1、土木工程材料,南京工程学院 建筑工程学院 董 祥通信地址：江苏省南京市江宁科学园弘景大道1号南京工程学院建筑工程学院（邮编211167）联系电话：+86-25-86118438电子邮箱：,第十章 沥青混合料,第二节 沥青混合料的结构与强度,第十章 沥青混合料,一、沥青混合料的结构类型沥青混合料由于材料和级配的不同，具有三种不同的组成结构悬浮-密实结构、骨架-空隙结构、骨架-密实结构。,第二节 沥青混合料的结构与强度,沥青混合料的矿料级配,1、悬浮-密实结构（1）级配特点为连续型密级配矿料；“悬浮”细集料较多、粗集料较少，粗集料被细集料“挤开”而悬浮于细集料中，不能形成嵌挤骨架；“密实”沥青用量
2、较大，空隙率较小。,（2）使用特点优点：密实度和强度高，水稳定性、低温抗裂性、耐久性等较好；缺点：高温稳定性较差（沥青用量较高，易受温度影响）。,第二节 沥青混合料的结构与强度,沥青路面高温稳定性不良的病害,（3）工程应用悬浮-密实结构是我国应用最多的一种沥青混合料结构，如：传统AC-型沥青混合料、按连续型密级配原理设计的DAC型沥青混合料等。近年来，SMA、OGFC等新型混合料在工程中应用增多，悬浮-密实结构的应用比例有所下降。,第二节 沥青混合料的结构与强度,2、骨架-空隙结构（1）级配特点为连续型开级配矿料；“骨架”粗集料较多，彼此相接形成骨架；“空隙”细集料较少，不足以充分填充粗集料的
3、骨架空隙，且沥青用量较少，故空隙率较大。,（2）使用特点优点：混合料强度主要取决于粗集料间的内摩阻力，受沥青影响较小高温稳定性好。缺点：空隙率较大水稳定性、抗老化性等耐久性及低温抗裂性较差。,第二节 沥青混合料的结构与强度,沥青路面水损害 沥青路面老化开裂,第二节 沥青混合料的结构与强度,（3）工程应用传统应用：沥青碎石混合料（AM）新 应 用：开级配沥青磨耗层混合料（OGFC）,第二节 沥青混合料的结构与强度,排水路面的优点：排水、抗滑、降噪,3、骨架-密实结构（1）级配特点为间断型密级配矿料；“骨架”粗集料形成骨架；“密实”细集料和填料充分填充骨架空隙，形成密实的骨架嵌挤结构。,（2）使用
4、特点兼具前面两种结构的优点，强度、温度稳定性、耐久性等较好。沥青混合料最理想的结构。,第二节 沥青混合料的结构与强度,（3）工程应用沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）我国首次应用：广佛高速公路我国首次成功应用：北京首都机场高速公路（1993年）,第二节 沥青混合料的结构与强度,SMA的定义SMA混合料是一种以沥青胶结料与少量纤维稳定剂、细集料以及较多的矿粉填料组成的沥青玛蹄脂，填充于间断级配的粗集料骨架间隙中组成一体所形成的沥青混合料。SMA的本质SMA与普通沥青混合料的本质差别在于级配依靠4.75mm以上的集料形成骨架，故其集料在4.75mm筛孔的通过百分率很低（小于30%）。SMA的优点耐磨抗滑、密实耐久、抗高温车辙、减少低温开裂等；核心优点是构造深度深、抗滑性好，特别适用于高等级路面的上面层。,第二节 沥青混合料的结构与强度,第二节 沥青混合料的结构与强度,Thanks !,本 次 课 结 束,
