车身材料铆接工艺 (SPR&FDS)成本2015 2025 2030汽车车身板材应用整体趋势预测 2015-2030凯迪拉克 CT6 车身先进连接工艺应用概括工艺 SPR FDS 铝电焊 铝螺柱焊 铝弧焊 铝激光钎焊 结构胶单位 个 个 个 个 mm mm mm工艺要求 双面可达 单面可达 双面可达 单面可达 单面可达 单面可达 单面可达对应材料 铝 -铝铝 -铁铝 -铝铝 -铁铝 -铝 铝 -铝 铝 -铝 铝 -铝 铝 -铝铝 -铁铁 -铁车身用量合计 373 726 1933 144 9905 3046 3115473施压4刺穿6完成SPR特性：可以连接金属和非金属材料，可以连接不同厚度的材料；动态疲劳强度高；碰撞能量吸收性能好；可无损检测连接性能质量；其质量由设备决定。工艺难点：1.铝薄板连接处易变形2.铸件连接容易开裂3.铆钉种类和数量多前期选择难度大4.材料时效影响连接点质量稳定性FDS特性：单面连接工艺；可以连接不同材料；很 高的松开扭矩；气密性和水密性好；动态承载性好。
