信号工试题~库文本资料.doc

1、.二 、 名 词 解 释1、故障安全原则2、极性交叉3、分动外锁闭4、自动闭塞.5、主体化机车信号6、容许信号7、移频信号.8、闭塞9、联锁三 、 判 断 题 1、动态继电器在高电平的触发下才能吸起。（ ）2、正常动作继电器衔铁动作时间为 0305S。（ ）.3、JWXCH340 中的 H主要代表缓吸。（ ）4、JZXC480 型继电器在使用时其应将电源端子 1、4 短接。（ ）5、接点号为 153表达的意义为第 1个继电器的的第 5组后接点。（ ）6、JPXC1000 型继电器具有极性保持特性，结构上安装了 L型磁铁。（ ）7、继电器返还系数越大说明其越灵敏。（ ）8、JYJXC135/22

2、0 型继电器接点采用的是线接触方式。（ ）9、互切电路的特点是：在励磁电路中并联了对方继电器的后接点。（ ）10、接通径路法仅表达了继电电路的导通路径，并不能反映电路的逻辑功能。（ ）11、电压型继电器的线圈匝数多，线径较粗。（ ）12、继电器的接点组数 2H表示第 2组接点仅具有后接点，而没有前接点。（ ）13、位置法防护的关键是将继电器和电源分别设置在可能混线位置两侧。（ ）14、JPXC1000 型继电器的初始状态不能确定。（ ）15、容许信号的实质是除禁止信号以外的所有运行信号。（ ）16、所有调车信号机应该设置为矮型。（ ）17、一个透镜式色灯信号机机构内可以装设多个独立的灯室。（

3、）18、信号机机构上的遮檐用来衬托灯光的亮度，改善了望条件。（ ）19、信号机灯泡的主灯丝位于副灯丝之上，且在副灯丝之后。（ ）20、信号机一般都设置在行车方向线路的右侧。（ ）21、进站信号机应设置在距离最外方道岔警冲标 354 米的地点。（ ）22、出站信号机开放意味取得了区间的占用凭证。（ ）.23、XL 表示下行咽喉发车进路信号机。（ ）24、遮断信号机与其他信号机之间不具有任何联锁关系。（ ）25、遮断信号机采用方形背板，定位状态亮红灯。（ ）26、设于一无岔区段两侧的调车信号机为并置调车信号机。（ ）27、非自动闭塞区段的进站信号机必须设置预告信号机。（ ）28、四显示通过信号机灯

4、位的排列顺序 L、H、U。（ ）29、复示信号机应采用单显示机构。（ ）30、出站信号机必须在列车全部出清股道后才能关闭信号。（ ）31、两架有联系的信号机间的距离小于制动距离时，应采取降级显示。（ ）32、进站信号机的复示信号机采用方型背板，灯列式结构。（ ）33、一送多受的轨道电路中，任一分支被分路。主 GJ都应落下。（ ）34、信号机应设置于铁路线路的左侧。（ ）35、站内凡有信号机的地方就应该设置绝缘节。（ ）36、设置道岔跳线是为了解决道岔区段信号电流的畅通。（ ）37、一送多受的轨道电路中，主 GJ励磁电路中都并联了分支 GJ的后接点。（ ）38、为防止绝缘节破损时引起 GJ错误动

5、作，必须采取无绝缘节的方式。（ ）39、一送多受的轨道电路中，增加了限流电阻，是为了同时满足轨道电路的三种基本状态的调整。（ ）40、扼流变压器主要是为了解决信号电流的发送与接受而设。（ ）41、电缆模拟网络可以使区间移频信息的接受与发送具有相同的负载。（ ）42、区间无绝缘 ZPW2000A 信号的发送与接受应通过扼流变压器与钢轨相连。（ ）.43、道岔的转换由动作杆和表示杆共同牵引尖轨或心轨运动。（ ）44、同一到发线上的调车与调车进路互为敌对进路。（ ）45、ZD6A 和 S700K型转辙机日常测试中，摩擦电流必须测试。（ ）46、ZD6A 型转辙机中，移位接触器用来监督道岔是否转换到位

