1、 液压转向器厂的总平面设计0目录1概述-22基本要素分析-22.1 液压转向器结构及参数-22.2 作业单位划分-42.3 液压转向器生产工艺过程-53物流分析-83.1 产品工艺过程分析-83.1.1 分析给定的工艺过程表-93.1.2 个自制零部件工艺过程图-103.1.3 加工工艺总装图-113.2 物流强度分析-133.2.1 作业单位之间的物流强度分析-133.2.2 作业单位物流强度分析-133.2.3 作业单位物流相关表-144作业单位非物流相关分析-154.1 确定非物流因素-154.2 作业单位相互关系等级-154.3 确定非物流作业单位相互关系表-155作业单位综合相关分析
2、-165.1 综合物流相关等级-165.2 作业单位综合接近程度-186作业单位位置相关分析-206.1 作业单位综合接近程度计算-206.2 制作作业单位位置相关图-207作业单位面积相关分析-228工厂总平面布置可行方案-239评价方案并择优-2510总结-26参考文献液压转向器厂的总平面设计11概述现有一处旧厂房，占地面积 16000m2，厂区南北长 200m，东西宽 80m。所处地理位置如图 1 所示，现欲其改建成年产量 8000 套液压转向器的生产厂，需要完成工厂的总平面布置。公路公 路北图 1 待建液压转向器厂厂区图二基本要素分析2.1 液压转向器结构及参数液压转向器的基本结构如图
3、 2 所示，由 22 个零、组件构成，每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量都列于表 1 中。液压转向器厂的总平面设计2图 2 液压转向器结构液压转向器厂的总平面设计3表 1 零件明细表工厂名称：液压转向器厂产品名称：液压转向器序号 零件名称 自制 外购 材料 单位成品消耗量单件重量/kg备注1 连接块组件 20 钢 1 0.092 前盖 HT250 1 0.93 X 型密封圈 橡胶 1 0.044 挡环 20 钢 1 0.035 滑环 20 钢 1 0.036 弹簧片 65Mn 7 0.017 拔销 65Mn 1 0.028 联动轴 45 钢 1 0.279 阀体 HT250 1 71
4、0 阀芯 45 钢 1 0.611 阀套 20 钢 1 0.5612 隔盘 20 钢 1 0.3213 限位柱 45 钢 1 0.0114 定子 40Cr 1 1.2015 转子 45 钢 1 0.6016 后盖 20 钢 1 0.8017 螺栓 45 钢 6 0.0218 O 型密封圈 橡胶 3 0.0119 限位螺栓 45 钢 1 0.0220 油堵 塑料 5 0.0121 标牌 铝 1 0.0122 护盖 塑料 1.1 0.012.2 作业单位划分根据液压转向器机构及工艺特点，液压转向器厂设立 11 个作业单位， （如表 2 所示） ，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性
5、能试验、生产管理与服务等各项生产任务。表 2 作业单位建筑物汇总表序号 作业单位名称 用途 建筑面积(m 2) 结构形式 备注1 原材料库 存储钢材、铸锭 2030 露天2 铸造车间 铸造 12243 热处理车间 热处理 12124 机加工车间 车、铣、钻削 1836液压转向器厂的总平面设计45 精密车间 精镗、磨削 12366 标准件、半成品库 存储外购件、半成品 12247 组装车间 组装转向器 12368 性能试验室 转向器性能检验 12129 成品库 成品储存 121210 办公服务楼 办公室、食堂等 806011 设备维修车间 机床维修 12242.3 液压转向器生产工艺过程由于液压
6、转向器结构比较简单，因此其生产工艺过程也很简单，总的工艺过程可分为零件制作与外购，半成品暂存，组装，性能试验与成品存储等阶段。（1）零件制作与外购 液压转向器上的标准件、异形件如塑料护盖、铝制标牌等都是采用外购、外协的方法获得，入厂后由半成品库保存。其它零件由本厂自制，其工艺过程分别见表 3表 15。表中各工序加工前工件重量为：该工序加工后工件重量该工序材料利用率。（2）标准件、外购件与半成品暂存 生产出的零件经车间检验合格后，送入半成品库暂存。定期订购的标准件和外协件均放在半成品库。（3）组装 所有零件在组装车间集中组装成液压转向器成品。（4）性能试验 所有组装出的液压转向器均需进行性能试验
