1、1目录新蛋“慢 煮”阿里巴巴与 UPS 结盟 为打 造“美国淘宝”铺路马云：合资难办事百思买还是沃尔玛？京东的物流战京东商城拓展百货刘强东暗示投资方压力垂直 B2C 电子商务：集体奔向百货？亚马逊中国慢跑京东好“球”新蛋物流中心搬迁曾“非常混乱”成本价格物流 新蛋遭遇三大难题马云玩物流淘宝如何不败物流园变脸唱本：圈地潮起?日本运输业巨头雅玛多曲 线入华B2C 市场抢“地王”京东商 城获 10 亿融资陈平的“云快递”2新蛋“慢煮”21 世纪经济报道 李海强 上海报道 2010-05-14 22:04:59当 2004 年刘强东成立京东商城进而全面拥抱电子商务时，新蛋在美国销售额已达 10亿美元，
2、新蛋中国也凭借 6000 万元人民币的年销售额在国内市场独占鳌头，是京东商城当时线上销售额的 6 倍。“事实上，我们是最早注意到中国市场的 B2C 公司。 ”新蛋网中国区总裁邹果庆说。邹口中的“最早”并非虚辞。迥异于 eBay 或亚马逊在欧美市场确立优势之后通过并购进入中国市场的方式，新蛋针对中国市场的布局则几乎与美国同步。这家全美乃至全球最大的数码 IT 类产品购物网站，早在 2001 年，这家公司在美国洛杉矶创立之初，便同时在中国成都、西安以及上海设立了分公司，彼时，京东商城的创始人刘强东还在中关村租柜台卖刻录机。五年过去之后，截至 2009 年，按照京东商城提供的数据，其销售额已经突破
3、40 亿，市场占有率已达 41%；而新蛋中国的销售额则仅为前者的四分之一。有观察者将之归结为互联网业界外来和尚念不了经的紧箍咒。显然，李士骥（S.C.Lee)并不太相信这一宿命论，李是新蛋网全球执行副总裁。对于新蛋中国的“慢热” ，李士骥的回答有些“天时不予”的意味。 “当时从内到外的时机都有些不合适” ，李士骥称，由于彼时中国电子商务市场尚未起步，而美国市场已经相对成熟，因此新蛋当时要专注于美国市场的发展，同时，也缺乏足够的“资源和精力”来“两面开弓” 。“所以，我们最初对新蛋中国公司定位是，一来了解中国市场的情况，二来在中国找到合适人才派到美国去” ，李士骥说。换言之，在新蛋内部之前的战略
4、规划中，新蛋中国的定位是“侦察兵” ，是为新蛋在美国市场“开火”而提供 IT 技术等方面支持的“后勤部” ，“虽然进入了，但还没真正开始面向市场投入” 。显然，情况正在发生变化。从 2008 年开始，李士骥频繁造访中国， “每年来七八次，基本占去一半时间” ，李士骥称，如今自己每次来中国内地甚至都会有“一种回家的感觉” 。作为新蛋的“二把手” ， 李士骥频繁来华，缘于新蛋在 2008 年初，对外公布了其“发力中国”的新战略，李士骥本人，则是新蛋总部负责针对中国市场投入和进展的“总督导” 。二把手亲自督战中国市场，理由也是显而易见的。过去的两年时间里，B2C 以一种极富爆发力的方式登上了中国商业
5、和网民消费的舞台中央。不仅“一夜之间”蹿红了诸如Vancle、红孩子、京东商城之类的新兴公司，而且从创投、互联网到传统生产、零售商那里，B2C 也都是时下可以听得到的最热闹的议题之一。即便是电子商务灵魂级人物的杰夫贝索斯，也在亚马逊 2009 年 4 月发布的致全体股东的信中，把中国市场与云计算和包括 Kindle 在内的数字媒体并列，确定为亚马逊未来三大重点投入方向。自 2008 年开始，中国 B2C 市场的风生水起有目共睹；而新蛋也在美国市场完成了一轮“亚马逊速度”的扩张，根据其 2009 年中向美国证券交易委员会递交的 IPO 申请材料显示，2009 年，新蛋在美国市场的销售额约为 22
