息维护,运输业务处理 送货单确
7、认 运输调度 车辆预定 车辆载配 发车管理 回场管理 到站管理 运输异常录入 运输签收单维护,运费管理 杂费用维护 运输费用维护,运输跟踪查询 运输作业查询 可用车辆查询 车辆跟踪查询 车辆载货查询 提单跟踪查询 运费综合查询,物流信息化需求,基础信息化 解决信息的采集、传输、加工、共享等问题 80%的物流企业需求 流程的优化改造 流程优化 日常操作优化 15-20% 供应链管理 不超过5%,-运输实务,物流信息系统,数据通信.工具Tools.电子商务和物流E-Commerce & Logistics.,-运输实务,必需的数据,收集数据: 消费者 (位置, 订单, etc.). 产品 (运输和
8、仓储特点). 运输选择项. 仓库/库存选择项. 服务.数据来源: 公司记录. 消费者. 发表的信息. 竞争.,-运输实务,ERP Systems,ERP (Enterprise Resource Planning) systems : 信息系统的骨干. 维护当前和历史数据. 提供事务处理. ERP 提供完整的合作系统.附加到物流决策上的软件：APS (Advanced Planning and Scheduling): 仓库和运输管理. 网络设计. 车辆调度.,-运输实务,通信,EDI - Electronic Data Interchange. 公司间计算机与计算机数据交换. Interne
9、t. 无线电频率交换. 条形编码和扫描 Bar coding & scanning. 卫星通信. 为运输承运者和零售商.,-运输实务,选择软件供应商,国外著名软件公司 IBM,ORACLE,SAP,i2 联想、海尔与SAP合作 国内专业软件公司 招商迪辰、中软冠群、博科 上海华联超市选择上海时运 国内著名的ERP商 用友、金蝶 在ERP过程中涉及到一些物流功能 国内非主流软件供应商,-运输实务,未来的投资,在每一个领域中投资的公司所占百分比: 供应链规划 51% 运输管理 43% 订单管理 38% 仓库管理 37% 需求规划与预测 36%Source: AMR Research 2002,工具
10、 & 概念,VMI - Vendor Managed Inventory. Allows vendor to manage inventory at retailer. GPS - Global Positioning System. Gives real-time location of vehicles. Tracking and tracing. GIS Geographic Information Systems DSS - Decision Support Systems. Optimization software. APS: Advanced Planning and Sched
11、uling. CPFR (Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment). Coordinates planning and information sharing in consumer goods industry.,E-Commerce & Logistics,电子商务对地点、库存和运输产生影响.消费者能够直接与生产商交易.Business-to-Consumer E-Commerce. 可能需要从零售商取货到家庭分送 重点在批量小的家庭配送 高服务水平使配送更复杂,-企业对运输系统的要求,（贵重物品、销售物流）对运输的要求：
12、 快速响应 交货服务及时 高安全率 信息反馈快 对货物的随时跟踪、查询 全方位的物流服务运输和配送,问题：1、运输系统如何满足这些要求？2、什么样的运输商能够满足这些要求？,-企业对运输系统的要求,（供应物流）JIT交货系统对运输的要求： 可靠的运输系统 合适的运输方式 运输决策及时、准确 货物实时跟踪 信息实时沟通 运输作业排程化,问题：运输系统如何满足这些要求？,-运输实务,JIT条件下的运输系统设计,越来越多的生产公司在发展和实施及时制（JIT）生产策略。一个JIT系统的成功实施需要生产，采购和引入运输等各部门的共同努力，要在采购方、供应方和运输方之间建立联系。输入运输必须引起足够的重视
13、，因为购进物资的运输直接影响生产者制造产品的能力。因此，一个采用JIT系统的公司应努力控制输入以确保供应的连续性。由JIT系统引起的与运输相关的活动包括对以下项目的：控制购入货物、托运货物的数量与频率、搬运距离、所用运输商的项目：运输方式与运输组织的选择以及运输工具的使用。,由JIT系统引起的与运输相关的活动包括对以下项目的： 控制购入货物、托运货物的数量与频率 搬运距离 所用运输商的项目：运输方式与运输组织的选择以及运输工具的使用。,输入运输的责任重大，尤其在JIT运行中。选择运输方，使用连续的运输方评价系统是确保可靠、准时、无损地接地货物的关键。,-运输实务,需要解决的问题： 选择合适的运
14、输商运输网络、运输方式 企业与运输商的相互关系处理,物流一体化、公司联盟,海尔集团的物流系统图,-企业运输系统,福特汽车制造公司的运输系统,福特汽车公司，是美国三大汽车制造公司之一，其工厂遍及北美，生产重点在于汽车组装，依赖北美许多供应商供应零配件，于1987年实施JIT。即时物流需要可靠的运输供应商。福特公司尽量减少运输承运人的数目，谈判合同包括处罚条款，随时检查运入运输系统的可靠性，必要时用汽车运输取代铁路运输。在可能的情况下，用即时性铁路运输取代常规铁路运输。,JIT系统在运输方面有什么要求？,-企业运输系统,运输路线选择和行程安排,车辆路线选择,寻找最优路线，以服务消费者的一系列订单最
15、优路线可能是 最小成本, 最短距离，或 最小的出行时间.订单可能是 从仓库到消费者的发送. 消费者处拾货，然后返回到仓库 一个地方拾货，然后发送到另一个地方,-路线选择,车辆路线选择,问题类型 起讫点不同的单一路径规划 多个起讫点的路径规划 起讫点相同的路径规划(“流动推销员”问题) 解决问题的可能方法 最短路径法（可使用LOGWARE软件中的ROUTE算法程序） 线性规划算法（运输方法） （可使用LOGWARE软件中的TRANLP算法程序） 启发式算法（可使用LOGWARE软件中的ROUTESEQ算法程序）,-路线选择,运筹学软件：or, Lindo, Lingo,最简单的模型: TSP,给
16、出一个起点仓库和一组n个消费者的集合，寻找一条在起点仓库开始和结束的路线。这条路线经过每一个消费者，并且最短路。 一辆车. 没有装载能力限制. 没有时间窗口. 没有司机约束规则.,TSP 解决办法,启发式 构建: 建立一条可行的路线. 改进: 改进一条可行的路线. 不必要最优，但是要快. 性能取决于问题. Worst case performance may be very poor.精确算法 整数规划. 分枝定界法 Branch and bound. 优化，但通常慢. 难于包含复杂化.,TSP 构建启发式,最近的邻居. 加最近的消费者到路线的结点.最近的插入. 走到最近的消费者，然后返回.
