1、市政公路工程试题 100 练一、 城市道路工程施工质量验收规范(DGJ08-118-2005)；116 题为单选题，1720 题为多选题，21 题为填空题。1、检验批质量评定中对主控项目的质量检验应 合格，一般项目的平均检查合格率应大于 ，但任何一项的检查合格率不低于 。A100%，90%，80% B.90%,80%,70% C.90%,80%,70% D.100%,80%,70%2、城市道路工程质量验收记录包括检验批质量验收、分项工程质量验收、分部工程及关键工序质量验收、 验收。A.施工质量保证资料 B.实体量测 C. 外观质量 D.单位工程质量验收3、根据设计要求的土路基压实标准，对工地实
2、际使用的土源现场取样送检进行击实试验，测定路基土的 与最佳含水量，每种土源至少检验 1次。A.密度 B.最大密度 C.最大干密度 D.干密度4、土路基压实采用 检验方法，检验频率为每 1000m2测 点。A.环刀法，2 点 B.钻芯法，3 点 C.环刀法，3 点 D.灌砂法，2 点 5、砂砾（碎石）垫层对原材料按照同产地、同品种、同规格连续进场每 t为一批见证取样复试 次，试验报告中应特别注意筛分、含泥量、压碎值、针片状颗粒含量等项目指标。A.400 吨，1 次 B.500 吨，1 次 C.600 吨，1 次 D.200 吨，1 次6、水泥稳定碎石基层中水泥应采用 32.5或 42.5 等级的
3、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，初凝时间应在 以上，终凝时间 以上，对其强度、安定性及其他必要性能指标进行检。A.45分钟，180 分钟 B.45 分钟，120 分钟 C.3小时，5 小时 D.3 小时，6 小时7、水泥稳定碎石基层的压实度采用灌砂法测定，每 1000m2抽检不少于 次；水泥稳定碎石基层和底基层顶面代表弯沉值采用贝克曼梁或自动弯沉仪测定，检测频率按 测 1点。A.1次，每车道 B.1 次，每车道每 20m C. 1次，每 20m D.2次，每车道每 20m8、水泥稳定碎石混合料每 400t检验不少于 1次 强度。A.7d无侧限抗压强度 B.劈裂强度 C.弯拉强度 D.抗折强度9
4、、水泥稳定碎石混合料中，水泥最小掺量应不小于 ，以保证拌和的均匀性；水泥最大掺量不宜超过 ，以减小混合料的收缩。工地实际采用的水泥掺量应比室内试验剂量多 。A.3%，6%，1% B.3%，7%，1% C.2%，6%，0.5% D. 3%，6%，0.5%10、半刚性基层（水泥稳定碎石、粉煤灰三渣）厚度为 40cm，应分两层施工，为保证压实度应采用 t 压路机。A.812t B.1215t C.1518t D.1820t11、采用 70号石油沥青拌制沥青混合料在正常施工工况下施工温度， 主要控制摊铺温度不低于 ，初压温度不低于 ，终压温度不低于 70，开放交通温度不高于 50。A.150，145
5、B.135，130 C.140，135 D. 160,15012、无障碍缘石坡道的形状、坡度应符合设计规定；缘石坡道正面的侧石应高出乎石并不大于 cm。A.1.0cm B.2.0cm C.1.5cm D.15cm13、侧平石的排砌接缝应保持缝宽 lcm ，并应及时灌缝，侧石勾缝应做成凹缝，灌缝后需保湿养生。A.2mm B.3mm C.4mm D.5cm14、弯沉值评定段的长度宜由结构组合与强度相同的连续路段组成。当路段长度不足，测点总数小于 时，可与同向其他车道测点合并或加密测点后，进行统计。A.20 B.30 C.15 D.2515、“弯沉测定时的标准轴载为 BZZ-100。若采用非标准轴载
