1、 液压动力单元 1液压动力单元 目录 应用领域 2 订货型号说明 .3 爆炸示意图 .5 直流电机 .6 交流电机 8 中心油路块 9 齿轮泵 .12 安装方式 .13 油箱 .14 卸荷阀 17 压力补偿节流阀 18 叠加块 .18 电磁换向阀 20 带螺纹插装式电磁阀的叠加块 21 展翼车专用动力单元 22 动力单元附件 24 使用说明 .25 动力单元故障诊断及排除方法25 液压动力单元 2 应用领域 直流动力单元应用 交流动力单元应用 展翼车 四柱举升机 汽车尾板 汽保举升机 堆高车 登车桥 高空作业车 环卫设备 自卸车 自动化传送带 液压动力单元 3 订货型号说明 液压动力单元 4
2、液压动力单元 5 爆炸示意图（适用于 XH/XO 中心油路块） 电机 中心油路块 齿轮泵 脚架 油箱 卸荷阀 压力补偿节流阀 叠加块 电磁换向阀 带螺纹插装式电磁阀的叠加块 液压动力单元 6 爆炸示意图（适用于 SH中心油路块） 注：代号说明同上图 直流电机 直流电机 启动继电器 D 基本参数 D 基本参数 订货型号 工作制 电压 功率 电压 （V） 功率 （KW） S3（min） IP 适配中心 油路块 订货型号 电压 （V） 电流 （A） 1 08 12 0.8 1.8 7%ED 54 H1 12 150 2 08 24 0.8 1.8 7%ED 54 SH H2 24 150 A 08
3、12 0.8 1.8 7%ED 54 H1 12 150 1 12 12 1.2 2 7.5%ED 54 H1 12 150 2 12 24 1.2 2 7.5%ED 54 H2 24 150 1 16 12 1.6 2 7.5%ED 54 H1 12 200 2 22 24 2.2 1.2 4.5%ED 54 H2 24 200 D 2 30 24 3.0 4 15%ED 54 XH、XO H2 24 200 注：1. 严格按工作制运行，否则不予保修。 2.直流电机 DA05/DB05/D105/D205 属特殊订货，请咨询 Kingpin。 液压动力单元 7 直流电机外形尺寸 启动继电器外
4、形尺寸 液压动力单元 8 直流电动动力单元电路接线图（适配X1C/X3C/X5C/SH0C型中心油路块） 直流手动动力单元电路接线图（适配X9C型中心油路块） 交流电机 3 相直流电机 订货型号 基本参数 极数 功率 频率 工作制 频率 机座号 功率（KW）IP A B C 4 07 56 S2 80 0.75 54 238 157 125 4 10 56 S2 1.0 54 285 175 145 4 15 56 S2 1.5 54 285 175 145 4 22 56 S2 90 2.2 54 285 175 145 T 4 30 56 S2 50/60 Hz (双频) 100 3.0
5、54 320 195 155 液压动力单元 9S1 工作制: 连续工作制，无时间限制。 S2 工作制: 短时工作制，指在恒定负载下，运转 10min 停机冷却至室温后方可重新启动电机。 中心油路块 液压原理图 订货型号 1 3 5 规格 原理图 代号 压力等级 1 3 7 9 U 5 7 9 XH XO SH U C 溢流阀压 力可调范 围： C=15 210Bar 注：7为带可调压力补偿节流阀型，需特殊订货，请咨询 Kingpin。 代号说明（本样本中相同代号的含义均同此处） CV RV SV FV MNN MS NNN UF PF 单向阀 溢流阀 电磁阀 固定流量型压 力补偿节流阀 手动阀
6、 （手动启动/卸荷） 微动 开关 SV 插件 孔堵头 CV 插件 孔堵头 堵 头注: 1. 若订购 2极、6极、S1工作制和 单相电机均请咨询 Kingpin。 2. 单相电机仅提供单频（50 或 60 Hz） ， 3相电机仅提供双频 （50/60 Hz） 。 3. 严格按工作制运行，否则不予保 修。 液压动力单元 10 X系列中心油路块插件布置图 SH中心油路块插件布置图 X系列中心油路块尺寸图 液压动力单元 11 液压动力单元 12 SH 型中心油路块 液压动力单元 13 齿轮泵 H系列齿轮泵 订货型号 基本参数 规格 排量 代号 排量 (cc/rev) 额定工作 压力 (bar) 最高峰
