1、第四节 交通运输布局及其对区域 发展的影响,课标解读,1.了解交通运输的概念，交通与聚落的关系2.了解交通运输与城镇分布的关系3.了解交通运输与商业网点布局的关系,本节知识体系,基本概况,与聚落形成、空间分布,与城镇分布,与商业网点的布局,一.交通运输的基本概况,1.概念：,指利用各种交通工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。,2.作用：,连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。,3.方式：,铁路、公路、水运、航空和管道,4.现代交通运输的特点：,高速度、网络化、全方位,不同交通运输方式的优缺点比较(非43页),1受自然、经济等条件的影响,俄罗斯最主要的交通运输方式是
2、( ) A.铁路运输 B.公路运输 C.水路运输 D.管道运输,A,练习,2读方体-三维坐标图，据图回答： 如果图中a、b、c分别表示各种交通运输 方式运速、运量和运费因素，沿箭头方 向表示量的递增变化，则表示航空运输 和海运的是（ ） A和 B和 C和 D和,运速,运量,运费,D,考点探究1：交通运输方式的合理选择,四大评价指标：,经济性、迅速性、安全性和通达性,选择的一般原则：,货运,公路,铁路,客运,从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会,次日必须报到,从重庆到武汉,沿途观赏三峡风光,从密云水库运2吨活鱼到北京市,保鲜,从太原运2000吨煤炭到武汉,走近路，较低运费,从天津到上海运一万吨海盐,选择
3、最经济的办法,（三）交通运输方式的选择,(1)运距80km时，最廉价的运输方式是 。,(4)最昂贵的运输方式是_，它适合运送的货物特点是_。,(3)运距550km时，最廉价的运输方式是 。,(2)80km运距550km时，最廉价的运输方式是 。,公路,铁路,水运,空运,轻、贵、急,自然条件、社会经济因素、科技 等,1、交通运输网中的线,铁路、公路、航线等,3、区位因素,一、交通运输网中的线,铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过（减轻对市内交通的影响）省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等,2、
4、选线的主要原则,青藏高原一期工程西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通；二期工程格尔木至拉萨段1142千米于2005年10月15日铺通，计划于2006年7月1日试运行。下图示意格尔木至拉萨的地形剖面，读图回答：,（1） a为 山脉，b为 山脉； （2）c、d两段地形变化的特点是 ，对铁路修建的影响是 。,昆仑,唐古拉,高差大（地势起伏大），坡度陡,工程量大（土石方、桥梁隧道等量大），造价高,2、我国在青藏高原上修建铁路，需要克服哪些不利的自然条件？,答：多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等三大难题的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。,分析青藏铁路建设的区位,1、自然条件：地形：海拔高，起伏
5、大气候：高寒缺氧土壤：冻土广布水文：穿越的河流多生态：脆弱 2、经济条件：完善全国铁路网；促进西藏的资源 开发，特别是旅游资源的开发利用 3、社会方面：促进西藏少数民族地区的经济发展，维护边疆的稳定和安全 4、技术方面：技术上克服了冻土的难关,南北铁路干线“五纵”,北京,东西铁路干线“四横”,京 沪 线,宝 成 线,成 昆 线,京九线,焦柳线,滨 洲 滨 绥 线,亚欧大陆桥,亚欧第一陆桥（西伯利亚大铁路）,亚欧第二陆桥（连云港鹿特丹铁路）,构想中的亚欧第三陆桥（从中国南方连接亚、非、欧）,郑州： 位于京广、陇海干线交汇处,是中国第二大客运站,宝鸡：位于陇海、宝成铁路干线交汇处，是中国铁路的主要