6、，必须建立转换关系或按路面设计规范规定的方法换算至标准轴载。 ”这句话可以理解为 。A.弯沉测试车辆装载 10t重量方可进行弯沉测试。B.弯沉测试车辆毛重 10t重量方可进行弯沉测试。C.弯沉测试车辆后轴重量达到 10t为标准轴载，方可进行弯沉测试。D.弯沉测试车辆后轴重量不到 10t，即不可以进行弯沉测试。16、当路基和基层的弯沉代表值不符合要求时，可将超出 L(23)S 的弯沉特异值舍弃，重新计算 和标准差。A.弯沉值 B.修正系数 C.平均值 D.调整与要求保证率有关的系数17、沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）宜采用振动压路机或钢筒压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。振动压路机应紧跟在摊铺
7、机后， 进行碾压, 但应防止过度碾压。A.高频 B.低幅 C.慢速 D.低频 E.快速18、沥青路面施工前必须喷洒透层油的选项 。A.水泥稳定碎石基层 B.水泥混凝土基层 C.粉煤灰三渣基层 D.沥青稳定碎石基层 E.旧沥青路面19、沥青路面施工前必须喷洒透层油的选项 。A.水泥稳定碎石基层 B.沥青层之间 C.粉煤灰三渣基层 D.沥青稳定碎石基层 E.与路缘石、检查井等构造物接触面20、型雨水口由侧向 和基座组成。A.平石 B.侧石 C.进水侧平石 D.盖座 E.井身21、沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么？答：沥青混凝土面层应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，应采取的措施有：（1）适当
8、出厂温度，但不超过 175；（2） 中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的 要求；（3）下承层表面应干燥、清洁、无冰雪霜等；（4）施工中做好充分准备，三快两及时（“快 、快 、快 ”和“及时 、及时 ” ） 。二、 城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）；2239 题为单选题，4042 题为填空题。22、在任一焊接接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力主筋，其接头的截面面积占总截面面积的最大百分率为 。A.受拉区 25% B.受拉区 50% C.受压区 50% D.受压区 75%23、当采用搭接焊时，两连接钢筋轴线应一致。双面焊缝的长度 ，单面焊缝的长度 。(d
9、为钢筋直径)A.5cm，10cm B.10d，20d C.5d，10d D.10cm，20cm24、焊接接头长度区段内是指35d(d 为钢筋直径)长度范围内，但不得小于 mm。A.300 B.400 C.500 D.100025、自高处向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不得超过 m；当倾落高度超过 m时，应通过串筒、溜槽或振动溜管等设施下落，倾落高度超过10m 时应设置减速装置。A.2m,2m B.3m,3m C.4m,4m D.1m,1m26、气温26工况下，C30混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过 h。A.2h B.2.5h C.3h D.3.5h27、当气温低于5时，混凝土养护应