7、值 压力 (bar) 最高 转速 (rpm) A B 安装螺钉 H 05 0.5 190 230 700063 54 2-M5X65 H 07 0.75 190 230 700065.5 55 2-M5X65 H 10 1.1 190 230 600068 58 2-M5X75 O 系列齿轮泵 订货型号 基本参数 规格 排量 代号 排量 (cc/rev) 额定工作 压力 (bar) 最高峰值 压力 (bar) 最高 转速 (rpm) A B 安装螺钉 O 11 1.1 200 200 600074 62 2-M8X75 O 16 1.6 200 200 600076 64 2-M8X80 O
8、21 2.1 200 200 600078 66 2-M8X80 O 23 2.3 200 200 600079 67 2-M8X80 O 27 2.7 200 200 600080 68 2-M8X85 O 32 3.2 200 200 500082 70 2-M8X85 O 37 3.7 200 200 450084 72 2-M8X90 O 42 4.2 200 200 400086 74 2-M8X90 O 48 4.8 160 160 350088 76 2-M8X90 O 58 5.8 160 160 290092 80 2-M8X95 O 80 8.0 160 160 21001
9、00 88 2-M8X105 H 系列齿轮泵 O 系列齿轮泵 液压动力单元 14 安装方式 安装方式 订货型号 电机安装方式 呼吸器朝向 接线盒朝向（AC）/ 启动继电器朝向（DC） 安装脚架 P 同 P 口方向 P 同 P 口方向 V 竖直安装 C 同溢流阀方向 C 同溢流阀方向 B 带脚架 F 同溢流阀反方向 F 同溢流阀反方向 H 水平安装 B 同 P 口反方向 B 同 P 口反方向 N 不带脚架 注：此安装脚架仅用于 X 系列中心块,尺寸图见本样本“动力单元附件” 。 1 接线盒（AC）/ 启动继电器（DC）和呼吸器安装方式的选择 安装方式样例 V P C B 油箱 油箱 订货型号 基
10、本参数 备注 类别 外形形状 容积 代号 有效容积 (l) 外形图 代号 L 无油箱，仅提供铁制法兰 XL 01 0.9 A 15 1.2 A 02 1.7 A 03 2.3 A 05 4.8 B 06 6 B 08 7.2 B X R X 系列铁制圆形油箱 11 10.2 B 1.客户选择油箱 大小必须以有效 容积为依据： 工作容积=有效 容积 X7080% 工作容积指油缸 最大工作行程时， 油箱能给油缸的 最大供有量， 即油 缸的容腔容积 （此 时油箱内余油液 液压动力单元 15 03 3.1 C 04 4.2 C 05 5.4 C 07 6.7 C 08 8.0 C 11 11.5 C
11、06 5.5 D 10 9.5 D 09 9.0 F 12 12.0 F 20 20.0 F 25 25.0 F S X 系列铁制方形油箱 30 30.0 F 04 3.3 E 05 5.3 E 06 5.8 E 08 7.7 E 10 9.4 E 12 9.7 E 16 12.5 E 适配 X 系列中心 油路块 P X 系列塑料方形油箱 20 19.0 E 09 0.9 G 11 1.0 G 25 2.0 G 10 1.0 H 20 1.4 H 12 1.2 I S 适配 SH 系列中心 油路块 SS S 系列铁制方形油箱 22 1.6 I 面刚高于吸油滤 网面） 。 2.出厂默认配 置 =