6、.9 亿美元，净利润为 2489 万美元。在新蛋全球高层的眼里， “发力中国”无论内部还是外部的时机已然成熟。因此，2008年起，新蛋对其市场战略进行了调整，在其新的“全球攻略”中，中国市场也从“大后方”摇身变成了“主力战场” 。 “就是反过来让美国支持中国，我们现在主要的市场除了北美便3是中国，中国也是我们在未来几年准备大力投资推进的市场。 ”李士骥称。双重压力邹果庆这位新蛋中国区总裁，面临的是来自美国总部的“双重压力”：在“保证前台盈利”及“顾客满意度必须达到 95%”的情况下持续增长。而这，也使他不得不时常面对“快”与“慢”的选择题。与国内 B2C 市场上诸如京东商城、凡客等发展速度快且
7、猛的“当红”企业们相比，发力后的新蛋在速度上依然显得很踟蹰。不过，在邹果庆的眼里，新蛋中国的发展速度“已经够快了” 。“速度一快，成长的阵痛就避免不了” ，邹果庆说，让新蛋中国显得“保守”的原因很简单：“在发展中国市场的过程中，很多问题我们不想碰到，但实际上已经碰到了” 。今年 3 月，李士骥决定在上海和记者见面，地点就选在新蛋一期投资 7000 万美元在嘉定新建的全国物流中心这是新蛋发力中国的标志之一，但对于此刻的李士骥而言，却五味杂陈。物流中心的搬迁正值春节，计划不周以及超预期的订单量，使得新蛋在许多订单的配送上出现了延迟，顾客投诉量迅速增加；为了应对，包括邹果庆在内的新蛋中国高管不得不放
8、弃春节假期，充当仓储一线的作业人员。对此，李士骥决定在邀请媒体见证其中国战略的同时，率中国区的高管团队来公开“道歉” 。 在李士骥看来，无论是在嘉定自建物流中心，还是搬迁“计划不周”导致的订单延迟，这些都指向了一点：用户体验。“做生意就是要赚钱，这是现实，但同时，我们必须保证不贬损新蛋的价值” ，根据邹果庆的介绍， “价值”一词在新蛋内部的定义囊括两个层面：利润以及用户体验。而后者则被视为持续获取前者的基础，同时也是新蛋“做 B2C 生意”的“不二法门”：在发展速度的快与慢，业务半径的大与小之间，判断的准绳无他，就是与新蛋维护用户体验的能力相匹配。不过，在中国 B2C 市场，相对于客户体验，似
9、乎低价才是 B2C 网站们撕开市场一角的“杀手锏” 。 “后来者”京东当年与新蛋贴身肉搏并迅速赶超的关键，也正在与其奉行的“低价攻略”：即以出货价从厂商拿到货物之后，一般都以低于出货价的价格卖出，最终迅速抢占了市场份额。“如果先追求规模，进来的顾客可能会很多，但离开的也更多，而且离开的客户以后可能永远都不再来了。我们觉得抓牢 5 个客户，比抓住 10 个走掉一半好。因为后者走掉的人，可能永远不会回头，但前者的话，没抓住的都有机会慢慢成为我们的客户。 ”邹果庆说。“基本上，我们希望先达到这样一个价值刻度 ，然后才会去扩张” ，在新蛋管理层的逻辑中，提供“价值”的能力优先于对“规模”的追求。因此，
10、邹果庆这位新蛋中国区总裁，面临的是来自美国总部的“双重压力”：在“保证前台盈利”及“顾客满意度必须达到 95%”的情况下持续增长。而这，也使他不得不时常面对“快”与“慢”的选择题。在经历了今年春节期间的这次“成长的阵痛”之后，新蛋的管理层也随即主动调低了对中国市场的增长要求。在邹果庆看来，靠“低价”迅速抢占市场份额的发展方式，最终得到的只是“过路客” ，对于一个 B2C 企业而言，其真正的核心竞争力在于它的后台支撑能力。“整个电子商务的细节非常复杂，所以一定要把每个非常细的环节做到位。 ”邹果庆说，譬如，在针对 IT 技术建设方面，新蛋全球超过二千名员工中，便有一半是专职的技术支持4人员，负责