10、采取 措施。A. 洒水覆盖养护 B.保温措施，并加强洒水保湿养护C.自然养护 D.保温措施，并不得对混凝上洒水养护28、每拌制100 盘且不超过10Om3 的同配比的混凝土留置强度试件不少于 组。A.1组 B.2 组 C.3 组 D.4 组29、预应力筋切断不得采用 。A.砂轮锯 B.电弧切割 C.切断机 D.氧气-乙炔30、清孔后的沉液厚度应符合设计要求。设计未规定时，摩擦桩的沉渣厚度 ；端承桩的沉渣厚度 。A.50cm，20cm B.30cm，20cm C.20cm，10cm D.30cm，10cm31、钻孔灌注桩水下混凝土应连续灌注，中途停顿时间不应大于30min，在灌注过程中，导管的埋
11、置深度宜控制在26m。灌注的桩顶标高应比 高出0.51m。A.设计 B.地面 C.水面 D.水上平台 32、钻孔灌注桩 在浇筑地点制作混凝土试件不得少于2组。A.每台班 B.每 10m3 C.每根批 D.每 20m333、固定支架上浇筑施工，在安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置 。支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。A.坡度 B.预拱度 C.平整度 D.高度34、预制梁（板）安装时结构强度及预应力孔道砂浆强度必须符合设计要求，设计未要求时，必须达到设计强度的 。A.100% B.90% C.80% D.75%35、伸缩装置安装前应检查修正梁端预
12、留缝的间隙，缝宽应符合设计要求，上下 。伸缩装置应锚固可靠，浇筑锚固段(过渡段)混凝土时应采取措施防止堵塞梁端伸缩缝隙。A.必须垂直 B.必须直顺 C.必须贯通，不得堵塞 D.必须堵塞36、栏杆和防撞、隔离设施应在桥梁上部结构混凝土的浇筑支架卸落后施工，其线形应流畅、平顺，伸缩缝必须全部贯通，并与主梁伸缩缝相对应。A.相对应 B.错开 C.交叉 D.垂直37、预制混凝土桩在沉入施工时，要求桩身混凝土强度达到100%设计强度，并具有 龄期。A.7d B.14d C.21d D.28d38、沉入桩对桩周附近35倍桩径范围内的土具有很大的重塑作用，因此在沉桩时，当桩距较小时，更应注意沉桩 。A.位置
13、 B.顺序 C.锤重 D.贯入度39、盖梁施工脚手架与承重支架 分隔设置。A.可以 B.适宜 C.应该 D.必须40、分析产生钻孔偏斜的原因及处理？答：（1）产生的原因：钻头受到侧向力；扩孔处钻头摆向一方；钻杆 、接头不正； 底座未安置水平或位移。（2）处理：钻孔偏斜后应查明偏斜情况。一般可在偏斜处吊住钻头上下反复 ，使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂黏土到偏斜处，待回填物沉积密实后再钻。41、钻孔施工中坍孔的判断及预防？答：如发现孔内水（泥浆）位忽然 ，随即 并冒出 ，应怀疑是坍孔征象，可用 探测进行证实判断。发生坍孔后，应查明原因，采取相应措施。钻孔施工中常用预防措施有：控制 速度、选择适用
14、泥浆、保证孔内必要水头、避免触及和冲刷孔壁等。42、夏季高温期混凝土施工技术要求？答：当昼夜 气温高于 30时，应确定混凝土进入高温期施工。此时混凝土施工中应注意以下几方面：（1）混凝土的配制：采取遮荫和 措施，降低混凝土的原材料及水的温度；适当 水泥用量，掺加磨细粉煤灰等活性材料或减水剂；气温高、水份蒸发快引起原材料含水量损失，保持准确的 。（2）混凝土的运输与浇筑：尽量缩短运输时间，中途不得 ；充分做好浇筑准备，保证以 的时间连续浇筑完毕；选择一天内气温 的时候浇筑，浇筑温度应低于 32；浇筑现场尽量遮荫，并采取措施 模板与钢筋的温度；尽快完成混凝土修整工序，并可采取间接喷水雾的方法预防修
