1、ICS 07.060A 47DB 37山 东 省 地 方 标 准DB 37/T 35482019港口作业气象服务Weather service for port operation2019 - 05 - 29发布 2019 - 06 - 29实施山 东 省 市 场 监 督 管 理 局 发 布DB37/T 35482019I目 次前言 II1 范围 .12 术语和定义 .13 高影响天气的不利影响 .24 气象服务的内容与方式 .3参考文献 .4DB37/T 35482019II前 言本标准按照GB/T 1.12009给出的规则起草。本标准由山东省气象局提出并监督实施。本标准由山东省气象标准化技
2、术委员会（鲁TC 16）归口。本标准起草单位：青岛市气象局、青岛市专业气象台、青岛前湾集装箱码头有限责任公司。本标准主要起草人：丁锋、谭庆岭、李靖逵、刘捷、柳学杰、丁洁、杨凡、郭文慧。DB37/T 354820191港口作业气象服务1 范围本标准规定了港口作业的高影响天气及不利影响，港口作业气象服务内容和方式。本标准适用于港口各类作业的气象服务。2 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。2.1 港口作业 port operation在港口区域内为船舶进出港、停泊、靠泊，旅客上下，货物装卸、驳运、储存等提供服务的作业。2.2 港口作业高影响天气 high-impact weather on po
3、rt operation对港口作业产生不利影响的天气。注：主要包括大风、低能见度、雷电、暴雨（雪）、高温、低温等。2.3 大风 gale平均风力达6级及以上或阵风风力达7级及以上的天气。2.4 低能见度 low visibility水平能见度小于等于1 000 m的天气。2.5 暴雨（雪） torrential rain （snowstorm）短时间内产生较强降雨（雪）的天气，即1 h降雨量16 mm及以上，或连续12 h降雨（雪）量30 mm（6 mm）及以上，或连续24 h降雨（雪）量50 mm（10 mm）及以上的天气。2.6 高温 high temperature日最高气温达到或超过3
4、2 的天气。2.7 DB37/T 354820192低温 low temperature日最低气温达到或低于-5 的天气。3 高影响天气的不利影响3.1 大风大风对港口作业的主要不利影响有：船舶：可能导致船舶偏离航道、断缆、失控，甚至碰撞码头岸壁、桥吊设备等情况；货物：易导致装卸作业、堆码、苫盖停滞，对货物本身造成损害，易扬尘的货物（如矿砂、煤炭等）还会造成污染；人员：易导致作业人员及乘客的人身伤害；港口设施：易导致电力线路中断，破坏通信基站等；港口设备：易导致大型设备水平移动和倾覆，造成设备损毁。3.2 低能见度低能见度的主要不利影响有：船舶：影响作业人员视线，加大船舶进出港的危险性，影响进
5、出港效率；货物：无；人员：存在人身安全隐患；港口设施：无；港口设备：影响固定机械和流动机械的安全作业。3.3 雷电雷电对港口作业的主要不利影响有：船舶：如防护不当可能有影响；货物：加大危化品货物装卸、储运作业的危险性，易引发事故；人员：易导致露天、高空作业人员雷击事故；港口设施：存在损毁风险；港口设备：易导致电气电子设备受损，导致机械设备故障等。3.4 暴雨（雪）暴雨（雪）对港口作业的主要不利影响有：船舶：影响作业人员视线，加大船舶靠离的难度；货物：易导致运储过程中货物遇湿受损，加大遇水发生化学反应的危化品的存储难度，加大液货的装卸和传输难度；人员：加大高空及地面作业难度，易导致人身伤害；港口
6、设施：存在损毁风险；港口设备：存在损毁风险。3.5 高温高温的主要不利影响有：船舶：无；DB37/T 354820193货物：加大危化品、易燃品货物储运的危险性，增加装卸作业的难度；人员：易导致露天、高空作业人员中暑等疾病，增加安全作业隐患；港口设施：无；港口设备：可能存在损毁风险。3.6 低温低温的主要不利影响有：船舶：可能导致船舶、拖轮缆绳结冰无法正常系解缆，也可能导致航道结冰影响进出港；货物：导致含水量大的货物结冰；人员：易引发作业人员冻伤、滑倒受伤，甚至导致坠海事故；港口设施：可能对港口消防、自来水、输油等各类管线造成损害；港口设备：造成机械设备的润滑油、液压油品粘度加大，出现动作迟缓
7、现象，导致设备滑轮无法转动；引起燃油机械柴油冷凝结蜡，堵塞燃油管路，导致熄火。4 气象服务的内容与方式4.1 常规性服务每日提供常规性气象服务，见表1。表 1 常规性气象服务服务内容 服务方式监测产品：气象监测实况，包括风向、风速、能见度、气温、降水等气象要素，以及雷达、卫星云图等客观预报：风、能见度、降水等数值预报产品主观预报：24 h 内逐 6 h 预报，7 天内逐日预报等宜采取推送的服务方式，如专业服务网站、手机 APP、即时通讯软件、电子邮件、传真等4.2 定制式服务针对特殊的港口作业需求，或出现高影响天气时，应提供定制式气象服务，见表2。表 2 定制式气象服务服务内容 服务方式预警信
8、息：大风、大雾、暴雨（雪） 、雷电、高温、寒潮、道路结冰等台风：信息、预报、预警等高影响天气：短时临近预报、24 h 内逐 3 h 预报等，并由专人提供针对性、滚动式、贴身化服务航区预报：每天提供口岸航区未来 24 h 预报，港口 24 h 内能见度及风险等级预报表，航区未来三天天气概况港区预报：每周发布港口天气服务周报，主要包括一周天气信息和服务提示，重点关注风、降水、气温、雾等天气港口特殊需求：提供精细化的监测实况信息，及时应对港区周边 8 级及以上大风等重大天气。宜采取推送+回执的服务方式，如专业服务网站、手机 APP、即时通讯软件、电子邮件、传真、电话等，确保信息送达，做好服务留痕DB37/T 354820194DB37/T 354820195参 考 文 献1 GB/T 285922012 降水量等级2 QX/T 3332016 船舶引航气象条件等级3 中华人民共和国气象法. 中华人民共和国主席令第57号. 20164 中华人民共和国港口法. 中华人民共和国主席令第81号. 20175 中华人民共和国交通运输部. 港口经营管理规定. 2018年第10号令_