12、29（ 290 的 1/10） ，表示客户 自备油箱所允许 的最小高度为 290mm，即从油 箱法兰口至油箱 内部的底部最小 距离为 290mm)。 3.若需提供特殊 规格的油箱， 请咨 询 Kingpin。 液压动力单元 16 油箱外形图 液压动力单元 17 卸荷阀 型号 SC 型号 SA SB 液压符号 液压符号 外形图 外形图 型号 NNN 型号 MNN 液压符号 无 液压符号 外形图 外形图 卸荷阀 订货型号 类别 机能 工作电压 C 常闭(手动卸荷) A 常闭(无手动卸荷) S 电磁阀卸荷型 B 常开(无手动关闭) 1 2 4 DC12V DC24V AC220V M 手动启动/卸荷
13、型 N 无 N 无 N 无卸荷功能， 仅装插件孔堵头 N 无 N 无 出厂默认配置（按电机） ：D108SA1；D208SA2；DA08/D112/D116SC1；D222/D230SC2 液压动力单元 18 压力补偿节流阀 叠加块 叠加块 订货型号 基本参数 类别 数量 液压原理图 外形尺寸图 Y5 1 压力补偿节流阀 订货型号 基本参数 类别 流量代号 流量 (l/min) 液压符号 可适配的中 心油路块 外形尺寸图 01 1 02 2 03 3 04 4 XH XO 06 6 08 8 10 10 F 固定 流量型 12 12 SH A 可调 流量型 （须特殊 订货） 08 08 XH
14、XO 液压动力单元 19 Y3 Y4 YF 14 液压动力单元 20 Y2 Y1 电磁换向阀 电磁换向阀 订货型号 基本参数 机能 电压 数量 液压符号 外形尺寸图 6E 6H 6J 6M 6G 1 2 4 DC12V DC24V AC220V 14 注：其它机能须特殊订货，详细样本资讯请参阅我司液压阀样本“电磁换向阀”相关章节。 液压动力单元 21 带螺纹插装式电磁阀的叠加块 带螺纹插装式电磁阀的叠加块 订货型号 基本参数 类别 电压 数量 液压原理图 外形尺寸图 E1 14 E2 1 2 DC12V DC24V 1 液压动力单元 22 展翼车专用动力单元 订货型号说明（型号中各分项含义同“
15、直流动力单元订货型号说明” ） 外形尺寸图 WB(D-X01C-O -HPCN-XS06-YF2-C42-KC2-H) WB(D-X01C-O -HPCN-XS10-YF2-C42-KC2-H) A B C A B C 435 466 292 515 546 307 液压动力单元 23 液压动力单元 24 动力单元附件 电源旋转开关 订货型号 CW 外形图 呼吸器 订货型号 AB1/2 AB3/8 外形图 吸油滤网 订货型号 SF3/8 外形图 A PT3/8 B 63 防爆阀芯体 订货型号 BV1/4 BV 3/8 BV 1/2 BV 3/4 外形图 A PT1/4 PT3/8 PT1/2
16、PT3/4 B 19 23 29 34 管式防爆阀 订货型号 LBV1/4 LBV 3/8 LBV 1/2 LBV3 /4 外形图 A PT1/4 PT3/8 PT1/2 PT3/4 C 12 12 14 17 L 45 51 58 68 S 19 24 28 36 液压动力单元 25 安装脚架 订货型号 B 外形图 使用说明 1. 液压油清洁度等级：ISO 4406（：99）18/15 或 NAS1638 910，成品油须经 10-25m 滤油车过滤后方 可用作工作油液。 2. 推荐使用液压油：ISO VG2246（070） ；ISO VG15（-150） 。 3. 供电电压允差范围：10%
17、 4. 安装前必须保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质黏附，接头处生料带缠绕必须预留出前两 牙，以防脱落进入动力单元的液压系统。 5. 首次启动运行系统时，应立即检查油箱中的油量是否充足。 6. 系统使用第一个 100 小时后，应更换液压油，以后每 3000小时更换液压油一次。 7. 油箱注油量以总容积的 90%为宜，最低油量不得低于 85%。 8. 非标动力单元可特殊订货，例如：塑料管热熔焊机、扫雪车、残疾车、电动篮球架、登车桥、扒胎机、 锯床等所用动力单元。 动力单元故障诊断及排除方法 故障现象 故障原因 排除方法 1、电机控制电路接触不良或线路接反致使 电机反转（交流动力单元）