11、“坐在电脑前面写程序” 。而这，也经常能为新蛋的用户提供一些细微且“酷”的体验。譬如，在新蛋美国，顾客在线下看中某款商品，只要用手机拍个照片，就可以通过图片模糊搜索，来和新蛋对比价钱。而且前台系统也可以通过数据分析，拣选出在每天的不同时段“点击率和回报率最高的商品” ，并且实时自动调整， “譬如下午四五点钟，用户中家庭主妇最多，我们的产品就会侧重他们的喜好” 。邹果庆说。这些，也正是邹果庆最近琢磨根据本土市场情况修改并应用到中国市场的内容之一。潜下心来“做基础功” ，才能捕获网购者们捉摸不定的忠诚度。而这在邹看来，这个“细水长流”的过程，也正是电子商务“最难最重要”的部分：只要做到了这一点，
12、“即使新蛋价钱不是最低，顾客也愿意在新蛋买，因为不用担心信任度和服务的问题，这样一来，就能保证新蛋的增长率稳步上升” 。一购倾心？新蛋在美国，有一句略显戏谑口号是“Once you know，you newegg“，其核心价值观在于在各个环节保持并维护用户体验；但“如果把针对美国市场的物流布局设计应用到中国，物流体系的覆盖率和效率都会变得非常低” 。邹李二人之所以强调用户体验，是因为这正是新蛋在美国获得高速成长的“甜蜜经验” 。根据李士骥的介绍，新蛋在美国，有一句略显戏谑口号是“Once you know，you newegg”，其含义类似于“一购倾心” ，其核心价值观在于在各个环节保持并维护
13、用户体验。为了达到这一目标，新蛋在美国便选择了一条“前一年赚多少，来年便投入多少”的稳健的发展路径，将主要的精力和财力投入到了前后台的建设之中。让邹果庆感到“非常幸运”的地方也正在于此：新蛋通过过去十年在美国的发展，在CRM、WMS 系统到网页平台的细节设计等方面积累的经验， “大部分都可在国内使用，因为x 一代和 y 一代上网的理念和国外几乎是一样的” ，在邹果庆看来，这也是新蛋在中国发展的一个“优势” 。即便如此，新蛋要在中国市场搭建起其所称的“提供客户体验的能力” ，挑战也远比想象中的大。“就电子商务而言，在中国比较大的挑战是物流、信息流和客户服务。 ”邹果庆认为，物流是影响中国消费者体
14、验的重要原因， “最大的门槛，就是中国整个物流的体系不像美国那么健全” ，在邹果庆看来，美国所有城市的物流系统水准统一，诸如 UPS、Fedex 之类的第三方配送的也规范高效，因此新蛋美国几乎不用操心物流配送的问题， “都是交给 UPS 之类的合作伙伴去做” ，而且这也能大大提升其仓储的效率，降低其仓储布局的难度。因此，当新蛋在美国的一个局部市场打开局面，便可易如反掌地一口气延展到所有城市。譬如，在美国，新蛋只在南加州、田纳西和新泽西建设了三个中心配送仓库，每天处理超过 45000 个包裹，基本上便可以覆盖全美除夏威夷等不跨海的地域，就配送效率而言，顾客如果在下午四点半之前下单，当天便可发货出
15、去。普通的运输需要 5-7 个工作日，新蛋的配送周期最多也只要 1.8 个工作日，整个物流系统上的每个环节都非常有效。但在中国，至少目前，除了京沪广等一线城市，渠道进一步下沉的成本和管理复杂度也令人望而生畏。 “如果把针对美国市场的物流布局设计应用到国内，物流体系的覆盖率和效率都会变得非常低” ，邹果庆说。中国市场目前还缺乏如 UPS 在美国那样覆盖面广且规范、高效的第三方配送体系。因5此，对于 B2C 公司而言，在选择合作伙伴时，如何应对潜在的风险变成了问题，针对“最后一里”的服务态度也难以有效管控。事实上，物流配送的烦恼，几乎国内市场上每一家 B2C 公司都遭遇过，也成了目前国内 B2C