7、，试验合格的成品送入成品库，试验不合格的的返回组装车间进行修复。一次组装合格率估计值为 80%，二次组装合格率为 100%。（5）成品存储 所有合格的液压转向器存放在成品库待出厂。表 3 液压转向器零件加工工艺过程表产品名称 件 号 材 料 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总重（kg）连接块 1 20 0.09 8000 720序号 作业单位名称 工作内容 工序材料利用率（%）1 原材料库 备料2 机加工车间 车、镗、压装 553 半成品库 暂存液压转向器厂的总平面设计5表 4 液压转向器零件加工工艺过程表产品名称 件 号 材 料 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总重（kg）前
8、 盖 2 HT250 0.90 8000 7200序号 作业单位名称 工作内容 工序材料利用率（%）1 原材料库 准备铸锭2 铸造车间 铸造 603 机加工车间 粗铣、镗、钻 804 精密车间 精镗 955 半成品库 暂存表 5 液压转向器零件加工工艺过程表产品名称 件 号 材 料 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总重（kg）挡 环 4 20 0.03 8000 240序号 作业单位名称 工作内容 工序材料利用率（%）1 原材料库 备料2 机加工车间 车削 403 半成品库 暂存表 6 液压转向器零件加工工艺过程表产品名称 件 号 材 料 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总重（
9、kg）滑 环 5 20 0.03 8000 240序号 作业单位名称 工作内容 工序材料利用率（%）1 原材料库 备料2 机加工车间 车削 403 半成品库 暂存表 7 液压转向器零件加工工艺过程表产品名称 件 号 材 料 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总重（kg）联动轴 8 45 0.27 8000 2160序号 作业单位名称 工作内容 工序材料利用率（%）1 原材料库 备料2 机加工车间 车、铣 403 精密车间 精磨 994 半成品库 暂存表 8 液压转向器零件加工工艺过程表产品名称 件 号 材 料 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总重（kg）阀 体 9 HT250 7
10、.00 8000 56000液压转向器厂的总平面设计6序号 作业单位名称 工作内容 工序材料利用率（%）1 原材料库 准备铸锭2 铸造车间 铸造 603 机加工车间 粗铣、镗 704 精密车间 精镗 905 半成品库 暂存表 9 液压转向器零件加工工艺过程表产品名称 件 号 材 料 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总重（kg）阀 芯 10 45 0.60 8000 4800序号 作业单位名称 工作内容 工序材料利用率（%）1 原材料库 备料2 机加工车间 粗车、钻、铣 703 热处理车间 热处理4 精密车间 精磨 995 半成品库 暂存表 10 液压转向器零件加工工艺过程表产品名称 件
11、 号 材 料 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总重（kg）阀 套 11 20 0.56 8000 4480序号 作业单位名称 工作内容 工序材料利用率（%）1 原材料库 备料2 机加工车间 车削 803 半成品库 暂存表 11 液压转向器零件加工工艺过程表产品名称 件 号 材 料 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总重（kg）隔 盘 12 20 0.32 8000 2560序号 作业单位名称 工作内容 工序材料利用率（%）1 原材料库 备料2 机加工车间 车削 803 半成品库 暂存表 12 液压转向器零件加工工艺过程表产品名称 件 号 材 料 单件重量（kg） 计划年产量（套）
12、 年产总重（kg）液压转向器厂的总平面设计7限位柱 13 45 0.01 8000 80序号 作业单位名称 工作内容 工序材料利用率（%）1 原材料库 备料2 机加工车间 车、镗 703 热处理车间 热处理4 精密车间 精磨 995 半成品库 暂存表 13 液压转向器零件加工工艺过程表产品名称 件 号 材 料 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总重（kg）定 子 14 40Cr 1.2 8000 9600序号 作业单位名称 工作内容 工序材料利用率（%）1 原材料库 备料2 热处理车间 退火3 机加工车间 车、钻、插、铣 504 热处理车间 调质5 精密车间 研磨 996 半成品库 暂存
