1、目 录一、 工程概况 1二、 工期安排 1三、 施工准备情况 2四、 冬季施工措施 5五、 具体施工方案 6六、 冬季施工增加工程量 9七、 工期保证措施 .11八、 质量保证措施 .13九、 安全保证措施 .16十、 应急措施 .19110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案1一、 工程概况我标段由于受到现状华北电网 110KV 高压线影响，有四联桥梁未能按期开展施工，供电部门及其拆改施工单位最终确定的安排停电拆改时间为 2011 年 11 月 3 日至 11 月 17 日，根据项目管理处的要求，为保证合同工期，此四联桥梁在拆改完成后开始施工剩余项目，并确保年底通车。受影响的具体部位有：
2、（1）左幅（主线第六联及 ZM 匝道第一联）桩 10 根，承台 3 个，墩柱 3 个，标准截面和变截面箱梁各 1 联。（2）右幅（主线第六联、第七联）桩基础 16 根，承台 4 个，花瓶墩 4 个，变截面箱梁 2 联。二、 工期安排1、总体计划安排 （1）可以先期施工的提前开始，尽早完成；按照见缝插针的原则，穿插施工。 （2）大部分桩 11 月 18 日开始，箱梁最晚浇注日期为 12 月 20 日，12 月 31 日桥面防水完成具备铺油条件。 2、施工安排 （1）ZM 匝道第一联和右幅第七联可以施工的至少两跨半于 10 月 25日开始。 （2）钢筋加工、内箱模等均提前开始。 （3）具备施工条件
3、的桩、承台、墩柱、箱梁、桥面系及伸缩缝等部110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案2位均按照占满空间、占满时间的原则平行昼夜施工。 3、有代表性的工期左右幅第六联均为不具备早开始施工的部位，施工总体安排上相对较难，因此以最晚的右幅第六联计划安排为例。施工项目 开始时间 完成时间 备注Y-15 11.18 11.21 8 根桩Y-16 11.12 11.15 8 根Y-15 11.24 11.27 2 个承台Y-16 11.18 11.21 2 个Y-15 11.28 12.4 2 根墩柱Y-16 11.22 11.29 2 根箱梁 12.20防撞墩 12.25 12.27 140 米防水
4、 12.31 12.31三、 施工准备情况1、 110KV 拆改情况10 月 26 日开始在沿线搭设防护架，11 月 3 日至 17 日安排停电改线，经与其施工单位现场沟通，我部有望在 11 月 12 日至 15 日施工 Y-16 桩基础，11 月 17 日改线结束后另外三个轴可以施工桩基础。2、 现场准备施工现场场地平整，泥浆池拟在左幅 Z-12Z-13 和右幅 Y-13Y-14 两跨之间设置两处，水110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案3源即使用项目部沿线设置的纵向给水管道，电源充足，道路畅通；现场有足够码放钢筋、内箱室模板、碗扣架的场地。3、 劳动力准备剩余四联拟安排四个施工队负
5、责施工，具体安排为：劳动力配备施工部位 施工队钢筋工 木工 砼工 架子工 壮工 合计ZM 第一联 臧其彬 50 30 45 30 30 125左第六联 孙仲启 90 40 35 30 30 215右第六联 胡晋华 90 40 35 30 30 215右第七联 张芳川 60 30 35 30 30 150说明：1、其中臧其彬施工队木工、砼工、架子工为一个小队。2、数量应考虑 30%的降效储备。2、7054、 机械设备准备旋挖钻机共 4 台，东西各 2 台；25t 汽车吊共 8 台（吊运钢筋笼及材料垂直运输） ，50t 汽车吊 1 台（吊装门洞贝雷梁及内箱模） ，钢绞线穿束机 6 台，大功率空压机