16、企业“烧钱”的主要方向。2007 年，京东商城因为运营其北京、上海、广州地区的物流公司倒闭，部分货款难以追回，便不得不决定开始自己建立这三个主要城市的物流网络。就在新蛋位于上海嘉定的全国物流中心一期完成建设投入使用后，新获 1.5 亿美元融资的京东也宣布将在嘉定建设占地 260 亩的“亚洲最大”配送和仓储中心。而自从 2001 年进入中国市场之初，新蛋便在中国市场陆续布点、自建了 7 个仓储中心，并且在配送环节，成立了专门针对中国市场的奥硕物流。而其 2008 年到现在，发力中国最主要的动作，便是花费重金和精力建设和扩充物流中心和配送体系。目前，新蛋在中国的物流新格局是以上海嘉定仓库为核心覆盖
17、北京、广州、南京、济南、成都、武汉、西安等八大仓；而在配送方面，则形成了以奥硕物流加第三方合作伙伴的配送体系。搭建并完善物流等后台支撑体系，在中国这个相对空白的市场，并非短时间内便可以完成的工作。 “以后几年，新蛋中国也都会是一个夯实地基的过程。 ”李士骥说，即便是在去年新蛋向 SEC 提出 IPO 申请时，也“没有向华尔街就中国市场的盈利问题承诺时间表” ，在李看来，新蛋略显保守的中国策略，追求的实际上是“细水长流”的发展，毕竟与别家 B2C 企业不同，新蛋花的都是“自己的钱” ，因此“目光更要看长远” 。香蕉还是鸡蛋单从表面看，新蛋虽然创立于南加州，但创始人团队和高层队伍都以华裔为主，无论
18、从外表还是言谈，都会让人误以为这是一间中国公司。即便如此，发轫于美国市场的新蛋面对中国市场时的商业逻辑依然显得“美化” ，至少它更迷恋用户体验，而非用户数量。在后台支撑能力范围内争夺市场份额，追求用户体验和快速增长的良性互动，新蛋的这种商业模式在美国已经被证明成功，公司也成为销售额仅次于亚马逊的全球第二大 B2C企业。但是，中国情况明显不同，在后台支撑体系相对空白的市场环境中，本土 B2C 企业们也相信用户为王，但关注的并非新蛋和亚马逊所迷恋的用户体验，而是用户数量，先获取规模，然后再借助资本之力，回头去优化后台和流程。这种路径在新蛋和亚马逊们眼中颇显“草莽” ，但却效果立现。和规模迅速扩张的
19、本土企业相比，国际成熟电子商务公司的既有模式，在某些方面，不仅不会是优势，反而会成为“桎梏” ，国际互联网巨头在中国的遭遇，都在不断证明一个事实：得欧美者，未必得中国。在这个榜单上的电子商务巨头则包括 eBay 和亚马逊，新蛋也容易被人们归入其中。邹果庆也坦陈，新蛋中国时常也会被人们如此“误解” 。“我们和那些外企差异很大，更容易了解本地的消费习惯并且融入” ，李士骥说。李所说的差异更多的是指“人种及由此而生的思维差异” 。单从表面看，新蛋虽然创立于南加州，但创始人团队和高层队伍都以华裔为主，无论从外表还是言谈，都会让人误以为这是一间中国公司。事实上，有别于 eBay 和亚马逊得欧美而后取中国
20、的发展路径，新蛋的别致之处在于，其在成立之初便已经涉足中国。2001 年，在中国成立技术团队支持美国，2004 年开始布局国内 B2C 市场，并且启动校园招聘储备人才，及至 2008 年发力，在李士骥看来，一切“水到渠成” 。6“我们的本土化的意识很强，毕竟有 eBay 的前车之鉴在。 ”在邹果庆看来，本土化首先要解决的，便是总部和中国区的角色定位问题。对此，新蛋内部的认识是，B2C 本身就是执行导向的生意模式，前线执行者就需要得到权力来决策，因此总部的管控应限于宏观策略，职能则要更倾向于“支持” 。作为新蛋总部针对中国业务的直接主管，李士骥称自己现在的角色更像是帮助中国区“花钱、买地、建房子