6、。（ ）47、ZD6A 型转辙机，采用的电机为交流 380V。（ ）48、实现双机牵引的 ZD6系列转辙机为 ZD6E和 ZD6J型。（ ）49、ZD6A 型转辙机的自动开闭器中，第 1、2 排接点用于表示电路。（ ）50、ZD6A 型转辙机，尖轨密贴时检查柱落入表示杆缺口中两侧应有保持10mm空隙。（ ）51、在带动道岔正常转换时，行星减速器中内齿轮被固定不动。（ ）52、ZD6A 型转辙机，道岔解锁和锁闭均须手摇把摇 3、7 圈。（ ）53、钩式外锁闭装置仅完成锁闭功能，不参与道岔的转换作用。（ ）54、钩式外锁闭装置在道岔锁闭后，锁闭杆的两凸台都落在钩锁的缺口之中。（ ）55、S700K

7、 型转辙机有两个指示标，可以不开机盖就能观察道岔密贴的情况。（ ）56、S700K 型转辙机两表示杆分别与两尖轨相连，而 ZD6A 转辙机两表示杆与两尖轨相连在一起。（ ）57、S700K 型转辙机内的锁舌的弹出与缩入实现了机内的锁闭与解锁。（ ）58、S700K 型转辙机动作时首先是带动尖轨转换再断表示。（ ）59、18 号提速道岔共需要 4台 S700K型转辙机进行牵引转换。（ ）60、雷电感应过电压应被限制到被保护设备的冲击耐压水平之上。（ ）61、防雷设备在雷电袭击时应能释放电流，之后又必须恢复到高阻状态。（ ）.62、信号设备的地线可以与通信地线合用。（ ）63、对于带动道岔可以采取

8、能带就带，不能带就不带的做法。（ ）64、长调车进路是指具有线路较长的调车径路。（ ）四 、 选 择 题 1、 在 一 个 轨 道 电 路 区 段 ， 单 动 道 岔 数 量 最 多 不 能 超 过 （ ） 组A、 2B、 3C、 4D、 52、 信 号 设 备 的 接 地 装 置 安 装 时 不 能 采 用 的 方 式 是 （ ）A、 信 号 设 备 地 线 可 以 与 通 信 地 线 合 用B、 接 地 装 置 的 接 地 电 阻 应 越 小 越 好C、 只 有 同 一 地 点 的 相 同 性 质 的 信 号 地 线 才 能 合 用D、 当 合 用 接 地 体 时 ， 接 地 电 阻 可

9、以 大 于 33、 ZD6 A 型 转 辙 机 在 转 换 道 岔 时 （ ）A、 由 动 作 杆 与 表 示 杆 共 同 带 动 尖 轨 运 动B、 仅 由 动 作 杆 带 动 尖 轨 运 动C、 仅 由 表 示 杆 带 动 尖 轨 运 动D、 表 示 杆 在 道 岔 转 换 过 程 中 不 移 动4、 ZD6 A 型 转 辙 机 电 机 刷 间 电 阻 为 （ ） A、 2 850 14.B、 4 90 245C、 90 245D、 60 145、 JWXC 1700 型 号 的 继 电 器 衔 铁 上 所 加 的 重 锤 片 数 量 为 （ ）A、 1B、 2C、 3D、 46、 S3

