1、呼准鄂新建铁路技术交底工程名称 新建呼准鄂铁路工程 接受交底班组交底项目 扶壁式挡土墙钢筋、模板及混凝土交底日期一、工程概况本工点位于托克托东站内，线路主要以填方形式通过冲洪积平原，地势平坦开阔，大多辟为耕地，地质主要以粉土、粉质粘土、粉砂为主，经对路基空孔所取得地下水及地表水水样进行试验分析，线路沿地下水及地表水对混凝土结构多具有硫酸盐及氯化盐侵蚀性，环境作用等级分别为 L1 和 H1，最大冻结度为 1.55m。地震动峰值加速度为 0.15g，地震基本烈度 度。二、挡土墙尺寸规格及技术要求DK58+300 处设站场旅客通道，在此旅客通道 DK58+170-DK58+295.04、DK58+3
2、04.96-DK58+372.5 段设置扶壁式挡土墙，左侧高为9.99m，右侧高为 10.0m。扶壁式挡土墙顶宽 0.7m，底板厚 0.75m，两扶壁净间距为 3.45m，挡土墙扶壁厚 0.6m，扶壁两端墙面板悬出长度为 1.41m，挡土墙每单元（含伸缩缝）7.5m。扶壁式挡土墙 C35 钢筋混凝土强度现场浇筑而成，墙后铺设 5cm 厚的塑料排水片材反滤层，在地面以上，沿墙高和墙长方向设置泄水孔，采用100mmPVC 管，按上下左中右间隔 2-3m 交错布置。主筋采用 HRB400： 14、16、18、20、28，分布筋和箍筋采用HRB335： 10，基础埋深不小于 1.25m。基底下螺杆桩处
3、理，后设 0.5m 厚的碎石垫层，碎石垫层上 0.1m 厚的 C20 混凝土垫层。地基承载力不小于250kPa。扶壁式挡土墙伸缩缝宽 0.03m，缝内填塞沥青木板。三、施工方法1、基坑开挖：开挖至设计标高。地基处理：按螺杆桩施工方案要求，进行螺杆桩施工加固地基，铺设 0.5m厚碎石垫层，分两层换填，分层厚度分别为：25cm，25cm。碎石运至现场，装载机铲运至基坑内，人工配合挖机进行摊平后，压路机进行碾压密实。换填后地基承载力不小于 250kPa。换填后在碎石垫层上浇筑 0.1m 厚的混凝土垫层。模板及支架设计：基础采用拼装钢模。立壁板和扶壁板采用 4mm 厚钢模板。模板间采用 25 高强对拉
4、螺栓加固，拉杆间距为结构净尺寸。混凝土浇筑：挡墙混凝土现场分三次浇筑：第一次先浇筑墙趾板和墙踵板混凝土；挡墙身高9.99m 和 10.0m 第一次浇筑 3m，第二次浇筑 3m，第三次浇筑剩余混凝土。扶壁式挡土墙工艺流程图施工准备浇筑 C20 混凝土垫层铺设碎石垫层墙趾板、墙踵板测量放线绑扎墙趾板、墙踵板钢筋，钢筋保护层厚度符合设计要求安装墙趾板、墙踵板模板浇筑墙趾板、墙踵板混凝土放线搭设脚手架，绑扎钢筋搭设临时支撑，安装立壁板和扶壁模板，预埋泄水管道，伸缩缝预留浇筑立壁板和扶壁混凝土墙身前边缘距线路中心线距离、厚度、顶面标高。泄水孔间距、伸缩缝位置、宽度检查，符合验标要求清理泄水孔，铺设反滤层
5、砂、石、水泥等材料进场材料检验混凝土配合比混凝土拌制拌合物性能检验2、钢筋安装（1）钢筋加工挡土墙主筋采用 HRB400，分布筋和箍筋采用 HRB335，原材料经试验检测合格后严格按照图纸加工，不论是钢筋原材，还是加工成型的成品都必须将钢筋表面的油渍、漆污、铁锈清理干净，按照不同的钢筋编号进行分类存放，并对现场所有存放钢筋进行下垫上盖。钢筋加工配料时，准确计算钢筋长度，减少钢筋的断头废料和焊接量。接头采用搭接焊接，焊接长度和质量符合设计和规范要求。钢筋加工允许偏差及检验方法见下表序号 名称 允许偏差 检验方法1 受力钢筋长 10mm2 弯起钢筋的弯折位置 20mm3 箍筋内净尺寸 3mm尺量（
6、2）钢筋安装半成品钢筋检验合格后，由钢筋加工现场运至施工现场安装。先安装墙趾板、墙趾板钢筋，最后安装立壁及扶壁预埋筋。测量放线确定墙趾板、墙踵板细部尺寸后进行钢筋安装。按照设计图纸要求，每单元的墙趾板、墙踵板的钢筋一次性绑扎、安装成型。钢筋实行梅花点绑扎，数量、间距等符合设计要求。钢筋绑扎完成后在骨架底部及侧面设置混凝土保护层垫块，垫块强度不低于实体混凝土强度，数量不少于 4 个/。基础进净保护层厚度 8cm。3、模板安装根据测量队放样定出的挡土墙墙趾板、墙踵板的细部尺寸，安装模板，模板采用钢型组合模板。模板安装前，将模板与混凝土的接触面打磨、清理干净并且涂刷水溶性脱模剂。模板外侧竖愣采用 4