6、 5 台，租赁泵车 1 台。5、 材料准备（1） 下部结构钢筋已经进场并已加工完成桩、承台和墩柱,上部结构钢筋已进场 4 联，已开始加工。（2） 钢绞线已经全部进场。（3） 墩柱模板已经按照剩余结构备足一次性使用数量。（4） 左幅第六联和右幅第七联内箱室模板已经开始加工。（5） 冬季施工混凝土配合比已经让搅拌站准备。（6） 覆盖养生阻燃型岩棉被等未进场；暖棚棉苫布未进场。110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案4（7） 火炉、生火用煤、电暖器等预计 11 月 10 日进场。6、 技术准备（1） 桩基础施工顺序详见附图，钢筋笼孔口连接使用子母型直螺纹。（2） 承台、墩柱承台、墩柱模板不周转
7、，墩柱一次浇注成型；承台、墩柱加工下料时个别部位焊接改为加长搭接倍数绑扎搭接。承台开挖开台阶，最下一级与承台顶面平，其下放 1：0.5 边坡，不支设模板，直接灌注混凝土，上部的台阶不进行单独地基处理，分级浇注混凝土， 直接在其上搭设支架。不浇注垫层混凝土，垫层与结构混凝土一次浇注。在承台内预留定位支架，混凝土初凝后开始绑扎钢筋。墩柱采用一次浇注成型工艺，拆模时只拆墩帽，下部墩身最后拆除。（3） 箱梁支架搭设时在结构外附加高度和宽度，目的第一是为加快防撞墩施工速度，为模板外模安装预留人员工作面，第二是暖棚高度超过防撞护栏，便于浇注后覆盖养生，同时起到防风作用。箱梁一次浇注成型，铺装与主体同时浇注
8、，荷载加大，排架基底处理需要加厚，排架需要加强。（4） 混凝土掺加防冻剂。（5） 暖棚内加温以加快早期强度形成。苫布设两层, 为里薄外棉，防止漏风；墩柱暖棚内地面处合理布置火炉，梁底合110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案5理布置火炉,使内部温度在夜间达到 15以上。（6） 箱梁主体与铺装混凝土同时浇注，均使用 C50 混凝土。（7） 预应力灌浆使用成品压浆料确保质量。四、 冬季施工措施1、 搭设暖棚、棚内加温（1） 墩柱墩柱暖棚共四个，其中左幅 ZM-0 为 A 类、Z-14 为双 A 类，Y-15为双 A 类、Y-16 为双 C 类。支架四周使用苫布封闭，横向缠绕，竖向分层搭接布置
9、，上部封顶。棚内加温使用火炉，单柱暖棚 4 个，双柱暖棚 8 个。（2） 箱梁箱梁支架从结构外扩三排立杆，顶高超过防撞护栏同时考虑浇注时防风，高度应为 2m 左右，四周横向分块搭接，竖向缠绕布置苫布，苫布压茬方向考虑北风应北压南，支架搭设时预留纵横人行通道。棚内梁下具体加温措施主要以火炉为主，在气温急剧下降等恶劣天气时增加火炉数量，在门洞处使用 8 台电暖器加温；桥面铺装浇注完成后表面盖塑料布一层保水，上面覆盖电热毯、岩棉被 2 层蓄热防止受冻。火炉上架水锅，棚内备集水箱、水桶、灭火器材，专职人员 24 小时看火、加水、测温。2、 其它加温、保温（1） 承台浇注完成后表面覆盖阻燃型岩棉被两层。
10、110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案6（2） 防撞护栏浇注完成后在纵向的边缘暖棚内养生。（3） 封锚端、伸缩缝浇注后均局部封闭使用电热毯加温、覆盖岩棉被保温。3、 外加剂除桩以外，其他部位砼均掺加防冻剂（预应力灌浆除外） 。五、 具体施工方案1、 桩基础桩基础施工时为防止相邻桩之间串孔现象发生，先后两根钻机尽量跳开施工，且砼灌注使用泵车。具体施工顺序详见钻孔桩顺序图。2、 承台为减少承台肥槽回填处理地基时间，同时也为减少承台浇注后等待混凝土凝固时间而尽早开始墩柱钢筋绑扎，则承台施工时按照如下方案实施。（1） 按照承台施工图所示，从承台顶标高开始为底层台阶，向上根据现状地面高度不同，按
