1、现 代 营 销 经 营 管 理 1 . 引言 共 享 单 车 的 产 生 是 我 国 经 济 发 展 的 重 要 成 果 ， 体 现 着 共 享 经 济 发 展 模 式 的 重 要 内 涵 。 共 享 单 车 的 使 用 和 管 理 体 现 着 城 市 的 整 体 形 象 ， 随 着 社 会 的 不 断 进 步 ， 对 共 享 单 车 的 管 理 需 求 不 断 提 升 。 当 前 ， 在 共 享 经 济 模 式 下 共 享 单 车 管 理 还 存 在 着 很 多 的 问 题 ， 比 如 社 会 大 众 的 整 体 意 识 淡 薄 、 相 关 法 律 法 规 政 策 不 健 全 、 缺 乏 企
2、 业 的 参 与 合 作 等 ， 都 在 很 大 程 度 上 限 制 了 共 享 单 车 的 管 理 ， 同 时 也 对 我 国 共 享 经 济 发 展 模 式 提 出 了 重 要 的 挑 战 。 因 此 ， 在 共 享 经 济 模 式 下 必 须 要 全 面 审 视 共 享 单 车管理问题， 对其进行及时有效的改进 。 2 . 共 享 经 济 模 式 下 共 享 单 车 管 理 存 在 的 主 要 问 题 2 . 1 社会大众的整体意识淡薄 共 享 单 车 属 于 新 兴 事 物 ， 社 会 大 众 在 对 使 用 和 维 护 等 方 面 缺 乏 基 本 的 意 识 ， 很 多 城 市 的
3、共 享 单 车 遭 到 不 同 程 度 的 破 坏 ， 甚 至 将 其 占 为 己 有 ， 这 在 很 大 程 度 上 损 害 了 城 市 的 形 象 ， 浪 费 了 社 会 的 资 源 ， 同 时 也 使 得 共 享 经 济 的 发 展 失 去 了 其 初 衷 ， 使 得 在 全 社 会 全 面 践 行 共 享 经 济 发 展 模 式 变 得 十 分 困 难 。 这 些 都 是 因 为 社 会 大 众 对 共 享 经 济 尤 其 是 共 享 单 车 的 认 识 不 足 ， 共 享 的 意 识 较 差 。 而 转 变 大 众 的 意 识 需 要 较 长 的 时 间 ， 加 上 目 前 各 种
4、宣 传 力 度 不 到 位 ， 社 会 大 众 的 受 教 育 程 度 不 一 ， 其 认 识 存 在 较 大 的 差 异 ， 才 导 致 共 享 单 车 的 全 面 健 康 推 行 存在较大的难度 。 2 . 2 相关法律法规政策不健全 作 为 一 种 新 的 经 济 发 展 模 式 ， 共 享 经 济 的 发 展 需 要 有 相 关 的 法 律 法 规 政 策 作 为 指 导 和 约 束 ， 才 能 逐 渐 得 以 实 施 。 在 共 享 单 车 的 普 及 方 面 ， 我 国 的 相 关 法 律 法 规 还 处 于 制 定 和 实 施 阶 段 ， 目 前 缺 乏 完 善 的 法 律 法
5、规 政 策 作 为 指 导 。 肆 意 破 坏 共 享 单 车 的 行 为 得 不 到 有 效 的 制 止 ， 其 违 法 的 成 本 较 低 ， 法 律 意 识 淡 薄 。 同 时 ， 在 政 策 的 制 定 和 实 施 方 面 存 在 较 长 的 时 间 差 ， 在 这 期 间 很 多 城 市 的 共 享 单 车 遭 到 了 较 大 的 破 坏 ， 严 重 缩 短 了 共 享 单 车 的 使 用 寿 命 ， 损 害 了 城 市 的 发 展 形 象 ， 为 整 个 城 市 的 发 展 带 来 了 极 大 的 负 面 影 响 ， 进 而 会 影 响 到 共 享 经 济 的 发展 。 2 . 3