13、表 14 液压转向器零件加工工艺过程表产品名称 件 号 材 料 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总重（kg）转 子 15 45 0.60 8000 4800序号 作业单位名称 工作内容 工序材料利用率（%）1 原材料库 备料2 热处理车间 正火3 机加工车间 车、钻、铣 704 热处理车间 淬质5 精密车间 研磨 996 半成品库 暂存表 15 液压转向器零件加工工艺过程表产品名称 件 号 材 料 单件重量（kg） 计划年产量（套） 年产总重（kg）后 盖 16 20 0.80 8000 6400序号 作业单位名称 工作内容 工序材料利用率（%）1 原材料库 备料2 机加工车间 车、钻
14、 803 半成品库 暂存液压转向器厂的总平面设计83物流分析物流分析是机械制造厂平面布置的基础，只有在进行准确的物流分析后，才有可能得到合乎需要的布置方案。3.1 产品工艺过程分析工艺过程图任何物料在加工过程中进行移动时，有五种基本形式。（1）操作 处于成形、处理、装配、拆卸等操作过程中（2）运输 处于移动或运输中（3）检验 处于计数、试验、校验或检验中（4）停止 等待其他存储中（5）存储 处于存储中表 16 物料形态表示符号3.1.1 分析给定的工艺过程表通过对产品加工、组装、检验等各加工阶段及各工艺过程的路线的分析，计算每个工艺过程的各工序中加工前工件单件重量及产生的废料重量，并折算成全年
15、重量。表 17 各个零件原料重量与成品重量对比产品名称 件号 材料 原料重量/kg 材料利用率/% 成品重量/kg 废料/kg连接块组件 1 20钢 0.164 55 0.09 0.0736前盖 2 HT260 1.97 45.6 0.90 1.07挡环 4 20钢 0.075 40 0.03 0.045滑环 5 20钢 0.075 40 0.03 0.045液压转向器厂的总平面设计9联动轴 8 45钢 0.682 39.60.270.412阀体 9 HT25018.5 37.8711.5阀芯 10 45钢 0.866 69.30.60.266阀套 11 20钢 0.7 800.560.14隔
16、盘 12 20钢 0.4 800.320.08限位柱 13 45钢 0.0144 69.30.010.00443定子 14 40Cr 2.42 49.5 1.20 1.22转子 15 45钢 0.866 69.30.600.266后盖 16 20钢 1 800.800.23.1.2 各个零部件工艺过程图液压转向器厂的总平面设计10联动轴液压转向器厂的总平面设计11图 3 自制零部件工艺过程图(单位：kg)3.1.3 产品总的工艺过程图液压转向器厂的总平面设计12在大批量生产中，产品品种很少，用标准符号绘制的工艺流程图直观地反映出工厂生产的详细情况，此时，进行物流分析只需在工艺过程图上注明各道工
17、序之间的物流量，就可以清楚地表现出工厂生产过程中的物料搬运情况。另外，对于某些规模较小的工厂，不论产量如何，只要产品比较单一，都可以用工艺过程图进行物流分析。1 1 1 11 1 1 11 1 1 11 142 4 3 3424444446 6 6 66 6 666 6 6 66 634 3 4 4545335555 597标准件 连接件挡环滑环阀套隔盘后盖联动轴前盖阀体阀芯限位柱定子转子81 2 . 5 62 . 5 1 21 0 . 0 4 80 . 0 10 . 0 0 61 . 20 . 60 . 0 4 70 . 7 7 80 . 0 0 60 . 0 0 0 10 . 970 .
18、60 . 0 10 . 2 70 . 0 0 30 . 2 3 60 . 9 4 77 . 7 7 83 . 3 31 . 2 11 . 2 10 . 6 0 60 . 2 60 . 0 9 0 . 0 3 0 . 0 3 0 . 5 6 0 . 3 20 . 20 . 4 0 91 . 1 81 1 . 1 10 . 6 0 60 . 0 1 0 10 . 0 7 4 0 . 0 4 5 0 . 0 4 5 0 . 1 4 0 . 0 80 . 8 0 . 2 7 30 . 7 8 87 . 40 . 2 60 . 0 0 4 3图 4 液压转向器总工艺流程图 (单位：kg)液压转向器厂的总