11、照每级高度 1.5m 左右开台阶。（2） 承台不支模板，其中右幅承台和左幅主线承台的南北侧最下一级肥槽边坡 1：0.5，底口预留宽度为 0.5m 工作面；左幅承台东西侧由于放坡无足够工作面，则开槽至承台顶标高后，在承台结构边缘处按照间距 0.6m 夯入 4m 长 I20工字钢，背后为 510cm 大板，夯入后工字钢顶面与承台110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案7平，以上分级放坡，详见承台开挖图。（3） 为确保墩柱插筋位置准确，在承台钢筋骨架内设劲性钢管骨架，骨架与箱梁此处的排架方案相同，同时此骨架可确保承台混凝土浇注完成后铺板直接开始绑扎钢筋。（4） 在凿除桩头和绑扎钢筋过程中将上部
12、台阶上浇注 15cm 厚C15 混凝土，在分级的坡面前浇注厚度 0.4m 高度与台阶同高的 C15 混凝土墙，地面上浇注 15cm 厚 C15 混凝土与原已经处理完成的二灰碎石基底相连，局部若由于气温低二灰砂砾无法生产则改为 15cm 厚 C15 混凝土。3、 墩柱（1） 当墩柱钢筋绑扎完成标准段后就先行将此段模板安装完成。（2） 其它按照技术准备的要求实施尽量争取时间。（3） 墩柱模板全部安装完成后，先将暖棚搭设完成（不封顶） ，尽量选择在白天正温时浇注混凝土，浇注前火炉预热模板。（4） 浇注完成后封顶加温养生，由于暖棚高度需要超过柱顶至少1.8m 以上，所以可利用拆模前的时间进行垫石浇注和
13、支座安装，垫石浇注完成后需要加盖电热毯和岩棉被保温。（5） 暖棚内至少留置 7 组同条件混凝土试块，分别跟踪 3 天、5 天、7 天、9 天等强度状况，为拆模柱顶加荷载提供依据。（6） 模板拆除时先将柱帽及以下的部分模板，其它待最后拆除。4、 箱梁（1） 增加铺装和防撞护栏荷载，11 月 15 日以前的支架地基处理二110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案8灰砂砾调整为 30cm 掺加 6%水泥，11 月 15 日以后的调整为20cm 厚 C15 砼，二灰砂砾和砼浇注后均覆盖岩棉被养生。（2） 支架搭设纵向两侧各宽出结构边缘三排立杆（0.9m0.9m） ，便于整体大暖棚向内翻，且为防撞墩
14、外侧模板安装时留出人员施工工作面。（3） 由于增加铺装和防撞护栏荷载，为增加支架整体刚度和稳定性，水平剪刀撑间距由 4.8m 调整为 2.4m，横向剪刀撑间距由 5m调整为 3m。（4） 翼板下横向肋不伸出结构，便于不拆支架直接浇注防撞护栏混凝土，造成 2m 长的方木或钢管损耗增加。（5） 左右幅两个第六联先施工下部结构，箱梁支架紧跟墩柱支架后进行，模板从跨中向两侧安装至墩柱处，大量钢筋待拆除墩柱模板箱梁模板跟上后开始，小量的如中横梁及部分腹板可以先期开始。（6） ZM 第一联和右幅第七联模板安装、钢筋绑扎和波纹管定位安装等提前进行，最后集中施工墩柱处工序。（7） 利用整体覆盖养生期间拆除内模
15、、箱室清理、人孔钢筋恢复、吊模及防撞墩钢筋绑扎，为张拉和桥面系施工作准备。（8） 梁下火炉提前 2 天点燃，顶板浇注完成一段随即覆盖一段，直至最终全部覆盖封闭。5、 桥面系（1） 防撞墩在张拉完成后浇注砼，提前将钢筋绑扎、模板安装完成，110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案9并在暖棚内覆盖岩棉被保温养生。（2） 预应力张拉前完成封闭人孔在暖棚内养生，封锚端在压浆后 1天内完成，使用硫铝酸盐水泥现场搅拌快硬性混凝土与封闭人孔的砼同样覆盖塑料布、电热毯和 2 层岩棉被，同时将梁体缝隙全部使用棉被封堵密实。（3） 桥面防水待梁顶暖棚拆除后露天进行。六、 冬季施工增加工程量1、 火炉、煤用量计
