1、液力偶合器的检修与故障处理1、液力偶合器检修液力偶合器在运行 20000 小时或 5 年以后应进行大修，对其解体和重新组装的基本步骤如下：1）排空工作油后的步骤：（1）打开润滑油滤网并检查和清洗。（2）拆下联轴器并检查。（3）检查输入轴、输出轴的径向跳动。（4）从箱体上拆下滑动调节器及传动杠杆。（5）拆下辅助润滑油泵及电机。（6）拆下辅助工作油泵及电机。2）拆下并吊开箱盖后，检查齿轮的啮合情况。3）拆下并解体输入轴及转子部件以后的步骤：（1）检查泵轮和涡轮（叶片共振试验）。（2）拆下轴承情况，测量轴承间隙。（3）检查勺管机构的磨损情况。（4）检查易熔塞，必要时更换新备件。（5）重新研刮轴瓦后回
2、装（必要时研磨轴径）。（6）清理转动外壳内的积油及污垢。4）将个密封面涂上密封胶（耐温 130）。5）重新组装转子部件。6）清理油箱、想座及箱盖。7）将输入轴及转子部件装回箱座上。8）装上并紧固好箱盖后的步骤：（1）回装好辅助润滑油泵及电机。（2）回装辅助工作油泵及电机。9）装上滑动调节器并加油润滑。10）检查偶合器与驱动电机、泵的对中，并做好记录。11）清洗并检查冷油器后进行耐压试验。12）将油箱及冷油器灌油至要求的位置。13）完成上述工作并检查仪表正常后，即可进行试转，在试转前应进行如下检查：（1）起动备用工作油泵，看能否正常工作。（2）当工作油压高于 0.25MPa 时，工作油排到冷油器
3、、备用工作油泵应断开。（3）起动备用润滑油泵，看润滑油压能否达到规定的 0.25MPa。14）在试运转过程中应进行如下检查：（1）听诊齿轮传动装置是否有不正常的撞击、杂音或振动。（2）检查各轴承温度不得超过 70。（3）检查各轴承、齿轮的润滑油的入口温度不得超过 45-50。（4）检查偶合器工作油温度不得超过 75。在冷油器的冷却水温度很高且滑差较大时，允许在运行中短时间内的工作油温度达到 110。（5）检查油箱的有温度不得超过 55。（6）每隔 4 小时将偶合器的负载提高额定的 25%，直至液力偶合器满负荷工作后，将驱动电机电源切断，检查液力偶合器的齿轮啮合情况并记下齿在长、宽上的啮合印记所
4、占的百分比。（7）清理油过滤器，检查沉积在过滤器中的沉淀物的性质。（8）在试运行完成后，将油箱中的油全面更换为清洁的。（9）但发现齿轮传动装置运行异常时，必须找出原因并予以排除。2、液力偶合器的常见故障及消除方法具体内容详见下表。故障类别 原因分析 消除方法润滑油冷油器内缺水或流动慢增加冷却水量润滑油冷油器中进了空气 排出空气润滑油过滤器堵塞 清洗过滤器滤网润滑油安全阀损坏或安装不当清除故障，正确安装安全阀润滑油泵吸入管堵塞 检查并清理入口管润滑油泵内进空气检查泵吸入管，消除泄漏点润滑油压力太低润滑油系统管路有泄漏检修或更换损坏部分工作油冷器内水量不足或流动慢增加供水量偶合器进口油温太高工作油
5、中进空气 排出空气工作油溢流阀安装不正确 重新安装偶合器内油压太高 工作油溢流阀有故障 检修或更换弹簧润滑油压力太高润滑油溢流阀安装不正确 重新安装工作油过滤器堵塞 清洗过滤器滤网工作油溢流阀安装不正确或损坏清除故障，正确安装工作油泵吸入管堵塞 检查并清理入口管偶合器内油压太低工作油泵内吸入空气检查吸入管密封，清除泄漏润滑油系统管路有断裂 检查并接通润滑油压不够规定要求 润滑油过滤器太脏 清理滤芯工作油系统管路有断裂 检查并接通偶合器内油压不够规定要求 液力偶合器安全塞熔化 更换新的安全塞主油泵不工作 传动轴断裂 检查更换新轴电机无电压 检查电源电极损坏 更换启动备用泵后无压力电机接线错误 正
6、确接好油泵内堵塞 排除杂物吸入管有断裂 检查并接通油管道脏污（如管道中有为出境的焊渣等）清理滤网油泵磨损（油中有金属屑）清除泵内杂质并检查有过滤器中的污物过多油箱中的油脏清理油系统，更换新油排油嘴泄漏 将查并拧紧油管道泄漏 予以消除壳体焊接处泄漏 检查并修复油耗量过多轴承压盖连接面泄漏 重新密封勺管与其套筒摩擦 适当增大套筒间隙油动机传动杠杆打滑 重新拧紧止动螺钉勺管调节轴的传动小齿轮松脱重新调整凸轮的压紧弹簧勺管卡涩或不灵活勺管调节轴断裂 修复或予以更换齿轮损坏 更换损坏部件齿轮传动装置出现周期性撞击轴瓦磨损检查并修复、研刮轴瓦齿轮传动装置齿轮传动装置中心不正 检查并按要求校正液力偶合器不平衡 消除不平衡基础支撑不牢固，或有缝隙 校正基础叠片式联轴器不平衡 消除不平衡齿轮传动装置地脚螺栓松动 重新紧固振动液力偶合器转子损坏 修复或更换