21、”的“后勤部长” ， “除了例行会议，他们平时很少需要向我汇报工作概况” ，李士骥说，除了针对中国市场的重大战略变化外，诸如人事、市场策略、产品品类以及面向中国用户的页面设计等，基本都由中国区自主决定。“前线的职权都要把它放得够宽，才能打得轻松。 ”李士骥说。而这，也是新蛋在2008 年决定发力中国之后，决定委派邹果庆掌舵中国区的原因之一。事实上，邹果庆本人也属于新蛋创始人之一，出任中国区总裁，总部“信任度更高” ，也能“决定更多事情” 。今年年初，邹果庆开始就中国区各条线“总监级”的职位面向国内招聘，此前这些要职是美国总部过来的人担任，现在在邹果庆看来， “传帮带”的阶段已经过去，需要通过招
22、募完全本土化的人才来进一步推动新蛋中国的本土化发展。即便如此，发轫于美国市场的新蛋面对中国市场时的商业逻辑依然显得“美化” 。而在瞬息万变的中国 B2C 市场上，与本土 B2C 企业相比，新蛋无论是在扩张市场规模还是拓展产品品类等方面，都显得“保守” 。事实上，对于新蛋而言，最大的挑战也正在于其如何把握中国市场的脉动，来调整自己的节奏。返回 目录阿里巴巴与 UPS 结盟 为打造“美国淘宝”铺路陈彬 21 世纪网 2010-05-05 11:10:20阿里巴巴 5 月 5 日与全球快递巨头 UPS 联合宣布，双方已结成战略联盟，UPS 将作为首选物流供应商，为“全球速卖通”平台提供服务，从而解决
23、了“美国淘宝”的国际化物流问题。“全球速卖通”是阿里巴巴在上月 26 日正式推出的专门为美国市场开发的平台。通过与 UPS 建立战略联盟， “全球速卖通”平台将整合 UPS 运输技术，让客户在线管理和在线追踪货运，其中包括打印 UPS 货运标签、要求 UPS 上门取件等。阿里巴巴首席执行官卫哲评价这次结盟时表示：“结盟对于全球速卖通的成功至关重要。UPS 的运输技术、各种简单易用的功能以及可靠的全球服务必将帮助我们实现业务目标。 ”UPS 全球电子商务营销副总裁佐丹克莱塔先生则表示：“UPS 一贯致力于推动中国电子商务的发展，这也是我们整体市场战略的一部分。通过与阿里巴巴结盟，我们希望能够成为
24、中国小型企业的合作伙伴，在帮助他们简化物流流程的同时，也为他们在全球范围内接触到更多新的买家和卖家提供协助。 ”此前，在“全球速卖通”的上线当日，阿里巴巴已宣布与 PayPal 合作，解决国际网上交易的支付问题。返回目录7马云：合资难办事21 世纪经济报道 刘方远 杭州报道 2010-05-10 21:30:41核心提示：根据双方的预计，6 月份上线时， “淘日本”将有 800 万件产品提供给中国消费者，而雅虎日本的“中国商城”将有 5000 万件的商品上线。“如果能在日本这个挑剔的市场站住脚，那么未来（淘宝）就能服务好全球市场。 ”5月 10 日，阿里巴巴集团董事局主席马云在杭州宣布淘宝进军
25、日本计划时表示，日本是淘宝全球战略的第一步，未来将视情况进入欧美市场。当天，淘宝宣布与雅虎日本达成战略合作，双方将于 6 月份上线两个全新的平台，架设在淘宝网上的“淘日本”是向淘宝用户提供日本产品的中文平台，而架设在雅虎日本网站上的雅虎日本“中国商城”是向雅虎日本用户提供中国产品的日文平台。通过这两个平台以及淘宝网与雅虎日本双方的底层数据对接，中国与日本的消费者能直接购买到对方国家的商品。作为雅虎日本的控股方，日本软银集团的总裁兼董事长孙正义表示，开通这样的网上平台，对日本买家具有极大的吸引力。他指出，中国的高级乌龙茶、智能手机配件、丝绸纺织品等很受日本消费者的欢迎。而根据他的测算，这些产品通