15、整过程中混凝土表面出现裂纹。（3）混凝土养护：混凝土初凝前用塑料膜及时覆盖，初凝后撤去塑料膜，换麻袋覆盖，洒水养护，至少保持 天，并尽量遮光、挡风；构筑物竖面拆模后用湿麻布外包塑料膜包裹，保湿 7天以上。（4）施工中检查项目：每台班检查混凝土配合比；留置两批试样，一批 ，另一批在结构物环境下养护，28 天试压；高温期浇筑混凝土常用的缓凝剂、减水剂等外掺剂的剂量应严格控制。三、 埋地塑料排水管道工程技术规程 （DG/TJ08-308-2002） ；4353 题为单选题，54 题为主观题。43、管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地层上。车行道下管道最小覆土厚度 mm。A.500 B.6
16、00 C.700 D.80044、沟槽开挖中，应保留基底设计标高以上 cm的原状土，待铺管前用人工开挖至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，应换填粒径 10-15mm 天然级配的砂石料或 5-40mm的碎石，整平夯实。A.010 B.1020 C.2030 D.304045、管道基础应采用垫层基础。对于一般的土质地段，垫层可为一层砂垫层(中粗砂)，其厚度为 l00mm；对处在 以下的软土地基，垫层可采用 150mm 厚、颗粒尺寸为 540mm 的碎石或砾石砂，上面再铺 50mm 厚砂垫层(中、粗砂)。A.地下水位 B.埋深大于 2m C.土路基 D.污水管46、对放坡开挖的沟槽，下管时 将管材由
17、槽顶滚入槽内。A.可以 B.应该 C.适宜 D.严禁47、安装时，承插口管应将 顺水流方向， 逆水流方向， 安装宜由 进行。A.承口、插口、下游往上游 B.插口、承口、下游往上游C.承口、插口、上游往下游 D.插口、承口、上游往下游48、管道位于软土地基或低洼、沼泽、地下水位高的地段时，与检查井宜采用短管连接。即直接与检查井连接处采用长 m的管段，后面再连以长度不大于 m 的短管，以下再与整根管连接。A.0.5m，1.0m B.0.5m，2.0m C.1.0m，0.5m D.2.0m，0.5m49、沟槽回填施工中从管底基础部位开始到管顶以上 0.7m 范围内， 用人工回填， 用机械推土回填。A
18、.可以，可以 B.适宜，可以 C.应该，不能 D.必须，严禁50、设计管基支承角 2 范围内应用中粗砂回填， 用沟槽土回填。A.也可以 B.不得 C.必须 D.或者51、污水管道闭水检验采用抽查方式进行，按 管道抽查一段(两检查井之间的管道为一段)；雨水管道和雨污水合流管道原则上可不做闭水检验，但保留建设行政主管部门作随机抽查的决定。A.每段 B.每两段 C.每三段 D.每四段52、管材堆放场地应平整，堆放应整齐并加木楔防止滚动。管材堆放高度 。A.不得超过 2m B.不得超过 3根 C.不得超过 3m D. 不得超过 2根53、管道安装应顺直，管内底不得有倒坡，管内底高程允许偏差 。A.10
19、mm B.30mm C.+10，-30mm D.+30，-10mm54、某年 8月上海某城区雨水管道改建工程，拆除原雨水管道，并在原位置排设 1000 钢筋混凝土管 120m，DN800HDPE 管 600m。管道埋深在 2.32.6m，混凝土管道采用 20cmC20现浇混凝土基础，HDPE 管道采用 15cm砾石砂+5cm 中砂垫层。事件 1：施工中考虑城区交通，施工单位将 20cmC20现浇混凝土基础更改为预制板基础，并为节省成本，每节混凝土管减少 2块预制板。安管、回填一个月后发现检查井井壁开裂，CCTV 检测中发现管接口处渗水，并在两井间管内发现有 10cm左右积水。事件 2：HDPE