10、表 示 的 含 义 是 （ ）A、 上 行 咽 喉 到 3 股 道 的 进 站 信 号 机B、 上 行 咽 喉 3 股 道 的 出 站 信 号 机C、 下 行 咽 喉 3 股 道 的 出 站 信 号 机D、 下 行 咽 喉 到 3 股 道 的 进 站 信 号 机7、 信 号 机 采 用 的 主 副 灯 丝 双 丝 灯 泡 ， 其 具 体 位 置 是 （ ）A、 主 灯 丝 在 上 、 前 方 ， 副 灯 丝 在 下 、 后 方B、 主 灯 丝 在 下 、 前 方 ， 副 灯 丝 在 上 、 后 方C、 主 灯 丝 在 上 、 后 方 ， 副 灯 丝 在 下 、 前 方D、 主 灯 丝 在 下

11、、 后 方 ， 副 灯 丝 在 上 、 前 方8、 编 号 为 2785 的 通 过 信 号 机 指 （ ）A、 下 行 278Km+540m 处 设 置 的 信 号 机B、 上 行 278Km+560m 处 设 置 的 信 号 机C、 上 行 2000Km+785m 处 设 置 的 信 号 机D、 下 行 2700Km+85m 处 设 置 的 信 号 机9、 继 电 器 衔 铁 在 吸 向 铁 心 时 电 磁 力 （ ）.A、 保 持 不 变B、 逐 渐 增 加C、 逐 渐 减 小D、 不 确 定10、 若 转 辙 机 第 2、 4 排 接 点 闭 合 ， 下 面 叙 述 正 确 的 是 （

12、 ）A、 解 锁 时 ， 动 接 点 断 开 第 4 排 接 点 ， 接 通 第 1 排 接 点B、 转 换 时 ， 动 接 点 将 第 2、 3 排 接 点 接 通C、 解 锁 时 ， 动 接 点 断 开 第 2 排 接 点 ， 接 通 第 1 排 接 点D、 锁 闭 后 ， 动 接 点 断 开 第 2 排 接 点 ， 接 通 第 3 排 接 点11、 复 示 信 号 机 的 背 板 采 用 （ ）A、 圆 形B、 方 形C、 菱 形D、 椭 圆 形12、 继 电 器 的 工 作 值 一 般 不 大 于 额 定 值 的 （ ）A、 80%B、 70%C、 50%D、 60%13、 进 站 信

13、 号 机 采 用 的 机 构 是 （ ）A、 高 柱 双 机 构 ， 外 带 引 导 信 号 机 构B、 高 柱 三 机 构C、 高 柱 双 机 构D、 高 柱 双 机 构 ， 外 带 黄 灯 信 号 机 构.14、 JWXC 1700 型 号 的 继 电 器 属 于 （ ）A、 电 压 型 无 极 继 电 器B、 电 流 型 无 极 继 电 器C、 电 压 型 有 极 继 电 器D、 电 流 型 有 极 继 电 器15、 进 站 信 号 机 前 方 第 一 架 通 过 信 号 机 定 位 亮 （ ）A、 红B、 绿C、 黄D、 绿 黄16、 D2 信 号 机 是 指 位 于 （ ）A、 上

14、行 咽 喉 最 外 方 的 第 一 架 调 车 信 号 机B、 上 行 咽 喉 最 靠 近 信 号 楼 的 第 一 架 调 车 信 号 机C、 下 行 咽 喉 最 外 方 的 第 一 架 调 车 信 号 机D、 下 行 咽 喉 最 靠 近 信 号 楼 的 第 一 架 调 车 信 号 机17、 在 绝 缘 节 的 两 侧 并 列 设 置 的 调 车 信 号 机 称 为 （ ） 信 号 机A、 差 置B、 并 置C、 单 置D、 尽 头 型18、 继 电 器 衔 铁 正 常 动 作 的 时 间 为 （ ） 秒A、 0 1S 以 下B、 0 3S 1 0S 以 上C、 1 0S 左 右.D、 0 1