18、。 1、检查电气线路并正确连接。 2、 电机烧毁或直流电机的启动继电器烧毁。 2、更换电机或启动继电器。 a.检查设计方案，是否电机功率偏小。 b.未按指定的工作制工作，工作频率过高或 连续运转时间过长， 电机无法达到热平衡而 严重发热直至烧毁。 3、油箱无油或油位不够。 3、添加液压油至合适的油位。 （确保油缸全 行程时齿轮泵不吸空） 。 4、SF 吸油滤网堵塞严重。 4 、清洗或更换吸油滤网。 5、 SV 电磁阀打开后被杂质卡死没有复位关 闭。 5、清洗或更换 SV 电磁阀。 6、电机得电时，SV 电磁阀得失电错误。 6、正确接线，电机得电时，常开型电磁阀 须得电，常闭型电磁阀须失得电。
19、升降平台不起 升或中途停止 7、RV 溢流阀设定压力偏低。 7 、 在电机功率允许的范围内重新调定压力。 液压动力单元 26 8、齿轮泵老化磨损或损坏。 8 、更换齿轮泵。 9、SV 电磁阀尾部的手动卸荷旋钮没有关 死。 9、关死手动卸荷旋钮（徒手右旋拧到底） 。 10、 齿轮泵安装螺钉松动或因此而导致齿轮 泵出油口 O-RING/内部 O-RING 挤出破损。 10、检查齿轮泵出油口 O-RING 是否完好 （若破损则更换） ，拧紧齿轮泵安装螺钉。 11、吸油管与齿轮泵联接螺纹松动，漏气。 11、拧紧吸油管。 12、CV单向阀憋气打不开。 12、拧下单向阀后再重新装上或更换单向 阀。 1、油
20、量不足或液压油变质。 1 、 添加液压油至合适的油位或更换液压油。 2、SF 吸油滤网堵塞或吸油管松动。 2 、清洗或更换吸油滤网，拧紧吸油管。 3、齿轮泵及吸油管路漏气。 3、检修齿轮泵各 O-RING 及吸油管路各联 接处漏气源。 4、SV 电磁阀因杂质卡住未完全关闭。 4 、清洗或更换 SV 电磁阀。 5、RV 溢流阀严重磨损（交流动力单元） 。 5、研磨溢流阀芯或更换溢流阀。 升降平台上升 颤抖，油缸爬 行 6、电机电源电压偏低或电源线太长。 6 、检查电源并缩短电源线。 1、 SV 电磁阀得失电错误， 电压不符或不够。 1、正确接线并检查电源和电压。 2、采用交流电源变压后未整流就给
21、直流供 电型 SV 电磁阀供电。 2、加装桥硅二极管，对通过交流变压后的 电源进行整流。 3、SV 电磁阀线圈烧毁。 3 、更换电磁线圈。 4、压力补偿节流阀被杂质卡死。 4 、清洗或更换压力补偿节流阀。 升降平台不下 降 5、SV 电磁阀关闭后因杂质卡住无法打开。 5、清洗或更换 SV 电磁阀。 1、压力补偿节流阀严重磨损。 1 、更换压力补偿节流阀。 升降平台下降 颤抖或下降慢 2、SV 电磁阀滤网被杂质堵塞。 2 、清洗或更换 SV 电磁阀滤网。 1、 SV 电磁阀或 CV单向阀因杂质卡住未完 全关闭。 1、清洗或更换 SV 电磁阀或 CV单向阀。 2、 SV 电磁阀尾部的手动卸荷旋钮没
22、有完全 关死。 2、关死手动卸荷旋钮（徒手右旋拧到底） 。 升降平台上升 后自落（不保 压） 3、中心油路块或叠加块高压出口螺纹损坏 漏气。 3、更换中心油路块或叠加块。 1、油管两端管芯扣压时变形导致漏气。 1、检查油管并更换。 2、油缸进油口管接头焊接位置太深导致油 缸变形。 2、检查油缸并更换。 3、管路漏气致使油缸爬行。 3 、检查管路。 4、油缸变形或活塞处密封过紧致使油缸爬 行。 4、更换油缸。 5、主机机架因刚性不足，产生变形致使油 缸爬行。 5、检查主机机架并处理。 动力单元以外 的系统故障导 致升降平台速 度异常，油缸 爬行 6、回油时，自重负荷太轻。 6 、加配重或改用大通径管路配置。 液压动力单元 27 液压动力单元 28 其他主打产品照片：详情请咨询进宾公司 力士乐型 6 通径电磁换向阀 力士乐型 10 通径电磁换向阀 液压动力单元 29 力士乐型 16-32 通径电液换向阀 力士乐型 10-30 通径比例溢流阀（压力可达 31.5MPa）
