1、、单项选择部分1. 在中心局制单的生产作业系统中，国内总包邮件指定经转关系是用（ C ）来表示的。A、汉语拼音 B、英语字母C、阿拉伯数字代码 D、罗马数字代码2. 配属局应对每辆火车邮政车建立（ B ） ，用以记载邮车内部设备、备品情况，作为登记和交接的书面依据。A、交换簿 B、备品交接簿 C、用品交换簿 D、邮件交接簿3. 押运员出乘时准备的业务资料有（ A ） 。A、 邮件发运计划表和 机要袋发运计划表B、 国内邮件处理规则和 押运班工作汇报表C、 押运班工作汇报表和 国际邮件处理规则D、 全国干线邮路经转地名表 和押运班组台帐4. （ B ）是列车在运行过程中押运人员由列车长或列车党支
2、部统一管理的制度。A、随局管理制度 B、随车管理制度 C、随船管理制度 D、列车管理制度5. 邮件押运人员在起点站上车时，应对车上的设备和备品进行检查，根据备品簿逐项核点后签证，与（ A ）或路方办理交接验收手续。A、邮车管理人员 B、邮车接发人员 C、邮车装卸人员 D、邮车打扫人员6. 邮件装舱时，必须按规定留出( C )，不堵端门、月台门和两则拉门。A、空间 B、容间C、通道 D、以上答案都不正确7. 邮件转运部门在邮件处理过程中，接收进口总包邮件后由( A )进行总包逐袋扫描勾核并验视规格。A、转运环节 B、接收环节 C、分拣环节 D、中间环节8. 邮政通信服务方针中的( B )，体现在
3、要求不出差错。A、迅速 B、准确 C、安全 D、方便9. 邮件的局内投交指的是通知收件人到( D )领取邮件。A、任何支局 B、任何窗口 C、就近支局 D、指定的窗口10. 邮政火车车厢中，在确认供电后才能操作交直流( B )。A、制冷箱 B、控制箱 C、空调箱 D、电源箱11. 运邮汽车行驶中遇有路阻情况，必须在到达第一个交接点时，请支局电告( D )调度。A、接收局 B、收寄局 C、到达局 D、本局12. ( B )是列车在运行过程中押运人员由列车长或列车党支部统一管理的制度。A、随局管理制度 B、随车管理制度 C、随船管理制度 D、列车管理制度13. 我国邮政编码采用的是四级六位制结构，
4、即采用六位阿拉伯数字组成，分别代表( B )。A、省（直辖市） 、邮区、市（县）局及投递局四级B、省（自治区、直辖市） 、邮区、市（县）局及投递局四级C、省（自治区） 、邮区、市（县）局及投递局四级D、省（自治区、直辖市） 、邮区、县局及接发局四级14. 封发邮件后，应在距封志( A )处将多余绳头剪去。A、1 厘米 B、2 厘米 C、25 厘米 D、3 厘米15. 邮件的上门收寄服务方式，也是( A )的主要收寄方式。A、特快专递邮件 B、信函 C、包裹 D、印刷品16. 邮件装毕后，运邮汽车厢门未关锁好及未检查，不准通知( A )开车。A、驾驶员 B、押运员 C、乘坐人员 D、接发员17.