20、 管管道沟槽开挖至设计标高后回填 10cm中砂作为垫层，随即安装管道，并在沟槽内回填中砂至管顶。当晚半夜下了一场中雨，第二天早上问：分析事件 1中存在问题的原因？事件 2中存在哪些施工问题？第二天早上出现了什么现象，发生的原因是什么？四、 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004） 、 公路沥青路面施工技术规范 （JTG-F40-2004） 、 公路桥涵施工技术规范 （JTJ-041-2000） ； 5599题为单选题，100 题为填空题。55、土方路基压实度检测频率 。A.每 200m每层测 4点 B.每车道每 200m测 4点C.每 200m测 4点 D.每车道测 4点56
21、、排水管道基础混凝土强度达到 5MPa以上时，方可进行管节铺设、砌筑井体。A.设计要求 B.设计强度的 75% C.5MPa D.设计强度的 50%57、浆砌排水沟实测项目中 对砂浆强度进行评定。A.不需要 B.要求 C.可以 D.没有58、反滤层应用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑。A.拌合 B.分层 C.分段 D.分段、分层59、公路路基的宽度指 。A.路基某一断面上两侧路肩外缘之间的宽度 B.行车道的宽度C.路基某一断面上边坡坡脚之间的水平距离 D.行车道与中间带的宽度60、对路基的基本要求是具有足够的 。A.压实度、平整度、强度 B.强度、水温稳定性和整体稳定性C.刚度、稳
22、定性 D.标高及合格的几何尺寸61、工程质量验收中，评定一段路基或路面密实度的指标是 。A.容重 B.压实度 C.压实系数 D.压实度代表值62、路面弯沉值一般可用 。A.刚性承载板 B.贝克曼梁 C.3m 直尺 D.水准仪63、当路基填土含水量接近 含水量时，才容易达到要求的压实度。A.天然 B.最佳 C.液限 D.塑限64、路基压实作业应遵循的原则是 。A.先轻后重、先边后中、先慢后快 B.先重后轻、先边后中、先慢后快C.先轻后重、先中后边、先慢后快 D.先轻后重、先边后中、先快后慢65、为使路基压实取得最佳压实效果，较经济而有效的方法是 。A.采用大功率压路机 B.增大土的含水量C.改善
23、土质 D.使土处于最佳含水量66、按混凝土路面接缝的用途可将其分为 。A.纵缝、横缝、工作缝 B.胀缝、横缝、缩缝C.胀缝、缩缝、工作缝 D.纵缝、胀缝、工作缝67、热拌沥青混合料路面的分层压实厚度不得大于 。A.10cm B.8cm C.12cm D.6cm68、对水泥稳定类基层施工时，当厚度超过 时，应分层摊铺。A.10cm B.15cm C.20cm D.25cm69、沉桩施工时，在同一个墩、台桩基中，同一水平面的桩接头数不得超过基桩总数的 。A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/570、水下混凝土灌注时间不得长于首批混凝土的 。A.终凝时间 B.初凝时间 C.拌和时间 D.施工时
24、间71、护筒内径宜比 大 200400mm。A.钢筋笼 B.孔径 C.导管 D.设计桩身直径72、护筒埋置深度应根据设计要求或 情况确定，一般情况埋置深度宜为 24m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。A.桩位的水文地质 B.设计桩长C.设计桩径 D.桩与桩间距离73、钻孔深度达到设计标高后，应对 进行检查，符合要求后方可清孔。A.沉渣厚度 B.孔径 C.孔深、孔径 D.护筒埋置深度74、 加深钻孔深度的方式代替清孔。A.可以采用 B.不得用 C.应该采用 D.可以考虑75、灌注桩钢筋笼下孔前应在钢筋骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为 2m，横向圆周不得少于 处。A.