7、83.5mm 双肢钢管，间距不大于 60cm，同时采用螺栓加固，拉杆间距为结构净尺寸。竖向设置钢管斜撑，模板必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。4、混凝土浇筑混凝土浇筑前，技术员检查钢筋种类、数量及保护层情况，模板位置偏差、断面尺寸、表面平整度、标高以及支护情况等，自检合格后向监理工程师报检，验收合格后方可浇筑混凝土。混凝土拌合采用经监理验收合格后的自动计量混凝土拌合站集中拌合，混凝土罐车运输至施工现场，用吊车泵入模的方法浇筑，插入式振捣棒振捣密实。浇筑混凝土前，试验员先对混凝土性能进行测试，满足要求后，即可进行混凝土浇筑。浇筑墙趾板和墙踵板时分层浇筑，分层布料时，浇筑完一层后再浇筑第二层，摊铺
8、厚度不宜大于 40cm。混凝土灌注入模时下料均匀，注意与振捣相配合，混凝土的下料与振捣交错进行。插入式振捣棒时宜快插慢拔，垂直点振，不得平托，不得用振捣棒驱赶混凝土。每一振点的振捣延续时间以混凝土不再沉落，表面呈现浮浆为度，避免重复振捣，防止过振、漏振。插入式振动棒移动距离不宜大于振动棒半径的 1.5 倍（约 40cm） ，且插入下层混凝土内的深度宜为 50-100cm，与侧模应保持 50-100cm 的距离。浇筑过程中应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。混凝土浇筑应连续进行，不得间断。当因故停顿期间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间。当超过允许间歇时间时，应按浇筑中断处理，同时应留置施
9、工缝。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直。浇筑混凝土期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，及时处理。混凝土浇筑完毕后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，采取二次压光工艺。混凝土振捣完成后，即用木抹子压实抹平，待定浆后再用铁抹子第二遍并压光。抹面时严禁洒水，并防止过度操作影响表层混凝土的质量。夏季混凝土浇筑完成后，待混凝土顶面接近初凝（以手按不沾灰为准） ，按夏季施工方案要求采用土工布覆盖，并进行洒水养护，养护期间始终保持混凝土表面潮湿。5、模板拆除当墙趾板、墙踵板混凝土强度达到 2.5MPa 以上，且其表面与棱角不因拆除模板而受损；混凝土温度以处于降温期，且
10、构件芯部混凝土与表面混凝土、表面混凝土与环境之间的温度差均大于 20时，即可拆除基础模板。模板拆除应后装先拆、先装后拆的方法拆除。拆除模板时注意保护混凝土，避免表面及棱角受损，不得用撬棒、重锤硬撬硬击。模板、支架拆除后要及时进行维修整理，并分类妥善存放。严禁抛掷、撞击、脚踩等损坏模板的行为。6、伸缩缝施工基础施工时，伸缩缝位置设置缝宽 0.03m 填塞沥青木板，填塞时要做到缝宽均匀、缝身竖直，填塞密实、无空洞，外表光洁。7、基坑回填墙趾板、墙踵板两侧基坑用 B 组填料分层回填，分层压实厚度不大于30cm，采用压路机碾压密实，压路机碾压不到的部位采用小型压实机械碾压。三、立壁板和扶壁施工1、施工
11、缝凿毛当墙趾板、墙踵板混凝土强度达到 2.5MPa 以上，即可进行墙身立壁板和扶壁的施工，先人工凿除墙趾板、墙踵板与墙身立壁板、扶肋接茬处混凝土表面的水泥砂浆及松弱层，凿毛后用水冲洗干净。凿毛后露出大的新鲜混凝土面积不低于总面积的 75%。2、钢筋安装半成品钢筋检验合格后，由钢筋加工场运至施工现场安装。先焊接接长扶壁立筋，再安装立壁板、扶壁水平钢筋，最后安装拉钩筋。测量放线确定立壁板、扶壁细部尺寸后进行钢筋安装，按照设计图纸要求，每单元段的立壁板、扶壁的钢筋一次性绑扎、安装成型。钢筋实行梅花点绑扎，数量、间距等符合设计要求。钢筋绑扎完成后在骨架侧面设置混凝土保护层垫块，垫块强度不低于实体混凝土