26、过网上平台购买成本价格能下降 60%到 85%。对中国消费者而言，日本商品也存在大量需求。来自淘宝的数据显示，目前淘宝网上海外代购数量增长迅速，美国、日本、韩国的商品最受欢迎，其中有超过 30%的人选择代购日本商品。根据双方的预计，6 月份上线时， “淘日本”将有 800 万件产品提供给中国消费者，而雅虎日本的“中国商城”将有 5000 万件的商品上线。不过，虽然两国市场互相存在的潜在购买需求巨大，但是在执行层面却会碰到诸多难题。孙正义表示，跨国交易存在语言、结算、通关、配送等四大方面的障碍，为了让消费者的体验能像国内网购一样方便，雅虎日本和淘宝还需要做很多工作。马云说， “其实这个想法已经提
27、出一年多了，真正开展工作有半年多时间。中间碰到的麻烦比想象的大。 ”他表示，6 月平台正式上线时，将会详细解释关税、支付、物流等细节问题。据记者了解，淘宝与雅虎日本将联合多家第三方服务机构，提供包括客服呼叫翻译、跨国物流配送等服务。据悉，对首批进入平台的商家，淘宝有严格的筛选机制，所有商品要符合两国的法律及海关规定。马云表示，平台刚上线时并不期盼能有多大的交易量，就像淘宝第一天只有二十多笔成交一样。在他看来，日本市场的意义更多的在于试水与调整， “希望跨国贸易能做到像国内网购一样方便、安全。 ”事实上，早在今年 1 月，百度就宣布，联合日本最大的电子商务公司乐天组建一家合资公司，打造面向中国用
28、户的超大型综合类 B2C 网上购物商城。赶在百度的产品上线之前，马云抢先推出了自己的跨国平台。“进入日本市场，目前这种合作形式是最好的。我认为合资很难办好事情。 ”马云说，“下次去美国，也许会有新的合作伙伴采用新的合作方式。 ”返回目录8百思买还是沃尔玛？李海强 2010-05-14 22:04:56垂直 B2C 转身拥抱百货已然成了潮流。去年三季度，卓越亚马逊百货销售额已经超过了图书；上个月，当当完成了“图书让位给百货”的网页改版，从其新版首页上已经很难看出其图书专业出身；而新蛋在中国的“宿敌”京东，也在今年三月完成了对 SK 电讯旗下千寻网的收购，从 3C 类垂直 B2C 转型百货的动作同
29、样凌厉。相比之下，新蛋在这方面的步子显然太小，其产品仍可以“IT 数码类 3C”一语囊括。虽然新蛋中国“情况略有不同” ，也已开始涉足一小部分家用百货的销售，但在新蛋网中国区总裁邹果庆的表述里，新蛋要做的仍是“网上的百思买” ，而非“网上沃尔玛” 。在发展之初，新蛋作为美国 ABS 电脑一家以电话邮购销售为主的电脑组装商的网上分销渠道，选择了一条面向“窄众”的“专业化”发展路径：以 DIY 电脑配件为主，主攻“电脑极客”的市场。虽然从 2001 年到 2004 年四年时间里，新蛋网在美国的销售额以“亚马逊速度”狂飙，突破 10 亿美元，但外界对其的评价仍然是“极客的天堂” 。此后的两年多时间里