5、 下列有关计算机使用环境的表述错误的是( C )。A计算机的安置场所要注意防火、防水、防静电，避免震动B计算机的使用环境要清洁，远离尘埃较多的地方C机房要保持正常的温度和湿度，温度一般在 5-35 摄氏度，湿度保持在 10%-80%D要避免电磁干扰，将计算机和其他外设正常接地18. 火车押运员出发上车必须检查拉门开关性能是否良好，如有损坏应赶紧( B )，以防途中影响装卸作业。A、报装 B、报修 C、报告 D、报废19. 邮政职工必须严格遵守的安全保密事项有( D )。A、8 条 B、10 条 C、11 条 D、12 条20. 火车邮件押运工作作业流程是根据火车邮件押运工作具体情况而制定和划分
6、的（ C ）程序。A、管理 B、监督 C、作业段落 D、检查21. 封发邮件后，应在距封志（ A ）处将多余绳头剪去。A、1 厘米 B、2 厘米 C、25 厘米 D、3 厘米22. 押运员在邮件归堆操作中注意的事项的表述错误的是（ D ） 。A、押运员在邮件归堆操作时， “红杯” 、 “红水杯”邮件要声明，使装车人员注意，并另行小心堆放B、押运员在邮件归堆操作时，对特快专递邮件要另堆另放C、押运员在邮件归堆操作时，要特别注意和说明读音、字形相同、相似的名称，以防误看，误报或误听D、押运员在邮件归堆操作时，报出的堆位名称应是邮件种类的名称，声音响亮，以确保归堆人员准确落堆23. 自办汽车邮运的管
7、理应该根据( C )的原则，建立专门管理机构，进行专业性的业务管理和技术管理。A、专业管理 B、统一领导C、专业管理、统一领导 D、统一集中、分散管理24. 火车押运员应在到达接收站前，根据接收局要求分类、分批将邮件堆放在车门口，并与( B )碰数。A、总单上的结数 B、路单C、平衡合拢表 D、装发局路单上结数25. 配属局应对每辆火车邮政车建立( B )，用以记载邮车内部设备、备品情况，作为登记和交接的书面依据。A、交换簿 B、备品交接簿 C、用品交换簿 D、邮件交接簿26. 上车邮件在堆码时，对于( D )邮件要另堆另放。A、信报 B、包裹 C、刷刊 D、特快专递27. 著作权法规定， “
8、受委托创作的作品，著作权的归属由委托人和受托人通过合同约定。合同未作明确约定或没有订立合同的，著作权属于( B )。A、委托人 B、受托人 C、中间人 D、作者28. 发运局是非上线局的路单，仍按原方式根据发车路单剔制卸车路单，并将剔制的卸车路单经勾核修改后附入( B )。A、路单 B、卸交总路单 C、附单 D、卸交附单29. 辽宁省的省会是（ A ） 。A、沈阳 B、大连 C、长春 D、丹东30. 下列设备中， （ B ）是计算机的输入设备。A、显示器 B、键盘 C、打印机 D、绘图仪31. 干粉灭火器存放环境应保持在（ B ）范围内，使用完后可灌药和充气。A、1055 B、1045 C、1
9、555 D、154532. 火车制单人员在到达终点站前，将交卸终点站邮件数目登入（ A ） ，进行平衡合拢。A、押运邮件收发登记表 B、押运邮件收发路单C、押运邮件收发总路单 D、装卸邮件交接细数单33. 我国领海的宽度从领海基线量起为（ B ） 。A、11 海里 B、12 海里 C、13 海里 D、14 海里34. 信函是指以套封传递的缄封的（ C ） 。A、实物载体 B、纸片载体 C、信息载体 D、感情载体35. 袋绳是用于封扎邮袋口的线绳或（ D ） 。A、蜡绳 B、尼龙绳 C、塑料绳 D、麻绳36. 在起点局装火车邮件时，押接双方应根据邮件的（ C ）按舱位图装发。A、走向 B、方向
