1、1,2-2公路装卸系统,公路装卸油工艺流程 公路装卸设备设施,2,一、公路装卸工艺流程,汽车油罐车卸油流程 自流卸油 泵送卸油 灌车灌桶流程 自流装油 泵送装油,3,图2-2-1 自流装卸油流程示意图,1. 汽车油罐车卸油流程,4,图2-2-2 泵收油、自流装油流程示意图,1. 汽车油罐车卸油流程,5,单独设置汽车油罐车装油台和灌桶间 灌车灌桶同台设置,2. 灌车灌桶油流程,6,汽车油罐车装油流程如图所示。 灌桶间灌装流程，同样也有自流和泵送两种，其总流程与灌车类似。灌油间的流程形式较多，如图2-60所示是形式之一，每个灌油栓都与几种油料的灌油总管接通。这种布置可节省灌桶间的面积并减少灌油栓数
2、目。,（1）单独设置汽车油罐车装油台和灌桶间,7,图2-60 灌桶间灌油流程示意图 l-闸阀；2-水气分离器；3-球形阀；4-转心阀； 5-灌油总管；6-灌油栓,（1）单独设置汽车油罐车装油台和灌桶间,8,（2）灌车灌桶同台设置,灌车灌桶同台设置，多采用棚式，克服了房间式油气容易积聚的缺点，也利于节省场地，节省投资，油库中新建的轻油发放设施常采用这种形式。这种形式分同位和分开设置两种。如图2-2-4所示为灌车灌桶同位设置，图2-2-5所示为灌车灌桶分开设置。,9,图2-2-4 灌车灌桶同位设置灌油流程图,10,图2-2-5 灌车灌桶分开设置灌油流程图,11,二、公路装卸设备设施,汽车油罐车 装
3、油站台 汽车装卸油鹤管 灌油栓 灌桶间 灌装罐 自动控制系统,12,1. 汽车油罐车,罐体由3mm厚的钢板制成，罐车内装有两个带孔的挡板，把罐车隔成三个可以相通的隔间。 罐体前端装有量油孔，有导尺筒直通罐底；罐车中部有人孔及安全阀； 罐车底有排水阀、排油阀。罐车配有扶梯、手摇泵、二氧化碳灭火机和拖地铁链等。,13,图2-2-6 汽车油罐车结构示意图 1-罐体；2-量油孔；3-灌油口；4-扶手；5-手摇泵位置；6-梯子；7-排油阀；8-排水阀；9-工具箱；10-拖地铁链；11-CO2灭火机；12-排气管,14,2. 装油站台,装油站台是为改善操作人员的工作条件，提高工作效率，加快发油速度而设。
4、目前装油站台的主要形式是为通过式（栈桥通过式或岛式）和倒车式。 通过式装油站台车辆靠车方便，调换快，但同时加注车辆少，占地面积大。倒车式装油站台则相反。,15,2. 装油站台,图2-2-7 栈桥通过式装油台示意图,16,2. 装油站台,图2-2-8 倒车式装油台示意图,17,3. 汽车装卸油鹤管,汽车油罐车从上部装卸油时采用汽车鹤管，汽车鹤管和铁路油罐车装卸油鹤管一样，种类很多，如图2-2-9所示是汽车鹤管形式之一，其口径一般为80mm。汽车鹤管主要用于向汽车油罐车装油，当罐车无下卸器时，也用来卸油。,18,3. 汽车装卸油鹤管,图2-2-9 汽车装卸油鹤管一种形式 1-注油塞；2-转动接头；
5、3-调节臂；4-扭力平衡器；5-牵引杆；6-臂管；7-通气塞；8-插入管,19,4. 灌油栓,灌油栓用来向油桶灌油。灌油栓有固定式、移动式手动灌油栓及鹤管式多种。固定式多用于灌桶间，其开闭用转心阀控制，以求快速。 移动式手动灌油栓如图2-2-10所示，是一个用软管连接的灌油嘴，其上装有弹簧阀和手柄，压下手柄就可灌油，当松开手柄时，弹簧使阀处于关闭状态。少量轻油灌桶时，可用加油枪代替 。,20,4. 灌油栓,图2-2-10 移动式手动灌油栓1-阀；2-枪体；3-弹簧；4-掣子；5-手柄； 6-链条；7-灌油管；8-防尘帽,21,5. 灌桶间,灌桶间（棚）的位置，应考虑隐蔽、交通运输方便等条件，一
6、般可布置在公路两旁并靠近铁路货物装卸站台。 为了能自流灌桶，灌桶间一般设在较低之处，并靠近中继罐。 灌桶间的布置通常是空桶从一个方向进，重桶从另一方向出。灌油总管横穿灌桶间的中央，下面装设灌油栓。,22,5. 灌桶间,图2-2-11 灌桶间的布置形式示例 1-辊床；2-空桶过秤；3-磅秤；4-灌油管道； 5-卧桶器；6-气水分离器,23,6. 灌装罐,灌装罐按其形状可分为立式钢油罐及卧式钢油罐。对汽车油罐车装油式灌桶多采用卧式钢油罐。灌装罐按其安装位置又可分为高架、地面和地下三种型式。 灌装罐的容量根据油库的任务和规模确定。一般情况下，灌装罐的容量略大于一天的最大装油量。 每种油品的高架罐，不宜多于两座。,