6、货物编组站之一。,蚌埠,蚌埠：位于京沪铁路与千里淮河的交汇处，是淮河上最大的港口。,修建铁路的意义,1.合理布局交通网，缓解交通压力。 2.促进沿线经济发展，帮助沿线革命老区脱贫致富。 3.加强民族间政治、经济、文化交流，促进少数民族发展。 4.巩固国防。,机场,码头,港口,二、交通运输网中的点,车站,1、交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。,案例（1）：港口的区位条件,自然因素决定港口的位置；经济腹地决定港口的兴衰；城市决定港口的发展。,2、点的区位条件案例分析,水 域 供船舶出入和停泊,陆 域 供旅客和货物集散,港口优劣的评价： 优:
7、（一）自然条件好：（1）水域条件 ：位于河流入海口，通江达海，水陆联营（位于河流交汇处，江阔水深），水深、水面宽阔、风浪小（2）筑港条件：地形平坦开阔，利于筑港 （二）社会经济条件好：（1）城市：依托大城市，（2）经济腹地：广阔 劣：河流泥沙的淤积，结冰封冻，气象、海况条件差，交通区位的下降等。注意：港口两两比较此优彼劣,武汉是我国重要的水陆交通枢纽,回答下面问题,(1)图中河流名称:a , b .,(2)图中铁路名称:c , d .,(3)武汉是长江中游的一个港口, 试分析其区位条件?,长江中游沿岸,汉水与长江汇合处,江阔水深,有利于航运,位于江汉平原 ,地势平坦开阔，便于建港,武汉经济腹地
8、广阔,有重要的铁路、公路、水路，联系方便,武汉是综合性工业基地，经济实力雄厚，对港口建设和发展有重要的意义,长江,汉水,京九线,京广线,典型题例（1）,读图分析：图中A、B、C、D四处，建港条件最好的是何处，为什么？,区位选择：C处。,答案： 海水较深（依据：等深线数字大、密集的区域反映航行条件），地处天然港湾（依据：海湾内部风浪小反映停泊条件），航行、停泊条件好（结论）； 地势平坦、开阔（依据：等高线平原反映筑港条件），筑港条件好（结论）； 离市区较近（理由：港口要依托城市，腹地越广发展潜力越大） ，便于客、货流的集散（结论）。,典型题例（2）,答案： 有利条件： 地处华北平原，地形开阔，筑
9、港条件好； 通江（海河）达海（临渤海），利于江海联运； 地处京津唐工业区出入海洋的门户，经济腹地广阔； 以天津市为依托，经济实力强。（3分）不利条件： 位于海河口，泥沙淤积严重； 冬季封冻，不利通航。（2分）,活动思考：1、评价天津港的区位条件（5分）,(1)地形：面积较大、平坦的地方(2)位置；城市边缘、交通干线两侧(3)经济方面：与市内交通和市外交通有直接方便的联系(4)社会方面：能够最大限度的方便旅客,案例（2）：汽车站的区位条件,A、 B、 C、 D、,下图甲处有一市内公共汽车站，那么其返回站的最佳选址是（ ）,典型题例（3）,A,案例（3）：航空港的区位条件:,噪声,活动思考： 2、
10、飞机场的区位选择应遵循的原则是 要能最大限度地方便旅客，要紧靠城市中心边缘设立。 充分研究当地自然条件，选择地质条件好、地基稳定、平坦开阔的位置。 要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行的位置。 为防止噪音污染城市，机场与城市距离越远越好A B C D 答案：,D,案例(4)：综合性交通枢纽的区位条件,活动思考：3、简述武汉市成为交通枢纽的区位因素。（12分）,处于我国中部东西、南北交通的要冲(自古有“九省通衢之称) ； （3分）,是长江航线(黄金水道)及汉江与长江的交汇处的河港（4分） ；,并有公路、航空等与其他地区相联系（2分） 。,京广铁路的中间位置，还通过汉丹线等铁路与焦柳线、京九线相连接（3分） ；,位置:,水运:,铁路:,其他:,提示,1、请阐述京九铁路建设的地理意义？,从交通线布局来说：缓解南北运输紧张状况，完善路网布局。从经济角度来说：带动沿线地区经济发展。从政治角度来说：维护港澳地区稳定和繁荣。,高考假期作业 （合理利用自己的宝贵时间，争分夺秒抢着学）,1.整理第三章、第四章知识点及知识框架（不丢不漏），并背诵掌握 2.做活页：第四节交通（做完并对答案）放假回来一一落实！,