25、2 B.3 C.4 D.676、在水下混凝土灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在 26m 。A.24 B. 26 C.14 D.677、为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部 1m 左右时，混凝土的灌注速度 。A.保持正常 B.应加快 C.应减低 D.不需控制78、公路桥涵规范中对钻孔成孔质量沉淀层厚度的要求 。A.与桩长无关 B.与桩径无关 C.与土质无关 D.与 ABC均有关79、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差 的可能时，应及时纠正。A.平面尺寸 B.偏斜 C.轴线偏位 D.变形值8
26、0、钢筋电弧焊接质量除焊缝厚度 h不小于 0.3d，焊缝宽度 b不小于 0.7d，焊缝长度双面焊不小于 5d以外，还应选择适用的焊条，对于 HRB400钢筋搭接焊施工中应选用的焊条型号是 。A.E4303 B.E5003 C.E4315 D.E550381、热熔型标线涂料的涂层厚度一般为 。A.0.30.4mm B.0.40.5mm C.12.5mm D.0.51mm82、一般道路车行道分界线的标划方式采用 。A.画 4m空 6m的白色虚线 B.画 4m空 6m的黄色虚线C.画 2m空 4m的黄色虚线 D. 画 2m空 4m的白色虚线83、沥青的三大指标是针入度、 、软化点。A.延度 B.稠度
27、 C.黏度 D.密度84、沥青针入度用于说明沥青的粘稠度，沥青的针入度越 说明沥青粘稠度越 ，沥青就越 。A.小、大、软 B.大、小、硬 C.大、小、软 D.小、小、软85、沥青软化点的高低常用于评价沥青的 ，软化点高意味着等黏温度 EVT高，混合料的高温稳定性好。软化点的高低，与混合料的低温抗裂性能无关。A.高温稳定性 B.粘滞性 C.柔软性 D.抗拉性86、下列关于水泥的说法不正确的是 。A.水泥初凝时间不合要求，该水泥报废；终凝时间不合要求，视为不合格。B.体积安定性不合格的水泥不可用于工程，应废弃。C.水泥的细度越细，水化速度快，早期强度高，但硬化收缩较大。D.水泥强度是指净浆的强度，
28、它是评定水泥强度等级的依据。87、下列关于土的说法错误的是 。A.土从液体状态向塑性体状态过渡的界限含水量称为液限 WL。B.土由塑性体状态向脆性固体状态过渡的界限含水量称为塑限。C.土处于塑性状态的含水量变化范围，即 WL与 WP之差值，称为塑性指数 IP。D.塑性指数越大，表示土的可塑性越差。88、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高 ，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在 26m/min 的范围内。对改性沥青混合料及 SMA混合料宜放慢至 13m/min。A.压实度 B.平整度 C.稳定度 D.坡度89、下列关于沥青混合料碾压说法不正确的是 。A.施工
29、气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当增加。B.初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度。C.压路机复压碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过 6080m。D.厚度小于 30mm的薄沥青层也应采用压路机振动碾压。90、下列关于透层油说法不正确的是 。A.气温低于 1O或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。B.透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。C.为改善半刚性基层上洒布透层油透入性差，现在不少工程改作下封层来代替透层油。D.透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发。91、下列关于粘层油说
30、法不正确的是 。A.粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。B.可以由熟练的技术工人人工均匀洒布成条状。C.寒冷季节（气温低于 l0）施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。D.在沥青层之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于 1.0L/m2。92、当采用非标准尺寸试件做抗压强度试验时，其抗压强度按 系数进行换算。A.100mm正方体为 0.90 B.200mm正方体为 0.95C.100mm正方体为 0.95 D.200mm正方体为 1.093、以下关于混凝土抗压试件留置说法不正确的是