19、平面设计133.2 物流强度分析3.2.1 作业单位间的物流强度根据产品总的工艺过程图，统计各作业单位之间的物流强度。统计的结果填入物流强度汇总表。表 18 物流强度汇总表序号作业单位对单位间物流强度/kg 年总物流强度/kg1 1-2 1.97+18.5 20.47 1637602 1-3 2.42+0.866 3.286 262883 1-4 0.164+0.075*2+0.7+0.4+1+0.682+0.866+0.0144 3.9764 31811.24 2-4 1.18+11.1 12.28 982405 3-4 0.606+0.0101+2.42+1.21+0.866+0.606
20、5.7181 45744.86 3-5 0.606+0.0101+1.21+0.606 2.4321 19456.87 4-5 0.948+0.273+7.78 9.001 720088 4-6 0.090+0.03+0.03+0.56+0.32+0.8 1.83 146409 5-6 0.9+0.27+7+0.6+0.01+1.2+0.6 10.58 8464010 6-7 12.8 12.8 10240011 7-8 12.8+12.8*20%*2 17.92 14336012 8-9 12.8 12.8 102400根据工艺过程图 4，利用表 18 来统计存在于物料搬运的各作业单位之间的
21、物流总量，然后将表 18 中各作业单位对按物流强度大小排序绘制成表 18 所示物流强度分析表，进行物流分析，划分物流强度等级。表 19 物流强度等级划分表物流强度等级 符号 物流路线比例/% 承担物流量比例/%超高物流强度 A(4) 10 40特高物流强度 E(3) 20 30较大物流强度 I(2) 30 20一般物流强度 O(1) 40 10可忽略搬运 U(0)3.2.2 作业单位物流强度分析由物流强度汇总表（表 18）和物流强度等级划分表（表 19）可以得出物流强度分析表（表 20）液压转向器厂的总平面设计14表 20 物流强度分析表序号作业单位对（路线）物 流 强 度0 1 2 3 4
22、5 6 7 8 9 10 1112 131415 1617 1819 2021物流强度等 级1 1-2 A2 7-8 A3 6-7 E4 8-9 E5 2-4 E6 5-6 I7 4-5 I8 3-4 O9 1-4 O10 1-3 O12 3-5 O13 4-6 O3.2.3 由表 20 得到作业单位物流相关表（图 5）液压转向器厂的总平面设计15图 5 作业单位物流相关图4作业单位非物流相关分析根据液压转向器结构及工艺特点，液压转向器厂的作业单位的划分有原材料库、铸造车间、热处理车间、机加工车间、精密车间、标准件半成品库、组装车间、性能试验室、成品库、办公服务楼和设备维修车间。4.1 确定非
23、物流因素从物流，工作流程，作业性质相似，使用相同设备，使用同一场地等一系列因素整理出影响作业单位相互关系的主要因素，并给出理由编码，如表所示：表 21 影响作业单位相互关系因素编号 因素 编号 因素1 工作流程的连续性 5 安全及污染2 生产服务 6 共用设备及辅助动力源3 物料搬运 7 振动4 管理方便 8 人员联系4.2 作业单位相互关系等级确定各作业单位对之间影响相互关系的因素，并初步确定相互关系等级。表 22 作业单位相互关系等级划分符号 相互关系密切程度等级 作业单位对比例/%A 绝对必要靠近 25E 特别重要靠近 310I 重要 515O 一般 1025U 不重要 4580X 不希
24、望靠近 酌情而定4.3 确定非物流作业单位相互关系将最后的作业单位之间的相互关系等级填入作业单位相互关系表（表 23） 。液压转向器厂的总平面设计16表 23 作业单位非物流相互关系5作业单位综合相关分析5.1.综合物流相关等级根据作业单位物流相关图（图 5）和作业单位非物流相互关系表（表 23）可以得出综合物流相关等级表（表 24）和表 25 综合物流相关等级与比例分表 24 综合物流相关等级表关系密切程度物流关系（权值 2） 非物流关系（权值 1）综合关系单位对序号作业单位对等级 分值 等级 分值 分值 等级1 12 A 4 I 2 10 E2 13 O 1 I 2 4 O3 14 O 1
25、 I 2 4 O4 15 U 0 U 0 0 U5 16 U 0 U 0 0 U6 17 U 0 I 2 2 U7 18 U 0 U 0 0 U液压转向器厂的总平面设计178 19 U 0 U 0 0 U9 110 U 0 U 0 0 U10 111 U 0 O 1 1 U11 23 U 0 U 0 0 U12 24 E 3 E 3 9 E13 25 U 0 X -1 -1 X14 26 U 0 U 0 0 U15 27 U 0 U 0 0 U16 28 U 0 X -1 -1 X17 29 U 0 O 1 1 U18 210 U 0 O 1 1 U19 211 U 0 O 1 1 U20 3