16、算居民住宅用标准煤数量：m=50.20.086410-3146115-（-5） 15-（-15） =2.47kg/m2式中：计算参数煤耗为 50.2kg、计算参数 24 瓦小时=0.0864 兆焦耳、采暖期为 14 天、采暖期平均室外温度-5、采暖期室外计算温度-15、住宅平均的采暖热指标取 61W/m2(取值范围 56-64)。换算成天然煤数量：2.4770004000=4.32kg/m2其中标准煤热值 7000kcal,天然煤热值取 4000kcal居民住宅散热系数为 1，苫布散热系数为 4.5，则暖棚天然煤用量为：4.324.5=19.44 kg/m 2使用市场上常见的蜂窝煤（1.25k
17、g/块） ，便于添换操作，则其110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案10含天然煤重量应为 90%左右。以每个火炉用 14 天，每个一次容煤量42 块蜂窝煤，每天换 4 次煤计算。根据以上 ZM 匝道第一联用煤量及火炉量如下：用煤量：19.440.9（10512.1）=27553kg火炉量：2744314（4241.25）=10 个根据以上计算，可计算其余三联箱梁暖棚用煤及火炉数量，每个暖棚火炉数量在计算的基础上加上局部（边角、出入口、西北侧、两端）加温（共 34 个） ，再考虑 30%应急备用；其中墩柱暖棚单柱时用 4 个，双柱时用 8 个。2、 冬季施工增加工程量（除桩外其它结构均掺
18、加防冻剂和早强剂两种外加剂）如下表：项目 规格、标号 单位 数量 备注旋挖钻机 台 2 比常规增加汽车吊 25t 台 4 比正常时增加承台浇注 C30 m3 535 肥槽数量承台肥槽踏步、墙 C15 m3 259工字钢 I25 m 208 L=4m 逐根夯入承台内埋设钢管 4.8 t 27.5单层阻燃型苫布 m2 23668加厚阻燃型苫布 m2 23668数量应再考虑 5%的备用火炉、铁锅及支架 套 129煤 t 351电暖器 台 12箱梁下用火炉加温（按14 天计算） ，电暖器补充阻燃型岩棉被 m2 16792电热毯 m2 7346承台、箱梁顶、人孔、伸缩缝覆盖养生110KV 高压线影响四联
19、桥梁冬季专项施工方案11灭火器 干粉 个 300支架 4.8 t 325 剪刀撑加密、加宽、加高2m孔道压浆 m3 60 压浆料现场搅拌快硬砼 m3 153 封锚端、伸缩缝处理工字钢 I25 m 160 封锚端横梁封锚端钢模 t=10mm t 8.5掺防冻剂砼 m3 7439承台、墩柱、箱梁、封锚、防撞墩、伸缩缝砼 C15 m3 26加强型贝雷梁 m 240门洞处加宽二灰砂砾 0.8Mpa m3 850.5砼 C15 m3 564 地基处理防撞墩 m 314 京密路一侧警示另外增加不拆支架防撞墩施工翼板下横肋需要的损耗 七、 工期保证措施1、组织措施 （1）公司领导现场办公。 （2）成立领导小
20、组，以项目经理为组长，生产副经理为副组长，从后勤保障到现场生产全员全面参与。 （3）项目部所有人员按照左右幅全面分工，明确责任、落实到人。 （4）左右幅均在现场设立简易现场指挥部，工程、技术、质量、试验、测量人员现场办公，室内备足电暖器等取暖设备，随时解决问题。2、生产安排措施 （1）有条件可以提前施工的段落110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案12提前开始，例如 ZM 第一联和右幅第七联的两跨多排架、模板、钢筋安装等。 （2）所有材料如加工好的钢筋、完成的内箱模等尽量就近存放，避免倒运。 （3）生产工人安排昼夜倒班施工。 （4）桩基一个轴安排两台钻机，灌注使用泵车。 （5）墩柱排架搭