30、，新蛋网开始了第一次边界扩张，试图把手伸向主流消费者。用新蛋创始人张法俊在 2004 年末对洛杉矶时报的话说，新蛋不仅要做“极客的天堂” ，而且还要“取悦足球妈妈们 ，捕获主流消费者的芳心” 。但是万变不离其宗，新蛋完成的是从 DIY 电脑配件向 IT 数码类消费电子产品的第一次扩张。很难判断新蛋是否有比“网上百思买”更好的战略选择，但这一定位本身也显然存在值得商榷之处。如果用亚马逊创始人贝索斯的观点来衡量，新蛋的选择便“与互联网精神太不符合”了。在贝索斯眼中， “电子商务的成立有一个基本的假设，就是没有货架的限制” 。所以，即便亚马逊当年选择以卖书起家，但事实上，贝索斯一开始瞄准的就不是做“
31、网上的 Barnesebay 中国虽然还在苦苦挣扎,但基本上也被挤掉了;google 中国距离高调亮相中国也已三年多了，但业绩不见起色，反而有下降的趋势，最近还搞了一出“政治门”事件，以此来遮掩他难堪的中国业绩，并借此自我炒作一把！由此我们坚信，中国的电子商务绝不会成为 amazon 和 ebay 的翻版，因为在成立之初，已经形成了中国的特色，即除了有坚强的生命力，还得需要谙熟中国的游戏规则！虽然 B2C 如同雨后春笋，但是在这过程中，B2C 的门槛已经开始高筑！目前，29如果想重头发展 B2C，成本已经非常高昂，纵观欧美等成熟国家的 B2C 市场（艾瑞咨询的数据）其行业平均毛利率只有 10%
32、15%，但还能保持盈利，最大的原因在于他们的营运效率高！反观中国，由于规模上不去，效率跟不上去，虽然有着比国外较高的毛利率，却大部分都在亏损的边缘，如果比较当当的库存管理跟卓越的比较，就会发现国内还有很大的差距！因此，建议想发展的 B2C 的人三思而后行，在发展之初要准备好很长一段时间烧钱的准备；也建议新兴的 B2C 不要太乐观，以淘宝当前的实力和本土极强的适应能力，在未来的十年之内要被打败绝无可能！只能寻求自己独特的模式才能生存发展！返回目录物流园变脸唱本：圈地潮起?21 世纪经济报道 周扬 上海报道 2010-03-09 22:00:07核心提示：物流园区的土地价格只有房地产开发土地价格的
33、几分之一乃至几十分之一，无论地方政府还是物流企业，都有圈地、囤地的动机，由此造成的闲置率高企便不足为奇。一个地级市，可以容纳多少个物流园区？目前，中国东部、中部乃至西部地区的许多城市，都制定了宏伟的“物流园区建设规划”：东部的江苏省徐州市，要打造 5 大物流基地，其中 4 个已经开工建设；中部的湖北省宜昌市，近期将重点建设 5 大物流园区，并将选址新建 6 大物流中心；而位于西部的四川省雅安市，宣称 2010 年要投资 51 亿元，建设 1 个物流园区、4 个物流中心。如火如荼的物流园区建设浪潮席卷了全国。根据中国物流与采购联合会（下称“中物联” ）的调查统计，2006 年全国有 207 个物
34、流园区，2008 年增加到 475 个，2009 年又新增近 200 家规划、在建和建成的物流园区。短短三年，全国物流园区的数量就增加了 226%。这些物流园区占地规模庞大，省会城市规划的物流园区面积都在 10 平方公里以上，有的高达几十平方公里；二级城市也在几平方公里到十多平方公里。如果以每个物流园区占地 10 平方公里计，全国 675 个物流园区占地约 6750 平方公里，超过了整个上海市的面积。这些物流园区真的“物尽其用”了吗？上海博科资讯股份有限公司 2009 年的调查结果显示， “物流园区的闲置率达到了 60%”，该公司总裁顾问王颐中对本报表示， “60%的闲置率虽不是出自官方统计，