10、C、流量和流向 D、走向和方向37. （ B ）是火车邮件押运员在执行押运任务时随身携带的证件，由派押局加盖公章统一发放使用。A、押运免费乘车证 B、押运人员服务证C、机要人员机要证 D、工作证38. 中华人民共和国邮政法规定用户交寄给据邮件后，对国内邮件可以自交寄之日起（ D ）持收据向邮政企业查询。A、一个月内 B、三个月内 C、半年内 D、一年内39. 同蒲铁路线由大同至（ B ） ，全长 950 公里，经晋、陕 2 省。A、洛阳 B、孟塬 C、南阳 D、郑州40. 下列设备中， （ C ）是计算机的输出设备。A、光盘 B、磁带 C、显示器 D、扫描仪41. 委办汽车邮路运邮组织是对（
11、B ）邮路上运送邮件、报刊所进行的一切组织工作。A、自办汽车 B、委办汽车C、自办汽车和委办汽车 D、省内汽车42. 邮政用品中的中型信盒主要用于盛装（ A ）邮件。A、扁平状 B、信函状 C、印刷品 D、商函43. 宝中铁路线是由宝鸡至（ D ） ，全长 498 公里，经陕、甘、宁等 3 省区。A、中山 B、同心 C、永宁 D、中卫44. （ C ）是指邮政从业人员在邮政通信生产经营中应遵循的职业义务、职业责任、职业行为的道德准则和行为规范的总和。A、邮政工作人员准则 B、邮政工作规章C、邮政职业道德 D、邮政企业规章45. 报刊业务规定，在国内出版的本国报刊如系外地出版的称（ B ） 。A
12、、本埠报刊 B、外埠报刊 C、出口报刊 D、进口报刊46. 以下有关邮政通信的表述错误的是（ D ） 。A、邮政通信担负着传递国家政令、公文和沟通各级党政军机关之间联系的重任B、邮政通信是全社会人民群众沟通信息、联络感情的最普遍的通信方式C、邮政通信是中国经济与世界经济联系的桥梁和纽带D、邮政通信是市场经济条件下，物质流通和货币流通的主要渠道47. 市内转趟汽车邮运的作业计划分为（ A ）的三级生产作业计划。A、科、组、班 B、处、科、组 C、处、科、股 D、科、股、班48. 运邮汽车行驶中遇有路阻情况，必须在到达第一个交接点时，请支局电告（ D ）调度。A、接收局 B、收寄局 C、到达局 D
13、、本局49. 中国是（ B ）加入万国邮政联盟的。A、1913 年 B、1914 年 C、1915 年 D、1924 年50. 我国邮政编码采用的是四级六位制结构，即采用六位阿拉伯数字组成，分别代表（ B ） 。A、省（直辖市） 、邮区、市（县）局及投递局四级B、省（自治区、直辖市） 、邮区、市（县）局及投递局四级C、省（自治区） 、邮区、市（县）局及投递局四级D、省（自治区、直辖市） 、邮区、县局及接发局四级51. 飞机航班号如有四个阿拉伯数字，其中第二位数字若为 3 则表示该航班终点站所在地区为（ B ） 。A、西北 B、华南 C、华北 D、华东52. 火车押运员在到达终点站后，装订好的路
14、单，并送交派押局（ C ） ，不得擅自带回家。A、路单稽核人员 B、局长C、值班人员 D、以上答案都不正确53. 随局管理制度是担任邮件押运人员接受（ C ）管理的制度。A、起点局 B、接发员C、终点局或中途局 D、始发局54. 函件按寄递区域分类，可分为本埠函件和（ A ） 。A、外埠函件 B、进口函件 C、出口函件 D、挂号函件55. 集装箱在装载时， “红杯”和“红水杯”邮件放在（ A ） 。A、最上部 B、中部 C、最下部 D、任意部位56. 运邮汽车驾驶室除押运员外不准带人（因公需要除外） ，但不准超过（ D ）上核定的人数。A、通行证 B、驾驶证 C、工作证 D、行车证57. 火车
15、押运员在装订路单时，要求外加（ A ）装订成册。A、局火车邮件路单档案封面 B、局火车邮件总路单档案封面C、局火车邮件清单档案封面 D、局火车邮件总清单档案封面58. 邮资票品业务在管理上实行（ C ）与行政分级管理相结合的原则。A、资金统一管理 B、人员统一管理 C、业务统一管理 D、市场统一管理59. 邮件转运部门在邮件处理过程中，接收进口总包邮件后由（ A ）进行总包逐袋扫描勾核并验视规格。A、转运环节 B、接收环节 C、分拣环节 D、中间环节60. 邮件接收后，火车押运员对上线局应首先缮制（ B ）邮件总路单。A、终点站 B、首站 C、重件 D、轻件多项选择部分1. ( AB )邮件在