26、4 O 1 E 3 5 O21 35 O 1 E 3 5 O22 36 U 0 O 1 1 U23 37 U 0 O 1 1 U24 38 U 0 U 0 0 U25 39 U 0 U 0 0 U26 310 U 0 O 1 1 U27 311 U 0 O 1 1 U28 45 I 2 I 2 6 I29 46 O 1 E 3 5 O30 47 U 0 E 3 3 O31 48 U 0 U 0 0 U32 49 U 0 U 0 0 U33 410 U 0 O 1 1 U34 411 U 0 O 1 1 U35 56 I 2 A 4 8 I36 57 U 0 E 3 3 O37 58 U 0 U
27、 0 0 U38 59 U 0 U 0 0 U39 510 U 0 O 1 1 U40 511 U 0 O 1 1 U41 67 E 3 A 4 10 E42 68 U 0 U 0 0 U43 69 U 0 U 0 0 U44 610 U 0 I 1 1 U45 611 U 0 I 1 1 U46 78 A 4 A 4 12 A47 79 U 0 U 0 0 U48 710 U 0 I 1 1 U49 711 U 0 I 1 1 U50 89 E 3 A 4 10 E液压转向器厂的总平面设计1851 810 U 0 E 3 3 O52 811 U 0 O 0 0 U53 910 U 0 E 3
28、 3 O54 911 U 0 U 0 0 U55 1011 U 0 U 0 0 U表 25 综合物流相关等级与 比例划分表总分 关系等级 作业单位对数 百分比（% ）11，12 A 1 1.829，10 E 4 7.276，7，8 I 2 3.643，4，5 O 9 16.360，1，2 U 37 67.27-1，-2 X 2 3.64合 计 55 100作业单位综合相互关系如下表 27 作业单位综合相互关系液压转向器厂的总平面设计196作业单位位置相关分析6.1 作业单位综合接近程度计算在 SLP 中，工业单位间相互关系密切程度出发安排他们之间的相对位置，关系等级高的作业单位之间距离近，关系
29、等级低的作业单位之间距离远，由此形成作业单位位置相关图。表 28 就是作业单位对综合接近程度计算结果表 28 液压转向器厂作业单位综合接近程度排序表单位代号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 111 A O E U U U U U U U2 A U A X U X X U X O3 O U E U U U U U X U4 E A E E E I U U X O5 U X U E I O U U O O6 U U U E I E U U O U7 U X U I O E A U O O8 U X U U U U A A I U9 U U U U U U U A O U10 U X X
30、X O O O I O I11 U O U O O U O U U I接近程度 8 4 3 18 7 9 11 9 5 3 5排序 5 9 11 1 6 4 2 3 8 10 76.2 绘制作业单位位置相关图在作业单位相互关系图中，采用号码来表示作业单位，如用表 29 来表示作业单位的工作性质与功能。作业单位之间的相互关系用相互之间的连线先行来表示，如表 30。表中实线表示作业单位对位置应彼此接近，虚线表示作业单位对位置应彼此远离。表 29 作业单位工作性质符号作业单位区域 符号 颜色区别成型处理货加工区 绿装配区 红与运输有关的作业 桔黄储存作业区域 桔黄停放或暂存区域 桔黄检验或测试区域
31、蓝液压转向器厂的总平面设计20服务与辅助作业区域 蓝办公室或规划面积 棕（灰）表 30 作业单位关系等级表达方式关系等级 密切程度 线条数 颜色A 绝对重要 红E 特别重要 桔黄I 重要 绿O 一般 蓝U 不重要 不着色X 不希望 棕XX 极不希望 黑液压转向器厂绘制作业单位位置相关图的步骤：（1）从作业单位综合相互关系表中取出 A 级作业单位对，有 1-2,2-4,7-8,8-9，共涉及 6 个作业单位，按综合接近程度分值排序为 4、7、8、1、9、2。（2）将综合接近程度分值最高的布置在位置相关图的中心位置。（3）处理作业单位对 2-4。将作业单位 2 布置到图中，且与作业单位 4 之间距
32、离为一单位距离。（4）布置综合接近程度分值次高的作业单位 7 的位置。由于作业单位 7 与图上的作业单位 4 和 2 均为非 A 级关系，则应从综合关系表中取出 4-7 和 2-7的关系等级，结果分别为 I 级和 X 级，即作业单位 7 与 4 的距离应为 3 个单位距离长度。（5）处理与作业单位 8 有关的 A 级关系 7-8,8-9。从综合相互关系表中取出图中已存在的作业单位 2,4,7 与作业单位 8 的关系，分别为 X 级和 U 级和 A级，即作业单位 7 与 8,8 与 9 的距离应为 1 个单位距离长度。（6）下一个要处理的作业单位 1 与 2 是 A 级关系， 1 与 4 是 E