35、但在一定程度上反映了物流园区的圈地倾向。 ”一个显而易见的事实是， “物流园区的土地价格，只有房地产开发土地价格的几分之一乃至几十分之一， ”王颐中认为，无论地方政府还是物流企业，都有圈地、囤地的动机，由此造成的闲置率高企便不足为奇。三山物流园改头换面国内的物流园区并没有明确定义，经营目的是将众多物流企业聚集在一起，实行专业化和规模化经营。因为概念的模糊，在全国各地的物流园区，出现了五花八门的经营项目。位于广东省佛山市的三山国际物流园区，早在 2004 年就进行了立项规划，时至今日，这个物流园所在的三山新城已“改头换面” ，变成了“休闲商务创意产业城” 。三山国际物流园区位于广州与佛山之间，规
36、划占地面积约 12 平方公里。2005 年，百30佳超市配送中心、屈臣氏华南区配送中心、普洛斯物流等项目相继入驻。2007 年以来， “新批的物流地块就没有了， ”三山新城一位官员向本报记者透露， “用于物流业的土地只有原来的几千亩，我们现在打算转型做商业地产。 ”这位官员解释说，三山新城与即将启用的广州新客运站仅一河之隔，随着武广高铁的开通，三山新城的土地价格将陡涨，所以“转型做都市型产业会比物流业更有吸引力” 。一段三山新城的招商宣传视频如此描述：“旅游、休闲、居住、创业蓝色三山是创富安居的新蓝海，三山新城正在丈量伟大的城市边界。 ”今后的三山新城将分为三大板块，北部是科技创意社区，中部是
37、休闲社区，南部是商务社区看起来与物流园都没有太大的关系。三山物流园区的“改头换面”并非孤例。总投资达 110 亿、号称中国最大物流基地的北京物流港也是业界争议的焦点。北京物流港投资方之一的嘉里集团，以旗下香格里拉大酒店和地产业务闻名。现如今搜索“北京物流港”关键词，首先显示的搜索结果，是一个楼盘信息的链接。地方政府推手物流园区“不务正业”已成为普遍现象。中物联 2008 年的调研报告称， “有些企业虽然名称上叫物流园区（基地） ，但实际功能上是从事仓储、配送等物流服务的物流企业；个别以从事批发为主的现货市场也冠名为物流园区。 ”中国物流与采购联合会副会长贺登才向本报记者表示，很多物流园区也加入
38、了商贸的功能，比如批发、电子交易，物流园区和商流融合的趋势已经出现。浙江传化物流基地总裁姚文通认为，物流园区如果变成商业为主、物流为辅的市场，那就失去了搞物流园区的意义。 “如果大部分是商品交易市场区，那就不能往物流园区靠，否则就有变相圈地的成分在里面。 ”近年来各地物流园区仓促上马，地方政府成为最主要的推动者。中物联的调查显示，各级政府参与推动物流园区建设的积极性最高，政府规划推动建设的物流园区比例占到了 85%。其中，通过省级政府审批的占 32%，地市级政府审批的占59%，区县级政府审批的占 9%。尤其地市、区县一级政府审批建设的园区数量占比很高，超过了六成。这些园区往往缺乏合理的规划论证
39、，一个地级市真的需要 9 个物流园区吗？地方政府如此热衷于报批物流园区的原因是什么？内蒙古自治区人民政府关于贯彻落实国家物流业调整和振兴规划的政策和保障措施显示，对于物流园区“要优先保证建设用地，土地出让金按照国家 2009 年规定的工业用地最低价标准执行。 ”在土地资源日益稀缺的今天，通过低价土地吸引企业投资，成为地方政府建设物流园区最主要的推动力，但企业拿地之后，是否真正从事物流行业却无从监管。博科资讯的王颐中在调研中发现，有不少物流企业，在获得园区土地后，先盖起仓库收取租金，几年后待土地升值再转让，获取巨额差价。反观成功的物流园区，如义乌物流园区取得成功的主要因素，既不是政府规划和政策扶持，也不是先进的设施和设备，而是它背靠全国最大的小商品批发市场巨大的市场需求是物流园区成功的关键。全国一盘棋