21、设考虑箱梁，直接成型，墩柱绑扎钢筋过程中先搭设暖棚，封闭空间，便于加温，提高工作效率，墩柱模板尽量少拆或不拆。 （6）桥面暖棚屋架提前组装成榀，减少桥上工作量。 （7）合理安排每天倒班批次，减少交接班造成的衔接适应时间。（8）钢筋绑扎期间备足够的苫布，随时苫盖，防止落雪。（9）箱梁砼浇注前钢筋、模板有效苫盖升温，浇注时随浇注随揭开随覆盖。3、劳动力 （1）前期参与生产的熟练劳动力尽量保留，后进场人员落实到位。 （2）施工期间各队老板坚守现场。 （3）为防止冬季人工降效造成工期损失，适当考虑劳动力储备约30%左右。4、材料、设备 （1）所有材料、设备均提前进场，部分设备考虑备用。 （2）冬季砼配
22、比提前准备好。 110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案13（3）租用一台泵车，避免措手不及。 5、技术措施 （1）承台不设模板，减少支、拆模、回填时间，基础一次成型。 （2）桥面铺装砼和箱梁主体同时浇注。 （3） 箱梁芯模全部编号，运输、安装有序进行。（4）箱梁搭设整体暖棚，防风、防雪，便于加温养生，加快强度增长。（5）钢筋备料时考虑搭接长度，绞线按照单根长度结合每盘长度计算总量备料。（6）封锚端处增加过梁和钢板外模，不用拆模同时确保铺筑面层时砼不受影响。（7）封锚端、 伸缩缝处理使用硫铝酸盐水泥现场搅拌快硬性砼。6、经济措施根据施工计划安排，按照形象进度的完成情况，每一步按照要求完成
23、均给予总额 30 万元的经济奖励，在过程中发至第一线工人。八、 质量保证措施1、召开全体劳动力参加的专项工艺、质量标准的教育、培训会议，深入贯彻质量意识。2、从四个队伍中选择最佳砼工，从事全部四联箱梁砼和铺装砼施工。3、除桩基础外，其它部位砼均掺加防冻剂。 4、桩基孔口连接主筋采用子母型直螺纹，加快进度同时可确保施工110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案14质量。 5、暖棚搭设采用内单外棉两层，且错缝布置，避免漏风、漏热，确保棚内加温、保温效果。 6、暖棚苫布采用定尺外加工，保证局部开口、开门等整体保温效果不受太大影响。 7、现场尽量减少焊接作业，使用直螺纹连接，必须焊接时采取移动小罩
24、棚防风等措施。 8、墩柱、箱梁钢筋、模板提前预热。 9、请上级公司试验室有关人员来帮忙解决冬施砼配合比的事宜。10、给搅拌站提要求，必要时使用热水搅拌等措施确保砼入模温度在 5以上。 11、箱梁一次成型注意事项（1）所有自检验收由项目总工带队，分区技术主管、质控人员、测量人员等全面参与。（2）在底板和腹板钢筋绑扎完成后安装芯模之前，进行彻底清理验收，合格后安装芯模。（3）芯模安装过程中不得有木工作业，预留人孔提前开好。（4）每班收工前将自己的工作面尽量清扫干净。（5）最终清理采用吹吸结合的方式，根据纵横坡度从上向下进行。（6）顶板钢筋绑扎完成后最后验收时安排专人按照箱室划分责任区检查清理状况，
25、总工按照 50%抽检。（7）加强过程中内箱室支撑钢筋的设置检查，确保底板顶层、下八110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案15字顶层钢筋的上保护层。（8）在内箱室斜八字模板处开振捣口，纵向通长，设在斜面的高度2/3 处，便于检查和辅助振捣，在振捣完成后及时补充模板封闭。（9）箱梁顶增加铺装钢筋整体浇注，振捣时除振捣棒需要做深度标记外，边腹板要使用导棒槽。（10）坍落度控制在 2224cm 的下限。（11）底板振捣过程中，专人指挥外面振捣手和箱内振捣手同步配合，确保不出漏筋、狗洞等现象；可能由于坍落度小底板灰不饱满时，所以提前在芯模上单独开孔，辅助下灰，随时封闭。（12）皮桶、短柄锹备足数