6、 缺乏企业的参与合作 任 何 经 济 模 式 的 推 行 都 必 须 要 有 企 业 的 参 与 才 能 够 得 以 顺 利 的 实 施 ， 当 前 我 国 共 享 单 车 的 推 行 几 乎 全 部 依 赖 政 府 部 门 ， 企 业 的 参 与 力 度 较 小 ， 而 加 之 监 管 力 度 不 利 ， 使 得 共 享 单 车 事 业 的 发 展 面 临 诸 多 的 困 境 。 很 多 企 业 缺 乏 必 要 的 参 与 渠 道 ， 政 府 在 企 业 参 与 方 面 没 有 指 定 和 实 施 相 关 的 激 励 及 引 导 政 策 ， 整 个 市 场 的 发 展 依 赖 于 行 政 指
7、 令 ， 与 当 前 我 国 市 场 经 济 改 革 的 初 衷 相 违 背 ， 也 拖 慢 了 我 国 共 享 单 车 的 发 展 步 伐 ， 长 期 下去势必会浪费社会资源， 增加经济社会的发展成本 。 3 . 共享经济模式下共享单车管理的对策建议 3 . 1 加强宣传提升大众的共享意识 在 共 享 经 济 模 式 下 ， 要 想 全 面 有 序 地 推 进 共 享 单 车 ， 必 须 要 全 面 强 化 宣 传 力 度 ， 提 升 社 会 大 众 的 共 享 意 识 。 通 过 在 共 享 单 车 二 维 码 、 公 共 场 所 宣 传 栏 、 各 大 媒 体 等 手 段 ， 对 共 享
8、 单 车 的 使 用 和 维 护 方 面 的 知 识 进 行 讲 解 ， 使 得 社 会 大 众 能 够 将 共 享 单 车 视 为 一 种 便 捷 的 交 通 工 具 ， 提 升 其 共 享 意 识 ， 不 能 肆 意 破 坏 或 者 占 为 己 有 。 同 时 要 促 使 社 会 大 众 提 升 监 督 意 识 ， 在 共 享 单 车 的 使 用 过 程 中 强 化 相 互 监 督 能 力 ， 营 造 良 好 的 共 享 单 车 使 用 氛 围 ， 使 得 社 会 大 众 能 够 真 正 认 识 到 共 享 经 济 发 展 所 带 来 的 好 处 ， 为 全 面 实 施 共 享 经 济 发
9、 展 模 式 奠 定 坚 实 的 基础 。 3 . 2 完善相关法律法规政策 目 前 ， 法 律 法 规 政 策 在 共 享 单 车 的 推 广 和 使 用 方 面 具 有 关 键 性 的 作 用 。 由 于 法 律 法 规 政 策 的 约 束 和 引 导 使 得 共 享 单 车 的 发 展 面 临 诸 多 的 困 境 ， 社 会 资 源 受 到 严 重 的 浪 费 。 因 此 ， 要 在 现 有 法 律 的 基 础 上 ， 通 过 网 络 科 技 ， 完 善 各 项 法 规 政 策 及 其 实 施 力 度 ， 使 得 违 反 共 享 单 车 使 用 规 定 的 个 人 得 到 应 有 的 惩
10、 罚 ， 建 立 个 人 的 信 用 档 案 ， 对 其 进 行 有 效 的 管 理 。 同 时 ， 要 强 化 各 政 府 部 门 的 作 为 ， 将 共 享 单 车 的 推 行 视 为 各 政 府 部 门 绩 效 考 核 的 重 要 指 标 ， 使 其 能 够 以 身 作 则 ， 引 导 社 会 大 众 充 分 践 行 相 关 法 律 法 规 政 策 ， 合 理 使 用 和 维 护 共 享 单 车 ， 使 其 能 够 真 正 服 务 于 社 会 大 众 。 为 共 享 经 济 模 式 的 实 施 奠 定 法 律 法 规 基础 。 3 . 3 积极引导企业参与合作 在 共 享 单 车 的 发