16、装车后，必须锁入铁柜。A、机要袋 B、保价袋 C、信报袋 D、普包袋2. 邮件转运作业人员必须具备( ABCD )等能力。A、具备分拣信函的能力 B、独立处理各种问题的能力C、熟悉多种邮政业务 D、必要的操作技术3. 邮车行驶中安全责任规定，汽车驾驶员驾驶车辆时，必须携带( AB ) 。A、驾驶证 B、行车证 C、工作证 D、身份证4. 邮政通信要实现全程全网联合作业，必须( ACD )。A、统一计划 B、统一工作制服C、统一指挥调度 D、统一作业流程和操作规范5. 火车押运员上车后，按照生产场地( AB ) 的标准要求，进行安排布置。A、规范化 B、定置化 C、生活化 D、服务化6. 下面关
17、于“雨雾天气中汽车行车” ，操作正确的是( ABCD ) 。A、邮车通过积水道路后应立即校试制动器，以防失灵B、大雾天气，视线能见度很低，无法再行驶时，尽可能设法与调度报告停驶地点，以便由调度通知支局直至逐局传报C、雨天行车要注意安全，勿争速度，盲目超车D、在大雾天气行车，每车可备五节电筒作为导航7. 邮政企业不负责赔偿的邮件种类是( AC ) 。A、平常信函 B、挂号信函 C、平常印刷品 D、包裹8. 甘肃省和简称是( BC ) 。A、陕 B、甘 C、陇 D、秦9. 火车邮件交接、装舱完毕后，对车上、车下的作业现场要在开车之前及时检查，( ABCD )。A、以防操作过程中的差错 B、单据的遗
18、漏C、邮件的遗漏 D、总包的遗漏10. 中国国际航班的航班号是由执行该航班任务的航空公司的( BD ) 组成。A、三字代码 B、二字代码C、二个阿拉伯数字 D、三个阿拉伯数字11. 随局管理制度是担任邮件押运人员接受( BCD )管理的制度。A、起点局 B、终点局 C、中途局 D、沿途局12. 下面关于火车车厢拉门的使用，说法正确的是（ ABCD ） 。A、车站开车铃响时必须停止装卸作业以保持列车开动前关好拉门B、拉门门销和内搭勾必须性能良好，如有一种损坏，应立即报修C、列车运行途中严禁拉开拉门，列车进站待停稳后再行开启D、火车押运员出发上车必须检查拉门开关性能是否良好13. 市内转趟运邮组织
19、的任务是完成往返市内邮路上联系（ AB ）之间的邮件运输。A、市局与邮件处理中心 B、市局与分支机构C、邮件处理中心与邮件处理中心 D、分支机构与分支机构14. 邮件转运工作主要有（ ABCD ）等特点。A、时限性强 B、作业项目多C、全程全网、流动性强、作业环节多 D、作业环境复杂、突发事件较多15. 押运员出乘时准备的业务资料有（ ABD ） 。A、 邮件发运计划表和 机要袋发运计划表B、 国内邮件处理规则和 国际邮件处理规则C、 押运班工作汇报表和 押运班组台帐D、 全国干线邮路经转地名表 16. 自办汽车邮运的管理制度一般有（ ABC ） 。A、分散制 B、集中制 C、混合制 D、分部
20、制17. 11185 呼叫中心业务包括信息咨询类业务、 （ AC ） 、投诉与建议、邮政延伸服务。A、查询类业务 B、收寄业务 C、业务受理 D、投递业务18. 公民按民事行为能力划分为（ ABD ） 。A、完全民事行为能力 B、限制民事行为能力C、丧失民事行为能力 D、无民事行为能力19. 下面关于“火车沿途装车邮件的归堆”说法正确的是（ ABCD ） 。A、押运员在到站前，用色网隔离邮件B、交车邮件时，由地面局接发人员逐袋、捆唱数装车C、交车邮件时，押运员在车门监数D、停车不足三分钟的站押运员堆码上车邮件20. 汽车邮件押运工作具有（ ABCD ）的特点。A、分散集中 B、往返运邮 C、准