33、 级关系，1与 3 是 0 级关系，分别画出距离为 1 作业单位，2 个作业单位，4 个作业单位。至此，作业单位综合相互关系表中，具有 A 级关系的作业单位对之间的相对位置均已确定。然后分别处理位置相关图中仍未出现的 E,I,O,U 级作业单位对，得到原始作业单位位置相关图。最后重点调整 X 级作业单位对之间的相对位置，得出最终作业单位位置相关图，如图 6。液压转向器厂的总平面设计21169234578101 1图 6 作业单位位置相关图7作业单位面积相关分析将各作业单位的占地面积与其建筑物空间几何形状结合到作业单位位置相关图上，就得到了作业单位面积相关图。有了作业单位建筑的占地面积，就可以在
34、坐标纸上绘制作业单位面积相关图。步骤如下：（1）选择合适比例。（2）将作业单位位置相关图放大到坐标图纸上，各作业单位符号之间应留出尽可能大的空间，以便安排作业单位建筑物。（3）按综合接近程度分值大小顺序，由大到小依次把各作业单位布置到图上。如图 7 所示。液压转向器厂的总平面设计22169234578101 1图 7 作业单位面积相关图8工厂总平面布置可行方案考虑修正因素与实际条件限制因素，修改调整面积相关图。包括如下因素：（1）厂区占地面积大小。（2）根据产品特点，确定物料搬运方法，如采用托盘搬运产品并用电瓶车来实现车间之间的运输。（3）确定厂内外运输方式，一般采用汽车。（4）根据厂区地理条
35、件选择道路形式及其技术参数，包括主、次干道路宽度、弯道半径、交叉路口转弯半径等。（5）根据厂外公路情况，设定数个厂门位置，形成多种布置方案。（6）设置厂前区位置，合理改变办公、服务楼外形。（7）考虑风向特别是盛行风向对作业单位相对位置的影响，避免烟尘、异液压转向器厂的总平面设计23味等空气污染影响人身健康。（8）考虑建筑物朝向、间距、防火、防噪声因素。考虑到这些因素的影响与限制，形成了不同的布置方案，抛弃所有不切实际的想法后，保留 3 个可行方案供选择。采用对反的图例符号，将布置方案绘制成工厂总平面布置图，如图 8，图 9，图 10 所示。图 8 图 9液压转向器厂的总平面设计24图 10 九
36、评价方案并择优采用加权评分法：表 31 加权评分表评价因素 重要度 方案 1 方案 2 方案 31 物料搬运效率及方便性 8 9 72 10 80 7 562 安全生产 7 5 35 7 49 8 563 生产管理的方便性 6 8 48 8 48 6 364 环境美观防止污染 5 7 35 5 25 7 355 扩建可能性 4 5 20 5 20 8 326 辅助服务方便性 3 7 21 8 24 4 12合计 231 246 227由上表我们知道，其中方案二得分最高，因此最佳布置方案是二方案。液压转向器厂的总平面设计25十总结布置设计的设计工作，我们采用系统布置设计（SLP）方法，使用一种以
37、作为单位物流与非物流的相互关系分析为主线的规划设计方法，采用一套表达力极强的图例符号和简明表格，通过一套条理清晰的 设计程序进行工厂布置设计。直接参与设计工作让我们进一步学习和掌握了工厂布置设计方法，并且在设计过程中学会了运用 VISIO 软件和 AutoCAD 画出各种流程图及平面布置图。由于影响设施布置设计的因素错综复杂，且各因素之间相互制约，相互影响，所以大多数计算机辅助设计软件也都是以物流为主线，采用定量分析和定性分析结合的方法分析布置方案，并将定性分析转化为定量分析，以充分发挥其优点。因此，我们应该掌握与运用计算机辅助设施布置设计的方法和程序。通过这次课程设计，我们受益如下：（1）进
38、一步熟练运用办公软件（2）知道了图和制作课程报告和它的流程（3）拥有了一些分析数据的能力（4）切实感受到了设施规划与物流理论在实际规划中的指导意义（5）懂得了图和在一直的有限条件下对工厂总平面进行合理的布置设计（6）知道了在工厂布局时需要考虑的主要影响因素（定性的非物流因素分析和定量的物流因素分析）总之，一方面复习和运用了所学知识，一方面也获得了如何做一份分析报告的能力。液压转向器厂的总平面设计26参考文献1伊俊敏.物流工程（第二版）.北京：电子工业出版社，20082蔡临宁.物流系统规划. 北京：机械工业出版社，20033程国全.物流设施规划与设计. 北京：中国物资出版社，2003 4齐二石. 物流工程.北京：中国科学技术出版社，20015. 王家善. 设施规划与设计. 北京：机械工业出版社，1995