15、S 0 3S 之 间19、 绝 缘 节 构 成 的 死 区 段 ， 其 错 开 的 距 离 为 （ ） mA、 大 于 2 5B、 小 于 3 5C、 小 于 2 5D、 大 于 3 520、 下 面 关 于 扼 流 变 压 器 的 说 法 正 确 的 是 （ ）A、 限 制 电 流 ， 保 护 相 关 设 备B、 实 现 牵 引 电 流 的 畅 通 ， 信 号 电 流 的 传 输C、 实 现 交 流 轨 道 电 路 的 传 输D、 电 化 区 段 轨 道 电 路 中 必 须 使 用21、 继 电 器 的 返 还 系 数 越 大 ， 则 （ ）A、 继 电 器 越 灵 敏B、 释 放 值 小C

16、、 额 定 值 大D、 继 电 器 越 迟 钝22、 UM71 移 频 自 动 闭 塞 中 ， SVA 装 设 于 电 气 绝 缘 区 的 （ ）A、 左 边B、 右 边C、 100 以 外D、 正 中 间23、 出 站 信 号 机 信 号 关 闭 的 时 机 是 （ ）A、 车 列 刚 一 越 过B、 第 一 节 机 车 越 过 后.C、 列 车 完 全 进 入 后D、 必 须 人 工 关 闭24、 下 列 关 于 继 电 器 线 圈 表 示 正 确 的 是 ( )25、 进 站 信 号 机 亮 绿 、 白 灯 表 示 （ ）A、 引 导B、 调 车C、 通 过D、 视 作 停 车 信 号2

17、6、 下 面 关 于 25Hz 相 敏 轨 道 电 路 说 法 正 确 的 是 （ ）A、 轨 道 电 源 电 压 必 须 超 前 局 部 电 源 电 压 90B、 局 部 电 源 电 压 必 须 超 前 轨 道 电 源 电 压 90C、 一 段 轨 道 电 路 中 只 能 包 含 一 组 道 岔D、 使 用 的 是 JWXC 1700 型 继 电 器27、 ZD6 A 转 辙 机 在 转 换 过 程 中 自 动 开 闭 器 接 点 通 断 正 确 的 是 （ ）A、 第 1、 4 排 接 点 闭 合B、 第 1、 3 排 接 点 闭 合.C、 第 2、 3 排 接 点 闭 合D、 第 2、

18、4 排 接 点 闭 合28、 遮 断 信 号 机 的 定 位 时 亮 （ ） 灯A、 红B、 绿C、 不 亮 灯D、 黄29、 某 一 调 车 信 号 机 的 前 后 都 有 道 岔 的 称 为 （ ） 信 号 机A、 差 置B、 并 置C、 单 置D、 尽 头 型30、 下 面 关 于 S700K 型 转 辙 机 特 点 说 法 不 正 确 的 是 （ ）A、 采 用 380V 三 相 交 流 电 机 驱 动B、 采 用 了 外 锁 闭 道 岔 的 方 式C、 使 用 中 必 须 调 整 其 摩 擦 电 流D、 若 带 动 道 岔 转 换 时 间 超 过 规 定 ， 电 机 电 路 将 自

19、动 切 断31、 在 闭 塞 的 概 念 中 ， 其 关 键 实 质 指 （ ）A、 防 护 车 站 行 车 安 全B、 保 证 司 机 的 正 常 驾 驶C、 区 间 行 车 组 织 方 法D、 提 高 平 行 作 业 效 率32、 下 面 关 于 有 极 继 电 器 描 述 正 确 的 是 （ ）A、 通 入 规 定 极 性 的 电 流 才 励 磁 ， 否 则 继 电 器 不 能 励 磁 吸 起.B、 在 方 形 极 靴 前 加 入 永 久 磁 铁C、 具 有 定 、 反 位 两 种 状 态 ， 改 变 状 态 必 须 改 变 电 源 极 性D、 可 以 和 无 极 继 电 器 通 用33