26、量，底板返灰超量时人工清除。12、预应力孔道压浆使用成品压浆料。 13、增加结构砼的同条件试块的数量至少 7 组，确保与实体同条件，一部分放置在顶板上，一部分放置在斜腹板的外模外侧。14、铺装和箱梁主体砼同时浇注，对顶面高程和平整度等提出很高的要求，因此采取如下措施：（1）顶板和铺装钢筋绑扎过程中减小支撑钢筋的间距，1 处/m 2，确保整体刚度和顶面保护层。（2）导轨固定筋全部在腹板处进行加固，钢筋立到底模，防止浇注后下沉，高程不准确，并有效焊接，确保稳定。（3）收面前测量人员重新测量导轨高程，不符合要求时必须处理。（4）将开孔的钢筋全部预留足搭接焊长度后切除，此处的模板顶面与铺装顶面相同，不
27、至于影响影响振捣梁行走。 110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案16（5）使用电动抹面机进行最后提浆收面处理。（6）箱梁整体浇注和最后面层找面人员分开，浇注面层铺装时安排单独泵车和原铺装人员操作。（7）最终收面按照顺序进行，凡已成活工作面不得再有人员随意行走、通过，严防脚印等现象出现。15、铺装和箱梁同时浇注，张拉前防撞墩即浇注完成，整体荷载加大，底模预拱度比其它联适当增加 0.51cm。16、人孔四周模板设置错台并凿毛，有利于新后浇整体性。17、温度（1）安排专人负责暖棚内测温工作，确保准确、真实，不满足要求时及时汇报采取措施弥补。（2）箱梁下测温布置分为两层，分别在距地面 1.5m
28、 处和距梁底 1m处，纵横间距不大于 20m，在西北侧边角处需单独设测温点，梁顶面棚内纵向间距不大于 30m 设测温点，横向应在边缘附近。 （3）箱梁斜腹板内设置测温孔，深度不小于板深的 2/3，每跨一处。（4）拆模除依据同条件试块强度外，也须满足砼结构内外温差不大于 25的要求，同时确保在砼降温前和内部温度最高时不得拆模。（5）加温养生结束期棚内温度须逐步下降，不得一次撤火，突然降温。18、技术质量人员全程现场监督、检查，避免返工。 九、 安全保证措施110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案171、危险源及应对措施 1.1 危险源 本桥梁工程在冬季施工且工期异常紧张，针对施工项目及措施
29、，主要危险因素有：高空坠落、坠物、有害气体、火灾、风力大、临时用电、整体荷载加大、京密主路侧边缘排架安全等。1.2 应对措施 1.2.1 组织措施（1）与召开全体劳动力参加的专项工艺、质量标准的教育、培训会议同时，进行安全教育，尤其冬季施工的特点及危险点重点讲解，深入贯彻安全意识。（2）成立专门的检查小组，随时检查各项危险源的处置情况，预防事故发生。1.2.2 预防高空坠落、坠物 （1）凡是有高处作业的部位均要有安全员监视，发现隐患及时消除，施工人员必须系安全带。 （2）进入现场人员必须戴安全帽。 （3）按照要求设置防护栏杆、防护网、挡脚板。 （4）机械吊运作业须有专人指挥。 1.2.3 预防