12、强度，数量不少于 4 个/。立壁板、扶壁净保护层厚度 6cm。钢筋安装完成后，钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法见表 6.4-23、模板安装钢筋安装绑扎完毕，经监理检验合格后，开始安装立壁板和扶壁模板。挡墙墙身高 9.24m 和 9.25m，立壁板和扶肋板分两次浇筑混凝土，第一次浇筑3m，第二次浇筑 3m，第三次浇筑剩余高度混凝土，因此立模时，外模一次性立到设计标高位置，内模只需立至或稍微高于混凝土高度位置即可，同时采取措施（模板内侧压方木条）保证连接混凝土内外施工缝在一条水平线上。立壁板和扶壁板采用 4mm 厚钢模板，间距为 60cm，采用 30mm 对拉螺栓加固，拉杆间距为 60cm，
13、拉杆外套 32mmPVC 管。每侧拉杆端配一块12cm12cm6mm 的加强钢板和双螺母。同时在距离挡墙底1.8m、3.6m、6.3m、9.3m 处设置四道模板外撑，外撑间距为 1.2m；外撑可用483.5mm 钢管，外拉可采用调节钢丝缆绳，基础施工时注意预埋相关地锚钢筋。施工中需特别注意模板的垂直度、平整度和错台布置。4、混凝土浇筑混凝土浇筑前，技术员检查钢筋种类、数量及保护层情况，模板位置偏差、断面尺寸、表面平整度、标高以及支护情况等，自检合格后向监理工程师报检，验收合格后方可浇筑混凝土。混凝土拌合采用经监理验收合格后的自动计量混凝土拌合站集中拌合，混凝土罐车运输至施工现场，用吊车泵入模的
14、方法浇筑，插入式振捣棒振捣密实。浇筑混凝土前，试验员先对混凝土性能进行测试，满足要求后，即可进行混凝土浇筑。通过串筒浇筑，出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过 1m，分层布料时，浇筑完一层后再浇筑第二层，摊铺厚度不宜大于 40cm。混凝土灌注入模时下料均匀，注意与振捣相配合，混凝土的下料与振捣交错进行。插入式振捣棒时宜快插慢拔，垂直点振，不得平托，不得用振捣棒驱赶混凝土。每一振点的振捣延续时间以混凝土不再沉落，表面呈现浮浆为度，避免重复振捣，防止过振、漏振。插入式振动棒移动距离不宜大于振动棒半径的 1.5 倍（约 40cm） ，且插入下层混凝土内的深度宜为 50-100cm，与侧模应保持 50-
15、100cm 的距离。浇筑过程中应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。混凝土浇筑应连续进行，不得间断。当因故停顿期间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间。当超过允许间歇时间时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直。浇筑混凝土期间，严格控制混凝土夹住速度，每小时夹住高度不超过 1m，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，及时处理。混凝土浇筑完毕后，应及时修整、抹平混凝土裸露面。夏季混凝土浇筑完成后，待混凝土顶面接近初凝（以手按不沾灰为准） ，按夏季施工方案要求采用土工布覆盖，并进行洒水养护，养护期间始终保持混凝土表面潮湿。5、支
16、架模板拆除拆模时下方不能有人，拆模区应设置警戒线，以防有人误入被砸伤。拆除的模板向下运送传递，要上下呼应，不能采取猛撬，以致大片塌落的方法拆除。已经活动的模板，必须一次连续拆完方可停歇，以免落下伤人。拆除模板时应有专人看护指挥，并有相应的安全防护措施。拉杆孔在拆模后，用有韧性的细钢片或细竹签挑适量修补砂浆填塞后仔细抹平，填塞拉杆孔眼深度不小于 50mm。6、泄水孔安装在安装立壁板、扶壁模板时，安装泄水孔。泄水孔安装严格按照设计图纸进行。挡土墙泄水管采用 100mmPVC 管按设计制作并将填土端用透水土工布包裹，21#铁线绑紧，将管内填砂挤压密实后用低标号水泥砂浆封口（拆模后掏出砂浆和砂） ，再