17、以最好的排序插入与路线最近的消费者.节约方法Savings method. 加入能够节约最多成本的消费者到路线上.,各点空间相连,不好的路线规划线路交叉,好的路线规划线路不交叉 （呈凸形）,-运输决策,感 知 法,Part1:车辆路线选择和行程安排-TSP,建模 问题种类 纯拾货或发送问题 拾货和发送混合问题 拾-送问题 回程问题. 复杂问题最简单的模型: TSP 启发式方法. 优化方法.,常规建模,根据消费者订单设计路线 分配车辆到路线 分配的车辆必须与一条路线上的消费者和订单一致 分配司机到车辆 分配的司机必须与车辆一致. 分配牵引车到挂车. 牵引车必须与挂车一致.,-路线选择,模型,结点
18、: 物理位置 仓库. 消费者.弧线或路段 运输路段.每一弧线上的数字代表成本、距离、或运行时间.,-路线选择,纯拾货或发送,发送: 在仓库装载车辆。设计路线发送到许多消费者（目的地） 拾货: 设计从许多消费者订单的拾货路线，然后发送到仓库例子: UPS, FedEx, etc. Manufacturers & carriers. Carpools, school buses, etc.,depot,Part 2：车辆路线选择和行程安排-VRP,多路线构建启发式 扫描法 Sweep 最近的邻居，最近的插入点，节约法 聚类方法 改进启发式时间窗口,多路线,考虑装载能力的 VRP: 车辆有装载能力
19、重量、体积、平面空间、价值.路线选择考虑最终期限 在一天的结束拾货. 在一天的早晨发送.时间窗口 拾货. 发送.,多路线解决策略,发现可行路线 聚类第一,路线第二. 聚类订单以满足装载能力. 为每一个消费者群创造一条路线. (为每一个消费者群使用TSP) 路线第一, 聚类第二 创造一条路线 (TSP). 对路线进行分解满足装载能力. 同时建立多个路线.重复改进路线.,运输路线的排序,路线较短，车的利用率低 一条路线一部车，剩余时间多 路线排序 路线首尾相连按顺序排列 决定所需车辆数 一部车同时负责几条路线.,对运输路线进行排序以尽可能减少所需卡车数量,集运,运输批量越大费率越低 等级运价 途径
20、 运输车辆合并 时间合并 配送中心合并,相同产品的零担装运运费要比单车装运或整车装运运费高,问题： 思考下图，能否改进以降低成本？,DC1,DC1,供应商,客户1,客户1,正确确定DC数目，降低成本。,全球卫星定位系统GPS在现代交通运输中的应用,GPS导航系统与电子地图、无线电通信网络及计算机车辆管理信息系统相结合，可以实现车辆跟踪和交通管理等许多功能，这些功能包括： 车辆跟踪 提供出行路线规划和导航,在企业中可用GPS进行运输调度！,-智能运输系统,沃尔玛采用全球卫星定位系统（GPS）沃尔玛在配送系统中采用GPS，任何时候在调度室，都能够知道某一车辆在什么地方，离商场多远。知道车辆在哪里，产品在哪里，何时到达商场，这样就能够提高整个系统的效率。,-智能运输系统,对企业相关运输业务的若干建议： 要么拥有长期的合作伙伴，要么拥有自己投资建立的完善物流体系 运输业务外包的生产企业要控制运输商 多频率小批量运输将是未来运输发展的主流 采购与运输决策一体化、销售与运输决策一体化,当采购商选择运输方式时，所需交货日期是最重要的影响因素，它的作用是运输服务成本因素作用的两倍。,