31、。A.浇筑一般体积的结构物( 如 基 础 、 墩 台 等 )时 ， 每 一 单 元 结 构 物 应 制 取 2组 。B.连续浇筑大体积结构时， 每 80 200m3或 每 一 工 作 班 应 制 取 2 组 。C.上部结构主 要 构 件 长 16m 以 下 应 制 取 1 组 ， 16 30m 制 取 2 组 ， 31 50m制 取 3 组 ， 50m 以 上 者 不 少 于 5 组 。 小 型 构 件 每 批 或 每 工 作 班 至 少 应 制 取2 组 。D.每根钻孔桩至少应制取 2 组 ； 桩 长 20m 以 上 者 不 少 于 3 组 ； 桩 径 大 、 浇筑 时 间 很 长 时 ，
32、不 少 于 4 组 。 如 换 工 作 班 时 ， 每 工 作 班 应 制 取 1 组 。94、半刚性基层和底基层材料强度，以规定温度下保湿养生 d、浸水 d后的 7d无侧限抗压强度为准。A.3，4 B.4，3 C.5，2 D.6，195、沥青路面在外观鉴定中对于单条裂缝的缺陷面积按照 。A.实际长度乘以 0.2m宽度，折算成面积。B.实际长度乘以 0.1m宽度，折算成面积。C.实际长度乘以 0.2m宽度乘以 0.03%，折算成面积。D.实际长度乘以 0.2m宽度乘以 0.3，折算成面积。96、IRI 国际平整度指标的单位是 。A.mm B.cm C.m D.m/km97、沥青混凝土面层实测项
33、目中主控项目是 。A.弯沉、平整度 B.平整度、压实度 C.压实度、厚度 D.厚度、弯沉98、水泥稳定碎石基层与粉煤灰三渣基层两种道路基层 。A.水泥稳定碎石的平整度要求高 B.水泥稳定碎石的压实度要求高C.实测检查项目的允许偏差相同 D.两种基层的强度相等99、桥梁混 凝 土 墩 、 台 身 和 盖 梁 蜂 窝 麻 面 深 度 超 过 的 必 须 处 理 。 混凝土表面出现非受力裂缝， 且 裂 缝 宽 度 超 过 设 计 规 定 或 设 计 未 规 定 时 超 过 必 须 处 理 。A.1cm，0.15cm B.1cm，0.15mm C.1mm，0.15cm D.1mm，0.15mm100、
34、“摊 铺 机 必 须 、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的 ”是摊铺的核心。要想提高铺筑时的平整度，首先要做到摊铺时的两个不要：“不要 摊铺机；不要 摊铺机。 ”在沥青路面施工工序中，厚度、 及平整度是3个最重要的指标。这里需要摆正平整度和 的关系。一定要在确保 的前提下努力提高平整度，一些工程由于片面追求平整度，造成压实不足，导致路面早期损坏，其教训是惨痛的。但是平整度又是十分重要的，需要努力提高平整度，问题是不能牺牲 。应从以下方面入手提高平整度：从 做起，逐层提高平整度。保证充分供料，摊铺机均匀、连续地摊铺，避免间隙和停顿。采用比较长的平衡梁控
35、制方式的自动 ，尽量采用非接触式平衡梁。控制摊铺宽度，避免全幅摊铺，做好摊铺机接缝。科学地安排压路机，均衡地跟在摊铺机后面及时碾压。碾压时保持 方向、均衡慢速，折返时 振动，渐渐地改变方向，折返点错开不得在同一个断面上。对轮胎压路机和振动压路机要采取合理的组合排序，通常是轮胎压路机在前，压实效果好，平整度通过振动压路机弥补。压路机的对桥涵、通道等构造物的接头以及各种特殊部位，特别要注意 的平整度。要仔细操作以避免造成跳车。除了迫不得已的情况外，要 摊铺后人工修正。所有 不能在未冷却结硬的路面上停留。一、答案：1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1
36、8 19 20D D C C A D B A D D B A B A C C ABC AC BDE CDE21、沥青混凝土面层应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，应采取的措施有：（1）适当提高出厂温度，但不超过 175；（2）运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的最低温度要求；（3）下承层表面应干燥、清洁、无冰雪霜等；（4）施工中做好充分准备，三快两及时（“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型” ） 。二、答案22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39B C C A C D A B D A C B D C A D B D40、
