1、关于公司车辆管理方面情况的报告公司领导：随着公司发展规模和产能的不断扩大，作为公司交通保障的公务车辆数量和管理均已较难完成对生产、经营和员工接送的保障任务，为能尽快提升公司公务用车的保障和管理现状，现就相关问题报告并建议如下：一、目前公务车辆现状目前公司用于公务车三台（依维科 13 座、全顺 15 座和 7 座商务车各一台） 。目前需公务车辆保障的任务有：每天杨中市区员工（20 余人）接送班车、西来桥员工（10 余人）接送班车，住扬中市区 6200T 船东接送；公司和各部门公务和车，船东船检的接送以及来宾接送等。每周一次扬州员工送接。近期因龙源大巴停用，两台面包车全部用于保障扬中市区员工及船东
2、接送，西来桥员工接送已停。二、驾驶人员现状目前公司公务车驾驶员仅 3 人，每天需两名驾驶员保证员工接送班车，仅 1 驾驶员可不限时执行出车任务。故近期发生多次无法保障相关部门公务用车的需求，引起用车部门的意见。由于车少、驾驶员少、用车需求大的矛盾日益突出，驾驶员加班频繁且工资水平偏低（3100 元/月） ，驾驶人员思想很不稳定。综上所述，我们经过认真研究和与驾驶人员的沟通，就上述问题提出如下工作建议：1、购置 45 座大巴一台，保障扬中市区员工及船东上下班接送。2、购置商务车两台、桥车一台，保障船东、船检、来宾及公司和相关部门公务用车。3、增加 2 名驾驶员编制。4、推进私车公用机制，有车的员
3、工在杨中、镇江和常州范围内出差原则上公司不派车。5、适当提高驾驶员待遇，具体意见为：（1）驾驶员工资从 3100 元调整到 3600 元；（2）参照目前比较通行的做法，实行驾驶员出车补贴，具体标准按 0.15 元/公里；（3）设驾驶员安全奖，按安全行驶 10000 公里奖 300 元的标准，每半年考核发放一次。综合管理部驾驶员绩效工资考核发放办法（草案）为有效发挥收入分配的激励作用，更好调动工作积极性，不断提高及时、高效、安全的服务意识，结合我司 2015 年度员工绩效工资分配的总体精神和其岗位工作的特殊性，制定本办法。一、工资结构综合管理部驾驶员工资结构组成：（一）基本工资按 2000 元/
4、月；（二）绩效工资 550 元/月；（三）出车补贴（含出车期间加班工资） 。二、收入考核发放（一） 基本工资、绩效工资与公司员工同步考核发放。（二）出车补贴的标准按下列标准计发：大客车 0.25 元/公里，中巴车（7 座以上）0.22 元/公里,小车 0.20 元/公里。月度行车超5000 公里以上的，按 0.15 元/公里计发。（三）每月末，综合部将各车当月行车里程登记造册，并根据派车单分解到各驾驶员当月出车行驶公里数，经部门领导审核后交人事核定出车补贴，列入月度工资一并发放。三、其他考核的规定（一）安全行车是我厂安全生产的一个重要组成部分，所有驾驶员必须严格遵守中华人民共和国道路交通安全法
5、等相关交通安全法规，牢固树立安全行车思想，确保行车必须安全的目标实现。驾驶员当月若发生交通、设备事故并产生保险公司赔偿时，并按相关规定进行考核处罚。行车过程中出现的违章由驾驶员本人全部承担。（二）驾驶员应认真做好车辆保养、保洁，始终保持车辆处于良好的备勤状态。（三）公司实行派车管理制度，所用用车必须经综合部统一指派，驾驶员必须接到派车单或本部门领导指令方可出车。完成出车任务后，应即时向派车人反馈回司信息及出车情况。未经综合部同意，自行出车的按 50 元/次处罚驾驶员。（四）驾驶员应自觉遵守劳动纪律，正常工作时间实行坐班制，确保即时执行出车任务。有关考勤等日常管理按公司规定执行。四、安全奖励公司
6、提倡安全文明行车，年末未发生任何违章行为，且按照公司车辆管理规定安全文明行驶达 30000 公里的驾驶员，给予一次性安全奖励 1500 元。五、本规定由综合管理部负责解释。六、本办法自 2015 年 4 月 1 日起试行三个月。徐鹏 基本工资 绩效工资 出车补贴 月工资 年工资调整前 2000 1100 3100 37200调整后 2000 550 940 3490 41880调整金额 0 -550 +940 +280 +4680注：出车补贴按 1600KM*0.25 元/KM+3000KM*0.22 元/KM=1060 元支国富 基本工资 绩效工资 出车补贴 月工资 年工资调整前 2000 1100 3100 37200调整后 2000 550 1000 3550 42600调整金额 0 -550 +1000 +450 +5400注：出车补贴按 5000KM*0.2 /KM=1000 元朱保伟 基本工资 绩效工资 出车补贴 月工资 年工资调整前 2000 1400 3100 37200调整后 2000 550 1000 3550 42600调整金额 0 -550 +1000 +450 +5400