11、 展 过 程 中 ， 要 逐 渐 引 入 市 场 机 制 ， 逐 步 放 权 ， 使 得 企 业 能 够 成 为 推 广 和 维 护 共 享 单 车 的 主 体 ， 在 这 一 过 程 中 需 要 完 善 企 业 参 与 机 制 ， 促 使 企 业 提 升 参 与 城 市 共 享 单 车 的 推 广 的 积 极 性 ， 通 过 企 业 之 间 的 合 作 创 新 共 享 单 车 的 使 用 模 式 ， 并 为 企 业 提 供 税 收 等 方 面 的 优 惠 。 完 善 企 业 之 间 的 竞 争 机 制 ， 使 得 企 业 在 获 利 的 过 程 中 能 够 真 正 全 面 有 效 地 推 广
12、 共 享 单 车 ， 实 现 企 业 与 社 会 大 众 的 共 赢 。 通 过 科 学 引 导 来 全 面 提 升 企 业 参 与 共 享 经 济 发 展 模 式 的 能 力 ， 为 市 场 经 济 背 景下我国共享经济的发展营造良好的市场环境 。 总结 共 享 经 济 是 在 我 国 经 济 社 会 高 速 发 展 并 取 得 重 要 成 果 基 础 上 实 现 的 ， 其 实 现 了 经 济 成 果 由 全 民 共 享 的 重 要 理 念 ， 是 我 国 经 济 社 会 取 得 突 破 性 成 就 的 重 要 标 志 。 而 当 前 兴 起 的 共 享 单 车 成 为 共 享 经 济 发
13、 展 模 式 的 重 要 代 表 ， 对 其 管 理 层 面 的 需 求 较 大 ， 存 在 的 问 题 较 多 ， 如 何 实 现 对 共 享 单 车 的 管 理 将 直 接 影 响 到 我 国 共 享 经 济 模 式 的 发 展 。 本 文 认 为 应 该 从 加 强 宣 传 提 升 大 众 的 共 享 意 识 、 完 善 相 关 法 律 法 规 政 策 、 积 极 引 导 企 业 参 与 合 作 是 共 享 经 济 模 式 下 强 化 共 享 单 车 管 理 的 重 要 举 措 ， 也有助于促进我国共享经济的发展 。 参考文献： 1 王 赵 丽 . 共 享 经 济 模 式 下 专 车 及
14、 出 租 车 市 场 的 运 营 管 理J. 企业改革与管理, 2016 ( 05 ) 2 周 礼 艳 . O 2 O 共 享 经 济 商 业 模 式 现 状 及 发 展 策 略 研 究 J. 中国高新技术企业, 2016 ( 24 ) 共享经济模式下共享单车管理策略研究 张婷 （ 达 州 职 业 技 术 学 院 四 川 达 州 635001 ） 摘 要 ： 随 着 我 国 经 济 的 不 断 发 展 ， 共 享 经 济 模 式 逐 渐 提 出 并 得 到 了 广 泛 的 认 可 ， 在 共 享 经 济 模 式 下 ， 经 济 发 展 成 果 惠 及 社 会 大 众 ， 各 城 市 不 断 发 展 的 共 享 单 车 为 人 们 出 行 带 来 了 极 大 的 便 利 ， 同 时 在 社 会 发 展 、 环 境 保 护 等 方 面 具 有 诸 多 的 作 用 。 但 是 ， 共 享 经 济 模 式 下 共 享 单 车 的 管 理 却 存 在 很 多 的 问 题 ， 造 成 了 诸 多 不 良 的 社 会 影 响 ， 本 文 在 对 其 进 行 分 析 的 基 础 上 提 出 相 应 的 对 策 建议， 以强化共享单车管理策略 。 关键词： 共享经济模式 ； 共享单车 ； 管理策略 ； 对策建议 030
