1、,香港鐵路博物館,姓名：鄧諾婷 班別：禮 班號：,目 錄 目錄 引言 簡介 古蹟的歷史背景 粉嶺-沙頭角支線 關於粉嶺沙頭角支線的圖片- 窄軌蒸汽火車頭 關於的窄軌蒸汽火車頭圖片 舊時的火車 舊時的火車圖片 不同年代車廂外內的設備和當時 九廣鐵路（英段）不同時期使用之標誌 地址 總結 鳴謝 資料來源 感想,引言透過這個簡報，希望能介紹香港鐵路博物館的資料， 讓大家對香港的鐵路歷史和由來有更加深的認識！,簡介 香港鐵路博物館位於大埔墟市中心，面積6,500平方米，是在舊大埔火車站原址上改建而成的戶外博 物館。 舊火車站大樓建於1913年，是一座風格獨特的金字頂中國傳統建築。火車站於1984年被列
2、為法定古蹟；經修復及重新佈置後，博物館於1985年開放予市民參觀。,古蹟的歷史背景 年開放的九廣鐵路（英段），標誌本港內部公共運輸及與中國交通發展上的一個新里程。 沿鐵路從中國進口的農牧產品充足，使香港能從農業過渡至商業及金融的發展，九廣鐵路在過去年間，經歷了蒸汽及柴油機車的時代至年達到了客車全線電氣化的階段。 在這個交通模式訊息萬變的時代，香港鐵路博物館能在具歷史價值的舊大埔墟火車站原址成立，是十分有意義的。除保留舊車站為古蹟外，博物館尚庋藏及展出歷史車卡和鐵路系統發展史的資料。,粉嶺-沙頭角支線 於年四月全線正式通行。 粉嶺-沙頭角支線全長.英哩，中途設三個停站，但僅建有簡單的避雨上蓋，列
3、車上設有售票員。這段短短的路程，平均需要五分鐘才能走完！乘客擠在沒有上蓋的車卡上面對烈日和暴雨，旅程並不好受！ 由於香港政府於年落實興建沙頭角公路，並於四年後建成，該條支線僅維持了十七年時間，於年四月一日正式關閉。,關於粉嶺-沙頭角支線的圖片,九廣鐵路及粉嶺支線圖,收費表,粉嶺車站，約年,窄軌蒸汽火車頭年九廣鐵路向英國W.G.Bagnall廠訂製了兩部蒸汽火車頭，輪架排列床-4-4T型，用作更換煬嶺沙頭角支線的部份退役機車。不過，同年香港政府落實建造通往沙頭角的公路，準備取締當時的鐵路支線。兩部機車於年七月運抵香港，並於九月投入服務。未幾，在年四月一日停止運作。兩部機車分別於年及年抵菲律賓，售
4、予經營蔗園的Victorias Milling Co.Inc，並一直使用至年代初期。九廣鐵路公司及博物館員工，經過多番努力，這兩部闊別香港近七十年的蒸汽火車頭，終於在年運送返本港，其中一部，經已修復原貌，於香港鐵路博物館內展出。,關於的窄軌蒸汽火車頭圖片, 英國生產商在蒸氣火車頭付運香港前所拍的出廠照片, 已給菲律賓蔗園棄用的蒸汽火車頭,舊時的建築物,當時火車站大堂,當時售票處,手搖鐵路檢查車,鐵路檢查車,窄宄蒸汽火車卡,舊式火車頭,舊式火車卡,年代的火車,舊時的火車圖片,不同年代車廂外內的設備和當時的路軌,年號工程車卡,年號三等車廂,年號車廂的行李間,年號頭等車廂,年號普通等車廂,九廣鐵路（
5、英段）不同時期使用之標誌,至今,由於上列圖片是人手繪畫，所以可能有所不同,交通 地址: 大埔墟崇德街13號。 乘搭九廣鐵路至大埔墟站，再轉乘25K專線小巴；或乘搭九巴路線72、72X、73X、74X、75X、271號。 開放時間 星期一、星期三至星期日 (包括公眾假期)每日上午9時 下午5時 星期二、聖誕日、聖誕翌日、 元旦日、 農曆年初一、初二及初三 休息入場費 免費,地址,總結經過這個之後，可以見証了香港鐵路的歷史相當悠久!見証了香港鐵路的發展歷史!,鳴謝香港鐵路博物館提供圖片曾老師提供意見,資料來源網 站香港鐵路博物館 帶你漫遊香港鐵路博物館 遊覽大埔 Y28萬事通,感想 從這次的活動中，我學到了要創造一些歷史其實一些也不容易！ 何況鐵路的歷史那麼悠久呢！ 直此增加了我對鐵路的認識，真是獲益良多呢！,!,