30、有害气体伤害 暖棚内火炉、暖风机均产生有害气体，具体防范措施如下： （1）棚内安装 CO 超标报警器，棚顶加设风斗。 （2）严禁添煤、加油、测温人员长时间在棚内避寒。 110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案18（3）添煤、加油人员入棚作业时在安全的出入口处有人值守，发现有人晕倒等现象及时处理并汇报。 1.2.4 预防火灾 （1）使用阻燃型苫布火炉在暖棚内放置位置距离结构和苫布均不小于 4m，在对应部位靠近苫布一侧使用围挡板隔开。 （2）火炉上架设铁锅、锅内放水，并备水桶、集水箱，火炉四周使用围挡板有效隔离。 （3）暖风机与火炉平面布置错开。 （4）配备足够的灭火器材，共需要灭火器 30
31、0 个。 （5）常备 2 台配有高压水枪的水车，原有沿线水管进行保温防冻处理。 （6）棚内严禁吸烟。1.2.5 防风（1）箱梁支架加宽的架体与基础支架连成整体，水平剪刀撑加密为竖向 2.4m 设一道,横向剪刀撑沿纵向改为 3m 一道，且确保剪刀撑与每道相交的立杆均锁死。 （2）苫布与支架有效连接，苫布连接使用粘链，里外层接缝错开。 （3）苫布着地处有效压实。 （4）在暖棚出入口、梁端、门洞位置均须将苫布与支架牢固连接，防止冬季大风吹开。（5）在暖棚两侧东西每隔 10m 设一道揽风绳，一端固定在水平剪刀撑上，此部位在 6m 范围内使用 6m 钢管在原有碗扣架的基础上另加110KV 高压线影响四联
32、桥梁冬季专项施工方案19设“田”字架，高度从底到顶，另外一端设地锚。1.2.6 临时用电（1）暖棚内照明设施齐全、闸箱等满足相关要求。（2）桥上、桥下暖风机、照明、电气焊等安装核算好电缆负荷必须满足要求，由专业电工接电。（3）桥下照明安装防潮灯。1.2.7 荷载加大铺装和箱梁同时浇注，张拉前防撞墩即浇注完成，整体荷载加大，采取如下措施：（1）地基处理时分阶段铺筑 30cm 厚二灰砂砾和浇注 20cm 厚 C15 砼，并覆盖养生。（2）悬臂下支撑架按照箱梁腹板的布置加密。1.2.8 京密主路侧边缘排架安全排架加宽后距离京密主路边缘较近，为防止车辆刮蹭、碰撞意外发生，在搭设排架段落主路路面边缘码放
33、导改防撞墩隔离、警示，每侧来车方向延长 50m。1.2.9 值班制度（1）全天小时安排项目经理部有关人员巡视检查暖棚的状态及内部情况，尤其夜间确保人员在岗。（2）试验人员按照要求的时间间隔进行温度测量并填写测温记录。1.2.10 安保措施聘用专职保安人员 10 名，分黑白班，随时检查现场，防止有人110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案20偷盗、破坏影响工程进展。十、 应急措施1、应急预案领导小组组 长：余成明（经理）副组长：李连刚 肖根利 成员： 冉隆华 刘立发季存山 付金山 王龙金 项目部其他相关人员 2、职责分工组长：全面领导应急预防小组的工作，统一指挥应急响应工作，并对人力、物力
34、、财力进行调配。副组长：总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的统一指挥调度；当组长不在岗时，履行组长的职责和权利。组员：服从组长、副组长的指挥，按本方案规定积极实施应急准备及响应预案。3、各救援小组职责（1）指挥协调组职责负责应急救援程序启动命令的发布；负责整个应急救援活动的指挥、协调工作；负责救援物资的调动、分配。（2）现场治安组职责负责事故现场救援活动的安全保卫和治安管理工作。如：设置警戒线、担任警戒、阻止闲杂人员靠近等。（3）救助小组职责110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案21在现场进行抢险抢修活动，救助被困和受伤人员，使其尽快脱离险境，为医护组进行救治创造条件；在局势