17、用 21#铁线牢固地绑扎固定在设计位置，紧固模板时要压紧，确保混凝土浇筑振捣时不移动不渗浆，必要时在土工布包头处外衬一层塑料薄膜，作墙背回填时浆塑料膜撕掉。按上下左中右间隔 2-3m 交错布置，设置泄水孔时，不应使钢筋外露以免锈蚀。墙背后最低排泄水孔至墙顶设渗水片材，挡土墙最低排泄水孔的下部设隔水层（C25 混凝土） 。7、墙身伸缩缝施工施工要求和基础伸缩缝施工。8、扶壁式挡土墙反滤层及台背填筑施工扶壁式挡土墙墙后填筑在墙身混凝土强度达到设计强度的 70%才能够进行填土。在泄水孔进水口采用透水土工布包裹，及时安装 5cm 厚塑料排水片材，然后进行墙后分层填筑施工，填筑过程严格按照普通土施工工艺
18、参数进行控制施工。为防止墙身及扶壁受撞损坏，运输机具和碾压机具应离肋板 1.5m，在此范围采用人工摊铺，配小型压实机具碾压。9、扶壁式挡墙两侧设楼梯基础和行包坡道基础，已浇筑挡墙的落在路基挡墙墙趾范围内的楼梯梯柱直接根植于路基挡墙的墙趾上，新设钢筋在原有混凝土内的锚固均采用等强化学值筋的方法，应符合混凝土结构化学值筋技术规程 （DB/T25-3013-2003）的要求，具体如下：植筋所用钢筋选用 HRB335 级以上级钢筋，植筋用化学胶粘剂必须是建筑结构胶系列产品，应有较高的强度，较好的弹性和抗老化能力，如图所10、植筋端锚固长度 L=Bd（B 计算系数的 d22,B19，d 钢筋直径）植筋端
19、钢筋长度不应小于 120mm。植筋施工的工艺流程为备料钢筋除锈根据设计定位成孔清孔配胶注胶植筋固化养护检验。钢筋除锈宜用钢丝刷进行表面处理，用丙酮擦拭洁净。植筋成孔的孔径计算公式为：D=d+（ 为孔径加大值当 d22 时 取值为 8，单位均为 mm） 。植筋成孔的轴线偏差应小于 2，孔深应小于 5mm。清孔宜采用压缩空气除尘，用脱脂棉沾丙酮擦净。当采用高压水洗时，应使空洞干燥后方可施工。注胶应从孔底逐渐填向孔口，排除孔内空气，注胶量不应小于孔的 2/3。植筋应缓慢旋转插入，插入标志深度后，应立即封堵孔口固定钢筋。保持在 20以上，植筋后拆除时固定设施时间不宜小于 24 小时，进行现场加载试验的
20、时间不宜小于 48 小时，投入使用时间不宜小于 72 小时。植筋的质量检验应包括外观质量检查和现场随机抽样加载试验两部分。植筋外观质量检查应符合下列规定：1）植筋位置应符合设计要求，允许偏差不大于+5；2）植筋注胶应饱满，孔内胶粘剂含量应大于 95；3）胶粘剂应满足正常的固化要求。11、未浇筑的挡墙的钢筋预埋在墙趾板，中心距离墙趾板 45cm，具体位置见附图。从旅客地道中线往小里程方向中心间距为，16.2m （KZa）-3.3m（KZa ）-6m（KZa）-6m（KZ）-5.5m（KZ）-7m（KZ）-5.5m（KZ）-6m （KZ）-6m（KZ）-6m（KZ ）-5.5m（KZ）-0.5m（
21、KZ）-6m（KZ）-6m（KZ）-6m（KZ）-6m（KZ ）-6m（KZ）-6m（KZ）-6.8（ KZ）-6.9（KZ-a ）KZ 和 KZa 大样图如下：四、质量目标（1）质量管理达标，内业资料真实可靠、规范齐全。（2）工程质量符合国家和铁道部现行的质量验收标准及设计文件要求，各检验批、分项、分部工程施工质量验收合格率达到 100%。（3）单位工程一次验收合格率 100%。（4）防范质量通病，主体工程质量零缺陷，杜绝工程质量较大及以上等级事故。五、安全生产目标（1）无责任死亡事故；（2）无机械设备、脚手架事故；（3）无消防、火工品等安全责任事故；（4）无风灾、洪灾等安全责任事故。六、环
22、保节能目标（1）实现环保零投诉；（2）严格执行国家级自治区、市的环保、水保规定，符合批准的环保、水保各项要求，落实环保、水保措施和“三同时”制度；（3）最大限度保护各生态功能区原生态系统；（4）尽量减小对本线工程涉及的自然资源、水资源保护区和文物等环境敏感点的影响。七、水保控制目标加强施工期水位水量监控测量、信息反馈工作。施工期产生的污水经沉淀池处理后，达标排放。水保措施落实到位，减少水土流失数量。八、文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。技术负责人： 交底人： 接底人：注：本记录一式两份，一份交接受交底人，一份存档。
