1、题 目： 第六章 定 线教学目的与要求：在学习选线的基础上掌握纸上定线和实地定线，熟悉平曲线的确定。内容与时间分配：共 4 课时第一课时：纸上定线第二课时：实地定线第三课时：纸上移线第四课时：平曲线半径选定重点与难点：重点：1纸上定线2平曲线半径的选定难点：平曲线半径的选定教具准备： 图片教学方式：讲授法课后复习及预习：复习：1、纸上定线2、平曲线半径选定预习：1、新建公路的工作内容作业1、 P137 2、52、 平曲线半径的选定主要考虑的内容第六章 定 线公路定线是指在选线布局中确定的“路线带”范围内，根据技术标准结合地形、地质等条件，综合考虑平、纵、横三方面的合理安排，最终确定公路中线的确
2、切位置。公路定线是公路测设中的关键，它不仅要解决工程技术、经济方面的问题，还要解决公路与周围环境的协调。公路定线根据公路等级、要求和条件，一般有纸上定线、实地定线和航测定线三种方法；第一节 纸上定线纸上定线是指在大比例尺(一般 1：1000 和 1：2000)地形图上确定公路中线的位置。纸上定线的方法与步骤阐述如下：1拟定线路走向2放坡试线3定导向线4修正导向线(1)根据导向线初步拟定出平面试线，注明平曲线半径，量出地形变化特征点桩号及地面标高，绘制概略纵断面团，设计纵坡，计算出各桩号概略设计标高。(2)在平面试线各桩号的横断面方向上，根据各桩号的概略设计标高，绘制横断面地面线，用路基摸板在横
3、断面图上绘出路基中线不填不挖、工程量经济或起控制作用的最佳位置，以及路基中线可以活动的最佳位置点。5定线(1)直线型法(2)曲线型法： 6纵断面设计第二节 实地定线方法和步骤。1分段安排路线2放坡按设计坡度放坡：根据公路工程技术标准规定的平均坡度恒 5.05.5，结合地形、地质、水文等具体情况分段，合理地拟定纵坡，使放出的坡度基本上就是以后纵断面的设计纵坡。此法放坡时工作量大，但能使实地定线的准确性提高，一般的越岭线常用此法放坡。放坡一般从最高控制点(如垭口)开始，一人用带角手水准，对好选用纵坡的相应倾斜角度，立于控制点处，指挥前点人员手持花杆在山嘴、山坳等地形变化处、计划变坡处及顺直山坡上每
4、隔一定距离定点，插上坡度旗，并在旗上注明选用的纵坡值。按上述方法定出的这些坡度点的连线与纸上定线的导向线作用相同，也称导向线。放坡传递坡度时，耍估计平曲线的大概位置及半径，以便考虑纵坡折减。对拟定要跨的山沟和要穿的山嘴或山脊放坡时要“跳”过去，否则会使放出的坡度与设计纵坡误差太大，苦难备对山沟或山嘴进行绕越，则坡度要放缓，距离要打一定的折扣。3与横断面进行核对4穿线定交点5设置平曲线6纵断面设计根据有关外业资料，绘制纵断面图，进行纵坡设计。第三节 纸上移线一、纸上移钱的条件当路线设计出现以下情况时，应考虑纸上移线。二、纸上移线的方法和步骤1绘制移线路段大比例尺(一般采用 1：2001：500)
5、路线平面图，注出交点编号、曲线起、终点以及各桩位置。2根据移线目的，在纵断面图上试定纵坡，算出各桩的填挖值。3根据纵断面图上各桩填挖值，在横断面图上找出各桩最经济或控制性的路基中心线位置。量出偏移原中心线的距离(即移距)，分别用不同的符号标记在平面图上。4在保证重点照顾一般的原则下，参照平面图上标记，经反复试定修改，定出修改后的导线。用正切法算出各交点偏角，并使移线与原线角度闭合。5根据移线起点与原线桩号里程的对应关系，推算移线后各新桩的桩号里程，算出长短链值，注在移线终点。6按各桩在平面图上的移距，在相应各横断面图上绘出移线后的中桩位置，并注明新桩号。 7根据横断面图上移线的后中桩处的相对高
6、差，在原纵断面图上点绘移线后地面线(用虚线表示)重新设计纵坡及坚曲线。8设计路基横断面，并计算土石方数量。第四节 平曲线半径选定一、根据外距控制半径1在交点附近有地物，平曲线线位受地形、地物制约时，其半径的选定通常可以用单交点法或双交点法解决，平曲线预期通过的理想线位，一般是结合现场实际予以首先确定然后按平曲线要素几何关系来推算适应上述线位要求的相应半径值。对于转角不大线位受限制不严的平曲线弯道，通常多采用单交点法，控制点位取曲线中点(QZ)，根据预期中点线位至交点的实测距离 E 控按下式计算2用外距控制线位高低或工程数量二、用切线长控制半径三、用曲线长控制半径小结：本章在学习完选线的基础上，
7、进行纸上和实地定线。纸上移线要注意他的适用条件，以及移线后对纵断面、横断面的影响。值得注意的是平曲线半径的选定。当受地物以及工程量控制时，可以采用外距控制。当受夹直线长度以及虚交时可以考虑 T 长控制。但无论用什么控制不能不满足规范所规矩的半径、曲线长度以及夹直线长度的要求。第四节 平曲线半径选定一、根据外距控制半径1在交点附近有地物，平曲线线位受地形、地物制约时，其半径的选定通常可以用单交点法或双交点法解决，平曲线预期通过的理想线位，一般是结合现场实际予以首先确定然后按平曲线要素几何关系来推算适应上述线位要求的相应半径值。对于转角不大线位受限制不严的平曲线弯道，通常多采用单交点法，控制点位取
8、曲线中点(QZ)，根据预期中点线位至交点的实测距离 E 控按下式计算2用外距控制线位高低或工程数量二、用切线长控制半径三、用曲线长控制半径小结：本章在学习完选线的基础上，进行纸上和实地定线。纸上移线要注意他的适用条件，以及移线后对纵断面、横断面的影响。值得注意的是平曲线半径的选定。当受地物以及工程量控制时，可以采用外距控制。当受夹直线长度以及虚交时可以考虑 T 长控制。但无论用什么控制不能不满足规范所规矩的半径、曲线长度以及夹直线长度的要求。第四节 平曲线半径选定一、根据外距控制半径1在交点附近有地物，平曲线线位受地形、地物制约时，其半径的选定通常可以用单交点法或双交点法解决，平曲线预期通过的
9、理想线位，一般是结合现场实际予以首先确定然后按平曲线要素几何关系来推算适应上述线位要求的相应半径值。对于转角不大线位受限制不严的平曲线弯道，通常多采用单交点法，控制点位取曲线中点(QZ)，根据预期中点线位至交点的实测距离 E 控按下式计算2用外距控制线位高低或工程数量二、用切线长控制半径三、用曲线长控制半径小结：本章在学习完选线的基础上，进行纸上和实地定线。纸上移线要注意他的适用条件，以及移线后对纵断面、横断面的影响。值得注意的是平曲线半径的选定。当受地物以及工程量控制时，可以采用外距控制。当受夹直线长度以及虚交时可以考虑 T 长控制。但无论用什么控制不能不满足规范所规矩的半径、曲线长度以及夹直线长度的要求。