37、 （1）产生的原因：钻头受到侧向力；扩孔处钻头摆向一方；钻杆弯曲、接头不正；钻机底座未安置水平或位移。 （2）处理：钻孔偏斜后应查明偏斜情况。一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂黏土到偏斜处，待回填物沉积密实后再钻。41、如发现孔内水（泥浆）位忽然上升，随即骤降并冒出气泡，应怀疑是坍孔征象，可用测深锤探测进行证实判断。发生坍孔后，应查明原因，采取相应措施。钻孔施工中常用预防措施有：控制钻进速度、选择适用护壁泥浆、保证孔内必要水头、避免触及和冲刷孔壁等。42、当昼夜平均气温高于 30时，应确定混凝土进入高温期施工。此时混凝土施工中应注意以下几方面：（1）混凝土的配制
38、：采取遮荫和降温措施，降低混凝土的原材料及水的温度；适当减少水泥用量，掺加磨细粉煤灰等活性材料或减水剂；气温高、水份蒸发快引起原材料含水量损失，保持准确的配合比。（2）混凝土的运输与浇筑：尽量缩短运输时间，中途不得加水；充分做好浇筑准备，保证以最短的时间连续浇筑完毕；选择一天内气温较低的时候浇筑，浇筑温度应低于 32；浇筑现场尽量遮荫，并采取措施降低模板与钢筋的温度；尽快完成混凝土修整工序，并可采取间接喷水雾的方法预防修整过程中混凝土表面出现裂纹。（3）混凝土养护：混凝土初凝前用塑料膜及时覆盖，初凝后撤去塑料膜，换麻袋覆盖，洒水养护，至少保持 7天，并尽量遮光、挡风；构筑物竖面拆模后用湿麻布外
39、包塑料膜包裹，保湿 7天以上。（4）施工中检查项目：每台班检查混凝土配合比；留置两批试样，一批标养，另一批在结构物环境下养护，28 天试压；高温期浇筑混凝土常用的缓凝剂、减水剂等外掺剂的剂量应严格控制。三、答案43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53C C A D B B D B D A C54、事件 1：原则上不能将现浇基础更改为预制板的方法，采用预制板的做法仅在抢修施工中有运用。上海地区属于软土地区，应按照设计或排水通用图要求施工。造成井壁开裂，管节间渗水，管道内积水的主要原因有：采用预制板作为管道基础，造成两井间管道基础不成整体，沉降不均匀；施工中又减少预制板，受
40、力面积减少，管顶回填受压后下沉；改建的管道在原有雨水管位置，沟槽开挖后不作处理直接铺设预制板，管道基础强度达不到要求。事件2：存在施工问题有：上海地区为软土地区，塑料排水管道垫层应该15cm砾石砂+5cm中粗砂，而不是仅仅10cm中砂；管道安装验收合格后土方回填到管顶以上大于一倍管径的高度，防止管道因雨漂浮。第二天早上发现管道上浮在沟槽中。发生的主要原因是管道安装完成后未按要求回填土，回填的黄砂在雨后慢慢沉积在沟槽底，逐渐将塑料管顶起。四、答案55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74A C B B A B D B B
41、 A D C A C C B D A C B75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94C B C D D B C D A C A D D B D C B D D D95 96 97 98 99A D C C B100、 “摊 铺 机 必 须 缓 慢 、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析”是摊铺的核心。要想提高铺筑时的平整度，首先要做到摊铺时的两个不要：“不要停下摊铺机；不要碰撞摊铺机。 ”在沥青路面施工工序中，厚度、压实度及平整度是3个最重要的指标。这里需要摆正平整度和压
42、实度的关系。一定要在确保压实度的前提下努力提高平整度，一些工程由于片面追求平整度，造成压实不足，导致路面早期损坏，其教训是惨痛的。但是平整度又是十分重要的，需要努力提高平整度，问题是不能牺牲压实度。应从以下方面入手提高平整度：从基层做起，逐层提高平整度。保证充分供料，摊铺机均匀、连续地摊铺，避免间隙和停顿。采用比较长的平衡梁控制方式的自动找平装置，尽量采用非接触式平衡梁。控制摊铺宽度，避免全幅摊铺，做好摊铺机接缝。科学地安排压路机，均衡地跟在摊铺机后面及时碾压。碾压时保持直线方向、均衡慢速，折返时关闭振动，渐渐地改变方向，折返点错开不得在同一个断面上。对轮胎压路机和振动压路机要采取合理的组合排序，通常是轮胎压路机在前，压实效果好，平整度通过振动压路机弥补。压路机的对桥涵、通道等构造物的接头以及各种特殊部位，特别要注意接缝的平整度。要仔细操作以避免造成跳车。除了迫不得已的情况外，要避免摊铺后人工修正。所有机械不能在未冷却结硬的路面上停留。
