1、1现场踏勘(交桩)总结报告一、 工程概况及地理自然条件1.工程概况：该线路在原 66kV 线路通道内，在原线路一侧与原线路平行架设，因受原线路通道宽度的限制，线路设计为同塔单双回高架方式，杆塔采用角钢塔、钢管杆塔两种。导线采用 LGL-185/30 型钢芯铝绞线，地线采用OPGW 架空复合光纤和 GJ-80 镀锌钢绞线。该工程处于呼伦贝尔市根河市得耳布尔林区范围内，沿线地势较为平坦，多为丘陵，沿线岩土工程条件较复杂，线路涉及到的地貌单元为平地、山地、沼泽等，其中平地 15%，山地 50%，沼泽 35%。线路双回路架设长度为 15km，单回路长度 1.7km；全线杆塔数量：原设计 63 基；(
2、这次交桩新方案改为 82 基)杆塔基础采用现浇台阶式（平地和山地）和灌注桩式（沼泽地）现浇台阶式基础全线设计为 50 基，灌注桩基础设计为 32 基，为保护环境，山坡处采用生态植被护坡，基础深埋及防冻胀措施。线路交叉跨越公路 3 次，钻 110kV 线路 1 次，跨 66kV 线路 3 次，10kV 及以下线路 5 次，通讯线 3 次。该地区低温寒冷，属高寒地区。2.计划工期：130 日历天由呼伦贝尔山金矿业有限公司和根河市森鑫矿业开发有限责任公司共同投资建设的山金森鑫矿业 110kV 输电线路新建工程, 3.协调关系3.1 该标的设计 2.5 公里新开辟线路，其中部分通过国家重点公益林，受国
3、家林业政策的限制，有可能需要中标单位协调利用供电部门原有的 1.5 公里的线路通道，发包方协助办理。3.2发包方原有的线路通道，施工过程中中标单位需协调地方政府有关部门、林业管理部门、林业公安及电业部门的关系，发包方协助办理。二、施工现场、线路走廊、进场道路、材料运输等情况1、自得耳布尔 110kV 变电站 2 个出线间隔，三、四间隔出线。路径情况描述，（2#桩-5#桩是沼泽地段设计为灌注桩， ，杆塔设计为钢管杆，没有施工便道不能通行大型设备和材料运输车辆，需要业主协调施工道路的路径走向，26#、7#、8#、桩跨越居民房，10#桩在居民院内，没有进现场道路，线路横跨 3排居民房屋） 。2、22
4、#-30#设计为台阶式基础，原得铅线 66kV 线路走廊与新建线路走廊设计为 13 米，原线路施工时通道宽度没按照规划路径尺寸采伐到位，导致新建线路路径通道占用林地，根据该段的地形地貌，进入林区的施工便道没有，施工材料运输非常困难。3、该地区气候特点，降雨集中在 6、7、8、月， 。气候特点对施工产生很大的影响，主要影响沼泽地地段、有河滩地地段。4、路径踏勘详细情况说明。1）有四段沼泽地，设计为灌注桩基础 32 基，地质情况地勘资料提供为永冻层结构，冻层深度 3.4m-20m,进入施工现场没有施工便道,场地内全是冰水。2）6#、7#桩跨越居民房，8#、10#桩在居民院内，没有进现场道路，线路横
5、跨3 排居民房屋） 。3）22#-30#设计为台阶式基础，原得铅线 66kV 线路走廊与新建线路走廊设计为 13 米，原线路施工时通道宽度没按照规划路径尺寸采伐到位，导致新建线路路径通道占用林地，根据该段的地形地貌，进入林区的施工便道没有需要砍伐林木，施工材料运输非常困难。4）80#塔基在水塘里，5)沼泽地段根据现场地质条件填方段需要清於换填，修建施工临时道路。三、 各种设备使用情况（1） 根据项目需要大型挖掘机 400 以上（挖冻土） 。（2） 需要 140 型推土机开辟施工便道。（3） 需要爬山虎运输线路所有材料。四、 地质条件调查工程所在地处于山地、沼泽、森林构造板块，地质主要以岩层为主
6、。标段内山体地段、沼泽地段、森林地段、河塘地段（需要砍伐树木要报批） 。根据现场施工条件和地质条件，沼泽地段的桩基适合采用作业方式（挖桩、冲桩、旋挖等） 。钻机，根据现场地质条件填方段需要清於换填的情况。五、 风险分析3根据现场调查情况对以下风险进行分析（1）征地风险（人文环境） ，有 3 基灌注桩位置定在距离居民房屋 5 米左右，都是简陋的民房，施工机械的震动对房屋有倒塌的风险。（2）根据目前国家对森林的管理，及与当地林业部门沟通的施工通道砍伐（手续审批）施工工期风险。（3）地质灾害风险分析（河漫滩、沼泽地地质为永冻层、山地勘探为强岩石、石英石） 。(4）路径跨越居民房上方（架线时施工协调问题）（5）上山施工道路砍伐（审批）问题（6）其他风险分析六、 可能发生的较大变更或者可以进行优化设计的项目；（招标工程量设计为 63 基杆塔，这次方案设计为 82 基杆塔，因为占用林地审批问题）七、 根据现场考察情况对项目报价的分析。 （招标文件资料与实际情况不符）八、 现场考察的照片反映项目的特点和实际情况的一些代表性的照片。