21、班准点 D、智体结合21. 邮件容器主要是指（ BCD ） 。A、分拣格 B、邮袋 C、集装箱 D、信盒22. （ ABCD ）等邮资凭证由国务院邮政主管部门发行，任何单位或者个人不得伪造。A、邮票 B、邮资邮简 C、邮资信封 D、邮资明信片23. 各局在处理邮件进行内部交接时，应在（ BD ）的前提下，可自行确定交接方式。A、确保邮件时限 B、确保邮件安全 C、确保邮件频次 D、责任段落明确24. 火车押运员在中途交接班时，管舱人员应将（ ABCD ）情况，向接班人员交待清楚。A、邮件堆位 B、邮件核剔 C、邮件堆码 D、邮件隔离25. 国际包裹按性质、处理手续分为普通包裹、脆弱包裹、 （
22、ABD ）等。A、过大包裹 B、快递包裹 C、直递包裹 D、代收货价包26 邮车行驶中安全责任规定，汽车驾驶员驾驶车辆时，必须严格遵守（ AB ）等道路交通规定。A、 中华人民共和国道路交通安全法 B、 中华人民共和国道路交通安全法实施细则 C、 中华人民共和国安全法 D、 中华人民共和国安全法实施细则 27. 邮政职业道德是指邮政从业人员在邮政通信生产经营中应遵循的（ ABD ）道德准则和行为规范的总和。A、职业责任 B、职业义务 C、职业任务 D、职业行为28. 我国邮政编码的六位数的结构是（ ABCD ） 。A、前两位代表省（自治区、直辖市） B、前三位代表邮区C、前四位代表县（市）邮局
23、 D、最后两位是投递局（区）的编号29. 邮件转运作业现场外部环境复杂，主要有（ ABCD ）等作业形式。A、航站作业 B、库房作业C、站台作业 D、火车、汽车等车上作业30. 分拣、封发是以邮区中心局为基本分拣单元，担负邮件的（ AB ）任务。A、分发 B、经转 C、收寄 D、投递31. 以下属于市内干线汽车邮运的四大生产流程的是（ ABCD ） 。A、市内干线邮运 B、市、县转趟邮运C、报纸专送网络邮运 D、特快专递邮运32. （ ABCD ）发生行车事故应电告调度，设法通知前方站进行抢救。A、干线汽车押运 B、支线汽车押运C、市、县转趟车押运 D、郊区押运33. 下列属邮政用品用具的是（
24、 ACD ） 。A、日戳 B、分拣格 C、集装箱 D、袋牌34. 11185 呼叫中心业务包括信息咨询类业务、 （ AC ） 、投诉与建议、邮政延伸服务。A、查询类业务、 B、收寄业务 C、业务受理 D、投递业务35. 青海省是（ ABD ）的发源地。A、澜沧江 B、长江 C、钱塘江 D、黄河36. 铅志是加封邮件袋的铅质封志，除铅质封志外还有（ ABD ）封志。A、铁皮 B、塑料 C、钢制 D、铝制37. 各局在处理邮件进行内部交接时，应在（ BD ）的前提下，可自行确定交接方式。A、确保邮件时限 B、确保邮件安全 C、确保邮件频次 D、责任段落明确38 法人的（ AD ） ，从法人成立时产
25、生，到法人终止时消灭。A、民事权利能力 B、公民权利能力 C、公民行为能力 D、民事行为能力39. 邮政的公用性主要表现在（ ACD ） 。A、服务范围的广泛性 B、经营品种的多样性C、使用的平等性 D、服务对象的普遍性40. 火车邮件交接、装舱完毕后，对车上、车下的作业现场要在开车之前及时检查，以防（ ABCD ） 。A、操作过程中的差错 B、单据的遗漏C、邮件的遗漏 D、总包的遗漏41. 汽车邮件押运工作具有（ ABCD ）的特点。A、分散集中 B、往返运邮 C、准班准点 D、智体结合42. 下列关于“火车邮政车派押局”正确的是( ABC )。A、T87/8 次北京西贵阳邮政车，派押局是贵阳。B、T197/8 次乌鲁木齐郑州邮政车，派押局是乌鲁木齐。C、T245/6/7/8 次武昌成都邮政车，派押局是武汉。D、K47/8 次上海广州邮政车，派押局是上海。43. 邮政火车车厢上配用的各类用电设备，必须按照使用操作要求进行( ABCD ) ，确保人身和设备安全。A、更换 B、使用 C、保养 D、检修44. 机要业务的密级分为( ABD )三种。A、绝密 B、秘密 C、一般 D、机密45. 上车邮件在堆码时，对于( ABCD )容易混淆地名邮件，要特别注意和说明。A、读音相似的 B、字形相同的C、字形相似的 D、容易误报或误听