35、得到有效控制后，清除潜在的危险因素，防止事态扩大。（4）疏散小组职责负责疏散事故现场的施工人员和其他闲杂人员，为其他施救小组进行救助创造有利条件。（5）医护小组职责在外部救援机构或人员未到达以前，对伤者进行必要的救治，如进行人工呼吸、包扎止血、输氧等，尽快将伤者送往就近医院进行救治；协助外部救援机构或人员施救进行救治。（6）后勤保障组职责保障救援各组人员必须的救护及防护用品，并保证救援物资的质量合格。4、应急救援工作流程110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案22发 现 人项目经理：余成明13901006982紧急电话 119、120 汇报上级：指挥部控制局势进展：李连刚15011238
36、629现场保护：肖根利13910076586简单处理后急救冉隆华 13601124513伤员送医院： 付金山 13501065433调查事故情况：刘立发13371672069了解伤员情况 分析事故原因善后处理 调查报告5、应急救援预案抢救措施（1）报警：当事故发生时，在场人员应立即口头或用电话向现场负责人报告，现场负责人立即向应急领导小组报告。组长接到报警后应了解情况，决定是否需要启动应急预案，若需要则立即启动相应紧急应急预案并发布启动指令，组员协同传达指令，同时迅速向120（火灾时 119）等有关部门报警。110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案23（2）警戒、救助：现场负责人带领现场
37、警戒组成员在离事故现场一定距离处设置境界线，阻止无关人员靠近，并保护好现场；救护组应尽快将伤者转移至安全地带，交由医护组进行救治；医护组应首先观察、了解伤害的程度和受伤人员的情况，然后进行包扎止血、输氧等，在对伤员进行简单救治后，在救护车未到达之前应尽快将其送往附近医院救治。 （火灾时，救援组同时做好现场疏散及控制火势工作；为触电事故时，切断电源后救助触电人员，如无法立即切断，则使用绝缘物件将触电者脱离触电伤害）（3）善后处理：伤员救助完毕后，安全领导小组成立事故调查组，对事故进行调查、分析，查明原因后按“四不放过”原则进行处理，同时应尽早检查脚手架、防护网、步板、护栏等措施的安全状态，必要时
38、重新加固。（4）人员安排：事故救护人员主要由全体组员组成，根据现场实际情况发现人员不足时，从各作业队临时抽调精壮劳力协助救护工作，并明确每位成员在救护中的救护任务和职责。（5）物质配备：后勤组负责救援物资的供应。经理部配备的救护物资有安全带、急救箱、绷带、定位夹板、担架、汽车等。6、应急救援物资的准备序号 名 称 数 量 类 别1 对讲机 4（部） 联络设备2 手 机 每人一台 联络设备3 救助汽车 3 辆 救助设备110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案244 担 架 2 付 救助设备5 氧气袋 2 只 急救物资6 河 沙 20 m3 灭火物资7 应急灯/手电筒 10/20 只 救助设
39、备8 急救箱 一个 急救物资9 消防铲 30 把 灭火物资10 消防桶 20 只 灭火物资11 口 哨 5 个 救助物资12 灭火器 300 只 干粉13 灭火钩 5 只 铁质木柄14 其他救助机具 若干 工地一般常备工具即可满足需要注：急救箱包含的物资有止血带、无菌敷料、棉球、绷带、胶布、夹板、酒精、碘酒等。7、应急救援联系电话火警电话：119 匪警电话：110；急救中心电话：999、120项目部有关人员电话余成明 13901006982 李连刚 15011238629肖根利 13910076586 付金山 13501065433冉隆华 13601124513 刘立发 133716720698、应急医疗急救路线图110KV 高压线影响四联桥梁冬季专项施工方案1
