1、营运厢式运输车燃料消耗量限值及测量方法营运厢式运输车燃料消耗量限值及测量方法2010年12月02 日营运厢式运输车燃料消耗量限值及测量方法 本标准规定了营运厢式货车燃料消髦量限值及测量方法。 本标准适用于燃用柴油或汽油量大总质量为3500kg-49000kg的营运厢式货车。 下列文件中的条款通过本标准的引用而构成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴菏及质量限值 GB/T 373
2、0.1 汽车和挂车类型的术语和宣言（GB/T 3730.1-2001,ISO/WD3833:1999,MOD） GB/T 3730.3 汽车和挂车的术语及其宣言 车辆尺寸（GB/T 3730.3-1992,neq ISO 612:1978） GB/T 12534 汽车道路试验方法通则 GB/T 3730.2 道路车辆 质量 词汇和代码（GB/T 3730.2-1996,idt ISO 1176:1990） GB/T 12545.2 商用车辆燃料消耗电量试验方法 JT 711 营运客车燃料消耗量限值及测量方法 31 营运厢式车 commercial vehicle for cargos tran
3、sportation 用于营业性货物运输的汽车和汽车列车。 4 测量方法 4.1 车辆核查 试验前应对车辆基本信息进行核查，核查项目见附录A。核查的车辆尺寸及质量参数应符合GB1589的规定，且车长、车宽与车高应不超过公告值的1%；整车整备质量与满载轴荷应不超过公告值的3%。 4.2 试验条件 4.2.1 试验路应为平直路，路面应清洁、干燥、平坦，用沥青或混凝土铺装；试验路长度应满足测量需要；纵向坡度在0.1%以内。 4.2.2 当车辆可选装斜交轮胎及子午线轮胎时，应装用斜面交轮胎进行试验；当车辆可选装不同直径轮胎时，应装用直径小的轮胎进行试验；当车辆在同一轮胎直径下可选装不同宽度轮胎时，应装
4、用宽度大的轮胎进行试验。 4.2.3 试验时的气象条件及试验车辆准备等应符合GB/T 12534的规定。 4.2.4 车辆轮胎气压、燃料、润滑油（脂）、制动液等应符合GB/T 12534及车辆制造厂的规定。 4.2.5 试验仪器及精度要求如下： 车速测量仪器：精度为0.5%； 燃料流量计“精度为0.5%； 计时器：最小分值为0.1s。 4.2.6 试验时应关闭车窗、驾驶室通风口及空调，只允许为驱动车辆所需的设备工作。 4.3 试验方法 4.3.1 车辆满载，手动变速器车辆应置于最高挡或次高挡（当最高挡不能满足等速需要时采用次高挡），自动变速器车辆应置于前时挡。在各试验车速下，保持车辆平稳行驶至
5、少100m后，等速通过500m的试验路，测量车辆通过该路段的时间和燃料消耗量。试验车速分别为40km/h,50km/h,60km/h,70km/h,80km/h,自卸汽车（单车）试验车速分别为30km/h ，40km/h,50km/h,60km/h,70km/h。 4.3.2 车辆空载，手动变速器车辆应置于最高挡或次高挡，自动变速器车辆应置于前进挡，半挂汽车列车需将牵引车与半挂车脱挂；在50km/h车速下，保持车辆平稳行驶至少100m后，等速通过500m的试验路，测量通过刻路段的时间和燃料消耗量。 4.3.3 每个试验车速应在测试路段上往返测量各二次。 4.3.4 试验结果应按GB/T1254
6、5.2的规定进行重复性检验。 4.3.5 每次试验的平均速度与规定试验速度之差不得超过2km/h。 4.4 等速燃料消耗量的计算 取同一试验车速下每次燃料消耗量测量结果的算术平均值作为刻车速的等速燃料消耗量测定值，并按GB/T12545.2规定的方法进行标准状态校正。当试验环境温度为0-5时，采用5的温度校正 系数 ，当试验环境温度为35-40时，采用35的温度校正 系数 。50km/h空载等速燃料消耗量作为在用车辆燃料经济性评价的参比值。 4.5 综合燃料消耗量的计算 营运厢式车的综合燃料消耗量按公式(1)计算。 式中：综合燃料消耗量，单位为升每100千米(/100km)； 在第i个车速下校
7、正后听满载等速燃料消耗量，单位为升每100千米(/100km)； 在第i个车速下的满载等速燃料消耗量权重 系数 （见表1）。 表1 营运厢式运输车在各项规定车速下的满载等速燃料消耗量权重 系数营运厢式运输车燃料消耗量限值用综合燃料消耗量指标表示。柴油箱式车(单车)、翻斗车(单车)及半挂汽车列车的燃料消耗量限值见表2、表3、表4。汽油货车燃料消耗量限值为相应总质量柴油货车限值的1.15倍(取值按四舍五入圆整至小数点后一位)。 表2 营运柴油汽车(单车)燃料消耗量限值 车辆总质量T(kg) 第一阶段限值（L/100km） 第二阶段限值（L/100km） 3500T5000 126 113 5000
8、T7000 163 147 7000T9000 18.8 16.9 9000T11000 21.5 19.4 11000T13000 23.8 21.4 13000T15000 25.7 23.1 15000T17000 27.4 24.7 17000T19000 28.9 26.0 19000T21000 30.2 27.2 21000T23000 31.4 28.3 23000T25000 32.5 29.3 25000T27000 33.5 30.2 27000T29000 34.5 31.1 29000T31000 35.5 32.0 表3营运柴油自卸车（单车）燃料消耗量限值 车辆总质
9、量T(kg) 第一阶段限值（L/100km） 第二阶段限值（L/100km） 3500T5000 12.4 11.2 5000T7000 15.4 13.9 7000T9000 18.3 16.5 9000T11000 20.7 18.6 11000T13000 22.7 20.4 13000T15000 24.2 21.8 15000T17000 25.4 22.9 17000T19000 26.1 23.5 19000T21000 26.6 23.9 21000T23000 26.9 24.2 23000T25000 27.2 24.5 25000T27000 27.9 25.1 2700
10、0T29000 29.0 26.1 29000T31000 31.1 28.0 表4营运柴油半挂运输车列车燃料消耗量限值 附 录 A （规范性附录） 车辆核查项目 车辆核查项目见表A.1。 表A.1 车辆核查项目 货车生产企业 产品名称 商标 产品型号 公告批次 车辆识别代号（VIN） 出厂日期 底盘ID号 发动机型号 底盘型号 发动机排量/功率（ml/kw） 底盘生产企业 发动机生产企业 轮胎规格 前/后轮胎数 悬架型式 驱动型式 燃料种类 排放标准 轴数 钢板弹簧片数 外形尺寸（mm） 长 总质量（kg） 宽 整备质量（kg） 高 额定质量（kg） 货箱栏板内尺寸a（mm） 长 驾驶室准乘人数 宽 满载轴荷（kg） 高 满载最高车速（km/h） 自卸车倾卸方式a 载质量利用 系数 a 牵引车鞍座最大允许承载质量a（kg） 准拖挂车总质量a（kg） a-本项目为对应相应类别车型的核查项目，非此类别车型可不核查该项目