20、、 下 面 继 电 器 接 点 表 述 正 确 的 是 （ ）34、 JWJXC H125/0 44 代 表 （ ）A、 无 极 加 强 接 点 缓 放 型 ， 前 后 线 圈 电 阻 值 之 和 为 125B、 有 极 加 强 接 点 缓 放 型 ， 前 后 线 圈 电 阻 值 分 别 为 125 ， 0 44C、 无 极 加 强 接 点 缓 放 型 ， 前 后 线 圈 电 阻 值 分 别 为 125 ， 0 44D、 有 极 加 强 接 点 缓 放 型 ， 前 后 线 圈 电 阻 值 为 125 ， 缓 放 时 间 为0 44S。35、 侵 限 绝 缘 节 是 指 （ ）A、 绝 缘 节

21、距 警 冲 标 的 距 离 大 于 4mB、 绝 缘 节 距 警 冲 标 的 距 离 小 于 3 5mC、 两 根 钢 轨 的 绝 缘 节 不 在 同 一 坐 标 处D、 绝 缘 节 与 信 号 机 不 在 同 一 坐 标 处36、 防 护 道 岔 是 指 （ ）.A、 由 多 台 转 辙 机 牵 引 的 道 岔B、 定 位 时 一 起 定 位 ， 反 位 时 一 起 反 位 的 道 岔C、 平 行 作 业 时 必 须 考 虑 动 作 的 道 岔D、 防 止 侧 面 冲 突 时 必 须 考 虑 动 作 的 道 岔37、 进 站 信 号 机 亮 红 、 白 灯 表 示 （ ）A、 引 导B、 调

22、 车C、 通 过D、 视 作 停 车 信 号38、 列 车 经 18#及 以 上 道 岔 进 侧 线 时 进 站 信 号 机 亮 （ ）A、 双 黄B、 双 绿C、 红 白D、 黄 闪 /黄39、 在 绝 缘 节 的 两 侧 并 列 设 置 的 调 车 信 号 机 称 为 （ ） 信 号 机A、 差 置B、 并 置C、 单 置D、 尽 头 型40、 继 电 器 衔 铁 正 常 动 作 的 时 间 为 （ ） 秒A、 0 1S 以 下B、 0 3S 1 0S 以 上C、 1 0S 左 右D、 0 1S 0 3S 之 间.41、 继 电 器 的 返 还 系 数 指 （ ）A、 额 定 值 /释 放

23、 值B、 释 放 值 /工 作 值C、 工 作 值 /额 定 值D、 工 作 值 /释 放 值42、 下 面 关 于 偏 极 继 电 器 描 述 正 确 的 是 （ ）A、 通 入 规 定 极 性 的 电 流 才 励 磁 ， 否 则 继 电 器 不 能 励 磁 吸 起B、 在 方 形 极 靴 前 加 入 永 久 磁 铁C、 具 有 定 、 反 位 两 种 状 态 ， 改 变 状 态 必 须 改 变 电 源 极 性D、 可 以 和 无 极 继 电 器 通 用43、 下 面 关 于 扼 流 变 压 器 的 说 法 正 确 的 是 （ ）A、 限 制 电 流 ， 保 护 相 关 设 备B、 实 现

24、牵 引 电 流 的 畅 通 ， 信 号 电 流 的 传 输C、 实 现 交 流 轨 道 电 路 的 传 输D、 UM71 移 频 自 动 闭 塞 中 必 须 使 用44、 UM71 移 频 自 动 闭 塞 中 ， SVA 装 设 于 电 气 绝 缘 区 的 （ ）A、 左 边B、 右 边C、 100 以 外D、 正 中 间45、 相 邻 的 两 死 区 段 之 间 相 隔 （ ） 米A、 不 小 于 18B、 不 大 于 18C、 不 小 于 16.D、 不 大 于 1646、 电 气 化 区 段 轨 道 电 路 不 能 采 用 的 轨 道 电 路 制 式 为 （ ）A、 Z480 型 轨 道 电 路B、 25HZ 轨 道 电 路C、 移 频 轨 道 电 路D、 高 压 不 对 称 脉 冲 轨 道 电 路